Լճի մոտ հանգստյան օրերի համար ընկերոջդ նավը վերցնելը հիանալի գաղափար է թվում, մինչև չհասկանաս, որ այնտեղ պետք է քշես: Անկախ նրանից, թե մեքենան կապում եք խցիկ, տրանսպորտային միջոց կամ այլ տեսակի կցանքներ, սովորելով բնութագրերը և դրա կատարման տեխնիկան, ձեր աշխատանքը շատ ավելի հեշտ կդարձնի: Սովորեք ճիշտ կցել ձեր կցասայլը, վարել այն ճիշտ և ապահով պահուստավորել այն: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար տես Քայլ 1 -ը:
Քայլեր
Մաս 1 -ը ՝ 3 -ից
Քայլ 1. Համոզվեք, որ ձեր մեքենան գնահատված է բեռը քաշելու համար:
Հավանաբար, դուք չեք կարող քաշել 8, 000 ֆունտ ստեռլինգով լրիվ չափով կամերային կցանք ՝ Honda Civic- ով: Կախված կցորդից, որը ձեզ հարկավոր է տեղափոխել, դուք պետք է ստուգեք, որպեսզի որոշեք սեփականատիրոջ ձեռնարկի քաշի սահմանները և որոշեք տեղադրման համապատասխան խափանումը:
- Քաշը պետք է ընդհանուր առմամբ նշվի արտադրողի կողմից և նշված լինի սեփականատիրոջ ձեռնարկում: Նայեք առցանց, եթե բացակայում է ձեռնարկը կամ ստուգեք ավտոսրահում:
- Դուք պետք է գտնեք երկու թիվ ՝ կցորդի համախառն քաշը (GTW), որը կցորդի և դրա վրա դրված հանդերձանքի ընդհանուր քաշն է, և ձեր մեքենայի համար լեզվի առավելագույն քաշը `որոշելու այն խափանման դասը, որը ձեզ հարկավոր է քաշել բեռը:
Քայլ 2. Ստացեք տեղադրված բեռի համապատասխան դասի խոչընդոտներ:
Ընդհանրապես, դուք կստանաք տեղադրված խափանիչ ընդունիչ, որը կարող եք օգտագործել տարբեր չափերի կցանքների կցորդների համար ՝ 3 -րդ և ավելի բարձր դասարանների համար: Այս ընդունիչները ներառում են շարժական գծապատկեր, որը կարող եք օգտագործել տարբեր չափերի ամրակներ տեղադրելու համար, որոնք կարող եք օգտագործել տարբեր բեռների համար: Եթե ձեր մեքենայի վրա տեղադրեք ամենամեծ ընդունիչը, ապա պատրաստ կլինեք ցանկացած չափի բեռի, որը կարող է կրել ձեր մեքենան ՝ դասակարգված հետևյալ բնութագրերի համաձայն.
- 1 -ին դաս. 2000 ֆունտ GTW/200 ֆունտ լեզվի քաշ
- 2 -րդ դաս. 3500 ֆունտ GTW/350 ֆունտ լեզվի քաշ
- Դաս 3 ՝ 5000 ֆունտ GTW/500 ֆունտ լեզվի քաշ
- Դաս 4: 7500 ֆունտ GTW/750 ֆունտ լեզվի քաշ
- Դաս 5: 10, 000 ֆունտ GTW/1000 ֆունտ լեզվի քաշ
Քայլ 3. Ձեռք բերեք կցորդի ճիշտ չափի գնդակը:
Որքան մեծ է գնդակը, այնքան ավելի մեծ քաշ կարող է այն կրել: Հիմնականում, հարվածի գնդակը կլինի երեք չափսերից մեկով.
- 1 7⁄8 դյույմ (4.8 սմ)
- 2 դյույմ (5.1 սմ)
- 2 5⁄16 դյույմ (5.9 սմ)
Քայլ 4. Կցորդը կցեք մեքենային:
Օգտագործեք լեզվական խցիկը `կցասայլակը բարձրացնելու և այն գնդակի հետ հավասարեցնելու համար: Համոզվեք, որ հանգույցի կողպեքը կողպված է, նախքան կցասայլը գնդակի վրա իջեցնելը և լեզուն ամրացնելը: Անվտանգության շղթաներն անցեք մեքենայի հանգույցի կամ մեքենայի շրջանակի մոտ գտնվող կեռերի վրա ՝ համոզվելով, որ շղթաներում բավականաչափ թուլություն կա, բայց ոչ այնքան, որ դրանք քաշվեն գետնին:
- Օգտագործելով լեզվի խցիկը, փորձեք լեզուն բարձրացնել գնդակից: Եթե դուք ի վիճակի եք դա անել, գնդակի և լեզվի չափերը չեն համընկնում, կամ գնդակը ճիշտ կողպված չէ: Այս դեպքում փոխարինեք գնդակը ճիշտ չափով կամ ճիշտ կողպեք այն և նորից փորձեք:
- Երբ կցասայլակի լեզուն գնդակի վրա է, կարող եք այն կողպել տեղում ՝ պտուտակ կամ կողպեք տեղադրելով գնդակի կողպման մեխանիզմի միջոցով, որպեսզի այն պատահաբար չբացվի:
Քայլ 5. Լարերը ամրացրեք լարերի լարով:
Ընդհանրապես, դրանք օգտագործում են պարզ գունային կոդավորում, որը հեշտացնում է լույսերը ամրագոտին միացնելը, ինչը հեշտացնում է միակցիչի ճիշտ տեղադրումը քարշակ մեքենայի ամրագոտին:
- Լույսերը միացնելուց հետո արագ արգելակային ստուգում կատարեք ՝ համոզվելու համար, որ ամեն ինչ ճիշտ է աշխատում: Կարևոր է համոզվել, որ ձեր շրջադարձային ազդանշաններն ու արգելակները գործում են կցասայլակի հետևի մասում `ապահով ճանապարհորդություն ապահովելու համար (ինչպես նաև երթևեկության տոմսեր չունենալու համար):
- Որպեսզի կապը չփչանա, կարող եք դիտարկել կոնտակտների փոշիացումը փոքր քանակությամբ դիէլեկտրիկ քսուքով:
Քայլ 6. Ստուգեք լեզվի քաշը:
Wantանկանում եք, որ խափանման կանգնած քաշը լինի կցասայլակի ընդհանուր քաշի մոտավորապես 10-12 տոկոսը: Checkառագայթների տակ տեղադրելու համար կարող եք օգտագործել սովորական լոգարանի սանդղակը:
- Եթե քաշը գերազանցում է ձեր սանդղակը (որը, ամենայն հավանականությամբ, 4000 ֆունտ և ավելի բարձր կցանքների դեպքում), սանդղակը տեղադրեք կցասայլակով ավելի հեռու ՝ ավելի փոքր չափումներ կատարելու համար: Եթե բարձրանում եք ճանապարհի մեկ երրորդը, եռապատկեք քաշը սանդղակի վրա `մոտավոր քաշը ստանալու համար:
- Կախված կցասայլակի քաշից, կարող եք հաշվի առնել հավասարեցման բարը `հավասարեցնող ճնշումը հավասարեցնելու համար: Սրանք, ընդհանուր առմամբ, երկար մետաղական փակագծեր են, որոնք քաշը մի փոքր ավելի են փոխանցում դեպի ձեր մեքենայի առջևի առանցքը: Եթե դուք տեղափոխում եք բնութագրերի վերին վերջը, օգտագործեք հավասարեցուցիչ:
Քայլ 7. Ապահովեք ձեր բեռը:
Կախված բեռից, որը կարող եք տեղափոխել, գուցե անհրաժեշտ լինի թեքություն օգտագործել նավակներում չամրացված իրերը ամրացնելու կամ կցանքները մերժելու համար, քանի որ պատասխանատու եք այն ամենի համար, ինչը դուրս է թռչում և վնաս է պատճառում:
Կարող եք նաև օգտվել այս հնարավորությունից ՝ համոզվելու համար, որ հարվածի բարձրությունը ճիշտ է սահմանված, ձեր կցասայլերի անվադողերը փչված են համապատասխան բնութագրերին, և որ դուք չեք ծանրաբեռնել կցասայլակը այնպես, որ մերժեք արդեն կատարված մանրակրկիտ ստուգումները:
3 -րդ մաս 2 -ից
Քայլ 1. Getանոթացեք ձեր նոր սարքավորման մաքրմանը:
Նախքան ճանապարհ ընկնելը, դուրս եկեք ձեր ժապավենից: Հոլովակը ձեր սարքը զգալիորեն բարձրացնու՞մ է: Ինչքա՞ն: Որքա՞ն երկարություն է ավելացված ձեր մեքենայի կամ բեռնատարի հետևի հատվածին: Սրանք կարևոր նկատառումներ կլինեն ցանկացած պահի, երբ փորձում եք կայանել ինչ -որ տեղ, որտեղ սովորաբար չեք մտածի կծկվել:
Եթե առաջին անգամ եք կցորդը քարշ տալիս, ապա ավելի լավ է մի քանիսը զբաղվել մեծ դատարկ ավտոկայանատեղիում, նախքան այն ճանապարհից դուրս հանելը: Դուք ցանկանում եք հնարավորինս ծանոթ լինել մեքենայի արձագանքման ժամանակին և շրջադարձի շառավղին:
Քայլ 2. Արագացրեք և արգելակեք դանդաղ:
Դուք միշտ պետք է փոխհատուցեք ավելորդ քաշը, հատկապես դանդաղեցման ժամանակ, և հատկապես թեքությամբ մեքենա վարելիս: Խաղացեք անվտանգ և զգույշ եղեք: Դուք նաև պետք է հատկապես մեծ ուշադրություն դարձնեք ձեր սարքավորման լրացուցիչ երկարությանը ցանկացած պահի, երբ դուք ՝
- Գոտիներ փոխելը
- Միաձուլում
- Ելք միջպետականից
- Ավտոկանգառ
- Գազի համար կանգ առնելը
- Քաշվելով
Քայլ 3. Պատրաստվեք վառելիքի տնտեսման տարբերությանը:
Amountգալի քաշ քաշելը բացասաբար կանդրադառնա ձեր վառելիքի տնտեսության վրա, ուստի ուշադիր հետևեք չափիչին: Մարդաշատ գազալցակայաններում հաճախակի քաշքշուկներ անելը կարող է սթրեսային լինել առաջին անգամ աշխատող աշտարակների համար, ուստի փորձեք ժամանակից շուտ կանխատեսել ձեր վառելիքի կարիքները `դժվար մանևրներից խուսափելու համար:
Քայլ 4. Հաճախակի կանգ առեք և ստուգեք կապը:
Նույնիսկ եթե դուք ստուգել և կրկնապատկել եք ձեր կապերը, և ամեն ինչ կախված է ծածկագրից, միշտ կա հավանականություն, որ ճանապարհին ինչ -որ բան կցնցի կցասայլակը մի փոքր կորցնելու համար: Ավելի լավ է երբեմն կանգ առնել, հատկապես երկար կամ հատկապես խորդուբորդ ուղևորությունների ժամանակ, որպեսզի համոզվեք, որ ամեն ինչ դեռ կպած է: Traանապարհից դուրս տեսած ձեր կցասայլը տեսնելու ժամանակը չէ կրկնակի ստուգելու:
Քայլ 5. Մնացեք հանգիստ, եթե շրջադարձ կատարեք չափազանց նեղ:
Հավանաբար, ի վերջո, պատահի, որ դուք սխալ ժամանակ կատարեք շրջադարձը կամ չունենաք բավարար տարածք շրջադարձը մաքրելու համար, ինչպես կարծում էիք: Մի խուճապի մատնվեք: Համոզվեք, որ ձեր հետևում երթևեկություն չկա, և դանդաղ և հնարավորինս ուղիղ պահեք ՝ ձեզ անհրաժեշտ ազատություն տալու համար: Ստիպեք ուղևորին դուրս գալ և դիտել հոլովակը այլ տեսանկյունից ՝ ղեկին հուշումներ տալու համար, և հայելիները խելամիտ օգտագործել:
Մաս 3 -ից 3 -ից. Պահուստավորում
Քայլ 1. Պատրաստվեք:
Սուտ մի՛ եղեք. Կցասայլը պահուստավորելը վարման ամենադժվար մանևրներից մեկն է, սակայն ճիշտ տեխնիկայով և մի փոքր խելացիությամբ տիրապետելը հեշտ է: Պատրաստվելու համար գլորեք ձեր պատուհանները և դուրս հանեք ուղևորին, ով հանդես կգա որպես ուշադրության կենտրոնում: Մինչև այն կատարյալ դարձնելը կարող է մի քանի վազք պահանջվել, ուստի դա օգնում է ունենալ մեկ այլ աչք:
Քայլ 2. Ուղղահայաց շարժվելով `հաջողության հասիր:
Որպեսզի ճիշտ կողմնորոշվեք, քաշեք քիչ թե շատ ուղիղ ուղղահայաց դեպի այն վայրը, որտեղ կցանկանայիք գնալ կցորդի հետևի ծայրը ՝ բեռնատարն ու կցորդը ուղիղ պահելով: Քաշեք բիծը 8-10 ոտնաչափ (2.4–3.0 մ), որպեսզի ձեզ բավականաչափ տարածք տրամադրեք կրկնօրինակելու համար:
Երբ այն շարել եք, շրջեք ձեր անիվը կայանատեղիի հակառակ ուղղությամբ: Այսպիսով, այլ կերպ ասած, եթե դուք ուղղահայաց եք բարձրացել ուղևորի կողմի մի կետի, որը բավական առաջ է, որպեսզի հետ կանգնեք, կանգնեցրեք մեքենան և անիվը սեղմեք ձախ կամ վարորդի կողմից:
Քայլ 3. Իմացեք «S» շրջադարձը:
Հիմնականում, հոլովակի հետևի ծայրը աջ գնալու համար հարկավոր է ձեր մեքենան հետ դարձնել ձախ, այնուհետև ուղղել այն դեպի դուրս ՝ ճակնդեղից խուսափելու համար: Սկսեք դանդաղ հետ կանգնել և արագ ուղղեք անիվը հետ ՝ հետ շրջելով այն դեպի աջ: Ուշադիր հետևեք ձեր մեջքի ծայրին և ուղղեք այն դեպի ետ, եթե ձեր անկյունը չափազանց սուր է դառնում: Սա որոշակի պրակտիկա կպահանջի:
- Գնացեք չափազանց դանդաղ: Եթե ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ եք, պարապուրդի արագությունը պետք է շատ արագ լինի, որպեսզի նյարդայնացնեք: Օգտագործեք գազը միայն խնայողաբար և մի կատարեք անհարկի կամ արագ փոփոխություններ:
- Խուսափեք ճակնդեղից: Եթե որևէ պահի բեռնատարի թեքությունը դեպի կցանքն ավելի փոքր լինի, քան ուղիղ անկյունը, ապա այն ուղղեք դեպի ետ և նորից շարժվեք: Մի փորձեք ստիպել, քանի որ այն չի աշխատի:
Քայլ 4. Մի անտեսեք ձեր ճակատը:
Ընկերացեք ձեր կողային հայելիների հետ, որպեսզի կարողանաք մշտապես հետևել, թե որտեղ է ձեր առջևի հատվածը ՝ հատուկ զգուշությամբ հետևելով կայանման խոչընդոտներին և հարվածներին, որոնք կարող են խաթարել ձեր մոտեցումը և խնդիր լինել, երբ փորձում եք ուղղել ետ դուրս գալ: Քշեք մասնագետի պես և օգտագործեք ձեր կողային հայելիները:
Ձեր հետևի տեսքը հիմնականում անիմաստ կլինի առաջադրանքի մեջ: Backիշտ պահուստավորելու համար օգտագործեք նշագծողի և կողային հայելիների օգնությունը:
Խորհուրդներ
- Համոզվեք, որ կցասայլակը ճիշտ միացված է լույսերով:
- Համոզվեք, որ կցասայլակը ճիշտ լիցենզավորված է այն նահանգում, որտեղ դուք այն քարշ եք տալիս:
