Ավտոկանգառի արգելակը, որը կոչվում է նաև արտակարգ արգելակ, էլեկտրոնային արգելակ կամ ձեռքի արգելակ, օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցի կայանման ժամանակ փոխանցման տուփը լարումից հանելու համար: Եթե ձեր կայանման արգելակը սառել է կամ խրված է, կան մի քանի տեխնիկա, որոնք կարող եք փորձել արձակել: Փորձելու մեթոդները կախված կլինեն նրանից, թե դուք գործ ունեք ցուրտ եղանակի հետևանքների հետ, թե ժանգի հետ:
Քայլեր
Մեթոդ 1 4 -ից. Մեքենան տաքացնելով ցուրտ եղանակին
Քայլ 1. Նախ սկսեք մեքենան:
Մի քանի անգամ բաց թողեք և միացրեք արգելակը ՝ փորձելով օգնել սառույցը հեռացնել արգելակային համակարգից:
Քայլ 2. Արգելակման սառեցված վիճակում արգելափակեք մեքենայի հողի և կողմերի միջև բաց տարածության մեծ մասը:
Թիակի ձյուն կամ մեքենայի կողքերով դասավորեք այլ նյութեր: Դա անելով ՝ ճանապարհ կստեղծվի մեքենայի առջևից հետևի օդի հոսքի համար ՝ նվազագույնի հասցնելով «կորուստները» մեքենայի կողքերից:
Նպատակն է ստանալ շարժիչի ստեղծած ջերմությունը և այն փոխանցել մեքենայի առջևի ռադիատորին, մեքենայի հետևի մասում, որտեղ տեղակայված են կայանման արգելակի բաղադրամասերի մեծ մասը (հարմարեցրեք սույն հոդվածում առաջարկվողներից տարբերվող վայրերին:): Տրանսպորտային միջոցի տակ «ձող» ստեղծելը ՝ ձյուն կուտակելով և այլն, մեքենայի կողքերի տակ գտնվող տարածքում իրականացնում է հենց դա:
Քայլ 3. Թույլ տվեք մեքենան տաքացնել:
Եթե սառույցը խանգարում է ձեր կայանման արգելակի արձակմանը, մեքենայի տաքացումը կարող է օգնել սառույցը հալեցնել և արգելակն ազատել: Գործարկեք մեքենան և թողեք այն աշխատի առնվազն 10 րոպե, նախքան կայանման արգելակն արձակել փորձելը:
Սպասեք մեքենայից դուրս, մինչ այն աշխատում է: Երբ շարժիչը տաքանում է, օդափոխիչի կողմից ռադիատորի միջով քաշված տաքացվող օդը, իսկ արտանետվող համակարգից առաջացած ջերմությունը կանցնի մեքենայի երկարության տակ: Մեքենայի կողքերի տակ գտնվող բաց տարածքները «կնքելու» համար գործադրվող ավելի մեծ ջանքերը ապահովում են, որ տաք օդը անցնի ամբողջ երկարությամբ և թույլ է տալիս հալեցման գործընթացն ավարտել նվազագույն ժամանակում:
Քայլ 4. Փորձեք նորից արգելակը բաց թողնել:
Եթե դեռ սառեցված է, ավելի շատ ժամանակ տվեք, որ մեքենայի առաջացրած ջերմությունը շարունակի հալվելը և/կամ արգելափակել մեքենայի առջևի և հետևի բաց տարածությունները (սա հատկապես օգտակար է, եթե փոթորկոտ է կամ քամոտ): Գազը մի փոքր ներքև սեղմելը կբարձրացնի ջերմությունը և կարագացնի շարժիչի մեխանիկական օդափոխիչը, ինչը ավելի շատ տաք օդ կպահի մեքենայի տակ:
Այնուամենայնիվ, շատ ավելի նոր մեքենաներ, հատկապես առջևի անիվներով, չեն ունենա մեխանիկական օդափոխիչ: Այս տրանսպորտային միջոցների էլեկտրական երկրպագուները չեն ազդում շարժիչի արագության վրա և կմիացվեն միայն այն բանից հետո, երբ հովացուցիչ նյութը կհասնի նախապես որոշված ջերմաստիճանի:
Մեթոդ 2 4 -ից. Սառույցի հեռացում և հալեցում
Քայլ 1. Ստուգեք կայանման արգելակը և մալուխը սառույցի համար:
Կայանման արգելակը բարակ սև մալուխով միացված է ձեր անվադողերից մեկի արգելակի կոշիկին: Եթե վստահ չեք, թե որի հետ է կապված, ստուգեք մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ նայեք առցանց: Այնուհետև ստուգեք կայանման արգելակը և կայանման մալուխը ՝ սառույցի կամ վնասվածքի համար:
- Արգելակման կոշիկը երկար, կորացած մետաղի կտոր է, որը սեղմված է արգելակի թմբուկների վրա:
- Եթե դուք տեսնում եք վնաս, կոռոզիա, ժանգ կամ այլ խնդիրներ կայանման արգելակի կամ մալուխի հետ, դիմեք վավերացված մեխանիկի:
Քայլ 2. Մուրճով մանրացրեք սառույցը կայանման արգելակից:
Դուք կարող եք մուրճով կամ մուրճով հանել կայանման արգելակին խրված սառույցը: Ուղղեք հարվածները միայն սառույցի վրա և մի հարվածեք այն այնքան ուժեղ, որ վնասեք կամ փչացնեք արգելակի բաղադրիչները:
Քայլ 3. Տեղափոխեք մալուխը շուրջը ՝ այն շրջապատող ազատ սառույցով:
Նրբորեն շարժեք մալուխը այս ու այն կողմ: Այն պետք է ազատ տեղաշարժվի: Եթե դա այդպես չէ, ստուգեք տարածքը մալուխի շուրջ կուտակված սառույցի համար: Ձեր մատներով մաքրեք կամ հեռացրեք սառույցը, որը կարող է արգելակել կայանման արգելակի բաց թողնելը:
Քայլ 4. Սառույցի առկայության դեպքում չորացրեք կայանման արգելակը և մալուխը:
Միացրեք չորանոցը և բարձրացրեք այն բարձր մակարդակի վրա ՝ օգտագործելով առկա ամենաթեժ կարգավորումը: Ուղղորդեք տաք օդը կայանման արգելակի և մալուխի վրա ՝ հալեցնելու ցանկացած սառույց, որը կարող է կանխել արգելակի ազատումը:
Գուցե անհրաժեշտ լինի երկարացման լարը օգտագործել բացօթյա չորանոցը օգտագործելու համար:
Քայլ 5. Փորձեք 10 անգամ արգելակն ազատել մեխանիկի հետ կապվելուց առաջ:
Օգտագործեք մեքենայի լծակը, որը բաց է թողնում կայանման արգելակը: Արգելակը մի քանի անգամ բաց թողնելը կարող է օգնել հեռացնել սառույցի շուրջը սառույցը: Եթե արգելակը չի բացվում 10 փորձից հետո, ապա պետք է դիմեք սերտիֆիկացված մեխանիկի:
Եթե կայանման արգելակը դեռ սառած է կամ խրված, ձեր մեքենան պետք է տարվի խանութ:
Մեթոդ 3 4 -ից. Deանգի հետ գործ
Քայլ 1. 10 անգամ սեղմեք արգելակները:
Եթե ձեր կայանման արգելակը խրված է ժանգի պատճառով, հնարավոր է, որ կարողանաք ժանգի մի մասը հեռացնել և ազատել արգելակը: Նստեք մեքենայի ներսում և 10 անգամ սեղմեք արգելակները: Համոզվեք, որ արգելակի ոտնակն իջեցրեք ներքև և թույլ տվեք, որ այն բաց թողնի մինչև վերջ ՝ նորից ճնշում գործադրելուց առաջ:
Քայլ 2. Մեքենան 3 անգամ տեղափոխեք քշումից դեպի հետընթաց:
Փոխանցման տուփը միացնելը երբեմն օգնում է ազատել խցանված կայանման արգելակը: Պահեք 1 ոտք արգելակի ոտնակի վրա և շարժվեք շարժիչից հակառակ ուղղությամբ: Այնուհետև հետադարձ հետևից անցեք քշելու և հաջորդականությունը կրկնեք 3 անգամ:
Ավարտելուց հետո մեքենան տեղադրեք կայանատեղում (ավտոմատ փոխանցման տուփի համար) կամ չեզոք (մեխանիկական փոխանցման տուփի համար):
Քայլ 3. Փորձեք բաց թողնել կայանման արգելակը:
Օգտագործեք լծակը կայանման արգելակն անջատելու համար: Եթե դա չի աշխատում առաջին փորձի ժամանակ, կարող եք շարունակել փորձել մինչև 10 անգամ: Եթե կայանման արգելակը դեռ խրված է, մալուխը կարող է փոխարինվել: Պաշտոնական ախտորոշման համար խոսեք սերտիֆիկացված մեխանիկի հետ:
Մեթոդ 4 -ից 4 -ը ՝ կայանման արգելակի խնդիրների կանխարգելում
Քայլ 1. Օգտագործեք կայանման արգելակը առնվազն շաբաթը մեկ անգամ `ժանգը կանխելու համար:
Եթե հաճախ չեք օգտվում կայանման արգելակից, ապա մետաղի համար հեշտ է ժանգոտվել: Նպատակ դրեք մեքենայի կայանելիս ամեն անգամ կամ առնվազն շաբաթը մեկ անգամ:
Քայլ 2. Ամեն անգամ յուղի փոփոխություն կատարելիս քսեք մալուխը:
Theամանակ առ ժամանակ կայանման արգելակի քսում կարող է կանխել այն կպչելը: Եթե ինքներդ եք կատարում ձեր յուղի փոփոխությունները, ամեն անգամ յուղը փոխելիս քսեք սիսեռի չափ քսայուղ `կայանման արգելակի մալուխին: Եթե խանութում ձեր յուղի փոփոխությունները կատարվել են, խնդրեք մեխանիկին ձեզ համար յուղել կայանման արգելակի մալուխը:
Քայլ 3. Համոզվեք, որ արգելակի հեղուկը լցված է:
Եթե ձեր մեքենայում արգելակի հեղուկը քիչ է, դա կարող է հանգեցնել կայանման արգելակի հետ կապված խնդիրների: Նպատակ դրեք ստուգել ձեր բոլոր հեղուկները ամեն անգամ, երբ բենզին եք ստանում: Եթե երբևէ նկատել եք, որ արգելակի հեղուկը ցածր է, լրացրեք այն մինչև առաջարկվող մակարդակը:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Եթե երկար ժամանակ ջերմաստիճանը կլինի 32 ° F- ից ցածր (0 ° C), խորհուրդ է տրվում խուսափել կայանման արգելակի կիրառումից, եթե դա հնարավոր է անել անվտանգ:
- Մեքենան կայանելիս թողեք ստանդարտ փոխանցման տուփը հանդերձում և ավտոմատ փոխանցման տուփը այգում:
- Անիվները շրջեք դեպի եզրաքար, եթե կայանված եք դեպի ներքև կամ եզրագծից հեռու, եթե կայանված եք դեպի վեր, որպեսզի մեքենայի առջևի անիվը հենվի եզրաքարին:
