Ձեր մեքենայի թթվածնի տվիչի հետ կապված խնդրի առաջին նշանը հաճախ այն է, երբ վառվում է «ստուգիչ շարժիչի» լույսը: Անսարք սենսորները առաջացնում են ցնցող շարժումներ, աշխատանքի մեկնարկի և վառելիքի արդյունավետության նվազում, եթե դրանք չփոխարինվեն: Թթվածնի տվիչները անհրաժեշտ են մեքենաների համար `գազի և թթվածնի պատշաճ հարաբերակցությունը վառելիքի հետ համատեղելու համար: Կախված ապրանքանիշից և մոդելից, ձեր մեքենան կարող է փոխարինել դրանցից 2 -ից 4 -ը: Նույնիսկ եթե մեքենաների հետ նվազագույն փորձ ունեք, դրանք դժվար չէ փոխարինել: Պտտեք հին տվիչներից, տեղադրեք նորերը և ապա գնահատեք, թե որքան ավելի լավ է աշխատում ձեր մեքենան:
Քայլեր
Մաս 1 -ից 3 -ը. Սխալի հայտնաբերում և մեքենայի ապահովում
Քայլ 1. Օգտագործեք OBD կոդի սկաներ `կոտրված սենսորը հայտնաբերելու համար:
OBD կոդերի սկաները մի սարք է, որը միանում է մեքենայի վահանակի միակցիչին: Այն առբերում է սխալի ծածկագիրը համակարգչից, որը ցույց է տալիս շարժիչի լույսի ստուգման պատճառը: Սխալների յուրաքանչյուր ծածկագիր համապատասխանում է մեքենայի տարբեր հատվածներին: Պարզելու համար, թե որ սենսորն է մեղավոր, մուտքագրեք կոդը առցանց տվյալների շտեմարանում, ինչպիսին է
Դուք կարող եք սկաներ գնել առցանց կամ ավտոպահեստամասերի խանութներից շատերում: Եթե դուք չունեք մեկը, կարող եք ձեր մեքենան տանել ավտոպահեստամասերի խանութ կամ մեխանիկ, որպեսզի նրանք հայտնաբերեն սխալի կոդը:
Քայլ 2. Սենսորը հեռացնելուց առաջ շարժիչը թող սառչի:
Սենսորները գտնվում են արտանետվող համակարգի երկայնքով, որը շատ տաքանում է, երբ մեքենան շահագործվում է: Շարժիչին դիպչելը, օրինակ, վտանգավոր է: Անջատեք մեքենան և տվեք մոտ 30 րոպե, որ սառչի: Եթե ձեզ անհրաժեշտ է դիպչել բաղադրիչին, նախքան համոզվելը, որ այն սառը է, հագեք պաշտպանիչ հանդերձանք:
Ունեք ջերմակայուն ձեռնոց, օրինակ ՝ եռակցիչի ձեռնոց: Բացի այդ, լրացուցիչ պաշտպանության համար դրեք երկարաթև հագուստ և անվտանգության ակնոցներ:
Քայլ 3. Տեղադրեք մեքենան, եթե անհրաժեշտ է հասնել դրա տակ գտնվող սենսորին:
Կայանել մեքենան կոշտ, հարթ մակերևույթի վրա: Կանխեք անիվների տեղաշարժը ՝ դրանց հետևի մասերը սեղմելով: Այնուհետև սահեցրեք մի բակ մեքենայի խցիկի կետերից մեկի տակ: Այն վեր բարձրացնելուց հետո տեղադրեք մի ժակետ, որպեսզի մեքենան բարձր պահեք:
- Սկսած 1994 և 1995 թվականներից ՝ արտադրողները սկսեցին մեքենաներ պատրաստել թթվածնի 2 սենսորով: Երկրորդ սենսորը հասանելի է միայն մեքենայի տակ սողալով:
- Մեքենա բարձրացնելը վտանգավոր է, այնպես որ սենսոր փնտրելուց առաջ համոզվեք, որ այն կայուն է: Եթե մեքենայի տակ աշխատելը հարմար չէ, օգնություն խնդրեք մեխանիկից:
Մաս 2 -ից 3 -ից. Հին սենսորի հեռացում
Քայլ 1. Տեղադրեք թթվածնի տվիչը գլխարկի կամ մեքենայի տակ:
Փնտրեք մի հատված, որը նման է մոմի, որի միջից դուրս է գալիս հաստ ու սև մալուխ: Առաջին սենսորը միշտ կլինի շարժիչի կողքին շարժիչի խցիկում: Այն կլինի շարժիչից դեպի մեքենայի հետևի կողմը տանող արտանետվող խողովակի վրա: Այս օրերին մեքենաների մեծամասնությունը նաև երկրորդ սենսոր ունի կատալիզատորի հետևում, որը արտանետման գծի մետաղյա գլանի տեսք ունի և գտնվում է անմիջապես առջևի անիվների հետևում:
2000 թվականից հետո արտադրված տրանսպորտային միջոցների մեծ մասն իրականում ունի 4 տվիչ: Յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոց ունի 2 սենսոր շարժիչի մոտ և 2 սենսոր `կատալիզատորին մոտ:
Քայլ 2. Անջատեք էլեկտրական միացումը թթվածնի տվիչին:
Հետևեք մալուխին արտանետման գծին միացված սենսորի վերջից: Այն կավարտվի վարդակից տեղադրված պլաստիկ խրոցակով: Այն հեռացնելու համար տեղադրեք վարդակի ծայրին գտնվող փոքր ներդիրը: Մինչև ներդիրը ներքև հրելով, վարդակից հետ քաշեք ձեռքով:
- Եթե դժվարանում եք սենսորային լարը միացնել վարդակից, հարթ պտուտակահանով ներքև սեղմեք ներդիրը, երբ կապը հետ եք քաշում ձեր ազատ ձեռքով:
- Խուսափեք լարերը կտրելու և այնուհետև զոդելու թթվածնի նոր սենսորին: Modernամանակակից սենսորների դեպքում զոդման արդյունքում լարերը դադարում են ճիշտ աշխատել:
Քայլ 3. Սենսորին մի փոքր թափանցող յուղ ցողեք այն թուլացնելու համար:
Մաշված սենսորները դժվար է հեռացնել, բայց լավ ներթափանցող յուղը օգնում է ապահովել դրանց դուրս գալը: Ավելացրեք քսանյութը բացմանը, որտեղ սենսորը միանում է արտանետման գծին: Սպասիչը պտտել փորձելուց առաջ սպասեք մոտ 10 րոպե, մինչև յուղը ներծծվի: Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի մի քանի անգամ յուղ քսել, նախքան սենսորը հանելը:
Համառ թթվածնի սենսորին բուժելու այլ միջոց է նրա հիմքի և թելերի տաքացումը: Օգտագործեք ջահի փոխարեն ջահը ՝ սենսորը թեթևակի տաքացնելու համար, մինչև որ կարողանաք հեռացնել այն: Heatերմային ատրճանակը կրակ չունի, ուստի այն ավելի անվտանգ է, քան ջահը, բայց զգույշ եղեք և պաշտպանվեք ձեզ համապատասխան անվտանգության հանդերձանքով:
Քայլ 4. Պտուտակեք թթվածնի տվիչը ՝ օգտագործելով պտուտակավոր բանալին:
Սենսորը անջատելու ամենադյուրին ճանապարհը ա 3⁄8 in (0.95 սմ) ճախարակ բանալին տեղավորվում է a 7⁄8 (2.2 սմ) թթվածնի տվիչի վարդակից: Եթե չունեք մեկը, փորձեք օգտագործել բաց բանալին: Տեղադրեք բանալիը սենսորի վրա, որտեղ այն միացված է արտանետման գծին: Թեքելու համար այն շրջեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, այնուհետև ձեռքով ավարտեք պտուտակը:
- Ձեզ անհրաժեշտ բոլոր գործիքները հասանելի են առցանց կամ մեքենաների մասերի խանութներում: Կարող եք նաև ստուգել ՝ արդյոք ձեր տեղական ավտոպահեստամասերի խանութներում կա՞ գործիքների վարձակալման ծրագիր:
- Եթե սենսորը խրված է տեղում, մի՛ ստիպեք այն: Անհրաժեշտության դեպքում ավելի շատ թափանցող յուղ քսեք, որպեսզի չվնասեք մեքենան: Եթե հեռացնելը շատ դժվար է, տարեք այն մասնագետի մոտ:
3 -րդ մաս 3 -ից. Նոր սենսորի տեղադրում
Քայլ 1. Ընտրեք թթվածնի նոր սենսոր, որը նույնն է, ինչ հինը:
Օգտագործեք ձեր մեքենայի մակնիշը և մոդելը `թթվածնի ճիշտ տվիչ գտնելու համար: Օրինակ, որոնեք Toyota Prius ՝ նոր Prius- ում օգտագործված ճշգրիտ սենսորը գտնելու համար: Համոզվեք, որ նոր սենսորը նույն չափի և ձևի է, ինչ հինը: Այն պետք է լինի նույն ապրանքանիշը:
- Դուք կարող եք գտնել ապրանքանիշից դուրս սենսորներ ավելի էժան գներով, բայց խուսափեք դրանցից հանուն ձեր մեքենայի: Սենսորների միակ մոդելը, որը երաշխավորված է մեքենայի բորտ համակարգչի հետ աշխատելու համար, նույնն է, ինչ արտադրողը օգտագործել է:
- Եթե ի վիճակի եք, սենսորը փոխելու փորձ կատարելուց առաջ դիմեք ավտոպահեստամասերի խանութ: Կարող եք նաև հին սենսորը խանութ տանել, եթե կարողանաք այնտեղ զբոսնել:
Քայլ 2. Նոր սենսորին ավելացրեք փոքր քանակությամբ հակակոռուպցիոն միջոց:
Նոր սենսորները գալիս են փաթեթավորված բրոնզե գելի տոպրակով: Դուք կարող եք մտածել, թե որն է այդ տարօրինակ շիլան սկզբում, բայց դա շատ կարևոր քսանյութ է: Կտրեք պայուսակը, այնուհետև ձեռնոցով կամ մաքուր կտորով մի փոքր քանակությամբ քսանյութ քսեք նոր սենսորի թելերի վրա: Թելերը սենսորի ծայրին մոտ գտնվող մետաղյա օղակի ակոսներն են:
- Ձեռք բերելու հետ կապված խնդիրներից խուսափելու համար ձեռքով հագնելիս հագեք ձեռնոց: Եթե այն հայտնվում է ձեր մաշկի վրա, ամենայն հավանականությամբ դա ձեզ չի վնասի, բայց հետո մանրակրկիտ լվացեք ձեռքերը:
- Ձեզ հարկավոր չէ շատ գել: Քանի դեռ դրա մի մասը մտնում եք թելի ակոսների մեջ, սենսորը ճիշտ կտեղավորվի արտանետման գծում:
Քայլ 3. Պտտեք սենսորը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ `այն արտանետման գծի վրա ամրացնելու համար:
Տեղադրեք սենսորի ծայրը արտանետման գծի անցքի մեջ: Համոզվեք, որ այն կենտրոնացված է և սահուն ներս է մտնում, երբ սկսում եք այն պտտել ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ ՝ ձեռքով: Երբ այն սերտորեն տեղադրվի, օգտագործեք թթվածնի տվիչի վարդակից կամ բաց բանալին `վերջին շրջադարձը տալու համար:
Նոր սենսորը պետք չէ հնարավորինս խստացնել: Փաստորեն, սենսորի գերլարումը կարող է պոկել թելերը ՝ անհնար դարձնելով դրանք հեռացնելը:
Քայլ 4. Էլեկտրական միակցիչը նորից միացրեք մեքենային:
Oxygenամանակակից թթվածնի տվիչները հագեցած են միացված էլեկտրական մալուխով, այնպես որ դուք ստիպված չեք լինի որևէ լրացուցիչ աշխատանք կատարել: Մալուխը կախված կլինի սենսորի ազատ ծայրից: Միացրեք այն ելքի պորտին ՝ արտանետման գծին մոտ:
Խրոցը մղեք դեպի ներս, մինչև այն ամրանա տեղում: Համոզվեք, որ մալուխը չի դիպչում շարժիչին կամ այլ մասերին, որոնք տաքանում են, երբ մեքենան շահագործվում է:
Քայլ 5. Գործարկեք մեքենան ՝ տեսնելու, թե արդյոք խնդիրը լուծված է:
Նոր սենսորը մեծ փոփոխություն է կատարում: Դա հանգեցնում է ձեր մեքենայի վառելիքի ավելի արդյունավետ այրման, այն ավելի լավ է հնչում, աշխատում է ավելի սահուն և օգտագործում է ավելի քիչ վառելիք: Եթե ստուգիչ շարժիչի լույսը վառված էր, ամենայն հավանականությամբ այն նույնպես կանջատվի: Մեքենան դուրս բերեք ճանապարհ, որպեսզի համոզվեք, որ այն անջատված է:
- Որոշ մեքենաներում գուցե անհրաժեշտ լինի ձեռքով մաքրել ստուգիչ շարժիչի լույսը: Անջատեք շարժիչը, այնուհետև միացրեք մեքենայի հոսանքը բռնկման բանալին օգտագործելով: Օգտագործեք OBD կոդի սկաների վրա ջնջման հնարավորությունը `լույսը վերականգնելու համար:
- Անջատեք մարտկոցը կամ մեքենան տարեք մեխանիկի մոտ ՝ շարժիչի ստուգիչ լույսը անջատելու լրացուցիչ եղանակների համար:
- Եթե ստուգիչ շարժիչի լույսը նորից վառվի, կամ թթվածնի տվիչը ճիշտ տեղադրված չէ, կամ ձեր մեքենան այլ խնդիր ունի:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Ձեր մեքենան անխափան աշխատեցնելու համար միանգամից փոխարինեք բոլոր տվիչները: Եթե մեկը ձախողվի, հավանականությունն այն է, որ մյուսները նույնպես շուտով կձախողվեն, այնպես որ փորձեք դրանք պահել նույն սպասարկման ժամանակացույցով:
- Պարզելու համար, թե արդյոք վատ սենսորն առաջացնում է չեկի շարժիչի լուսարձակում, օգտագործեք OBD-II կոդի ընթերցիչ: Խցանը միանում է ձեր մեքենային և բորտ համակարգչից ստանում սխալի կոդեր ՝ խնդիրը գտնելու համար:
- Ավտոպահեստամասերի խանութներից շատերն ունեն կոդային ընթերցողներ, որոնցից կարող եք վերցնել անսարք սենսոր հայտնաբերելու համար: Աշխատակիցները նույնիսկ կօգնեն ձեզ օգտագործել այն, չնայած նրանք նաև կփորձեն ձեզ վաճառել փոխարինող տվիչներ:
- Թթվածնի տվիչները պետք է փոխարինվեն մոտավորապես յուրաքանչյուր 100,000 մղոն (160,000 կմ) 2000 թվականից հետո արտադրված տրանսպորտային միջոցների համար: Ավելի հին տրանսպորտային միջոցների համար դրանք փոխեք ամեն 97,000 կմ (97,000 կմ) կամ ավելի վաղ:
Գուշացումներ
- Աշխատանքը սկսելուց առաջ միշտ թույլ տվեք, որ շարժիչն ու արտանետման համակարգը սառչեն, որպեսզի պատահաբար չայրվեք:
- Մեքենայի տակ սողալը վտանգավոր է, ուստի լավ անվտանգություն կիրառեք ՝ օգտագործելով խցիկներ:
