Steեկը կողպվում է որպես մեքենայի անվտանգության առանձնահատկությունների մաս: Կողպված անիվի հիմնական նպատակն է կանխել մեքենայի շարժը, երբ չկա բանալին, կամ եթե սխալ բանալին տեղադրված է բռնկման մեջ: Lockեկը բացելը պահանջում է բանալին պտտել բռնկման մեջ: Gnամանակի ընթացքում բոցավառվող ամանաքարերը զգում են բազմաթիվ մեխանիկական շարժումներ և ուժեր, որոնք կարող են հանգեցնել դրանց ձախողման `կանխելով ղեկի ապակողպումը: Եթե հայտնվում եք ղեկի հետ, որը չի բացվում, փորձեք այն բացել բռնկման միջոցով ՝ մեխանիկի հետ կապվելուց կամ բռնկման բալոնը փոխարինելուց առաջ:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ը ՝ 3 -ից. Բացեք ձեր ղեկը
Քայլ 1. Տեղադրեք բանալին բռնկման մեջ:
Ձեր ղեկը, ամենայն հավանականությամբ, կողպված է, քանի որ մեքենայի վերջին անջատման ժամանակ ղեկին մի փոքր ուժ կար: Այն բացելու համար կպահանջվի օգտագործել բռնկման բանալին այնպես, ինչպես մեքենան սկսելիս:
- Տեղադրեք բանալին բռնկման մեջ և տեսեք, արդյոք այն կշրջվի:
- Եթե բանալին թեքվի և գործի դնի մեքենան, անիվը կբացվի բռնկման գլանով:
Քայլ 2. Նրբորեն շրջեք բանալին:
Եթե բանալին և անիվը երկուսն էլ կողպված են մնում, ապա ձեզ հարկավոր է ճնշում գործադրել բանալու ուղղությամբ այն ուղղությամբ, որը սովորաբար շրջում եք: Carefulգույշ եղեք, որպեսզի ճնշումը չափազանց չբարձրացնեք բանալու մարմնի վրա, քանի որ դա կարող է հանգեցնել բանալին պտտվելուն կամ նույնիսկ կոտրվելուն, երբ գտնվում եք բանալու անցքի ներսում: Փոխարենը, կիրառեք ամուր, բայց մեղմ ճնշում, մինչև բռնկումը կողպված չլինի:
Եթե դուք իսկապես պետք է դիմեք ավտոմոբիլային փականագործի, ապա ներսում կոտրված բանալին բռնկման բալոնը վերանորոգելը շատ ավելի թանկ կարժենա:
Նշում:
Եթե բանալին փոքր ճնշմամբ չի պտտվում, ավելի շատ կիրառելը չի մեծացնի դրա պտտվելու հավանականությունը: Փոխարենը, թեթև ճնշում պահեք բանալու վրա և անցեք հաջորդ քայլին:
Քայլ 3. pressureնշում գործադրեք ղեկի վրա:
Theեկը կողպված է տեղում, օգտագործելով մի կողմի քորոց: Երբ կողպված է, անիվը չի կարողանա ազատորեն շարժվել երկու ուղղությամբ, բայց մի կողմը թույլ չի տա որևէ շարժում (կողպման քորոցով կողմը): Որոշեք, թե որ ուղղությամբ չի կարող շարժվել անիվը, այնուհետև ճնշում գործադրեք մյուս ուղղությամբ, մինչդեռ բանալին մյուս ձեռքով պտտելով:
- Անիվի վրա միաժամանակ ճնշում գործադրելիս բանալին պտտելու գործընթացն է, որը կբացի ղեկը:
- Անիվը միայն փոքր -ինչ կշարժվի քորոցի հակառակ ուղղությամբ, բայց ընդհանրապես չի շարժվի սխալ ուղղությամբ:
Քայլ 4. Մի թափահարեք և մի ճոճեք անիվը:
Դուք կարող եք գայթակղվել անիվը ետ և առաջ թափահարել, երբ փորձում եք այն բացել, բայց դա իրականում կնվազեցնի անիվը հաջողությամբ կողպելու ձեր հնարավորությունները: Փոխարենը, անընդհատ ճնշում գործադրեք անիվի վրա մի ուղղությամբ, մինչև այն չփակվի:
Անիվը ետ ու առաջ թափահարելը կարող է վնասել կողպեքի պտուկը և, ամենայն հավանականությամբ, չի բացելու անիվը:
Քայլ 5. Բանալին մի փոքր դուրս հանեք այն շրջելուց առաջ:
Եթե բանալին սկսում է մաշվել, այն կարող է չկարողանալ պտտել բռնկումը: Հնարավոր է, որ դուք դեռ կարողանաք միացնել մեքենան սկսելու համար անհրաժեշտ կապումներին ՝ ամբողջովին տեղադրելով բանալին, այնուհետև այն փոքր -ինչ հետ քաշելով: Փորձեք բանալին հետ քաշել 1/16 դյույմից կամ մոտավորապես նիկելի լայնությունից, այնուհետև նորից փորձեք պտտել այն:
- Եթե դա աշխատի, բանալին, ամենայն հավանականությամբ, մաշված է:
- Դուք դեռ պետք է փոխարինեք բանալին, որքան հնարավոր է շուտ, մինչև այն դադարեցնի աշխատանքը:
Քայլ 6. Անջատեք անիվը և բանալին միանգամից `այն կողպելու համար:
Դա կարող է տևել մի քանի փորձ, բայց եթե դուք անիվի վրա ճնշում գործադրեք ճիշտ ուղղությամբ, միաժամանակ բանալին պտտելով, այն կբացեն երկուսն էլ ՝ թույլ տալով, որ անիվը շարժվի ազատ և մեքենան սկսի շարժվել: Թեև դա կարող է բավականաչափ ճնշում պահանջել, մի ստիպեք ոչ անիվը, ոչ էլ բռնկումը պտտվել, եթե թվում է, որ դա չեն անի: Դա կարող է հանգեցնել ղեկի, ձեր բանալու կամ այլ ներքին բաղադրիչների կոտրման:
- Երբ երկուսն ապակողպված են, մեքենան կարող է վարել:
- Եթե ղեկը չի բացվում, ապա ձեզ հարկավոր է դժվարությամբ լուծել խնդիրը:
Մեթոդ 2 -ից 3 -ը ՝ Կպչուն կողպեքների թուլացում
Քայլ 1. Օգտագործեք փոքր չափաբաժին էլեկտրական մաքրող միջոց առանցքային անցքում:
Եթե բռնկման բալոնը բռնել է, առանցքային անցքի մեջ փոքր քանակությամբ էլեկտրական մաքրիչ ցողելը կարող է այն այնքան յուղել, որ պտտվի: Carefulգույշ եղեք, որ շատ չփչեք առանցքային անցքի մեջ: Մի քանի կարճ շիթեր պետք է բավական լինեն: Ավարտելուց հետո տեղադրեք բանալին և նրբորեն շրջեք այն ետ և առաջ, որպեսզի քսանյութը ներս մտնի:
Եթե դա աշխատի, գուցե անհրաժեշտ լինի փոխարինել բռնկման բալոնը, երբ այն աստիճանաբար վատթարանում է:
Հուշում
Հեղուկ գրաֆիտը կարող է նաև աշխատել գլանը քսելու համար:
Քայլ 2. Պահածոյացված օդը ցողեք բռնկման մեջ:
Բոցավառման մեջ ընկած բեկորները կարող են կանխել բանալին շրջվելը, ինչը թույլ չի տա ղեկի ապակողպումը: Գնեք պահածոյացված օդը տեղական մանրածախ կամ գրասենյակային ապրանքների խանութից և ծղոտը տեղադրեք վարդակից անմիջապես առանցքային անցքի մեջ: Բեկորները մաքրելու համար անհրաժեշտ է ընդամենը մի քանի կարճ սփրեյ:
Նախքան պահածոյացված օդը առանցքային անցքի մեջ շաղ տալը, հագեք աչքերի պաշտպանություն, որպեսզի ձեր աչքերին բեկորներ չմտնեն:
Քայլ 3. Մի քանի անգամ նրբորեն սահեցրեք բանալին ներս և դուրս:
Եթե բանալին մտցնելիս մնացել էր բեկոր, այն կարող էր բռնել բռնկման բալոնի կապում: Տեղադրեք բանալին ամբողջությամբ, այնուհետև սահեցրեք այն դուրս: Կրկնեք գործընթացը մի քանի անգամ, որպեսզի փորձեք տեղափոխել բեկորները, որոնք կարող են հայտնվել գլանի մեջ:
- Եթե դա աշխատի, խնդիրը, ամենայն հավանականությամբ, կշարունակվի, մինչև բեկորները մաքրվեն բռնկման բալոնից:
- Եթե այս մեթոդը արդյունավետ է, օգտագործեք պահածոյացված օդ `կողպեքի գլանը մաքրելու համար:
Քայլ 4. Համոզվեք, որ բանալին թեքված կամ վնասված չէ:
Եթե բանալին չի պտտվում, երբ այն դնում եք բռնկման մեջ, ապա դա կարող է լինել, քանի որ բանալին վնասված է: Բանալու վրա կլորացված կամ կտրված ատամներն այլևս չեն բռնի բռնկման բալոնի քորոցները այն պտտելու համար անհրաժեշտ խորության վրա: Սրանցից որևէ մեկը կարող է հանգեցնել բանալին բռնկումը չդարձնելուն, ինչը նաև կանխելու է անիվի ապակողպումը:
- Եթե ունեք լրացուցիչ բանալին, տեսեք, թե արդյոք դա կաշխատի բռնկումն ապակողպելու համար: Եթե դա այդպես է, ապա հավանական է, որ այն բանալին, որը դուք պարբերաբար օգտագործում եք, հենց նոր մաշվել է և այն պետք է փոխարինվի:
- Ձեզ անհրաժեշտ կլինի փոխարինող բանալին, եթե բանալին չափազանց վնասված է բռնկման բալոնը շրջելու համար:
- Մի պատճենեք վնասված բանալին: Փոխարինողը պետք է կրճատվի այն դիլերների կողմից, որոնք աշխատում են ձեր մակնիշի և մոդելի մեքենաներով:
Մեթոդ 3 -ից 3 -ը. Այրման կողպեքի հավաքածուի փոխարինում
Քայլ 1. Գնեք բռնկման կողպեքի նոր հավաքածու:
Բոցավառման հավաքածուները հեշտությամբ փոխարինվում են տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում և կարող են կատարվել տանը `հոբբիի մեխանիկների մեծամասնության կողմից: Նախքան սկսելը, դուք պետք է պատվիրեք փոխարինող հավաքում ձեր տեղական ավտոպահեստամասերի խանութից: Համոզվեք, որ նրանց տալիս եք ձեր մեքենայի ճշգրիտ տարին, մակնիշը և մոդելը `ճիշտ փոխարինման մաս ստանալու համար:
Ձեռք բերեք բռնկման կողպեքի նոր հավաքածու `նախքան ձախողված հավաքածուի հեռացումը: Համեմատեք երկուսը և ստուգեք, որ փոխարինումը նույնական համընկնում է ՝ նախքան նորից տեղադրելը փորձելը:
Հուշում
Մեքենաների արտադրողները հաճախ չեն փոխում մասերի համարները, և մասերի խանութներից ճիշտ փոխարինելը սովորաբար խնդիր չէ:
Քայլ 2. Հեռացրեք կափարիչը բռնկման վրա:
Սովորաբար, տրանսպորտային միջոցների մեծամասնությունն ունի պառակտված պլաստիկ պատյան, որը ծածկում է ղեկի սյունը և բռնկման կողպեքի հավաքածուն: Հեռացրեք այս պլաստիկ ծածկը ՝ նախ թեքությունը կարգավորելով իր ամենացածր դիրքին, այնուհետև հանելով կափարիչը տեղում պահող ամրակները: Որոշ տրանսպորտային միջոցներում կափարիչը կներառի ղեկի վերևի և ներքևի հատվածը, իսկ մյուսներում բռնկման ծածկը առանձին կլինի:
- Եթե այն հագեցած չէ ղեկի կարգավորելի սյունակով, հեռացրեք ղեկի սյունակի հենակետը վահանակի տակ և թույլ տվեք, որ սյունը կախված լինի:
- Հեռացրեք ամրակները սյունակի ծածկից, առանձնացրեք երկու կեսերը և հանեք պլաստիկը:
Քայլ 3. Բոցավառման հավաքածուն ազատելու համար օգտագործեք Ալենի բանալի:
Բացահայտեք բռնկման հավաքածուն և հեռացրեք այն զարդանախշերի բոլոր բաղադրիչները, որոնք կանխում են բռնկման լարերի ամրացման միակցիչի և ամանի ազատման անցքի մուտքը: Տեղադրեք 9/32”Ալենի բանալին արձակման անցքի մեջ ՝ միացնելով բոցավառման բանալին հետ:
- Օգտագործեք բռնկման բանալին ՝ ամբողջ հավաքածուն դուրս հանելու համար ՝ այն քաշելով դեպի մեքենայի ուղևորների կողմը:
- Careգույշ եղեք բռնկման գլանը հանելիս անջատել բռնկման անջատիչի լարերի միակցիչը:
Քայլ 4. Համոզվեք, որ բռնկման նոր անջատիչը լավ քսած է:
Երբ բռնկման հավաքածուն հանվում է, համեմատեք նոր անջատիչը և համոզվեք, որ դրանք համընկնում են: Նոր բռնկման անջատիչները նախապես լիցքավորվում են գործարանից `պատրաստ տեղադրման: Ստուգեք քսուքի առկայությունը բոլոր արտաքին շարժական մասերի վրա և համոզվեք, որ նոր բանալին տեղավորվում է, և որ բալոնը սահուն պտտվում է երկու ուղղություններով:
- Եթե բռնկման բալոնը ճիշտ քսած չէ, ապա գլանին քսեք հեղուկ գրաֆիտ կամ նմանատիպ քսուք:
- Անհրաժեշտության դեպքում գնեք քսուք ձեր ավտոպահեստամասերի տեղական խանութից:
Քայլ 5. Համոզվեք, որ ներքին կողպեքի քորոցները կարող են ազատ տեղաշարժվել:
Կարող եք համոզվել, որ կողպեքի ներքին կապումներն են ճիշտ շարժվում ՝ մի քանի անգամ բանալին ամբողջությամբ մտցնելով և դուրս բերելով անցքի անցքը: Բանալին չպետք է բռնվի կամ խրվի առանցքային անցքից դուրս գալու ճանապարհին:
- Կպչուն կողպեքները քսում են փոշիացված գրաֆիտի միջոցով, որը կիրառվում է անմիջապես բանալի անցքի ներսում:
- Գրաֆիտը գալիս է փոքր խողովակներով, որոնք նախատեսված են փոշին «թռնելու» այնքան ուժով, որ կարողանա հասնել ցանկացած բանալի անցքի հետևի մաս: Անհրաժեշտության դեպքում այն կարող է ավելացվել:
Քայլ 6. Սահեցրեք գլանն իր տեղում և նորից միացրեք անջատիչի խրոցը:
Երբ բավարարվում է, նոր հավաքածուն համապատասխանում է հինին և պատշաճորեն քսում, գլորը գլորեք իր դիրքում և համոզվեք, որ այն կողպված է տեղում: Միացրեք անջատիչի վարդակը և նորից տեղադրեք նախկինում հեռացված զարդանախշերի բաղադրիչները:
- Գլանը գլորեք առաջ ՝ օգտագործելով բանալին, մինչև այն գլուխը սեղմելը սեղմեք տեղում:
- Համոզվեք, որ բռնկման լարերի անջատիչը միացրեք նոր գլանին, նախքան այն տեղում սահեցնելը:
Քայլ 7. Սկսեք շարժիչը `ապահովելու ղեկի կողպեքի անջատումը:
Theեկի սյունը (անջատված լինելու դեպքում) և պլաստմասե ծածկը ամրացնելուց առաջ ստուգեք շարժիչի գործարկումը և ղեկի կողպեքի անջատումը /անջատումը: Դա արեք ՝ տեղադրելով բանալին և պտտելով այն, երբ անիվի վրա ճնշում գործադրեք կողպեքի հակառակ ուղղությամբ:
- Eringեկի սյունակի պտուտակները սովորաբար ունեն ոլորող մոմենտի բնութագրեր, որոնք տեղադրված են մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկում `տեխնիկական պայմանների բաժնում:
- Եթե պտտվող մոմենտի բնութագրերը չեն հայտնաբերվում, ամրացրեք պտուտակները, օգտագործելով լծակի համար երկար բռնակով ճարմանդ: Սյունակի պտուտակները պետք է ապահով լինեն, որպեսզի ապահովեն, որ նրանք չթրթռան թուլանալով մեքենա վարելիս:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Տրանսպորտային միջոցի հատուկ վերանորոգման ձեռնարկը օգտակար է, եթե հեռացման գործընթացը ակնհայտ կամ հասկանալի չէ:
- Բոցավառման կողպեքի տերմինաբանությունն այն տերմինաբանությունն է, որն օգտագործվում է նկարագրված բանալիներով գլանի, էլեկտրական անջատիչների և ղեկի կողպման մեխանիզմի համադրությունը: Այս հավաքածուն գնվում և փոխարինվում է որպես միավոր և գտնվում է բոլոր ավտոպահեստամասերի խանութներում կամ դիլերներում:
