Ձեր մեքենայի ճիշտ սպասարկում իրականացնելը ոչ միայն կօգնի նրան պահպանել իր արժեքը, այլև կօգնի ապահով և հուսալի պահել այն: Ավտոմեքենայի կանոնավոր սպասարկումը ներառում է բազմաթիվ նախագծեր, որոնք հնարավոր է ոչ բոլորն էլ հեշտ իրականացնեն տանը: Այնուամենայնիվ, հասկանալով, թե ինչ պետք է արվի ձեր մեքենան սպասարկելու համար, դուք կարող եք ավելի լավ սարքավորված լինել ՝ ձեր տեղական սպասարկման կենտրոնի հետ խոսելու ձեր մեքենայի աշխատանքը կատարելու մասին:
Քայլեր
Մեթոդ 1 4 -ից. Կառավարեք ձեր մեքենայի հեղուկներն ու զտիչները
Քայլ 1. Ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկում փնտրեք հավելվածին հատուկ կարիքներ:
Թեև ձեր խնամքի սովորական սպասարկման շատ ասպեկտներ համընդհանուր են, կան որոշներ, որոնք կարող են հատուկ լինել ձեր մեքենայի հատուկ մակնիշին, մոդելին կամ տարեթվին: Ստուգեք սեփականատիրոջ ձեռնարկում տեխնիկական սպասարկման պլանավորված պահանջները `համոզվելու համար, որ կարևորը բաց չեք թողնի:
- Որոշ մեքենաների համար անհրաժեշտ է ժամանակացույցի գոտիները փոխարինել որոշակի վազքի ընդմիջումներով: Հակառակ դեպքում, դուք ռիսկի եք դիմում վնասել ձեր բալոնի գլուխը:
- Եթե չունեք սեփականատիրոջ ձեռնարկ, լրացուցիչ ցուցումների համար դիմեք արտադրողի վեբ կայքին:
Քայլ 2. Ստուգեք հեղուկի պահեստները շարժիչի հատվածում և անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք ավելի շատ հեղուկ:
Ձեր շարժիչի հատվածում կան պլաստիկ ջրամբարներ `արգելակի հեղուկի, շարժիչի հովացուցիչի, առջևի լվացքի հեղուկի և ղեկի ղեկի հեղուկի համար: Lowerրամբարի ստորին գիծը «լցման» կետն է: Ամեն անգամ, երբ տեսնում եք, որ հեղուկն ընկնում է այդ գծից ներքև, ավելացրեք ավելին, մինչև այն վերադառնա ավելի բարձր գծին, որը «լրիվ» կետն է:
- Որոշ մեքենաներ հատուկ պահանջներ են ներկայացնում ձեր օգտագործած հովացուցիչ նյութի կամ արգելակի հեղուկի տեսակի համար: Դիտեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ հատուկ հավելվածի վերանորոգման ձեռնարկը `տեսնելու, թե ինչ տեսակի է հարմար ձեր կոնկրետ մեքենայի համար:
- Յուրաքանչյուր ջրամբար լցնելու համար բացեք գլխարկը և լցրեք հեղուկը մինչև այն հասնի «լրիվ» կետին, ինչպես նշված է կողքին: Այնուհետեւ նորից պտուտակեք գլխարկը:
Քայլ 3. Փոխեք ձեր յուղը յուրաքանչյուր 3000 մղոն
Երբ հասնում եք 3000 մղոնի նշագծին, մեքենան բարձրացրեք մեքենայով և տարան սահեցրեք յուղի տապակի տակ: Հեռացրեք արտահոսքի պտուտակը (միակ պտուտակը, որը մտնում է յուղի տապակի մեջ) և թույլ տվեք, որ յուղը դուրս գա տարայի մեջ: Այնուհետև գտեք նավթի ֆիլտրը և հանեք այն: Մի քիչ յուղ դրեք ձեր մատի վրա և վազեք այն նոր զտիչի կնիքով, այնուհետև պտուտակեք այն տեղում: Theրահեռացման պտուտակը դրեք յուղի տապակի մեջ, երբ այն ավարտի ջրահեռացումը:
- Լիցքավորեք շարժիչը ճիշտ քանակությամբ և տեսակի յուղով, երբ նոր զտիչը տեղադրվի և նորից տեղադրեք արտահոսքի խրոցակը:
- Տարբեր մեքենաներ ունեն նավթի տարբեր հզորություններ և պահանջներ: Դիմեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկին կամ նորոգման հատուկ ձեռնարկին `պարզելու համար, թե ինչ տեսակի և քանակի յուղ է անհրաժեշտ ձեր մեքենայի համար:
Քայլ 4. Ամեն տարի փոխեք ձեր օդի զտիչը:
Օդի զտիչը կանխում է ավազի և բեկորների դրսից ձեր շարժիչի ներթափանցումը: Ֆիլտրերի մեծամասնությունը պետք է փոխվի ամեն տարի, չնայած որոշ շուկայական զտիչներ կարող են մաքրվել դրանց փոխարեն: Գտեք օդափոխման տուփը մուտքի խողովակի վերջում, որը տանում է դեպի շարժիչի վերև: Թողարկեք այն փակող 2 -ից 4 տեսահոլովակները և բացեք վերևը ՝ օդային զտիչ մուտք գործելու համար:
- Theտիչը պարզապես նստում է օդային տուփի ներսում: Հեռացրեք այն ձեր ձեռքով և տեղադրեք նորը իր տեղում:
- Կրկին փակեք օդային արկղը և օգտագործեք սեղմակները կափարիչը ամրացնելու համար:
Քայլ 5. Օգտագործեք ճիշտ օկտանային վառելիք ձեր շարժիչի համար:
Վառելիքի օկտանային գնահատականը ճնշման տակ վառելիքի կայունության չափումն է: Բարձր սեղմման կամ հարկադիր ինդուկցիայի շարժիչներ (տուրբո լիցքավորվող կամ գերլիցքավորված շարժիչներ) պահանջում են ավելի բարձր օկտանային վառելիք, քան շատ այլ տրանսպորտային միջոցներ: Ավելի ցածր օկտանային վառելիքի օգտագործումը կարող է վնաս հասցնել շարժիչին և ապագայում ստեղծել իրական խնդիրներ:
- Մեքենաների մեծ մասը, որոնք պահանջում են «պրեմիում» վառելիք, դա կասեն վահանակի գործիքների կլաստերի վրա և վառելիքի լցոնիչի կափարիչի վրա:
- Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ արտադրողի կայքը, եթե դեռ վստահ չեք, թե ինչպիսի օկտանային վառելիքի կարիք ունի ձեր մեքենան:
Քայլ 6. Տեղադրեք վառելիքի նոր զտիչ յուրաքանչյուր 40,000 մղոն:
Վառելիքի ֆիլտրը արգելափակում է կեղտի և նստվածքի անցումը ձեր վառելիքի բաքից դեպի շարժիչն ինքնին: Theտիչը փոխարինելու համար տեղադրեք այն վառելիքի գծի երկայնքով, որն անցնում է գազի բաքից մինչև մեքենայի առջևը: Այն նման կլինի գլանի, որի առջևից և հետևից դուրս է գալիս վարդակ: Տեղադրեք տարա դրա տակ `վառելիքի արտահոսքը բռնելու համար, այնուհետև հարթ գլխով պտուտակահան օգտագործեք` վարդակների վրա վառելիքի գծերը պահող ամրակներից:
- Թուլացրեք բենզինի հին զտիչը տեղում պահող փակագիծը և սահեցրեք այն դուրս:
- Սահեցրեք նորը փակագծի մեջ և ամրացրեք այն ներքև: Կցեք վառելիքի գծերը յուրաքանչյուր վարդակին և նորից ամրացրեք ամրակները `դրանք տեղում պահելու համար:
- Եթե դուք ջարդում եք տեսահոլովակները, կարող եք նորերը գնել ձեր տեղական շինարարական խանութում:
Քայլ 7. rainամաքացրեք և լվացեք ձեր հովացուցիչ հեղուկը տարին մեկ անգամ:
Տեղադրեք մեքենան և տեղադրեք տարան ռադիատորի արտահոսքի խրոցի տակ: Բացեք արտահոսքի խրոցը և թույլ տվեք, որ ամբողջ հովացուցիչ նյութը թափվի: Այնուհետեւ կրկին փակեք ջրահեռացման խրոցը: Բացեք ռադիատորի կափարիչը ռադիատորի վերևում և լցրեք այն ջրով, ապա փակեք կափարիչը և նորից ցամաքեցրեք այն: Այնուհետեւ լիցքավորեք ռադիատորը ձեր մեքենայի համար նախատեսված ճիշտ հովացուցիչ նյութով:
- Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը պահանջում է 50/50 ջրի և հովացուցիչ նյութի խառնուրդ: Սովորաբար, նախապես խառը հովացուցիչ նյութ կարող եք ձեռք բերել ձեր տեղական ավտոպահեստամասերի խանութում:
- Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ մեքենայի նորոգման հատուկ ձեռնարկը `տեսնելու համար, թե որքան հովացուցիչ նյութ ավելացնել և ինչ տեսակի հովացուցիչ նյութի կարիք ունի ձեր մեքենան:
Քայլ 8. Մաքրել ձեր ռադիատորը սխալի հեռացման միջոցով, երբ այն կեղտոտվի:
Սփրեյի ռադիատորի վրիպազերծիչը հեռացրեք ռադիատորի վրա և թույլ տվեք այն մի քանի րոպե նստել: Մի դիպչեք և մի շփեք ռադիատորին: Դրան դիպչելը կարող է թեքել սայրերը կամ վնասվածքների պատճառ դառնալ, քանի որ դրանք սուր են: Փոխարենը, թույլ տվեք, որ սխալի հեռացման միջոցը մնա մոտ 2 րոպե, այնուհետև այն ցողեք գուլպանով:
Կարդացեք գնված սխալի հեռացման հրահանգները `համոզվելու համար, որ այն ճիշտ եք օգտագործում:
Մեթոդ 2 4 -ից. Արգելակների, գոտիների և ճկուն խողովակների խնամք
Քայլ 1. Փոխեք արգելակի բարձիկները յուրաքանչյուր 20,000 մղոն:
Արգելակման ձախողումը կարող է չափազանց վտանգավոր լինել: Եթե կարծում եք, որ ձեր արգելակները կարող են անսարք լինել, անմիջապես սպասարկեք դրանք: Դա ինքներդ անելու համար թուլացրեք մեքենայի կողպեքի ընկույզները, ապա բարձրացրեք մեքենան: Աջակցեք մեքենային խցիկներով, այնուհետև մնացած ճանապարհը հանեք: Տեղադրեք արգելակի տրամաչափը (այն կարծես պտուտակ է, որը սեղմված է շրջանաձև ռոտորի վրա) և հեռացրեք այն 2 պտուտակները, որոնք այն պահում են տեղում: Սահեցրեք այն ռոտորից և C- սեղմակով մխոցը սեղմեք տրամաչափի մեջ:
- Այդ պահին դուք կարող եք արգելակի նոր բարձիկները տեղադրել տրամաչափի մեջ ՝ դրանք սահեցնելով այն վայրերի վրա, որտեղ հները եղել են:
- Հեռացրեք C- սեղմակը, տրամաչափը հետ դրեք ռոտորի վրա, ապա նորից ամրացրեք այն 2 պտուտակները, որոնք այն պահում են տեղում:
- Կրկնեք այդ գործընթացը մյուս կողմից, այնուհետև նորից դրեք անիվները և իջեցրեք մեքենան:
Քայլ 2. Փոխեք մաշված կամ վնասված գոտիները:
Ստուգեք ձեր գոտիները `ճաքելու կամ առաջացած մաշվածության նշանների համար, ինչպիսիք են շփման նշանները: Այնուհետև ստուգեք գոտու լարվածությունը `համոզվելու, որ այն չի ձգվել: Եթե նկատում եք վնասվածքի նշաններ կամ գոտին բավարար լարվածություն չունի, փոխարինեք այն: Տեղադրեք անջատիչ ձողը ավտոմատ լարված ճախարի բացման մեջ և այն շրջեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, եթե ձեր մեքենան հագեցած է մեկով, հակառակ դեպքում, թուլացրեք երկու պտուտակները, որոնք բռնում են այլընտրանքը փակագծում `գոտու լարվածությունը թուլացնելու համար: Սահեցրեք այն բոլոր ճախարակներից, ապա նորը դրեք մեկի վրա `իր տեղում:
- Նոր գոտին ճախարակների միջով անցկացնելիս համոզվեք, որ հետևեք ձեր շարժիչի հատվածի կպչուն գծապատկերին (կամ կիրառման համար հատուկ վերանորոգման ձեռնարկին):
- Օգտագործեք անջատիչի ձողը ավտոմատ լարիչի վրա կամ ճնշում գործադրեք փոխարկիչի վրա `գոտուն լարվածություն ավելացնելու համար, այնուհետև արձակեք ձգիչի ճախարը կամ ամրացրեք հերթափոխի պտուտակները տեղում, որպեսզի գոտին ամուր պահվի:
Քայլ 3. Փոխարինեք ճեղքված կամ վնասված գուլպաները:
Գլխարկը բացված վիճակում նայեք շարժիչի հատվածի ռետինե ճկուն խողովակների վրայով ՝ վնասի որևէ նշանի համար: Եթե վնասված գուլպան եք նկատում, դրա տակ դրեք արտահոսքի տապակ և թուլացրեք գուլպաների սեղմակները տափակաբերան աքցանով կամ պտուտակահանով: Հեռացրեք գուլպանը և տարեք ձեր տեղական ավտոպահեստամասերի խանութ ՝ ճիշտ երկարության և ներքին տրամագծի փոխարինող ձեռք բերելու համար:
- Տեղադրեք նոր տունը հնի փոխարեն և կրկին ամրացրեք գուլպաների սեղմակները:
- Ավելացրեք 50/50 ջրի և հովացուցիչ նյութի խառնուրդ հովացուցիչի ջրամբարում, մինչև պատրաստ լինելը նորից հասնի ամբողջական գծին:
Մեթոդ 3 -ից 4 -ը `Էլեկտրական համակարգի պահպանումը
Քայլ 1. Մաքրել մարտկոցի կոնտակտները տարին մեկ անգամ:
Ձեր մարտկոցի միացումը երբեմն կարող է կոռոզիայի ենթարկվել կամ ծածկվել աղտոտվածությամբ, ինչը դժվարացնում է էլեկտրական հոսանքի հոսքը մեքենայի համակարգով: Օգտագործեք ճիշտ չափի բանալին կամ վարդակը և թեքեք ՝ մարտկոցի վրա բացասական (-) մալուխը պահող պտուտակը թուլացնելու համար, այնուհետև սահեցրեք մալուխը: Այնուհետեւ նույնը արեք դրական (+) մալուխի հետ: 1 ճաշի գդալ (13.8 գ) խմորի սոդա ավելացրեք 1 բաժակ (240 մլ) ջրի մեջ, ապա խառնուրդի մեջ թաթախեք պողպատե ատամի խոզանակ:
- Խոզանակով և խառնուրդով մաքրեք մարտկոցի սյուների բոլոր կոռոզիոն և աղտոտվածությունը և մալուխների մետաղական միացումները:
- Մաքրել մարտկոցի դիրքերը խոնավ շորով, այնուհետև կրկին միացրեք դրական մալուխը մարտկոցին:
- Վերջին անգամ միացրեք բացասական մալուխը:
Քայլ 2. Փորձարկեք ձեր լույսերը և փոխարինեք փչացած լամպերը:
Խնդրեք ընկերոջը կանգնել ձեր մեքենայի առջև, մինչ դուք լուսավորում եք լուսարձակների ցածր ճառագայթները, այնուհետև լուսարձակները: Այնուհետև փորձարկեք ձախ և աջ շրջադարձային ազդանշանները: Հաջորդը, խնդրեք ձեր ընկերոջը շարժվել մեքենայի հետևի մասում, մինչ դուք ստուգում եք ձեր արգելակի լույսերը և յուրաքանչյուր շրջադարձի ազդանշանը ևս մեկ անգամ:
- Դուք կարող եք մուտք գործել պայթեցված լուսարձակների լամպեր շարժիչի ծոցի ներսում գտնվող լուսարձակների պատյանի հետևից: Պոչերի լույսերը սովորաբար մուտք են գործում բեռնախցիկի ներսից:
- Անջատեք էլեկտրական խոզուկը, որը մտնում է լուսարձակի կամ հետևի լապտերի մեջ, այնուհետև պտտեք լամպի պատյանը ժամացույցի սլաքի սլաքի սլաքի հակառակ ուղղությամբ և հետ քաշեք այն ՝ այն հանելու համար: Փոխեք լամպը և նորից տեղադրեք այն:
- Եթե չեք կարողանում պարզել, թե ինչպես փոխարինել հանգած լամպը, ավելի շատ ուղեցույցի համար դիմեք մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկին կամ հավելվածին հատուկ վերանորոգման ձեռնարկին:
Քայլ 3. Ստուգեք և փոխարինեք ապահովիչները, երբ դրանք փչում են:
Եթե ձեր մեքենայի սրահում որոշ լույսեր են մարում, հավանականությունը մեծ է, որ այն պայթեցված ապահովիչ է: Տեղադրեք 2 ապահովիչների տուփերը ձեր մեքենայում: Սովորաբար մեկը ձախ ծնկի մոտ է, երբ նստում եք վարորդի նստատեղին, իսկ մյուսը հաճախ հանդիպում է շարժիչի ծոցում: Օգտագործեք ապահովիչների տուփերի կափարիչների դիագրամը ՝ անջատված լույսերի համար ապահովիչը գտնելու համար, այնուհետև հանեք այն և փոխարինեք այն նույն էլեկտրական հզորության համար գնահատված մեկով:
- Ամպերի քանակը, որին կարող է դիմակայել ապահովիչը, գրված է հենց ապահովիչի վրա: Համոզվեք, որ նոր ապահովիչի վրա գրված է նույն համարը, ինչ փոխարինվածը:
- Եթե դուք չեք կարող գտնել ձեր ապահովիչների տուփերը կամ դրանք չունեն դիագրամ, դիմեք սեփականատիրոջ ձեռնարկին կամ դիմումի հատուկ վերանորոգման ձեռնարկին `գտած դուրս եկած ապահովիչը գտնելու համար:
Քայլ 4. Փոխարինեք ձեր մոմերը յուրաքանչյուր 30,000 մղոն:
Բացեք գլխարկը և գտեք կայծի մոմերը, որոնք անցնում են շարժիչի վերևում: Ձեռք բերեք ձեզ մոտ գտնվող ամենամոտ մետաղալարն իր հիմքում և քաշեք այն վերև, որպեսզի այն մոմից անջատեք վարդակից: Օգտագործեք մոմի վարդակից և ճախարակով, որպեսզի մոմը պտուտակեք և քաշեք այն շարժիչից վեր և դուրս:
- Բաց թողեք նոր մոմը ՝ օգտագործելով մոմ բռնելու գործիք: Բացը ճիշտ չափելը կգտնեք մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում կամ դիմումի վերանորոգման հատուկ ձեռնարկում:
- Տեղադրեք նոր մոմը մոմի վարդակից և տեղադրեք այն շարժիչի մեջ: Տեղադրեք այն նախ ձեռքով, այնուհետև ամրացրեք այն ճախարակով:
- Միացրեք մոմի մետաղալարը և կրկնեք գործընթացը յուրաքանչյուր գլանի համար:
Քայլ 5. Սխալի կոդերը ստուգելու և մաքրելու համար օգտագործեք OBD-II սկաներ:
Եթե ձեր չեկի շարժիչի լույսը վառվում է, անջատեք մեքենան և միացրեք OBD-II սկաները `ղեկի տակ գտնվող կլորացված տրապեզոիդաձև նավահանգստին: Բոցավառման բանալին միացրեք «լրասարքի» և միացրեք ծածկագրի սկաները ՝ տեսնելու, թե ինչն է անջատել ստուգիչ շարժիչի լույսը:
- Գրեք ծածկագիրը, եթե ծածկագրի սկաները ձեզ անգլերեն նկարագրություն չի տալիս: Դուք կարող եք փնտրել ծածկագիրը արտադրողի կայքում կամ ծրագրին հատուկ վերանորոգման ձեռնարկում:
- Օգտագործեք ձեր գտած սխալի կոդերը, որոնք կօգնեն ձեզ որոշելու, թե արդյոք ձեր մեքենայի մեջ ինչ -որ բան այն չէ, որը կարող է վերանորոգման կարիք ունենալ:
- Երբ վերանորոգում եք կատարում, կոդերի սկաների միջոցով մաքրեք սխալի ծածկագրերը և անջատեք շարժիչի չեկը:
- Դուք կարող եք OBD-II սկաներ գնել ձեր ավտոպահեստամասերի տեղական խանութում, սակայն դրանք հաճախ կարող են անվճար սկանավորել ձեր մեքենան ձեր մեքենայի համար:
Մեթոդ 4 -ից 4 -ը. Արտաքին սպասարկում վարելը
Քայլ 1. Ստուգեք ձեր անվադողերի ճնշումը և անհրաժեշտության դեպքում ավելացնել օդը:
Նայեք ձեր անվադողի կողքին և գտեք այնտեղ, որտեղ գրված է ՝ «առավելագույն ճնշում», որին հաջորդում է մի շարք և «PSI» տառերը: Այնուհետև, պտուտակը փակեք անվադողի վրա և սեղմեք անվադողի չափիչը վարդակի վրա `տեսնելու, թե իրականում ինչ ճնշում է անվադողի ներսում: Եթե այն ավելի ցածր է, քան մի քանի PSI (ֆունտ / քառակուսի դյույմ) առավելագույն վարկանիշից ցածր, օգտագործեք օդային կոմպրեսոր ՝ անվադողին օդ ավելացնելու համար, մինչև այն առավելագույնից մի քանի PSI- ի սահմաններում լինի:
- Բենզալցակայաններում տեղադրված անվադողերի օդային մեքենաներում տեղադրված է անվադողերի չափիչ սարք:
- Անվադողերի ցածր ճնշումը կարող է նվազեցնել ձեր վառելիքի վազքը և պատճառ դառնալ, որ անվադողերը վաղաժամ մաշվեն:
Քայլ 2. Օգտագործեք մի կոպեկ `ձեր անվադողերի ոտնաթաթը մաշվածության համար ստուգելու համար:
Դուք կարող եք կոպեկով գնահատել ձեր անվադողերի վրա քայլքի արագությունը: Շրջեք կոպեկը և պահեք այն, որպեսզի հստակ տեսնեք Լինքոլնի գլուխը: Տեղադրեք կոպեկը անվադողի քայլերի միջև ընկած ակոսի մեջ և տեսեք, թե Լինքոլնի գլխի որքանը դեռ հստակ տեսնում եք:
- Եթե տեսնում եք Լինքոլնի մազերը, շուտով ձեզ նոր անվադողեր են պետք:
- Եթե տեսնում եք Լինքոլնի ամբողջ գլուխը, ապա ձեզ անմիջապես նոր անվադողեր են պետք:
Քայլ 3. Պտտեք ձեր անվադողերը յուրաքանչյուր 5000 մղոն:
Համոզվեք, որ անվադողերի ոտնաթաթը հավասարաչափ է մաշվում ՝ դրանք պարբերաբար փոխելով մեքենայի վրա: Տեղադրեք մեքենան և ամրացրեք նրա քաշը ժապավենի տակդիրներով, այնուհետև վերցրեք ղեկը և անվադողը մեքենայի հետևից և տեղադրեք առջևի մասում: Տեղադրեք այն, ինչ առջևի անիվն էր հետևի վրա: Այնուհետեւ նույնը արեք մյուս կողմից:
- Առջևի և հետևի անվադողերը տարբեր կերպ են մաշվում, քանի որ առջևի անվադողերը կատարում են արգելակման և պտտման մեծ մասը:
- Որոշ անվադողերի դեպքում դրանք կարող եք փոխանակել նաև կողքից այն կողմ:
- Եթե ձեր անվադողերում կողային սլաքներ կան, ապա դրանք պահեք մեքենայի առջևի ուղղությամբ: Անվադողերը մի փոխեք մյուս կողմով:
Քայլ 4. Փոխեք ձեր առջևի մաքրիչ սարքերը, երբ դրանք սկսեն գծվել:
Ապակու մաքրիչները ձեր մեքենայի համար անվտանգության հանդերձանքի կարևոր կտոր են: Երբ նրանք սկսում են շերտեր ստեղծել ձեր առջևի ապակու վրա, դա նշանակում է, որ դրանք պետք է փոխարինվեն: Մեքենաների մեծ մասի վրա կարող եք վերցնել մաքրիչը և այն դուրս հանել դիմապակուց: Այնուհետև մաքրեք մաքրիչը այնպես, որ այն ուղղահայաց լինի մաքրիչի թևին և սահեցրեք այն թևի կեռից ներքև ՝ այն հանելու համար:
- Սահեցրեք նոր ապակու մաքրիչը կեռիկի վրա, այնուհետև պտտեք այն այնպես, որ այն զուգահեռ լինի մաքրիչ թևին:
- Եթե չեք կարողանում պարզել, թե ինչպես հեռացնել մաքրիչի սայրը, դիմեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկին կամ ծրագրին հատուկ վերանորոգման ձեռնարկին:
Քայլ 5. Մաքրել ձեր մեքենան `տարին երկու անգամ ներկը պաշտպանելու համար:
Ձեր մեքենայի ներկը ավելին է անում, քան պարզապես գեղեցիկ տեսք ունենալը: Այն նաև կանխում է ժանգոտումը, որը կարող է հանգեցնել թանկարժեք վերանորոգման: Լվացեք ձեր մեքենան, այնուհետև յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ կիրառեք մոմի նոր շերտ ներկի վրա `դրան մի փոքր լրացուցիչ պաշտպանություն հաղորդելու և կանխելու համար հնարավոր ժանգոտումը:
- Նախ լվացեք մեքենան մեքենայի օճառով և մանրակրկիտ լվացեք այն: Թույլ տվեք չորացնել կամ չորացնել սրբիչներով:
- Կիրառեք մոմը մեքենայի ներկի վրա `օգտագործելով տրված կիրառիչը պտտվող շարժումներով, այնուհետև սպասեք, որ այն ամբողջությամբ չորանա:
- Մաքրել մոմը ՝ օգտագործելով մաքուր երինջի կտոր:
Խորհուրդներ
- Շատ սպասարկման կենտրոններ և ավտոմեխանիկներ կառաջարկեն «կարգավորումներ»: Սրանք միշտ չէ, որ արժանի են: Հարցրեք մանրամասն ցուցակ, թե ինչ աշխատանքներ է կատարելու յուրաքանչյուր խանութ իրենց լրամշակման ընթացքում:
- Այս իրերի մեծ մասը կարող է կատարվել տանը ՝ սովորական ձեռքի գործիքներով, կամ ձեր հարևանությամբ ավտոտեխսպասարկման կամ մեքենաների վերանորոգման հաստատության կողմից:
- Անկախ նրանից, թե դուք ունեք նոր կամ հին մեքենա, դուք պետք է մաքրեք և պաշտպանեք այն ՝ կյանքը երկարացնելու համար:
