Ձմեռային մեքենա վարելը միայն ձյունով զբաղվելը չէ. ճանապարհին սառույցը իսկական սպառնալիք է: Սև սառույցը, հատկապես, վտանգավոր է, քանի որ այն անտեսանելի է («սև սառույց» տերմինը որոշ չափով սխալ արտահայտություն է, քանի որ սառույցը անտեսանելի է): Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք ավելի լավ պաշտպանվել ՝ հասկանալով և իմանալով, թե ինչպես վարվել այս ձմեռային խնդրի հետ:
Քայլեր
Քայլ 1. Հասկացեք, որ սև սառույցը նման է սովորական սառույցի:
Այն ջնարակ է, որը ձևավորվում է մակերևույթների վրա (հատկապես ճանապարհների, մայթերի և երթևեկելի հատվածների վրա) թեթև սառցակալող անձրևի կամ մակերևույթների վրա ձյան, ջրի կամ սառույցի հալման և նորից սառեցման պատճառով: Այն կոչվում է «սև սառույց», քանի որ այն հակված է նմանվել ճանապարհի մնացած մայթին, չնայած իրականում դա իրականում պարզ է: Սև սառույցը ձևավորվում է առանց պղպջակների ստեղծման, ինչը թույլ է տալիս այն միաձուլվել իր ձևավորված ցանկացած մակերեսի հետ: Սև սառույցը վտանգավոր է հենց այն պատճառով, որ դժվար է նախապես հայտնաբերելը:
Քայլ 2. Իմացեք, թե որտեղ կարելի է ակնկալել սև սառույց:
Սև սառույցը սովորաբար ձևավորվում է հենց սառեցման կետի մոտ: Երբեմն մայրուղիներում ցուրտ եղանակային պայմաններում ճանապարհին անվադողերի շոգի պատճառով սառցե սառույց է ձևավորվում `սառեցման ջերմաստիճանի հետ միասին: Հետևեք եղանակին և մայրուղու հաշվետվություններին:
- Սև սառույցն ամենից հաճախ ձևավորվում է գիշերը կամ վաղ առավոտյան, երբ ջերմաստիճանը ամենացածրն է, կամ երբ արևը շրջապատում չէ ճանապարհները տաքացնելու համար:
- Սև սառույցը ձգտում է ձևավորվել ճանապարհի այն հատվածներում, որտեղ շատ արև չկա, օրինակ ՝ ծառերով ծածկված երթուղու կամ թունելի երկայնքով: Այն նաև ավելի հաճախ կձևավորվի այն ճանապարհներին, որոնցում քիչ է ճանապարհը:
- Սև սառույցը հեշտությամբ ձևավորվում է կամուրջների, էստակադաների և էստակադաների տակ գտնվող ճանապարհի վրա: Դա պայմանավորված է նրանով, որ սառը օդը կարողանում է սառեցնել ինչպես վերևը, այնպես էլ կամրջի կամ էստակադայի տակ ՝ առաջացնելով ավելի արագ սառեցում:
Քայլ 3. Իմացեք, թե երբ է սպասվում սև սառույց:
Սև սառույցը ձգտում է ձևավորվել վաղ առավոտյան և երեկոյան: Theերեկային ժամերին ճանապարհը սովորաբար ավելի տաք է և ավելի քիչ հավանական է, որ սև սառույց ստեղծվի: Բայց հիշեք. Ավելի քիչ հավանական է, որ չի նշանակում «երբեք»: Միշտ պատրաստ եղեք սև սառույցի հանդիպելու հնարավորությանը:
Տեսեք սև սառույցի նշանները: Եթե մեքենա եք վարում և տեսնում եք, որ մեքենաներն անսպասելիորեն շեղվում են առանց որևէ ակնհայտ պատճառի, ապա հավանական է, որ մերկասառույցը:
Քայլ 4. Իմացեք, թե ինչպես տեսնել սև սառույց - երբեմն:
Թեև սև սառույցը թափանցիկ է, երբեմն այն կարելի է տեսնել լուսավորության ճիշտ պայմաններում, եթե այն փնտրում եք: Սև սառույցը գրեթե միշտ ձևավորվում է շատ հարթ, շատ փայլուն սավաններում: Այս փայլուն մակերեսը ձեր հավանական սառույցի նշանն է: Եթե ճանապարհի մեծ մասը, որով դուք քշում եք, հայտնվում է ձանձրալի սև գույն, բայց ձեր առջևի հատվածը փայլուն է թվում, հնարավոր է, որ մոտենաք սև սառույցի վրա. Խուճապի մի մատնվեք, հետևեք ստորև տրված հրահանգներին:
- Սև սառույցը հայտնաբերելուն օգնելու այս տեխնիկան գիշերը չի գործի, բայց լուսաբացը, ցերեկը և մայրամուտը բոլորը բավական լույս են տալիս տեսնելու համար:
- Եթե Ձեզ անծանոթ է այս փայլուն տեսքը, մտածեք մի գեղեցիկ նոր մեքենայի սև լակի ներկի հետ համեմատած հին, չպահված մեքենայի սև ներկի աշխատանքի հետ:
- Դուք միշտ չեք կարողանա տեսնել սև սառույցը, բայց այն փնտրելը չի կարող վնասել: Դա կարող է նաև օգնել ձեզ կենտրոնացած մնալ ոչ այնքան իդեալական վարորդական պայմաններում: Պարզապես համոզվեք, որ ձեր աչքերը ձեր շրջակա միջավայրի մնացած մասի վրա են:
Քայլ 5. Սովորեք վարել սայթաքուն մակերևույթների վրա:
Հնարավորության դեպքում (և ձմեռային փորձառու վարորդի հետ) վարժվեք սառույցի վրա վարել անվտանգ միջավայրում: Գտեք գեղեցիկ, մեծ, դատարկ կայանատեղի, որի վրա սառույց կա: Քշեք սառույցի վրա: Սովորեք սառույցի վրա արգելակել: Հասկացեք, թե ինչպես է ձեր մեքենան զգում և վարվում այս պայմաններում: Իմացեք, թե ինչ զգացողություն ունի ABS արգելակումը, եթե այն ունեք: Այս գործողությունը վերահսկվող պայմաններում իրականում կարող է շատ զվարճալի լինել:
Քայլ 6. alբաղվեք սև սառույցի հանդիպմամբ:
Եթե դուք իսկապես հարվածում եք սև սառույցին, ձեր առաջին արձագանքը պետք է լինի հանգիստ լինելը և խուսափել ավելորդ արձագանքից: Ընդհանուր կանոնն այն է, որ հնարավորինս քիչ բան անենք և թույլ տանք, որ մեքենան անցնի սառույցի վրայով: Մի հարվածեք արգելակին և փորձեք ղեկը պահել ուղիղ: Եթե զգում եք, որ ձեր մեքենայի հետևի հատվածը սահում է ձախ կամ աջ, ապա մի շատ թեթև շրջեք ղեկը նույն ուղղությամբ: Եթե դուք փորձում եք պայքարել դրա դեմ ՝ հակառակ ուղղությամբ ուղղորդելով, ձեզ վտանգ է սպառնում սահել կամ պտտվել (տե՛ս ստորև, թե ինչ անել, եթե դա տեղի ունենա):
Քայլ 7. Դանդաղեցրեք `արագացնելով արագությունը:
Ամբողջովին բարձրացրեք ձեր ոտքերը արագացուցչից և պահեք ձեր ղեկը այն դիրքում, որտեղ այն գտնվում է: Դանդաղեցումը ձեզ ավելի շատ վերահսկողություն կտա և կանխի ավելորդ վնասները:
Մի՛ արա դիպչել արգելակին: Դա անելը, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնի ձեզ սայթաքելուն: Գաղափարն այն է, որ սառույցի վրայով սահենք այն ուղղությամբ, որով ղեկը նայում է. սովորաբար սև սառույցի կտորները 20 ֆուտից (6 մետրից) ավելի երկար չեն:
Քայլ 8. Եթե կարող եք, տեղաշարժվեք ցածր հանդերձում:
Lowածր փոխանցումներն ավելի շատ վերահսկողություն կտան ձեզ:
Քայլ 9. Գնացեք ձգման տարածքներ:
Սև սառույցը գործնականում անտեսանելի է, բայց գուցե կարողանաք շարժվել դեպի մայթի այն հատվածները, որոնք ավելի շատ ձգում են ապահովում: Ձգման նման տարածքները կարող են ներառել հյուսվածքային սառույց, ձյունածածկ տարածքներ, ավազով բծեր և այլն:
Քայլ 10. Եթե սահում եք կամ կորցնում եք շարժումը, հանգիստ եղեք:
Հուսանք, դուք հիմա դանդաղ եք գնում, և դա ավելի կհեշտացնի: Սև սառույցը հաճախ (չնայած ոչ միշտ) կարկատում է, ուստի հուսով ենք, որ ձեր անվադողերը շուտով քաշքշուկ կգտնեն: Օգտագործեք հնարավոր նվազագույն արգելակումը, չնայած որևէ արգելակում կպահանջվի շատ սայթաքելիս ՝ հետևյալ կերպ.
- Եթե ունեք արգելափակման արգելափակման համակարգ (ABS), պարզապես ոտքը դրեք արգելակի վրա, ուժեղ ճնշում գործադրեք, և մեքենան սահելիս ձեզ համար կդնի արգելակները:
- Եթե դուք չունեք ABS, սահելիս նրբորեն մղեք արգելակները:
- Միշտ մեքենան ուղղեք այն ուղղությամբ, որտեղ ցանկանում եք, որ մեքենան գնա:
Քայլ 11. Եթե վերջիվերջո դուրս գաք ճանապարհից, փորձեք թեքվել դեպի այն իրերը, որոնք նվազագույն վնաս կհասցնեն:
Իդեալում, մտեք դատարկ դաշտ, բակ կամ փափուկ ձնաբուք: Իհարկե, դուք այդ հարցում շատ ընտրություն չունեք, բայց կարող եք գոնե փորձել:
Քայլ 12. Սև սառույցի հանդիպումից հետո հանգիստ եղեք:
Դուք, ամենայն հավանականությամբ, մի փոքր ցնցված կլինեք, բայց խուճապը ոչ մի փուլում չի օգնի: Եթե դուք պետք է շարունակեք մեքենա վարել, դա անեք շատ, շատ դանդաղ: Տեղեկացրեք մյուս վարորդներին, որ դուք դանդաղ եք գնում ՝ անընդհատ ձեր լույսերը թարթելով:
Քայլ 13. Հնարավորինս շուտ դուրս եկեք ճանապարհից:
Ավելի լավ է որոշ ժամանակ սպասել հանգստի վայրում, ճաշելիս կամ նույնիսկ ճանապարհի եզրին, մինչև ճանապարհային անձնակազմը կարողանա աղով և/կամ ավազել ճանապարհները, քան վթարի ենթարկվելը: Սա նաև հնարավորություն կտա վերականգնել զգայարանները և ավելի քիչ խուճապի մատնվել: Խմեք տաք ըմպելիք և որոշ ժամանակ հանգստացեք:
Եթե կույտ կա. Շատ հազվադեպ սառույցը և/կամ սև սառույցը կարող են ծայրահեղ վտանգավոր պայմաններ ստեղծել, որոնք կարող են առաջացնել բազմավթար վթարներ մայրուղու վրա: Դուք ստիպված կլինեք արագ գնահատել ՝ մնալ ձեր մեքենայում (որտեղ դուք ունեք որոշակի անվտանգության միջոց), թե՞ դուրս գալ (որտեղ դուք կարող եք փախչել հետագա բախումներից, բայց ստիպված կլինեք քայլել սառցե մակերևույթների վրա, ցրտաշունչ ջերմաստիճանի պայմաններում, իսկ մյուս մեքենաները պտտվել են վերահսկողությունից դուրս) դու) ավելի ապահով է: Մտածեք ձեր գտնվելու վայրը, ճանապարհորդության արագությունը, աշխարհագրական դիրքը, ձեր ջերմությունը և ձեր ֆիզիկական կարողությունները:
Քայլ 14. Կանխել կամ նվազագույնի հասցնել ապագա հանդիպումները սև սառույցի հետ:
Կան մի քանի բաներ, որոնք կարող եք անել, որպեսզի նվազեցնեք սև սառույցից անակնկալի գալու հավանականությունը: Մինչ այն իմանալը, թե ինչպես վարել այն մնում է թիվ մեկ առաջնահերթություն, ահա մի քանի այլ անելիքներ.
- Դանդաղ ճանապարհորդեք: Մի փորձեք արագացնել սառցե եղանակին, քանի որ դա կվերացնի ցանկացած վերահսկողություն, որը դուք կարող էիք ունենալ սառույցի վրա:
- Մի՛ փակեք պոչը:
- Մաքուր պահեք ձեր առջևի սառույցը, ձյունը, կեղտը և այլ բաներ, որոնք կարող են խանգարել ձեզ պատշաճ կերպով տեսնել այնտեղից: Ձեր մեքենայի դիմապակուց ձյունը և սառույցը հեռացնելու համար կարող եք գայթակղվել միացնել ձեր ապակու մաքրիչները: Կարող է թվալ, որ մաքրիչները և լվացքի հեղուկը կաշխատեն, բայց դրանք չեն գործում: Իրականում, եթե ձեր առջևի ապակու մաքրիչներն օգտագործում եք առջևից սառույց հանելու համար, կարող եք դրանք փչացնել: Ձեր մեքենայի դիմապակուց սառույցը քերելու համար մեքենան սկսելուց առաջ օգտագործեք:
- Միացրեք ձեր լուսարձակները վաղ կեսօրին, որոնք կօգնեն ձեզ տեսնել սառույցի ցանկացած հնարավոր փայլ:
- Ստուգեք ձեր անվադողի քայլքը: Մաշված ոտնաթաթը վթարներ է առաջացնում ցանկացած պայմաններում և կապահովի ձեզ, որ անհրաժեշտություն լինի, երբ անհրաժեշտ է սև սառույցի վրա: Բացի այդ, հաշվի առեք ձյան անվադողերի տեղադրման հարցը:
- Կարևոր բան, որ պետք է հիշել, ԵՐԲԵՔ քշել պոտենցիալ սառցե պայմաններում քրուիզ -կոնտրոլը ակտիվ վիճակում:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Հեռախոսից հեռու մնացեք և մի խառնվեք ռադիոյին: Ուշադրություն դարձրեք ճանապարհին, այլապես կարող եք փլուզվել:
- Սառույց վարելու համար լավ խորհուրդ է տրվում խուսափել հանկարծակի շարժումներից: Անվադողերի արագ պտտումը, արագացումը կամ արգելակումը կարող են կորցնել ձգողությունը: Ձմեռային ճանապարհորդություններին ձեր վարելու ոճը հարմարեցնելու տարբերակներից մեկն այն է, որ ձեր ոտքի և գազի և արգելակի ոտնակների միջև ձու պատկերացնեք: Գերակայություն դարձրեք երևակայական ձուն անձեռնմխելի պահելը: Դուք շուտով կհայտնվեք, որ ավելի զգույշ եք վարում:
- Տեղադրեք ձյան անվադողեր, նախքան ջերմաստիճանը այնքան ցածր, որ կարող է առաջանալ սև սառույց: Սա հատկապես կարևոր է, եթե ճանապարհորդում եք ձեր քաղաքային տարածքներից դուրս և ծանոթ չեք ճանապարհներին և եղանակային պայմաններին:
- Եթե եղանակը վատ է, և պայմանները, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնեն մերկասառույցի, փորձեք մնալ տանը և ընդհանրապես խուսափել մեքենա վարելուց:
- Եթե ունեք ABS արգելակներ, իմացեք, թե ինչ են նրանք զգում միացման ժամանակ, որպեսզի խուճապի չմատնվեք և հասկանաք, թե ինչ է նշանակում սայթաքուն պայմաններ, նույնիսկ եթե ձեր մեքենան դեռ վերահսկողության տակ է:
- Սև սառույցի վրա քայլելը և հեծանիվ վարելը նույնպես վտանգավոր է և կարող է սայթաքման պատճառ դառնալ: Հեծանվորդները պետք է լրացուցիչ զգույշ լինեն, քանի որ սայթաքելը կարող է ձեզ տանել դեպի մեքենաների և բեռնատարների երթևեկի ճանապարհ:
- Սահիկի քանակը դանդաղեցնելու տարբերակներից մեկը `նրբորեն փոխանցեք հանդերձում չեզոք դիրքը: Դա արեք միայն այն ժամանակ, երբ սկսում եք սահել: Regularանապարհի կանոնավոր պայմաններով զբաղվելը կօգնի ձեզ հիշել այս հուշումը, երբ այն իսկապես անհրաժեշտ է:
Գուշացումներ
- Հիշեք, որ զրո տոկոս քաշող ուժը դեռ զրո տոկոս քաշում է: Նույնիսկ եթե դուք ունեք լիաքարշակ, 4-անիվ կամ ամենագնաց մեքենա, երբ կորցնում եք շարժումը, մեքենան ինքնին ձեզ չի օգնի: Քշեք անվտանգ և զգույշ ՝ անկախ ձեր մեքենայից:
- Երբեք մի օգտագործեք կրուիզ կոնտրոլ ձնառատ կամ սառցե պայմաններում: Դուք պետք է մշտապես վերահսկողության տակ լինեք:
- 4x4 տրանսպորտային միջոցներ, ամենագնացներ, ֆուրգոններ, բեռնատարներ և մեծ պիկապներ ունեն ծանրության բարձր կենտրոն և իրենց բնույթով անկայուն են. այնպես, որ սառույցի սահքը, որին հաջորդում է ճանապարհը հանկարծակի բռնելը, կարող է հեշտությամբ առաջացնել մեքենայի շրջվելը: Դուք չեք ցանկանում, որ դա տեղի ունենա, դանդաղեցրեք:
- Եթե սահելիս շփոթված եք առջևի և թիկունքի հետ կապված. Դա նույնն է, ինչ.
