Մեքենայի ժանգի տհաճ բանը սովորաբար տարածվում է ժամանակի հետ, քանի որ դրա տակ գտնվող մետաղը ենթարկվում է խոնավության և օդի, որոնք առաջացնում են դրա օքսիդացում կամ կոռոզիա: Անկախ նրանից, թե մտադիր եք պահել այն կամ վաճառել այն, ձեր մեքենան ավելի մաքուր տեսք կունենա (և ավելի արժեքավոր կլինի) առանց ժանգի, այնպես որ մի հապաղեք անհապաղ գործողություններ ձեռնարկել: Հեռացրեք ժանգի բծերը և մեքենային տվեք հնարավորինս շուտ նոր ներկ `կասեցնելու ժանգի տարածված վնասը, մինչև բիծը տարածվելու հնարավորություն ունենա:
Քայլեր
Մեթոդ 1-ը ՝ 2-ից. Rustանգի բծերի մաքրում և ներկում
Քայլ 1. Վերցրեք անվտանգության հիմնական նախազգուշական միջոցները:
Այս մեթոդը ներառում է սրբիչ և սրող ՝ երկու հզոր էլեկտրական գործիքներ, որոնք կարող են նուրբ ժանգը քսել և փոշին ներկել օդ: Վնասվածքներից խուսափելու և օդային այս մասնիկներից պաշտպանվելու համար, անպայման հագեք ձեռնոցներ, անվտանգության ակնոցներ և հատկապես փոշու դիմակ `ժանգի և ներկի մասնիկները ձեր թոքերից հեռու պահելու համար:
Heavyանր աշխատանք կատարելու համար հաշվի առեք շնչափողը, այլ ոչ թե փոշու պարզ դիմակը:
Քայլ 2. Դիմակավորեք այն կետերը, որոնք չեք ցանկանում փոշոտվել:
Ինչպես նշվեց վերևում, այս աշխատանքը օդում ժանգի և ներկի մասնիկներ է դնում: Եթե ուշադիր չեք, դրանք կարող են նստել ձեր մեքենայի վրա ՝ դրան տալով «կեղտոտ» տեսք, որից դժվար է իջնելը: Դրանից խուսափելու համար «դիմակավորեք» ձեր մեքենայի այն մասերը, որոնց վրա չեք աշխատում (այսինքն ՝ դրանք ծածկեք ժապավենով և դիմակավոր թղթի վրա): Օգտագործեք մեքենայի տակ նկարչի ժապավենով կնքված բրեզենտ `ձեր աշխատանքային տարածքը որոշելու և պաշտպանելու համար: հատակ.
Մեքենան քողարկելը նուրբ արվեստ է: Մի օգտագործեք թերթ, քանի որ ներկի լակի միջոցով այն կարող է արտահոսել և թողնել տհաճ բծեր: Փոխարենը, օգտագործեք իրական դիմակավոր թուղթ, որն ավելի քիչ ծակոտկեն է և թույլ չի տա ներկը թափանցել: Բացի այդ, համոզվեք, որ ձեր դիմակավոր թղթի յուրաքանչյուր ծայրը կպցրեք ներքև: Մի օգտագործեք միայն մի քանի փոքր կտոր ժապավեն, որպեսզի այն մնա տեղում. Ներկը կարող է (և կաշխատի) ցանկացած չամրացված եզրերի տակ:
Քայլ 3. Փորձեք դիմակավորել վահանակի առկա գծերի երկայնքով:
Ընդհանրապես, դուք չեք ցանկանում, որ ձեր դիմակավորումը դադարի վահանակի մեջտեղում, կամ դուք կմնաք սուր գծերով, որտեղ ձեր նոր ներկը կավարտվի և հին ներկը կսկսվի: Այս գծերը չեն վերանում որևէ քանակությամբ բծերի ավելացման կամ թափանցիկ շերտերի ավելացման հետ, այնպես որ զբաղվեք կանխարգելմամբ ՝ առաջին հերթին մեքենան ճիշտ դիմակավորելով, կանգ առնելով ժանգի բծերի շուրջը տեղադրված վահանակների գծերի վրա և ոչ մի հեռու դեպի ներս:
Եթե մեքենայի ներկման փորձ ունեք, այլընտրանքորեն կարող եք փորձել դադարեցնել դիմակավորումը ժանգի տեղից մի քանի վահանակի ետևում: Եթե գիտեք, թե ինչպես աստիճանաբար ներկել ներկը, որն արվում է սրսկման ժամանակ, կարող եք օգտագործել այս մարտավարությունը այն դարձնելու համար, որպեսզի գույնի կտրուկ տարբերություն չլինի մեկ վահանակի և մյուսի միջև:
Քայլ 4. Հեռացրեք ժանգի շուրջը ներկը երկակի գործողությամբ (DA) սրբիչով:
DA ավազը ձեզ հնարավորություն է տալիս վերահսկել սրբիչի արագությունը ներկը հեռացնելիս: Սկսեք 80 մանրախիճով և աշխատեք մինչև 150 հատ: Օգտագործեք DA- ի սրբիչով (80-150 հատ) `հանելու համար ինչպես այբբենարանը, այնպես էլ ներկը, ինչպես նաև մետաղի հետ չմիացած թեթև ժանգը և հարթեցրեք մակերեսը ներկված մակերեսի և չներկված տարածքի միջև:
Ավարտելուց հետո զգացեք ձեր (ձեռնոցներով) մատներով. Այժմ դուք պետք է ունենաք հարթ մակերես:
Քայլ 5. Անցեք մետաղի մանրացման անիվի:
Հաջորդը, օգտագործեք մետաղական սրճաղաց `ժանգի հաստ կուտակումները հեռացնելու և ցանկացած փոս բացելու համար: Անիվն օգտագործելիս դանդաղ գնացեք, քանի որ այդ գործիքները սխալ օգտագործման դեպքում կարող են մեծ վնաս հասցնել մեքենայի մարմնին: Աղալն ավարտվելուց հետո քսեք ժանգը հեռացնող թթու այն հատվածում, որը հեռացնում է ժանգի մանրադիտակային մասնիկները:
- Այս աշխատանքի համար ֆոսֆորական թթուն սովորաբար ամենալավն է և կարելի է գնել ավտոպահեստամասերի խանութներից շատերում:
- Եթե ցանկանում եք, օգտագործեք փոսային լցոնիչ կամ մարմնի լցոնիչ, ինչպիսին է Բոնդոն, հավասարեցնելու որոշ փոսիկներ և լրացնելու այն տարածքը, որտեղ ներկը անհետացել է: Ավարտեք ձեր լցանյութի կիրառումը ձեռքով հղկելով (օգտագործելով 120 մանրացված հղկաթուղթ) `գեղեցիկ հարթ մետաղական մակերես ստանալու համար: Լրացուցիչ նյութեր օգտագործելու մասին ավելի ծավալուն տեղեկատվության համար տե՛ս ստորև:
Քայլ 6. Պատրաստեք տեղը նախաներկման համար:
Գնեք այբբենարան, որն իդեալական է մերկ մետաղի վրա նկարելու և ձեր մեքենայի գույնին համապատասխանող ավտոմատ լակի համար: Այս երկու պարագաներն էլ կարելի է գտնել ավտոմեքենաների մատակարարման խանութում: Այբբենարանները կարող են տարբեր լինել, այնպես որ հետևեք ձեր այբբենարանին տրված հրահանգներին կամ վերջնական տեղեկատվության համար խոսեք ավտոպարկի փորձագետի հետ: Սովորաբար, այն, ինչ ձեզ հարկավոր է անել պատրաստելու համար, հետևյալն է.
- Մաքրեք տարածքը հանքային ոգիներով կամ ներկեք բարակ:
- Կասետային թերթ բոլոր հարակից տարածքների վրա ՝ երեք ոտնաչափ հեռավորության վրա:
Քայլ 7. Կիրառեք բարակ, նույնիսկ շերտեր այբբենարանով:
Սփրեյ պրեմիերայի երեք շերտ ՝ մի քանի րոպե սպասելով վերարկուների միջև, որպեսզի յուրաքանչյուրը կիրառվի: Չափից շատ մի քսեք. Մեկ շերտով չպետք է լինի այնքան այբբենարան, որ այն կաթի կամ վազի:
Նախաներկերի մեծ մասի համար ձեզ հարկավոր է թույլ տալ, որ թարմ շերտը չորանա մեկ գիշերվա ընթացքում (առնվազն 12 ժամ):
Քայլ 8. Ավազացրեք 400 մանրացված թաց հղկաթուղթով:
Այս հղկիչը հատուկ պատրաստված է ներկի շերտերի միջև հղկելու համար `մակերեսը հարթելու և փայլեցնելու համար, որպեսզի ներկը պատշաճ կերպով կապվի: Մի դույլ ջուր ձեռքի տակ պահեք, որպեսզի հղկաթուղթը հաճախ ողողեք, որպեսզի այն ներկով չաղտոտվի: Ավարտելու համար լվացեք ներկված հատվածը թեթև օճառի և ջրի խառնուրդով:
Քայլ 9. Լակի ներկի բարակ շերտ:
Օգտագործեք ներկի բարակ շերտեր և թողեք, որ յուրաքանչյուր շերտ «հանգստանա» մեկ -երկու րոպե դիմումների միջև, որպեսզի թույլ չտաք, որ ներկը թափվի կամ ընկնի: Օգտագործեք այնքան շերտ, որքան անհրաժեշտ է այբբենարանի վրա, գեղեցիկ գույնի և ավարտի հասնելու համար:
Թողնել ներկը առնվազն 24 ժամ առաջ ժապավենը հանելուց առաջ: Եղեք համբերատար. Եթե ներկը դեռ կպչուն է զգում, ձեզ կարող է ավելի շատ ժամանակ պահանջվել:
Քայլ 10. Նոր ներկի եզրերը ծալեք այնպես, որ այն միաձուլվի հին ներկի հետ:
Անհրաժեշտության դեպքում, կիրառեք թափանցիկ շերտ `մեքենայի մնացած մասի ավարտին համապատասխանելու համար: Ի վերջո, թույլ տվեք, որ ներկը չորանա 48 ժամ:
Քայլ 11. Լվացեք և փայլեցրեք մեքենան:
Շնորհավորում եմ: Ձեր մեքենան այժմ ժանգոտ է և պատրաստ է քշել:
Որպես նախազգուշական միջոց, երբեք ներկելուց հետո 30 օրվա ընթացքում մի՛ մաքրեք թարմ ներկը. Մաքրող, մաքրող գործողությունը կարող է մաքրել թարմ ներկը:
Մեթոդ 2 -ից 2 -ը `« Լրացուցիչ կարկատաններ »օգտագործելը
Քայլ 1. rանգը մանրացրեք մինչև «թարմ պողպատ:
«Այս մեթոդը փոքր -ինչ տարբերվում է վերը նշվածից, բայց աշխատում է նույն հիմնական սկզբունքներով և պետք է հատկապես լավ աշխատի ժանգի տեղերի համար, որոնք առաջացրել են անցքեր կամ փոսեր: Սկսելու համար օգտագործեք մետաղյա սրճաղաց` ժանգը ամբողջությամբ հեռացնելու համար: մանրացրեք այն աստիճանի, որտեղ «թարմ» (չժանգոտված) պողպատ ունեք ամենուր, որտեղ ժանգի տեղն էր, նույնիսկ եթե դա ձեզ փոս է թողնում:
- Ամբողջ ժանգից ազատվելը շատ կարևոր է. Եթե կարոտեք ժանգի նույնիսկ մի փոքր կտոր, այն ժամանակի ընթացքում կարող է կոռոզիայի ենթարկվել ձեր մեքենայի ներկի տակ և հանգեցնել ժանգի մեկ այլ բանի:
- Հիշեք, որ քանի որ դուք օգտագործում եք սրող, էջի սկզբում տեղադրված անվտանգության բոլոր նախազգուշական միջոցները կիրառելի են նաև այս մեթոդի համար: Դա նշանակում է հագնել ձեռնոցներ, անվտանգության ակնոցներ և հատկապես փոշու դիմակ ՝ ժանգը և ներկի մասնիկները ձեր թոքերից հեռու պահելու համար:
Քայլ 2. theածկեք փոսը չժանգոտող լցոնիչով:
Հաջորդը, դուք կցանկանաք լցոնիչ քսել ձեր նախկին ժանգի տեղում: Ավտոմեքենաների խանութներից շատերում կարող եք առևտրային լցոնիչներ գնել (օրինակ ՝ Bondo) բավականին էժան գնով: Ավելի մեծ անցքերի համար, այնուամենայնիվ, կարող է անհրաժեշտ լինել իմպրովիզներ անել: Այս դեպքում ձեզ հարկավոր է ինչ -որ հարթ և բավականին դիմացկուն մի բան, որին ներկը կարող է կապել, և որը չի ժանգի, որպեսզի փոսը կարկատվի: Այս առարկան տեղում ամրացրեք առևտրային լցոնիչի շերտով և թույլ տվեք, որ այն չորանա:
Ուզում եք հավատացեք, ուզում եք ՝ ոչ, գարեջրի կամ սոդայի տարաները լավ են աշխատում փոսերը կարկատելու համար: Այս պահածոների ալյումինը բնականաբար դիմացկուն է կոռոզիայից, և շատ ժամանակակից բանկաներ, ամեն դեպքում, պատված են բարակ պաշտպանիչ շերտով: Մեկ այլ լավ ընտրություն է կոշտ պլաստիկի բարակ թերթերը:
Քայլ 3. Օգտագործեք հղկաթուղթ `հարթեցնելու համար:
Հաջորդը, հղկաթուղթ օգտագործեք ՝ ձեր նոր «կարկատանի» և մեքենայի իրական մարմնի միջև հարթ և հավասար մակերես ստեղծելու համար: Սա կարող է երկար, հոգնեցուցիչ գործընթաց լինել. Երբ ավազում ես, հավանաբար, կգտնես, որ պետք է ավելացնել լրացուցիչ լցոնիչ և թողնել, որ այն պարբերաբար չորանա, երբ ավազը քսում ես առկա լցոնիչը: Գործընթացը, այսպիսով, դառնում է ինչ -որ բան այս գծերի երկայնքով.
- Սկսեք մանրացնել կոպիտ (ցածր մանրախիճ) հղկաթղթով `մեծ հարվածները հարթելու համար, այնուհետև աստիճանաբար անցեք միջին և վերջապես նուրբ (բարձր մանրացված) հղկաթուղթ` կատարյալ հարթ ավարտի համար:
- Դանդաղ, կայուն, ձեռքով հղկելը լավագույնն է այս գործընթացի համար. Մեխանիկական սրող սարքերը կարող են պոկել ձեր կարկատանը:
Քայլ 4. Դիմակ դիմեք ձեր աշխատանքային տարածքին:
Հաջորդը, դուք պետք է թարմ ծածկույթ քսեք ձեր նոր վերանորոգված ժանգի տեղում: Դրան պատրաստվելու համար ձեզ հարկավոր է դիմակավորել ձեր մեքենայի մեծ մասը `այբբենարանի ներկից և օդային այլ մասնիկներից պաշտպանելու համար: Մի մոռացեք պատուհանների և անվադողերի մասին:
Փորձեք ձեր դիմակավորման եզրերը համապատասխանեցնել մեքենայի թափքի առկա կարերին ՝ ձեր նոր ներկի և հին ներկի փոքր տարբերությունները թաքցնելու համար (եթե դուք այնքան փորձառու չեք, որ հարթ խառնուրդ ստեղծեք):
Քայլ 5. Կիրառեք այբբենարան, ապա ներկեք:
Կիրառեք մի քանի բարակ շերտ այբբենարան ՝ թույլ տալով, որ յուրաքանչյուր շերտ մեկ կամ երկու րոպե կպչի նախքան դրա վերևը քսելուց առաջ: Թույլ տվեք, որ այբբենարանը չորանա մեկ գիշերվա ընթացքում, այնուհետև, մոտ 12 ժամ հետո, տվեք այն հղկումով թաց 400 մանրացված հղկաթուղթով, որպեսզի ներկը ճիշտ կպչի: Երբ պատրաստ լինեք, քսեք ձեր ներկը վերևում ՝ օգտագործելով նմանատիպ «սփրեյը մեկ -մեկ բարակ շերտով և թող չորանա» ռազմավարությունը, ինչպես կիրառել եք այբբենարանի համար:
- Հնարավոր է, ցանկանաք ձեր ներկի եզրերը մաքրել և (կամ) ծածկել թափանցիկ շերտով, որպեսզի այս հատվածը համապատասխանի ձեր մեքենայի մնացած հատվածի ավարտին:
- Ակնհայտ է, որ կարևոր է ընտրել ներկ, որը համապատասխանում է ձեր մեքենայի ընթացիկ ավարտին: Յուրաքանչյուր մեքենայի համար կա ներկի գույնի հատուկ կոդ, որը կարելի է գտնել մեքենայի ինչ -որ տեղ կպչուկի վրա: Այս տեղեկատվությունը անհրաժեշտ է գույնը համադրելու համար: Ավտոմեքենաների ներկերի խանութներից շատերն ավելի քան ուրախ կլինեն օգնել ձեզ այս հարցում: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ հին մեքենաների ներկը ժամանակի ընթացքում կարող է աստիճանաբար գունաթափվել:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Այս երկարատև գործընթացներին այլընտրանք են Rustանգի փոխարկիչներ, դրանք այբբենարաններ են, որոնք նախատեսված են ուղղակիորեն ժանգոտ մակերեսին քսելու համար: Ի տարբերություն ստանդարտ քերծվածքների, փրփուրների և ներկի ռեժիմի, օգտագործողը չպետք է մակերեսը իջեցնի մերկ մետաղի: Rանգի փոխարկիչում կա երկու հիմնական բաղադրիչ `տանինը և օրգանական պոլիմերը: Օրգանական պոլիմերը ապահովում է պաշտպանիչ այբբենարան: Տանինը արձագանքում է երկաթի օքսիդի հետ ՝ այն վերածելով երկաթի տանատատի, որը կայուն կապույտ/սև կոռոզիոն արտադրանք է:
- Եթե մեքենան ունի զգալի ժանգ, որը ծածկում է մարմնի մեծ հատվածը, գուցե ցանկանաք դա թողնել մասնագետներին:
- Եթե ժանգի բծերը գտնվում են առջևի մասում կամ դրա շուրջ, ապա կարող է օգտակար լինել մեքենան ապահով կերպով ամրացնել անիվներից մեկի հետևի մասով: Հեռացրեք անիվը և լավ պտուտակացրեք անիվը պաշտպանող պլաստիկը: Այդպես վարվելով ՝ դուք հնարավորություն կունենաք ներսից դուրս մղել ցանկացած փորվածք, ինչպես նաև ավելի մեծ տարածք կտաք հղկման և ներկելու համար:
- Ոչ լակի շշից ժանգի փոխարկիչը հիանալի է փոքր չիպսերի համար, նույնիսկ եթե դրանք դեռ չեն սկսել ժանգոտվել: Թափել մի փոքր թղթե բաժակի մեջ (այդ հատվածը անմիջապես վատանում է ժանգի կտորներով վարակվելուց հետո, իսկ ավելորդ մասը պետք է դեն նետել): Կպչեք այն մինչև լավ ներկի եզրեր ատամի խոզանակով: Սպասեք մի քանի ժամ, մինչև այն ավարտի արձագանքը և չորանա, նախքան որևէ այլ բան մեքենայի հետ վարելը (այն կարելի է քշել, երբ բավականաչափ չորանա, որպեսզի չաշխատի) Այն թողնում է ձանձրալի սև ծածկույթ, որը կարծես մի փոքր խեժի տեղ լինի և ընդհանրապես նկատելի չէ միջին կամ մուգ կամ մետաղական գույն: Touch-up ներկը կպչունանա դրան:
Գուշացումներ
- Հագեք ձեռնոցներ, անվտանգության ակնոցներ և փոշու դիմակ `ժանգի և ներկի փոշու գրգռումից կամ վնասվածքներից խուսափելու համար:
- Շարժիչներն ունեն պայթուցիկ հատկություններ, ուստի ժանգի հեռացման ամբողջ ընթացքում աշխատատեղի մոտ թույլ մի տվեք որևէ կայծ կամ բոց, ներառյալ վառված ծխախոտը:
- Ֆոսֆորական թթու օգտագործելու դեպքում Վստահ եղեք կարդալու և հետևելու համար ցուցումներ ապրանքի փաթեթավորման վրա:
