Տրակտորները չափազանց օգտակար սարքավորումներ են, և ճիշտ սպասարկումով նրանք կարող են տարիներ շարունակ աշխատել շատ փոքր դժվարությամբ: Քանի որ կան շատ տարբեր տեսակի տրակտորներ ՝ հատուկ կիրառություններով, տեխնիկական սպասարկումը կարող է շատ տարբեր լինել ՝ տրակտորից տրակտոր: Այնուամենայնիվ, կան որոշ ունիվերսալ բաներ, որոնք կարող եք անել ՝ ձեր երկար և օգտակար կյանքը երաշխավորելու համար:
Քայլեր
Մաս 1 -ից 3 -ը ՝ Պարբերական ստուգումների անցկացում
Քայլ 1. Famանոթացեք ձեր տրակտորի ձեռնարկին:
Շուկայում կան բազմաթիվ տարբեր տեսակի տրակտորներ `բազմազան կիրառական և հարակից պարագաներով: Համոզված լինելու համար, որ դուք պատշաճ կերպով պահպանում եք տրակտորի ձեր հատուկ մակնիշը և մոդելը, դուք պետք է կարդաք դրա հետ եկած ձեռնարկը:
- Շատ տրակտորներ պահանջում են քսանյութերի և հիդրավլիկ հեղուկների հատուկ տեսակներ, որոնք կարող եք ճանաչել ձեռնարկում: Սխալ տեսակի օգտագործումը կարող է վնասել ձեր տրակտորը:
- Եթե դուք չունեք ձեռնարկ ձեր տրակտորի համար, կարող եք տեղեկությունները գտնել արտադրողի կայքում:
Քայլ 2. Տրակտորին տվեք տեսողական ստուգում:
Նախքան ձեր տրակտորի որևէ պլանային սպասարկում սկսելը, ամբողջովին լավ տվեք ամբողջը `տեսնելու, թե արդյոք ինչ -որ բան չափազանց մաշված, կոտրված կամ կեղտոտ է թվում: Շատ ավելի նոր մոդելի տրակտորներ նույնիսկ պլաստիկ պատուհաններ ունեն հեղուկի ջրամբարների վրա `ստուգելու այնպիսի իրեր, ինչպիսին է հիդրավլիկ հեղուկի մակարդակը:
- Տրակտորին տվեք տեսողական ստուգում յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ և հետո:
- Նշեք ձեր հայտնաբերած ցանկացած խնդիր `համոզվելու համար, որ դրանք կլուծեք տրակտորից օգտվելուց առաջ:
Քայլ 3. Կատարեք անվադողերի ճնշման ստուգում:
Օգտագործեք անվադողերի ճնշման չափիչ յուրաքանչյուր անվադողի վրա և համեմատեք այն անվադողի ճնշման գնահատականի հետ, որը գրված է կողային պատի վրա: Տրակտորի անվադողերը կարող են տևել տարիներ, բայց տրակտորի չգործած անվադողերով աշխատելը կարող է փչացնել կողային պատը և պատճառ դառնալ, որ անվադողերը ավելի արագ մաշվեն, քան պետք է: Թույլ ուռճացված անվադողերը նաև կհանգեցնեն նրան, որ տրակտորը սովորական վառելիքով ավելի շատ վառելիք կվառի:
- Հնարավոր է, որ ցանկանաք կարգավորել անվադողերի ճնշումը տարբեր տեսակի աշխատանքների համար: Օրինակ, եթե մտադիր եք ձեր տրակտորը ճանապարհով քշել, գուցե ցանկանաք մի քանի ֆունտ ավելացնել: Mudեխի պես սահուն մակերեսների վրա անվադողերի ճնշման նվազեցումը կարող է նպաստել քաշման բարձրացմանը:
- Անվադողերն ավելի արագ են կորցնում ճնշումը, երբ ջերմաստիճանը ցուրտից դառնում է տաք, ուստի հնարավոր է, որ գարնանը և աշնանը ավելի հաճախ ստուգեք անվադողերի ճնշումը:
Քայլ 4. Փորձարկեք լույսերը:
Որոշ տրակտորներ կարող են ընդհանրապես լուսավորված չլինել, իսկ մյուսները կարող են ունենալ լուսավորության լայն համակարգ, որը ներառում է շրջադարձային ազդանշաններ և ներքին լուսավորություն: Տրակտորի յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո ստուգեք լույսերից յուրաքանչյուրը, որպեսզի կարողանաք լուծել ցանկացած էլեկտրական խնդիր, երբ դրանք առաջանում են:
- Եթե լույսը չի աշխատում, այն կարող է փչացած լամպ կամ ապահովիչ լինել, որը պետք է փոխարինվի: Եթե դրանցից ոչ մեկը չի լուծում խնդիրը, ձեր տրակտորը կարող է սպասարկվել տեխնիկի կողմից:
- Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը `լամպի կամ ապահովիչի ճիշտ տեսակը գտնելու համար, որն անհրաժեշտ է վատ լույսը շտկելու համար:
Քայլ 5. Ստուգեք գոտիները և գուլպաները:
Ինչպես մեքենայում, այնպես էլ տրակտորի շարժիչը հիմնված է մի շարք ռետինե ճկուն խողովակների և սովորաբար առնվազն մեկ գոտու վրա: Ռետինե բոլոր բաղադրիչներին նայեք մաշվածության կամ վնասվածքի հետքերով: Չափից դուրս մաշված ռետինե բաղադրամասերը բոլորը պետք է փոխարինվեն:
- Lookանկացած գոտու կողքերին և ներքևում փնտրեք ապակեպատում, ինչը կարող է ցույց տալ, որ այն սահում է:
- Rubberեղքված ցանկացած կաուչուկ պետք է փոխարինվի:
Քայլ 6. Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք օդի զտիչը:
Կախված այն միջավայրից, որտեղ դուք օգտագործում եք ձեր տրակտորը, գուցե կարիք լինի փոխեք ձեր օդի զտիչը քիչ թե շատ հաճախ: Տեղադրեք օդի զտիչը տրակտորի օգտագործման ձեռնարկի միջոցով, այնուհետև տեսողականորեն ստուգեք այն: Եթե դա իսկապես կեղտոտ է, այն պետք է փոխարինվի:
- Օդի զտիչներով իրական կանոն չկա: դրանք պարզապես պետք է փոխարինվեն, քանի որ դրանք կեղտոտ են թվում:
- Դուք պետք է ստուգեք ձեր օդի զտիչը 8 ժամ օգտագործելուց հետո:
Քայլ 7. Փորձարկեք հիդրավլիկ համակարգը:
Ձեր տրակտորի հիդրավլիկ համակարգը ստուգելու համար ձեզ անհրաժեշտ են մասնագիտացված գործիքներ: Եթե դուք ունեք միացման ճիշտ կցամաս և ճնշաչափ, կարող եք այն միացնել հիդրավլիկ համակարգի սև միակցիչներին ցանկացած աշխատելու ընթացքում և այդ ցուցանիշը համեմատել ձեռնարկում նշված ճիշտ բնութագրերի հետ:
Եթե դուք չունեք ճիշտ գործիքներ, խորհուրդ է տրվում, որ ձեր հիդրավլիկ համակարգը սպասարկվի մասնագետի կողմից յուրաքանչյուր 500 ժամ օգտագործելուց հետո:
Մաս 2 -ից 3 -ը. Հեղուկների ստուգում և փոխարինում
Քայլ 1. Ստուգեք յուղի մակարդակը:
Սկսեք ձեր տրակտորը և թողեք այն մի քանի րոպե աշխատի, որպեսզի տաքանա, այնուհետև հանեք ձեթը, սրբեք այն և նորից տեղադրեք այն շարժիչի մեջ: Կրկին քաշեք այն և նայեք փայտի վրա նշված յուղի մակարդակին:
- Թաթախման նշանը ցույց կտա ձեր նավթի մակարդակները համեմատելու համար բարձր և ցածր գնահատականները:
- Եթե դա ցածր յուղ է, ապա պետք է մի քիչ ավելացնեք, կամ անհրաժեշտության դեպքում պարզապես փոխեք յուղը:
Քայլ 2. Անջատեք տրակտորը:
Դեռևս աշխատող տրակտորի վրա ցանկացած տեսակի սպասարկում անելը վտանգավոր է: Տրակտորը փակելուց հետո հեռացրեք բանալիները և դրանք մի կողմ դրեք, որպեսզի համոզվեք, որ ոչ ոք պատահաբար չի նորից սկսում այն:
- Հնձվորներով տրակտորները կարող են հատկապես վտանգավոր լինել վազքի ժամանակ աշխատելու համար:
- Եթե թույլ տաք, որ տրակտորը տաքանա ՝ յուղը ստուգելու համար, գուցե ցանկանաք մի փոքր սպասել, երբ այն սառչի:
Քայլ 3. Իջեցրեք հիդրավլիկան:
Դա անելու համար օգտագործեք ձեր տրակտորի կառավարման տարրերը: Եթե վստահ չեք, թե ինչպես է ձեր կոնկրետ դիմումը, դիմեք օգտվողի ձեռնարկին: Տրակտորները, որոնք ունեն դույլ կամ այլ հիդրավլիկ հզորությամբ պարագաներ, պետք է հեռացնեն հիդրավլիկ բեռը `դրանք իջեցնելով գետնին: Հակառակ դեպքում, այդ պարագաները կարող են հանկարծակի ընկնել, երբ աշխատում եք հիդրավլիկ համակարգի վրա:
Շատ հիդրավլիկ պարագաներ կարող են չափազանց ծանր լինել և կարող են իսկապես վնասել ձեզ, եթե դրանք ընկնեն:
Քայլ 4. Փոխեք յուղը յուրաքանչյուր 100 ժամը մեկ (կամ ինչպես նշված է ձեռնարկում):
Տարբեր տրակտորներ նախատեսված են նավթի փոփոխությունների միջև տարբեր ժամանակ աշխատելու համար, ուստի համոզվեք, որ խորհրդակցեք ձեռնարկի հետ ՝ որոշելու, թե որքան երկար կարող եք անցնել դրանց միջև: Յուղը փոխելու համար հեռացրեք ջրահեռացման խրոցը ձեթից և թողեք, որ յուղը դուրս գա համապատասխան տարայի մեջ:
- Յուղը քամելուց հետո նորից դրեք արտահոսքի խրոցը և հանեք յուղի ֆիլտրը:
- Պտուտակեք յուղի նոր ֆիլտրը և լցրեք տրակտորը ճիշտ քանակությամբ յուղով, ինչպես նշված է դրա օգտագործման ձեռնարկում:
Քայլ 5. Ստուգեք ռադիատորի հեղուկի մակարդակը:
Միանգամայն նորմալ է, որ ձեր ռադիատորի հովացուցիչ նյութի և ջրի մակարդակը ժամանակի ընթացքում նվազի, և դա կարող է երբեմն մերկացման կարիք ունենալ: Այնուամենայնիվ, հեղուկի մակարդակի կանոնավոր ստուգումը նաև ձեզ վաղ նախազգուշացում կտա, եթե հովացման համակարգում որևէ տեղ լուրջ արտահոսք լինի:
- Ստուգեք ձեր հատուկ տրակտորի սեփականատիրոջ ձեռնարկը `իմանալու համար, թե ինչպիսի հովացուցիչ նյութ ավելացնել մարտկոցին:
- Մի աշխատեք տրակտորը մինչև այն չվերանորոգվի, եթե նկատեք ռադիատորի հեղուկի լուրջ անկում:
Քայլ 6. Փոխեք ձեր հիդրավլիկ հեղուկը:
Հնարավոր է, որ դուք մտածեք, որ ձեր հիդրավլիկ հեղուկը փոխվի մասնագետի կողմից, քանի որ այն կպահանջի որոշ դեպքերում հավաքել և հեռացնել մինչև 15 գալոն (57 լ) հեղուկ և ենթադրում է մասնագիտացված գործիքների օգտագործում:
- Հիդրավլիկ հեղուկը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 400 ժամվա ընթացքում:
- Դուք նաև պետք է փոխեք հիդրավլիկ հեղուկի ֆիլտրը:
Քայլ 7. Վերահսկեք դիզելային արտանետվող հեղուկի (DEF) մակարդակը:
Modernամանակակից տրակտորները DEF- ից պահանջում են համապատասխանել արտանետումների տարածաշրջանային կանոնակարգերին: Ստուգեք DEF մակարդակը `համոզվելու համար, որ այն գտնվում է նորմալ տիրույթի սահմաններում: Որոշ տրակտորներ ունեն ցուցիչային լույսեր, որոնք տեղեկացնում են ձեզ, թե երբ պետք է հեղուկը փոխարինվի
3 -րդ մաս 3 -ից. Մաքրում և պատշաճ պահում ձեր տրակտորը
Քայլ 1. Մաքուր պահեք տրակտորը:
Թեև գեղեցիկ տրակտոր ունենալը հաճելի է, այն մաքուր պահելու ամենակարևոր պատճառն այն է, որ աղբը վնաս չպատճառի տրակտորի շարժական մասերին, այնպես որ դուք կարող եք հստակ տեսնել ցանկացած խնդիր, երբ դրանք զարգանում են:
- Տրակտորի մաքրումը կօգնի նաև բացահայտել ներկի ցանկացած վնաս, որը կարող է հանգեցնել ժանգի:
- Համոզվեք, որ մակերեսները, որոնց վրա ոտնակոխ եք անում, մաքրված են մնացորդներից և այն ամենից, ինչը կարող է դրանք սայթաքել:
Քայլ 2. Անջատեք մարտկոցը այն պահելուց առաջ:
Մարտկոցը միացված թողնելը, ի վերջո, կսպանի այն, և մարտկոցը երկար լիցքավորված չթողնելը կփչացնի այն: Խուսափեք դրանից ՝ համապատասխան չափի վարդակից օգտագործելով, մարտկոցի երկու տերմինալների ամրակները թուլացնելու համար, այնուհետև հանեք մարտկոցը:
- Համոզվեք, որ հեռացրեք ցանկացած ժապավեն, որը կարող է մարտկոցը պահել տեղում, նախքան այն հանելը:
- Պահպանեք մարտկոցը կլիմայի կառավարման համակարգով և հնարավորության դեպքում թողեք այն միացված մարտկոցի սպասարկիչին (առկա է ավտոպահեստամասերի խանութներից շատերում):
Քայլ 3. Ձեր տրակտորը պահելուց առաջ փակեք օդի զտիչը:
Եթե դուք տրակտոր եք թողնում բացօթյա կամ գոմում, մեծ է հավանականությունը, որ ապաստան փնտրող կենդանիները իրենց ճանապարհը կգտնեն այնպիսի վայրերում, ինչպիսին է տրակտորի օդի մուտքը: Տրակտորը սեզոնին թողնելուց առաջ բացվածքները փակելու համար օգտագործեք թուղթ և ժապավեն:
- Կարող եք նաև օգտագործել պլաստմասե փաթեթ և ժապավեն:
- Հաջորդ տարի տրակտորը նորից գործարկելուց առաջ համոզվեք, որ հեռացրեք ամբողջ թուղթը, պլաստմասե և ժապավենը:
Քայլ 4. Ձմռանից առաջ տրակտորից հեռացրեք հեղուկները:
Եթե տրակտորը պահվելու է սառցե մակարդակից ցածր տարածքում, ապա պետք է դրանից ջուր լցնել: Սառեցնող ջուրն ընդլայնվում է և կարող է քանդել ջրամբարները կամ նույնիսկ հովացուցիչ նյութի գծերը: Բենզինը վատ կլինի, եթե պահվի նաև ձմռանը, այնպես որ անպայման դատարկեք գազի բաքը:
- Թափված հեղուկները թափեք միայն քիմիական նյութերի հեռացման թույլատրված վայրերում:
- Մի պահեք բենզինը հետագա օգտագործման համար: Gasամանակի ընթացքում գազը վատանում է:
- Խտացումը թույլ կտա ջուրը ձևավորվել վառելիքի բաքում և խառնվել վառելիքի հետ, եթե այն չթափեք:
Խորհուրդներ
- Միշտ թույլ տվեք, որ տրակտորները, հատկապես դիզելային շարժիչների տրակտորները, տաքանան երկար չօգտագործելուց հետո: Երբեք մի պտտեք շարժիչը, երբ այն սկսվում է: Հիդրավլիկ բարձրացնող սարքերը, հիդրավլիկ պոմպերը և նավթի պոմպերը կարող են թափվել, քանի դեռ տրակտորը չի օգտագործվում, և վնաս կարող է պատճառվել այս բաղադրիչներին:
- Պահեք ծառայության մանրամասն գրառումը: Serviceառայությունների պլանավորված ընդմիջումները սովորաբար հանդիպում են սեփականատիրոջ ձեռնարկում, սակայն շատ տրակտորներ այնքան չեն օգտվում, որ հասնեն նավթի փոփոխությունների ժամային պահանջներին և այլն, ուստի այդ ծառայությունները կարող են իրականացվել տարեկան կտրվածքով:
- Ձեր մարտկոցին հետևելը արժե: Որոշ տրակտորներ չեն պտտվում և շատ հաճախ օգտագործվում, և մարտկոցը կարող է կորցնել լիցքը, մինչ մեքենան չի օգտագործվում: Ստուգեք էլեկտրոլիտը և մարտկոցը լիցքավորեք ամեն ամիս, եթե տրակտորը չի օգտագործվել: Եթե դուք իսկապես ակնկալում եք, որ տրակտորը թույլ կտա երկար ժամանակ անգործ նստել, պլանավորեք շարժիչը միացնել և թողնել, որ այն բավական երկար աշխատի, որպեսզի ամբողջ ամիս տաքանա:
- Իմացեք ձեր սարքի վրա լցոնիչների, ներքին զտիչների և ջրահեռացման խրոցակների գտնվելու վայրը: Միշտ չէ, որ հին տրակտորները հագեցած էին հարմարվողական սալիկներով `առանցքային կամ հիդրավլիկ հեղուկները ստուգելու համար: Հաճախ նրանք կունենան լցոնման խրոց, որը գտնվում է տանիքի կողքին ՝ նշելով, որ յուղը պետք է լցվի մինչև այդ մակարդակը:
- Ստուգեք կոճղերի ընկույզները: Մեծ հետևի անիվների վրա ընկույզները հակված են չաշխատելու, եթե դրանք ճիշտ չեն պտտվում:
- Սովորեք շրջել անիվները, եթե տրակտորն օգտագործում եք դաշտային աշխատանքների համար, որոնք պահանջում են անիվների լայնության տարբեր կարգավորումներ: Որոշ սարքավորումներ, ինչպիսիք են ներքևի գութանները կամ հնձվորները, ավելի լավ են աշխատում անիվի նեղ լայնությամբ, մինչդեռ բերք տնկելն ու մշակելը կարող են ունենալ ամենալայն լայնությամբ անիվները:
Գուշացումներ
- Մի հեռացրեք պահակները, ծածկերը կամ անվտանգության այլ սարքեր:
- Կարդացեք և հասկացեք հրահանգների ձեռնարկները `ձեր տրակտորի համար գնված բոլոր հավելվածներով:
- Երբեք թույլ մի տվեք, որ հեծյալները նստեն տրակտորի վրա, մինչ այն շարժվում է: Տրակտորները մեկ ուղևորատար մեքենաներ են և հաճախ քաշում են վտանգավոր սարքավորումներ, և ուղևորների համար պարզապես ապահով տեղ չկա:
- Երբեք մի ամրացման գոտի կամ շղթա ամրացրեք առանցքին կամ ձգեք ձողը `կոճղերը կամ շատ ծանր բեռներ քաշելու համար: Եթե տրակտորը քաշվելիս դադարում է առաջ շարժվել, անիվները կարող են շարունակել պտտվել ՝ տրակտորը հետ շուռ տալով օպերատորի վրա:
- Անջատեք շարժիչը և թույլ տվեք, որ այն սառչի, նախքան դրա վրա աշխատելը: Տրակտորի շարժիչն ավելի բաց է, քան ավտոմեքենայի շարժիչը, և ճախարակները, օդափոխիչները և գոտիները կարող են շատ վտանգավոր լինել: Արտանետվող բազմազանությունը, ներառյալ խլացուցիչը, որը հաճախ դուրս է գալիս տրակտորի վերևի գլխարկից, շահագործման ընթացքում շատ տաքանում է:
- Շատ տրակտորային արգելակների ծածկույթներ պարունակում են ասբեստ, որն առաջացնում է Մեզոթելիոմայի քաղցկեղ, թոքերի քաղցկեղ, ասբեստոզ և շատ այլ հիվանդություններ: Արգելակի փոշու ազդեցությունը նշանակում է ասբեստի ազդեցություն:
