Canրանցքները գյուղում հանդիպող ամենագեղեցիկ բաներից են `ջուրը, հարմարանքները, շարժիչները և գեղատեսիլ տեսարանները: Փականները ջրանցքների և գետերի ցանցերի անբաժանելի մասն են:
Քայլեր
Քայլ 1. Երբ մոտենում եք կողպեքին
-
Նավապետ - Հեռացրեք ձեր անձնակազմի ափը ՝ խնդրելով նրանց փակել նավակի առջևի դռները: Եթե կողպեքի ձեր վերջի դարպասները բաց են, անմիջապես մտեք կողպեքի մեջ. հակառակ դեպքում, ամրացեք կողպեքների ամրացման վրա և սպասեք, որ ափի անձնակազմը կբացի դարպասները:
Օգտագործեք նեղ նավակի չափ ջրանցքի կողպեք Քայլ 1 Փամփուշտ 1 -
Lock Crew - Քայլեք կողպեքի կողքով `չմոռանալով L- ձևի առջևի ապակին (« կողպման բանալին ») բոլորի համար: Կարդացեք կողպեքի ծանուցումները հատուկ հրահանգների համար (եթե կողպեքի պահակը ներկա է, հարցրեք նրան)
Օգտագործեք նեղ նավակի չափ ջրանցքի կողպեք Քայլ 1 Փամփուշտ 2
Քայլ 2. Սահմանեք կողպեքը:
Կողպեքի անձնակազմը պետք է դնի կողպեքը: Եթե կողպեքի ջուրը (ճիշտ) մակարդակի չէ այն ջրանցքի այն հատվածի հետ, որում գտնվում է նավակը, ապա ձեզ հարկավոր է հավասարեցնել ջրի մակարդակը: (Եթե կողպեքը տեղադրված է մոտեցող նավակի համար. Նախ թույլ տվեք օգտագործել կողպեքը): Համոզվեք, որ կողպեքի ծայրամասի դարպասներն ու թիակները փակ են, այնուհետև բացեք թիակները մոտակա ծայրում (ձեր մոտակայքում գտնվող նավակի մոտակա ծայրը): Դուք բացում եք թիակը ՝ կողպեքի բանալին դնելով ոլորուն մեխանիզմին և այն բազմիցս պտտելով:
Քայլ 3. Կողպեքի անձնակազմը բացում է դարպասները:
Մինչ նավակը մտնում է, փակեք թիակները:
Քայլ 4. Ուղղորդեք ձեր նավը կողպեքի մեջ:
Նավապետը պետք է մտնի կողպեքը: Անհրաժեշտության դեպքում պարանը գցեք ձեր ափի անձնակազմին: Օրինակ, լայն կողպեքով բարձրանացող նեղ նավը կարող է շատ տուրբուլենտության ենթարկվել, և դուք կարող եք խնդրել, որ ձեր առջևի կամ կենտրոնական պարանն ամրացնեն հենարանին, ինչ -որ բան տան ձեզ ավելի հեշտ դիրքը պահելու համար: Հակառակ դեպքում, ափի անձնակազմը կկարողանա կառավարել նավակը ՝ առանց կապելու, պարանները բռնելով և հենարանների օգնությամբ ապահովելով լարվածության նվազեցում և դիմակայել պոկմանը. Նեղ կողպեքից իջնելիս քիչ իրարանցում կլինի, և պարաններ հազվադեպ են պետք. Նավապետը սովորաբար կարող է նավակը համարժեք կերպով կառավարել ցածր պտույտներով շարժիչով (Թեմզա գետի վրա շարժիչները պետք է անջատված լինեն կողպեքներով):
Քայլ 5. Փակեք դարպասը նավակի հետևում և ստուգեք, թե արդյոք թիակները փակ են:
Քայլ 6. Բացեք կողպեքի մյուս ծայրում գտնվող թիակները:
Սկզբում շատ դանդաղ բացեք միայն մեկ թիավարում և հետևեք հետևանքներին: Պատրաստ եղեք արագ փակել թիակները, եթե ամեն ինչ սխալ է, մի՛ ամրացրեք թիակների վրա որևէ կողպեք, մինչև նավակը ապահով կերպով պատրաստ չլինի հեռանալու:
-
Բարձրանալիս. Սկզբում բացեք հողաթափերը, մի բացեք դարպասի թիակները, մինչև կողպեքը կիսով չափ լցված չլինի, և ջրի աղբյուրը նավակը ճահճացնելու վտանգ չկա (շատ կողպեքների դարպասներ այժմ թիակների վրա կան պատնեշներ դա կանխելու համար): Լայն կողպեքի մեջ, սկզբում բացեք գետնի թիակը ՝ նավակի հետ նույն կողմում. կողպեքի ճշգրիտ կազմաձևում): Պատրաստ եղեք արագ փակել թիակները, եթե նավակի որևէ հատվածը հայտնվում է խոչընդոտի տակ (հատկապես ոտքի տախտակները, որոնք կախվում են ստորին դարպասից):
Օգտագործեք նեղ նավակի չափ ջրանցքի կողպեք Քայլ 6 Փամփուշտ 1 -
Իջնելիս. Մի կապեք պարանները: Պատրաստ եղեք նորից փակել թիակները, եթե նավակը կարծես «կախված» է որևէ բանից, հատկապես ստորջրյա ջրհորից (քայլից) հենց վերին դարպասների դիմաց:
Օգտագործեք նեղ նավակի չափ ջրանցքի կողպեք Քայլ 6 Փամփուշտ 2 -
Skipper - Ascending or Descending. Պատրաստ եղեք նախազգուշացում հնչեցնել կողպեքի անձնակազմին, եթե ինչ -որ բան սխալ է ընթանում: Նավակը հնարավորինս անշարժ պահեք ՝ չափավոր քանակությամբ շնչափող օգտագործելով. Սա կլինի այն ամենը, ինչ պահանջվում է, եթե թույլ չտաք, որ ձեր ուշադրությունը թափառի և թույլ չտաք, որ առաջընթաց կամ հետընթաց նկատելի թափ հավաքի: Անընդհատ ստուգեք, որ նավակը որևէ բանի վրա չի ընկնում `ստուգելով, որ ա) շնչափողի փոքր հպումները նավակը հետ ու առաջ են տանում ազատորեն բ) նավակը ամբողջովին հարթ է հոդեր):
Օգտագործեք նեղ նավակի չափ ջրանցքի կողպեք Քայլ 6 Փամփուշտ 3 -
Նավապետ - Վերելք. Անընդհատ ստուգեք, որ դուք, հողագործը և խիստ ռելսերը լավ զերծ մնաք ստորին դարպասից (հատկապես ոտնաթաթի տախտակներից կամ կամրջից) ընկած ամեն ինչից, բայց նաև, որ այնքան հեռու չեք, որ ջրի արտահոսքը կամ թափումը վերին դարպասները (կամ դարպասների թիակներից անցնելը շատ վաղ բացվում են) լցնում են նավակի առջևը: Եթե դուք թույլատրել եք ուղևորներին մնալ նավակի առջևի ջրհորում, նրանք կարող են պարզել, թե ինչու է կողպեքի դարպասը, որը կոչվում է «տատիկ-թրջող»: Եթե դուք երբևէ իսկապես լցնեք նավակի առջևը, այսուհետ միշտ կփակեք մուտքի դռները: Եթե ափի անձնակազմը կապել է կենտրոնը կամ առջևի պարանը ճիշտ տեղում, մի փոքր անընդհատ առաջ շարժվող գոթը կպահի պարանի վրա թեթև լարվածություն, ինչը թույլ չի տա նավակի առջևի հատվածը պտտվել, ինչը թույլ կտա ձեզ օգտագործել ղեկը պահելու համար: նավակի հետևը կոկիկորեն կողպված է կողպեքի կողքին:
Օգտագործեք նեղ նավակի չափ ջրանցքի կողպեք Քայլ 6 Փամփուշտ 4 -
Նավապետ - Իջնում. Իջնելիս քիչ իրարանցում կլինի, չնայած կարող է լինել զգալի հետընթաց կամ առաջ «ոչ -ոքի»: Բայց, հավանաբար, նավակի անշարժ պահելու համար կպահանջվեն միայն թեթև շնչափողի հարվածներ: ԲԱՅ վստահ եղեք, որ ղեկը և պտուտակը մնում են վերևի դարպասից լավ առաջ և դրանով իսկ մաքրում են ստորջրյա շեմը (քայլ). Դիտեք կողպեքի կողմում ներկված սպիտակ գծերը: Նավակի հետևի հատվածը «կախելը», երբ կողպեքը շարունակում է դատարկվել, առնվազն կվնասի ղեկը և պտուտակը, և, ամենայն հավանականությամբ, կխորտակի նավակը: Բռնելուց հետո միակ միջոցն այն է, որ կողպեքի անձնակազմին անմիջապես փակեն ներքևի թիակները (կողպեքի հետագա դատարկումը դադարեցնելու համար), այնուհետև (պայմանով, որ նավակը դեռ լողում է, բայց ոչ այլ կերպ) շատ դանդաղ բացել վերին թիակները և լիցքավորել: կողպեքը): Եթե դա արագ չկատարվի, ապա նավակի առջևի հատվածն ավելի ու ավելի կտրուկ ընկղմվելով, նավակը, ի վերջո, սահում է պատնեշից կամ կամրանա ջրի մեջ ՝ առաջացնելով ալիք, որն իջնում է նավը ճահճացնելու համար, կամ պարզապես քթի տակ:
Օգտագործեք նեղ նավակի չափ ջրանցքի կողպեք Քայլ 6 Փամփուշտ 5
Քայլ 7. Դուրս եկեք կողպեքից:
Levelրի մակարդակը հավասարվելուց հետո կարող եք բացել դարպասները, որպեսզի նավապետը դուրս գա կողպեքից: Մինչ դա տեղի է ունենում, փակեք թիակները ՝ ջուրը պահպանելու և հաջորդ նավակի անձնակազմի համար ավելի քիչ աշխատանք ապահովելու համար: (Եթե ինքնուրույն նեղ նավակով եք գտնվում լայն կողպեքի մեջ, կապեք ձեր նավակը, մինչ դու բացում եք դարպասները):
Քայլ 8. Ուղղորդեք ձեր նավը կողպեքից և ուղղեք ափին այն վայրում, որտեղ կողպեքի անձնակազմը կարող է նորից նստել կամ պարզապես սպասել կողպեքի ելքի մոտ:
Քայլ 9. Փակեք դարպասները. Եթե նավը չի մոտենում կողպեքին առջևից, կարող եք խնայել դրանք և ժամանակ, բացելով դարպասները նրանց առջև
եթե մյուս նավը թեթև անձնակազմով է, կարող եք նույնիսկ սպասել, որ մյուս նավը մտնելուց հետո փակեն դարպասները: Եթե նավակ է գալիս հետևից, գուցե ցանկանաք որոշ ժամանակ խնայել նրանց ՝ կողպեքի վերջում թիակ բացելով: Միացեք ձեր նավակին:
Խորհուրդներ
- Անձնակազմը հիանալի բան է, նավարկությունը շփվող հոբբի է, ուստի խնդրում ենք ընկերոջը վերցնել, նույնիսկ եթե նրանք չեն ցանկանում որևէ այլ բան անել, քան կողպեքի մեջ մեկ կամ երկու պարան բռնելը:
- Պահեստային ապակին միշտ օգտակար է, դրանք այնքան հեշտ է գցել:
- Միայնակ նավարկողը պետք է կատարի վերը նշված երկու դերերն էլ: (Եթե մենակ եք, նավակը կփակեք ոչ թե շարժիչով, այլ կողպեքի մեջ, այնպես որ բարձրանացեք կողպեքի պատի սանդուղքով, որը պահում է կենտրոնական պարանը (այն մեկ անգամ անցեք կողային հենարանի վրայով և պահեք վերջ): Տեսեք այլ վեբ կայքեր ՝ կողպեքների վրա միայնակ նավարկողների համար խորհուրդներ ստանալու համար: Վարձու ընկերությունները սովորաբար նավ չեն վարձակալում միայնակ նավարկողի:
- Եթե իսկապես համբերատար չեք, մի՛ գայթակղվեք փրկել ջանքերը ՝ անտեսելով բոլոր թիակները բացելը: Levelրի մակարդակի վերջին մի քանի սանտիմետր տարբերությունը շատ փոքր ճնշում ունի և շատ երկար կտևի, եթե բոլոր թիակները բաց չլինեն:
Գուշացումներ
- Երբեք մի կապեք նավակ իջնելիս. Լարված պարանը հնարավոր չէ հետարկել, և նավակը կախվելու է պարաններից (գոնե որոշ ժամանակ): Նմանապես համոզվեք, որ նույնիսկ չկապված պարանները չեն կարող ճաքճքել կամ դուրս պրծնել:
- Ուշադրություն դարձրեք երեխաներին և ընտանի կենդանիներին, ոչ էլ կողպեքների շուրջ վտանգի մասին բավականաչափ լավ դատողություն ունեցեք:
- Մի՛ թողեք կողպեքի մեխանիզմին ամրացված դիմապակին - եթե թիակը սայթաքի, բռնակը մահացու արագությամբ կթռչի և կամ կսպանի մեկին, կամ կընկղմվի կողպեքի մեջ:
- Նավակը կարող է նաև կախել այլ ելուստներից:
- Իջնելիս խնդիրների ընդհանուր պատճառը ցնցումն է, վերին ջրանցքի հիմքից բետոնե շրթունքը դուրս է ցցված կողպեքի մեջ: Այն տեսանելի է միայն այն ժամանակ, երբ ջուրը ցածր է, բայց նրա դիրքը սովորաբար նշվում է կողպեքի կողքով `սպիտակ դարպասով` վերևի դարպասի մոտ: Մնացեք այս գծից առաջ, հակառակ դեպքում ղեկը կամ պտուտակը կկործանվեն, և նավակը կարող է կախվել, քանի որ ջուրն ընկնում է, ապա, հնարավոր է, սահել և սուզվել:
- Երբ թիավարները ղեկավարում եք, երբ նավակը կողպեքի մեջ է, մնացեք թիակների մոտ ՝ պատրաստ արագ դրանք գցելու: Բաց պահեք նավապետի ազդանշանների համար: Եթե նավակը բարձրանում է, զգույշ եղեք, մասնավորապես, նավակի առջևից (հատկապես դարպասների թիակներով) հեղեղվելուց, նավապետը դա չի կարող տեսնել:
- Կողպեքները վտանգավոր են, ոչ մի դեպքում չպետք է լողալ մեկում: Կողպեքի առաջացրած ճնշումը կարող է առաջացնել ծանր վնասվածք կամ սպանել:
