Ձեր հեծանիվների ղեկի օրիգինալ ժապավենը ժամանակի ընթացքում և օգտագործման ընթացքում մաշվելու է: Այնուամենայնիվ, ժապավենը փոխարինելը արագ և հեշտ նախագիծ է: Պարզապես պետք է հեռացնել հին ժապավենը և ցանկացած մնացորդ, ժապավենը կոկիկ փաթաթել ղեկի շուրջը և ծայրերը մաքուր ավարտել: Ձեռքի ղեկի վրա ժապավենը փոխարինելը թույլ կտա ձեզ ամուր բռնել ձողերի վրա, և ձեր ղեկը հիանալի տեսք կպահի:
Քայլեր
Մաս 1 -ը 2 -ից. Մաքրում ղեկի ղեկից
Քայլ 1. Հետ շրջեք արգելակի լծակի կափարիչները:
Handապավենով ամրացված ղեկերի մեծ մասն ունի ճկուն ծածկոցներ, որոնք ծալվում են արգելակի բռնակների և ղեկի միջև կապի վրա: Այս կափարիչների ծայրը հետ շրջեք ՝ դեպի արգելակի բռնակ: Նպատակն է վերջը հանել ձողերից, որպեսզի փաթաթումը անցնի դրանց տակ:
Արգելակի գլխարկը ընկած է արգելակի լծակի վերևում և ապահովում է հարմար բռնում:
Քայլ 2. Հեռացրեք հին ժապավենը:
Մատների օգնությամբ սկսեք շերտազատել գոյություն ունեցող ժապավենը ՝ սկսած ձողերի կենտրոնից: Հնարավոր է, որ կա մի կտոր էլեկտրական ժապավեն, որը ծայրը պահում է տեղում, բայց այն կարելի է կեղևազերծել այնպես, ինչպես կարող է ամրագոտին:
- Եթե հին ժապավենը քայքայվում կամ քայքայվում է, փորձեք օգտագործել իզոպրոպիլ սպիրտ ՝ ցանկացած սոսինձ հեռացնելու համար ՝ առանց որևէ վնաս պատճառելու:
- Մի կտրեք ժապավենը: Դուք կարող եք քերել մետաղը ձողերի վրա կամ ամրացնել ձեր մալուխները, եթե այն հեռացնելու համար օգտագործում եք սափրիչ կամ մկրատ:
Քայլ 3. Քաշեք ձողերի խրոցակները:
Lebեկի ղեկի երկու ծայրերում պետք է լինեն խրոցակներ, որոնք ձողերի ծայրերի ներսում պահում են ձողերի ժապավենի մի մասը: Սովորաբար դրանք կարող են թրթռալ և մատներով քաշվել:
Այնուամենայնիվ, եթե դրանք ձողերի ներսում ապահով են, երբ հին ժապավենը կեղևազերծել եք, ծայրը դուրս հանելով ՝ կխափանվեն խրոցակները:
Քայլ 4. Մաքրել ղեկը և թողնել, որ ամբողջովին չորանա:
Հեռացրեք կեղտը և սոսինձը, որը մնացել է ձողերի վրա `դրանք մաքրելով լաթով և յուղազերծող մաքրող միջոցով կամ օճառով: Եթե ամեն ինչ հեշտությամբ չի պոկվում, կարող եք ալկոհոլով անցնել ձողերը `մաքրելու ցանկացած համառ բծեր:
Թող ղեկը ամբողջությամբ չորանա, նախքան ղեկը նորից փաթաթելը:
Քայլ 5. Կարգավորեք արգելակի լծակները:
Արգելակի լծակները տեղակայված են ղեկի ոլորված հատվածի առջևի մասում: Նրանք ընկճված են հեծանիվը կանգնեցնելու համար: Դրանք կարգավորելու համար պտուտակն արգելակի լծակի պտուտակն անջատեք, որպեսզի կարողանաք այն տեղափոխել: Պտուտակվելուց հետո անհրաժեշտության դեպքում տեղափոխեք այն վեր, վար կամ ղեկի կողը: Կարգավորելուց հետո այն սերտորեն հետ տվեք տեղում:
- Յուրաքանչյուր ղեկի ներքևի կողմը պետք է հավասար լինի յուրաքանչյուր համապատասխան լծակի հատակին: Արգելակման յուրաքանչյուր լծակ նույնպես պետք է հավասար լինի իր համապատասխան ձողի կողքին: Ներքևի երկայնքով մի գծիկ պահեք ՝ ստուգելու, թե արդյոք այն հավասար է, թե ոչ:
- Արգելակի լծակները ճիշտ դիրքում ունենալը կօգնի ապահովել, որ ղեկի ժապավենը կարող է փաթաթվել դրանց շուրջ և չխանգարվի լծակները տեղակայելով: Կափարիչների վրայով մակարդակ սահմանեք ՝ համոզվելու համար, որ նրանք հավասար դիրքում են:
Քայլ 6. Լվացեք ձեր ձեռքերը:
Ձեռքերը մաքրեք օճառով և ջրով, եթե դրանց վրա մնացել են հին փաթաթայի մնացորդներ: Սա հատկապես կարևոր է, եթե դուք կիրառում եք սպիտակ կամ բաց գույնի ժապավեն:
Դուք կարող եք ձեռնոցներ կրել, որպեսզի ժապավենը չկեղտոտվի:
2 -րդ մաս 2 -ից. Կասետի կիրառում
Քայլ 1. Կպչեք մալուխները:
Ամրացրեք ղեկի երկայնքով անցնող մալուխները էլեկտրական ժապավենով: Որոշ հեծանիվներ ունեն մալուխներ, որոնք ղեկի երկայնքով անցնում են արգելակի բարձիկներին: Այս մալուխային համակարգը թույլ է տալիս ձեր ձեռքերով արգելակել հեծանիվը ՝ ոտնակները կանգնեցնելու փոխարեն օգտագործելու փոխարեն:
Կասետը կտրելու համար մոտակայքում դրեք մի զույգ սուր մկրատ:
Քայլ 2. Կպչեք արգելակի լծակը:
Անջատեք երկու կարճ ժապավենները, որոնք սովորաբար գալիս են ղեկի ժապավենի նոր գլանափաթեթով: Տեղադրեք ժապավեններից յուրաքանչյուրը արգելակի լծակի հետևի մասում: Theապավենը բարձրացրեք արգելակի լծակի շուրջը այնպես, որ ղեկի ոլորանի ներքին կողմը ծածկված լինի:
Այս հատվածում ժամանակից շուտ ժապավենի տեղադրումը կապահովի, որ ժապավենի մեջ որևէ բացվածք չլինի այն փաթաթելիս:
Քայլ 3. Սկսեք ձեր ժապավենը կախված ղեկի ծայրից:
Կցեք ժապավենի գլանի սկիզբը ղեկի ներքևի ծայրին այնպես, որ դրա լայնության կեսը կախված լինի ծայրից: Բարի վերջում գտնվող այս լրացուցիչ ժապավենը կապահովվի ավելի ուշ:
Կասետի ծայրը դեռ պետք է կառչած լինի ղեկին, քանի որ ժապավենի սոսինձը կենտրոնում է:
Քայլ 4. Կասետը փաթաթեք ղեկի շուրջը `իրար ծածկող շերտերով:
Յուրաքանչյուր անցում համընկեք մոտ մեկ երրորդով, մինչ շարունակում եք թակել: Համոզվեք, որ բոլոր կետերը ամրացված են: Շարժվեք կորով և ձողի հարթ մասի երկայնքով դեպի ղեկի կենտրոնը:
- Փաթաթեք աջ բռնակով ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, իսկ ձախ բռնակին `ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:
- Այլընտրանքային փաթաթում ներսից դրսից `« գործիչ -8 »ձևանմուշ ստեղծելու համար, որպեսզի արգելակման լծակի վրա լրացուցիչ ժապավեն օգտագործելու կարիք չլինի:
- Փաթաթելիս ժապավենը ամուր պահեք: Մի քաշեք այնքան, որ ժապավենը կնճռոտեք կամ պատռեք, բայց թույլ մի տվեք, որ այն բաց լինի:
- Արգելակման լծակի շուրջը փաթաթվելիս համոզվեք, որ ձեր ավելացրած լրացուցիչ ժապավենը մնում է հարթ:
Քայլ 5. Ապահովեք փաթաթման վերջը էլեկտրական ժապավենով:
Փաթաթեք էլեկտրական ժապավենը հեծանիվների ժապավենի ծայրին և ձողին `այն ամրացնելու համար: Մի փոքր լարվածություն պահեք էլեկտրական ժապավենի վրա, երբ այն փաթաթում եք ղեկի ժապավենի ծայրին: Սա կապահովի, որ էլեկտրական ժապավենը կպչի ձողին:
Փորձեք օգտագործել էլեկտրական ժապավեն, որը նույն գույնի է, ինչ ղեկի ժապավենը: Սա կօգնի նրան միաձուլել:
Քայլ 6. Տեղադրեք բար խրոցակը:
Տեղադրեք մնացած ժապավենը ղեկի կորացած մասի վերջում `ձողի վերջում գտնվող անցքի մեջ: Տեղադրեք ձողի խրոցակը ձողի վերջում գտնվող անցքի մեջ:
Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի բավականաչափ ճնշում գործադրել ՝ ղեկը ղեկի վերջում ամրացնելու համար: Եթե ձեր ձեռքի գարշապարը սեղմելը չի աշխատում, օգտագործեք փափուկ մուրճ `այն ներս մտնելու համար:
Քայլ 7. Թեքեք արգելակի լծակի կափարիչները և ստուգեք ձեր աշխատանքը:
Համոզվեք, որ բոլոր ծայրերը ապահով են: Նաև նայեք ամբողջ մակերևույթին `համոզվելու համար, որ յուրաքանչյուր փաթաթան համընկնում է, և ղեկի ղեկի տեսանելի հատվածներ չկան:
