Երբ մեքենան կայանում ես զառիթափ բլրի վրա, ինքնահոսն աշխատում է քո դեմ: Եթե դուք համապատասխան նախազգուշական միջոցներ չձեռնարկեք, մեքենան կարող է գլորվել ներքև, կարող է վնասել գույքը և պոտենցիալ վնասել մարդկանց: Նախ և առաջ, անպայման միացրեք ձեռքի արգելակը և պտտեք անիվները ճիշտ ուղղությամբ: Եթե դուք մեխանիկական փոխանցումատուփ եք վարում, համոզվեք, որ դուք նույնպես թողնում եք առաջին կամ հետընթաց հանդերձանքը: Անիվները շրջեք դեպի եզրաքար, ներքև կայանելիս և վերև կանգնելիս ՝ եզրաքարից հեռու:
Քայլեր
Մեթոդ 1 2 -ից. Ավտոմատ կայանատեղի
Քայլ 1. Կայանել մեքենան եզրագծին զուգահեռ:
Եթե դուք կայանատեղի եք կանգնած դեպի վերև, համոզվեք, որ ձեր մեքենայի հետևում թողեք մեքենայի ամբողջ երկարությունը, որպեսզի կարողանաք վերադառնալ եզրաքար: Եթե դուք կայանում եք ներքևի թեքության վրա, ապա պետք է ձեր մեքենայի առջև թողնեք մեքենայի ամբողջ երկարությունը, որպեսզի անիվները կարողանան առաջ շարժվել դեպի իրենց տեղը:
Քայլ 2. Անիվները շրջեք դեպի եզրաքար:
Եթե ձեր բարձունքները կայանելու դեպքում ձեր անիվները դարձրեք եզրաքարից հեռու: Թեքեք դրանք դեպի մայթեզր, եթե կայանատեղի եք վարում ներքև: Սեղմեք ձեր ոտքը արգելակի վրա, մեքենան դրեք չեզոք վիճակում և ղեկը մի ամբողջ պտույտ կատարեք ճիշտ ուղղությամբ:
- Եթե եզրաքար չկա, ապա ձեր առջևի անիվները շրջեք դեպի ճանապարհի եզրը ՝ անկախ նրանից կայանելու եք վերև կամ ներքև: Այսպիսով, ձեր մեքենան գլորվելու է ճանապարհի կողքի կեղտը կամ խոտը, այլ ոչ թե առաջիկա երթևեկի ճանապարհը:
- Խուսափեք «չոր ղեկից» ՝ պտտելով անիվները, մինչ մեքենան ամբողջությամբ կանգնած է: Սա ճնշում է գործադրում անվադողերի և հոսանքի ղեկի համակարգի վրա:
Քայլ 3. Մեքենան գլորեք եզրաքարով:
Երբ պատրաստ լինեք, ձեր ոտքը հանեք արգելակից: Թողեք մեքենան դանդաղ գլորվի ներքև, մինչև չզգաք, որ ձեր առջևի անվադողը շրջվել է եզրին: Արգելակեք և մեքենան կանգնեցրեք:
Համոզվեք, որ ձեր հետևի բլուրից վեր կամ վար իջնող այլ մեքենաներ չկան: Ստուգեք ձեր հայելիները և նայեք ձեր ուսին:
Քայլ 4. Թողեք մեքենան:
Համոզվեք, որ մեքենան կայանման հանդերձում է: Մեքենայից դուրս գալուց առաջ միացրեք ձեռքի արգելակը:
Մեթոդ 2 2 -ից. Ձեռքով փոխանցման տուփի կայանատեղի
Քայլ 1. Կայանել մեքենան եզրագծին զուգահեռ:
Ձեր առջևի անվադողը պետք է նրբորեն դիպչի եզրին, իսկ ձեր հետևի անվադողը ՝ եզրից ոչ ավելի, քան 6 դյույմ հեռավորության վրա:
- Եթե դուք կայանում եք վերև, համոզվեք, որ ձեր մեքենայի հետևում թողեք մեքենայի ամբողջ երկարությունը: Այս տարածքը ձեզ հարկավոր կլինի եզրին վերադառնալու համար:
- Եթե դուք կայանում եք ներքևի թեքության վրա, անպայման թողեք մեքենայի ամբողջ երկարությունը ձեր մեքենայի դիմաց, որպեսզի անիվները կարողանան առաջ շարժվել դեպի իրենց տեղը:
Քայլ 2. Անվադողերը շրջեք դեպի եզրաքար:
Եթե ձեր կայանատեղին բարձրանում է, դիմեք ձեր անվադողերին եզրից: Շրջեք դրանք դեպի եզրաքար, եթե կայանատեղի եք կայանում ներքև: Սեղմեք ձեր ոտքը արգելակի վրա, մեքենան դրեք չեզոք վիճակում և ղեկը մի ամբողջ պտույտ կատարեք ճիշտ ուղղությամբ:
Խուսափեք «չոր ղեկից» ՝ պտտելով անիվները, մինչ մեքենան ամբողջությամբ կանգնած է: Սա դժվար է անվադողերի և հոսանքի ղեկի համակարգի համար:
Քայլ 3. Մեքենան գլորեք եզրաքարով:
Նախ, մեքենան դրեք չեզոք վիճակում, բայց ձեր ոտքը պահեք արգելակի վրա: Երբ պատրաստ լինեք, ձեր ոտքը հանեք արգելակից: Թող մեքենան դանդաղ գլորվի ներքև, մինչև չզգաք, որ ձեր առջևի անվադողը դիպչում է եզրին: Մեքենան կանգնեցնելու համար հարվածեք ոտքի արգելակին:
Համոզվեք, որ ձեր հետևի բլուրից այլ մեքենաներ չեն գալիս կամ իջնում: Ստուգեք ձեր հայելիները և նայեք ձեր ուսին:
Քայլ 4. Քաշեք ձեռքի արգելակը:
Այնուհետև մեքենան տեղափոխեք կամ առաջին փոխանցում կամ հետընթաց: Եթե մեքենան կայանում եք վերելքի թեքության վրա, թողեք մեքենան առաջին արագությամբ, և հակառակ ուղղությամբ թողեք այն, եթե կայանում եք ներքևի թեքության վրա: Սա կօգնի ձեր մեքենան չշրջվել, քանի որ այն փոխանցման տուփը դնում է հակառակ ուղղությամբ, որը մեքենան կշրջի, եթե ձեր վթարային արգելակը ձախողվի:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Համոզվեք, որ ձեր մեքենայի արգելակի սպասարկման ընթացիկ ընթացքը: Ամեն անգամ, երբ ձեր մեքենան սպասարկում եք, արգելակները ստուգեք: Ամբողջովին աշխատող վթարային արգելակը կարող է թույլ չտալ, որ ձեր մեքենան գլորվի նույնիսկ ամենաբարձր բլուրների վրա:
- Եթե փողոցը, որի վրա կայանում եք, եզրաքար չունի, ձեր անիվները շրջեք դեպի ճանապարհի եզրը: Կարևոր չէ, որ կայանատեղի եք կանգնած վերև, թե ներքև թեքությամբ: Եթե ձեր վթարային արգելակը ձախողվի, դա կմեծացնի հավանականությունը, որ ձեր մեքենան գլորվում է փողոցից:
- Ձեր մեքենայի մեջ պահեք անիվների արգելափակումներ, եթե դուք չեք անհանգստանում ձեր մեքենայի `կտրուկ թեքության վրա մնալու ունակությունից: Անիվի կոճղերը փայտի, կաուչուկի կամ մետաղի կտորներ են, որոնք նախատեսված են անիվի տակ ամրացնելու համար, որպեսզի այն չշրջվի: Անիվի կոճերը բավականին էժան են, և դրանք կարող եք գնել գրեթե ցանկացած ավտոպահեստամասերի մանրածախ առևտրից:
