Yamaha Virago XV250- ը սովորելու համար հաճելի հեծանիվ է, և յուղը փոխելը հեշտ է: Ձեզանից նրանց համար, ովքեր մի փոքր վստահ չեն, թե ինչ անել, այս կարճ ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչ անել:
Քայլեր
Քայլ 1. Հեռացրեք փունջը, որպեսզի նավթը դուրս գա:
Հիշեք, որ ձեթը բռնեք յուղի կաթիլային սկուտեղի մեջ (նշեք կանաչ սկուտեղը մեկ այլ լուսանկարում): Բունգը տեղակայված է հեծանիվի ձախ կողմում ՝ տակդիրի հետևում և ծածկված է կանգառով, երբ այն վեր է բարձրանում: Սեղանի ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ պտուտակով պտուտակ բացեք այն և պտուտակեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ `այն հետագայում ամրացնելու համար:
Շատ ավելի հեշտ է ջրահեռացումը, երբ նավթը տաք է, ուստի հեծանիվը մի փոքր շարժիչով տաքացրեք այն որոշ ժամանակ անգործության մատնելուց հետո:
Քայլ 2. Հեռացրեք յուղի կափարիչը, որպեսզի յուղը լիովին արտահոսքի, և օդը ներթափանցի, ինչը կօգնի դուրս հանել հին յուղը:
Եթե ձեզ մի փոքր անհանգստացնում է այն, որ հին յուղն իսկապես կեղտոտ է, կարող եք գնել ձեր տեղական ավտոսրահից մի հեղուկ, որը մտնում է նավթը քամելուց առաջ, որպեսզի այն ավելի հեշտ դուրս գա և ամբողջ կեղտոտ յուղը դուրս գա: Իհարկե, նշեք փաթեթի հրահանգները և նախքան գնելը ստուգեք ՝ դա մոտոցիկլետի համար է, թե ոչ:
Քայլ 3. Հեռացրեք նավթի զտիչը:
Յուղի ֆիլտրը ամրացված է երեք պտուտակով, մեկը `մեկ երկար և երկու փոքր, այնպես որ դրանք հեշտ չէ խառնել: Յուղի զտիչը գտնվում է հեծանիվի աջ կողմում (տեղադրության համար նշեք նախորդ լուսանկարը): Յուղի ֆիլտրը բավականին պարզ է հեռացնել գլխարկը հանելուց հետո; պարզապես քաշեք այն և սրբեք հին յուղը լաթով: Եթե դուք չեք նկատել, թե որ կողմից է դուրս եկել ֆիլտրը, պարզապես համոզվեք, որ սկզբում ֆիլտրի անցքը մտնում է:
- Այս նկարում պատկերված յուղի զտիչը հինն է նորը տեղադրելուց հետո և որոշ չափով կեղտոտ է:
- Outգուշացեք, որ յուղը դուրս է գալիս, երբ հանում եք ֆիլտրը պահող կափարիչը:
Քայլ 4. Պտուտակեք պտուտակը ետ:
Նավթի արտահոսքի ավարտից հետո սկուտեղը, պտուտակով պտուտակացրեք պտուտակի վրա (ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ):
Քայլ 5. Լրացրեք յուղը նորից:
Ունկի միացումից հետո ժամանակն է նավթը նորից լցնել: Հիշեք, որ ձագար օգտագործեք, որպեսզի ոչ մի տեղ չթափեք յուղ: Դուք պետք է հեծանիվը թեքեք ուղիղ դեպի վեր և դադարեցնեք թափելը, որպեսզի նավթը նստի, որպեսզի կարողանաք ստուգել չափիչը ՝ տեսնելու, թե որքան է հեծանիվը լցված: Այն բանից հետո, երբ համոզվեք, որ բավականաչափ յուղ եք ստացել, միացրեք պտուտակը և պատրաստ եղեք գնալ:
Հեծանիվը պետք է վերցնի 1.4 լ (0.36 գալոն), բայց դուք կարող եք հեծանիվը գերլցնել մինչև 2 լ (0.52 գալոն), եթե թույլ չտաք, որ յուղը ճիշտ նստի չափիչը չափելիս:
Քայլ 6. Վերամշակեք հին յուղը:
Հին յուղը լցնել մեկ այլ տարայի մեջ: Հարցրեք ձեր ավտոսրահին, թե որտեղ կարող եք վերամշակել ձեր հին յուղը, երբ ձեր յուղը գնում եք ձեր յուղափոխության համար: Որոշ աղբավայրեր ունեն հատուկ տեղեր նավթի հեռացման համար, ինչպես և որոշ քաղաքապետարաններ: Արա ոչ պարզապես թափեք այն ջրահեռացման մեջ:
Յուղի սկուտեղները չափազանց հարմար են յուղի փոփոխություններ կատարելիս, հատկապես վերջնական կտորի հետ ՝ տարայի մեջ հետ թափելու համար: Դրանք դարեր են տևում, եթե չես փորձում կոտրել այն:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Հնարավորության դեպքում վերամշակեք
- Հնարավորության դեպքում դա արեք խոտի վրա:
Գուշացումներ
- Takeգույշ եղեք, որ հեծանիվը շատ չլցնեք ՝ դադարեցնելով գործարկումը ՝ նավթը լցնելիս և հեծանիվի կողքին ստուգելով յուղաչափը; հեծանիվը թեքելիս հիշեք, որ այն մի փոքր կթափվի, այնպես որ ինչ -որ մեկին խնդրեք հեծանիվը թեքել ուղիղ, որպեսզի կարողանաք դատել յուղի մակարդակը:
- Watchգուշացեք յուղի բծերից:
- Հիշեք, որ բռնեք նավթը, որպեսզի այն բիծը չթափի բետոնի վրա:
