Նոր բռնակները կարող են հեծանիվին նորովի զգալ: Թեև հեծանիվի փոքր մասը, ղեկի բռնակներն ու ժապավենը առանցքային գործոն են այն բանի համար, թե որքան հարմարավետ եք հեծանիվով: Լավ նորությունն այն է, որ ձեզ հարկավոր չէ հեծանիվների խանութ `ձեր սեփական ղեկի բռնակները տեղադրելու համար
Քայլեր
Մեթոդ 1 2 -ից. Ռետինե բռնակների փոխարինում
Քայլ 1. fullyգուշորեն սահեցրեք կամ կտրեք հին բռունքը:
Երբեմն, ածելու բերանով զգույշ կտրելը անհրաժեշտ է. փորձիր չքորել քո քրոմը: Եթե ցանկանում եք փրկել բռնակներն առանց կտրելու, WD-40- ը ցողեք բռնակի և ղեկի միջև ՝ դրան տալով 5-10 րոպե ժամանակ, որպեսզի իր ճանապարհը բռնի: Պտտեք ՝ WD-40- ը բռնակի ներսում տարածելու և հեշտությամբ քաշելու համար:
- Կպչեք պտուտակահան ձողի և բռնակի միջև, եթե չեք կարողանում լավ բռնել բռնակի տակ, այն օգտագործելով ՝ բռնակն ամրացնելու համար, մինչ այն ցողում եք ներքև:
- Եթե խրված եք, կարող եք սեղմված օդը օգտագործել կոմպրեսորից կամ տարայից ՝ բռնակն հեռացնելու համար:
Քայլ 2. Մաքրեք սալիկը օճառով/ջրով `WD-40- ը, փոշին և փոշին հեռացնելու համար:
Տվեք ձողերը լավ մաքուր սկրաբ ՝ օգտագործելով հին կտոր կամ սպունգ, որպեսզի դրանք հնարավորինս մաքուր լինեն: Սա շատ ավելի հեշտ կդարձնի նոր բռնելը և այն պահել այնտեղ: Ավարտելուց հետո ամբողջը չորացրեք:
Եթե դրանք ծայրերում բաց են, համոզվեք, որ չորացրեք նաև ղեկի ներսի հատվածը: Gուրը, որը մնում է այնտեղ, նոր բռնելուց հետո, կարող է հանգեցնել ժանգի:
Քայլ 3. Օգտագործեք 3-4 երկար, պլաստմասե կապեր `որպես« վազորդներ »` ձեր բռնելով սահեցնելու համար:
Տեղադրեք պլաստիկ կապերը բռնակով տարբեր կողմերում, այնուհետև օգտագործեք այս հարթ և ցածր շփման տարածքները ՝ բռնելով հեծանիվը: Այնուհետև պարզապես ետ քաշեք կապերը ՝ տեղադրումն ավարտելու համար:
Ուշադրություն դարձրեք, որ կողպեքի բռնակները մեծ ժողովրդականություն են ձեռք բերում. Դրանք պահանջում են վեցանկյուն բանալին (Ալենի ստեղնը), բայց դուք կարող եք հեշտությամբ թուլացնել պտուտակը, սահեցնել բռնակը, այնուհետև ամրացնել այն տեղում:
Քայլ 4. Ձեռքի ներսում քսեք լակի, ձեռքի ախտահանիչ կամ արագ գոլորշիացնող այլ նյութ:
Եթե դուք չունեք պլաստիկ կապեր, ալկոհոլի վրա հիմնված արտադրանքի մի փոքր մասը, օրինակ `լաքը կամ ախտահանիչ միջոցը, կօգնի ձեզ հեշտությամբ սահեցնել բռունցքը: Որպես բոնուս, բռնելը, անշուշտ, կպահպանվի այն ձեռք բերելուց հետո: Չնայած խիստ անհրաժեշտ չէ, այս քայլը կարող է կանխել բռնակն անմիջապես սայթաքել ձողից, եթե խնդիրներ ունեք:
Քայլ 5. Սեղմեք բռնակն ամբողջ ճանապարհով դեպի ձողը ՝ ոլորվելով, որպեսզի դրանք հավասարեցնեն իրենց ուրվագիծը:
Դա կարող է օգնել պտտվելիս սեղմելիս ՝ այն քիչ -քիչ աշխատելով ղեկի վրա: Թեև հարմարավետ տեղավորումը կարող է դժվարացնել բռնելը, բայց ավելի ուշ շնորհակալ կլինեք, երբ այն դուրս չի գա ճանապարհի կեսից:
Մեթոդ 2 2 -ից. Կպչուն բռնակներով բռնակներ կիրառելը
Քայլ 1. Կտրեք կամ բացեք հին ղեկի ժապավենը:
Դուք հազվադեպ ստիպված կլինեք կտրել ժապավենը, և եթե դա անեք, զգույշ եղեք, որպեսզի չկոտրեք ղեկի իսկական ղեկը: Ավելի հաճախ, քան ոչ, պարզապես կարող եք հանել հեծանիվից հին ժապավենը: Հեռացրեք գլխարկը ղեկի վերջում ՝ անհրաժեշտության դեպքում օգտագործելով հարթ գլխով պտուտակահան:
Նախքան հեռացնելը, նշեք, թե որքան հեռու էր ձողերը հին ժապավենը: Սա լավ ուղեցույց է այն ժամանակ, երբ ավարտեք ձեր սեփական ժապավենը:
Քայլ 2. Լվացեք հին ժապավենից մնացած սոսինձի կտորները:
Սոսինձի մնացած մասը թեթևակի հեռացնելու համար օգտագործեք թեթև յուղազերծիչ կամ պարզապես տաք ջուր և սպասքի օճառ:
Քայլ 3. Ստեղծեք ձեր աշխատատեղը և պատրաստեք ձողերը թակելու համար:
Վերցրեք մի քանի էլեկտրական ժապավեն և ցանկացած մալուխ թեթև փաթաթեք ձողերին, եթե դրանք արդեն նախապես ամրացված չեն: Ուշադրություն դարձրեք, թե որտեղ եք ցանկանում, որ ժապավենը վերջանա, և պատրաստեք ձեր դանակը կամ մկրատը, որպեսզի վերջացնեք կտրել ավելորդ ժապավենը:
Լրացուցիչ զգացում-փաթաթեք երկկողմանի ժապավեն ձողի ներքևում ՝ 2-3 դյույմ, որը կօգնի ձեր ժապավենը տեղում պահել:
Քայլ 4. Սկսեք յուրաքանչյուր ղեկը ներքևից ՝ աջից փաթաթելով ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և ձախից հակառակ:
Հեծանիվը պետք է այնպես փաթաթված լինի, որ թույլ չտա լիցքաթափվելը վարելիս: Սկսած ներքևից ՝ փաթաթումը չի սահում ներքև ձեր ձեռքերի տակ: Ավելին, յուրաքանչյուր ձեռքի ճիշտ ուղղությամբ փաթաթվելը խանգարում է ձեզ ձիավարելիս փաթաթվելուց (շատերը, երբ հոգնած են, սեղմում են ձեռքերը և ոլորում դրանք դեպի դուրս):
Ամուր քաշեք ժապավենը. Ցանկանում եք շատ լարվածություն ամուր, անջրանցիկ բռնելու համար:
Քայլ 5. Առաջին անցման վրա թողեք ժապավենի կեսը կախված ձողի ներքևից ՝ 3-4 անգամ փաթաթվելով աշխատանքի ընթացքում:
Տեղափոխեք ձողը վերև ՝ մի փոքր համընկնելով 3-4 փաթաթման համար: Այնուհետև գլխարկը մղեք մերկացված փաթաթայի մեջ ՝ այն ծծելով ղեկի ներքին կողմը, որպեսզի կափարիչը ամրացնի ժապավենի ներքևը տեղում: Կրկնեք երկու կողմից:
Քայլ 6. Աշխատեք դանդաղ ՝ յուրաքանչյուր պտույտով համընկնելով ժապավենի մոտ քառորդ մասը, երբ բարձրանում եք ձողը:
Եթե ժապավենի մեջ կա սոսինձ, այն հաճախ ծածկված է: Հեռացրեք ծածկը հիմա և դանդաղ, սերտորեն փաթեթավորեք ժապավենը ձողի վերևում և շուրջը: Հնարավոր է ստիպված լինեք մի քանի անգամ քաշել և մշակել ժապավենը ՝ համոզվելով, որ բացեր չկան:
- Հաճախ լավագույնը սկսելուց առաջ ստուգել ժապավենի լարվածությունը: Լավ քաշեք, որպեսզի զգաք, թե որքան ամուր կարող եք ձգել ժապավենը ՝ առանց պատռելու այն:
- Ձողերի թեքման բացերից խուսափելու համար գուցե ստիպված լինեք մի փոքր ավելի համընկնել:
Քայլ 7. Բարձրացրեք լծակի մարմինը (ռետինե ծածկույթ ՝ արգելակների/տեղաշարժիչների մոտ) և փաթաթեք այս կետով ՝ ձողերի գագաթին հասնելու համար:
Lebեկի ղեկի գագաթը ՝ հարթ հատվածը, պետք է փաթաթել հակառակ ուղղությամբ: Ձուլակտորների հատակն ավարտելիս մոտեցեք լծակներին որքան հնարավոր է: Այնուհետեւ բաց թողեք մի փոքր տարածք, որտեղ ձողերը թեքվում են և պարզապես սկսեք փաթաթել ձողերի գագաթը:
Քայլ 8. Հակադարձեք ձողերի վերևի փաթաթման ուղղությունը:
Դա հեշտ կլինի, եթե շրջանցեք լծակի ծածկը, ինչպես նկարագրված է վերևում: Հեծանվորդների մեծ մասը իրենց դաստակները հետ կշրջեն վերին սանդղակի վրա ՝ պոտենցիալ քանդելով ժապավենը: Ահա թե ինչու եք փոխում ուղղությունները վերին գոտի հասնելիս.
- Աջ կողմը պետք է փաթաթված ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ:
- Ձախ կողմը պետք է փաթաթված ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:
Քայլ 9. Կտրեք ժապավենը ձեր ցանկալի երկարությամբ և ավարտեք փաթեթավորումը:
Կարող եք այն «գերափաթաթել», այնուհետև գրիչով նշեք այն կետերը, որոնք ցանկանում եք կտրել: Հետո պարզապես մկրատով հետևեք այս տողին `մաքուր, պրոֆեսիոնալ ժապավեն պատրաստելու համար:
Քայլ 10. Փաթեթը տեղում պահելու համար ավելացրեք 2-3 փաթաթված էլեկտրական ժապավեն:
Theապավենի ամենավերջում օգտագործեք «ավարտական ժապավեն» ՝ փաթաթան տեղում ամրացնելու համար: Ավելացրեք այնքան, որ այն հնարավոր չէ հեշտությամբ քանդել ՝ սովորաբար օգտագործելով 1-2 «ժապավենի վրա և 1-2» հեծանիվի շրջանակի վրա:
Ավելի լավ պահելու համար օգտագործեք վառված լուցկին ՝ ժապավենները մի քանի տեղ միասին հալեցնելու համար ՝ «եռակցելով» ձեր ղեկի ժապավենը:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Յուղի կամ օճառի ջրի կամ նման այլ բաների օգտագործումը (բռնակները դնելու համար) պարզապես կստիպի ձեր բռնելով սահել ձողի վրա մնացած մնացած ժամանակը, երբ դուք հեծանիվ եք:
- Սովորական թքելը նույնպես կգործի, եթե չունեք լաք կամ ախտահանիչ միջոց:
