Auto 2024, Ապրիլ

Steեկը կարող է պարունակել կեղտ, յուղ և մանրէներ, եթե դրանք կանոնավոր կերպով չպահպանեք: Եթե դուք անտեսում եք դրանց երկար մաքրումը, անիվը կարող է սայթաքել կուտակման արդյունքում: Բարեբախտաբար, ղեկը հեշտ է մաքրել մի քանի պարզ պաշարներով: Անկախ նրանից, թե դուք կանոնավոր սպասարկում եք կատարում կամ անիվը մանրակրկիտ մաքրում եք, կարող եք ձեր ղեկը փայլեցնել:

Անկախ նրանից, թե լույսերը միացված եք թողել, թե մարտկոցը հնացել է, մեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը վաղ թե ուշ կանգնած է մարտկոցի լիցքաթափման առջև: Եթե դուք երբևէ հայտնվեք նման իրավիճակում, այս wikiHow- ը կարող է օգնել ձեզ: Քայլեր Մեթոդ 1 -ից 3 -ը `մարտկոցի ստուգում Քայլ 1.

Անվադողերի պտույտները շատ կարևոր են գնված անվադողերից ամենաերկար կյանքն ապահովելու համար: Timeամանակի ընթացքում, տարբեր պայմանների դեպքում, ձեր անվադողերը հակված են անվադողերի անհավասար մաշվելու: Կախված ձեր վարման ոճից, խելամիտ է անվադողերը պտտել ամեն 9,700 մղոն (9,700 կմ) մոտավորապես, նավթի մոտավորապես ցանկացած այլ փոփոխության դեպքում:

Կատարյալ մեքենա գտնելը և գնելը հեշտ գործ չէ: Կան բազմաթիվ որոշումներ և գործոններ, որոնք պետք է հաշվի առնել, էլ չենք խոսում գույների ծիածանի մասին, որոնցից կարելի է ընտրել: Գինը, իհարկե, պետք է որոշիչ գործոն լինի, ինչպես նաև այն, թե որքան հաճախ եք մեքենա վարում:

Եթե ձեր պատուհանի երանգը չափազանց մութ է կամ քերծված, գունաթափված կամ պղպջակված է, կարող եք այն հեշտությամբ հեռացնել ՝ առանց մեծ գումար ծախսելու, անկախ մեքենայի կամ տան պատուհանների հետ աշխատելուց: Դուք նույնիսկ կարիք չունեք ժամեր անցկացնել ՝ սափրիչով մաքրելով երանգը և մաքրելով սոսինձը:

Եթե ձեր պաստառագործության վրա նկատում եք մեզի բիծ, գուցե գրեթե անհնար է թվում ազատվել բիծից և երկարատև հոտից, բայց դա այդպես չէ: Մեզի ցանկացած թարմ բիծ մաքրելու առաջին քայլը դա ներկը ներծծող կտորներով կամ թղթե սրբիչներով նրբորեն մաքրելն է, մինչև նրանք կլանեն բիծի ամբողջ խոնավությունը, ինչը կօգնի կանխել նստատեղի խորը ներկումը:

Երբ փսխում եք մեքենայի սրահում, ժամանակն էական նշանակություն ունի այն հեռացնելու համար: Չկարողանալով ճիշտ մաքրել տարածքը, կարող է թողնել բիծ և հոտ, որը դժվար է հեռացնել: Փսխումը նաև թթու է, ուստի այն կարող է վնասել ձեր մեքենայի ներքին հարդարանքը, եթե այն արագ չհանվի:

Մաքուր կտորից նստատեղեր ձեռք բերելու համար հարկավոր չէ մեքենայով տանել: Կտորի նստատեղերը հեշտությամբ կարող եք ինքներդ մաքրել: Նստատեղերը մաքրելու համար փոշեկուլացրեք նստատեղերը, օգտագործեք մաքրող լուծույթի թեթև շերտ, խոզանակով մաքրեք բիծը, այնուհետև սրբիչով սրբեք ավելորդ ջուրն ու փրփուրը:

Ձեր մեքենայի առաստաղը, որը նաև հայտնի է որպես գլխագիր, հաճախ անտեսվում է, երբ մաքրում եք ինտերիերը, սակայն այն դեռ կարող է կեղտոտվել: Բարեբախտաբար, հեշտությամբ կարող եք հեռացնել բծերն ու կեղտը մանր վրձիններով և պաստառագործության մաքրող միջոցով:

Մեքենայի հատակի գորգերը մաքրելը ՝ լինեն դրանք ռետինե, թե պատրաստված են պաստառագործությունից, ձեր մեքենայի ընդհանուր տեսքը բարելավելու ամենաարագ միջոցներից մեկն է: Ձեր մեքենայից էլ ավելի լավ հոտ կգա: Քայլեր Մեթոդ 1 -ը ՝ 3 -ից. Պատրաստվում եք ձեր մեքենայի հատակը մաքրել Քայլ 1.

Բենզինը համատարած հոտ ունի, որը կարող է ձեր մեքենային գարշահոտություն պատճառել: Բացի այդ, այն կարող է ձեզ գլխապտույտ, գլխապտույտ կամ սրտխառնոց առաջացնել: Առաջին բանը, որ պետք է անել, գործի անցնելուց անմիջապես հետո, եթե կարող եք, հնարավորինս շատ բենզինից ազատվելով:

Ձեր մեքենայի ինտերիերը մաքուր պահելը նույնքան կարևոր է, որքան ձեր մեքենայի արտաքին տեսքը լավ խնամված պահելը: Դուք մեքենա վարելիս բնակվում եք ձեր մեքենայի ներսում, և ձեր առողջության և հոգու հանգստության համար լավ է մաքուր պահել ձեր մեքենայի ներքին հարդարանքը:

Մեքենայի օդորակիչների բացերի միջև եղած նեղ տարածքները կարող են դժվար լինել մաքրել կտորի միջոցով: Այնուամենայնիվ, էժան փրփուր ներկերը արագ և հեշտ են դարձնում աշխատանքը: Մաքրեք օդորակման օդանցքները մեկ -երկու ամիսը մեկ կամ ավելի հաճախ, եթե նկատում եք, որ դրանք փոշոտ են դառնում:

Եթե մեքենա եք վարում մեխանիկական փոխանցումատուփով, բլրի վրա սկսելը կարող է մի փոքր վախեցնել: Բարեբախտաբար, բավականին հեշտ է մի քանի անգամ մարզվելուց բարձունքից սկսել, և միշտ կարող ես ձեռքի արգելակը քաշել ՝ մեքենան կանգնեցնելու համար, եթե քեզ թվում է, թե կանգնած ես:

Շարժակազմը սկսելու և անցնելու հիմնական հասկացությունները կառավարելի գործընթաց են գրեթե բոլորի համար: Ձեռնարկը վարելու համար հարկավոր է ծանոթանալ ճարմանդին, հարմարվել արագության արագությանը և վարել վարման տարբեր արագությունների արագությունը սկսել, կանգնեցնելը և փոխելը:

Եթե դուք սկսնակ եք մեխանիկական փոխանցման տուփ վարելիս կամ ինչպես սովորաբար կոչվում է ձողերով փոխելը, դա կարող է սարսափելի թվալ: Այն կարող է նաև անհարմար զգալ, երբ սովորում եք անցում կատարել փոխանցումատուփերի միջև և զգում եք, որ մեքենան ցնցվում է, իսկ RPM- ները արագանում են:

Կրկնակի կալանքների իջեցումը կիրառվել է դեռ 20-րդ դարի սկզբին, նախքան փոխանցման տուփերը համաժամեցնող սարք ունենալը, և կալանքն առանց երկկողմանի կցորդիչի չէր կարող միանալ: Այն այսօր օգտագործվում է հիմնականում մրցարշավներում, քանի որ այն ավելի արդյունավետ կատարում է ներքևի տեղաշարժը:

Մեխանիկական փոխանցման տուփերի վրա, կալանքների ոտնակը հաճախ մաշվում է ժամանակի ընթացքում, ինչը սովորական խնդիր է օգտագործված մեքենաների համար: Clարմանդը փոխարինելը թանկ գործընթաց է, որը պահանջում է ամբողջ փոխանցման տուփը հանել, այնպես որ դուք անպայման կցանկանաք խուսափել մաշված կամ սայթաքող ճիրան ունեցող մեքենա գնելուց:

Օձային գոտիով հագեցված մեքենաներում սովորական մաշվածությունը կարող է հանգեցնել գոտու ձգման և լարվածության կորստի: Օձի գոտին կարող է տեղակայվել շարժիչի առջևի, հետևի կամ կողքի մասում, ինչպես տեսնում եք մեքենայի շարժիչի հատվածում, և օգտագործվում է մեքենայի աքսեսուարների սնուցման համար, ինչպիսիք են օդորակիչը, ղեկը և այլընտրանքը:

Ձեռքով մեքենա վարելը կարող է սարսափելի թվալ ավելացված ոտնակի և փոխարկիչի պատճառով, բայց փոքր վարժությամբ կարող եք հեշտությամբ կառավարել մեքենան: Կցորդիչն ու փոխարկիչը օգնում են ձեզ շարժումները փոխանցել վեր կամ վար և համեմատաբար պարզ են օգտագործման համար:

Մեքենա վարելը կարող է սարսափելի լինել ՝ անկախ նրանից ՝ առաջին անգամ եք վարորդ կամ փորձառու ղեկին: Դուք կարող եք նյարդայնանալ, անհանգստանալ կամ վստահության պակաս ունենալ: Կարող եք նաև նյարդայնանալ ավտովթարից հետո նորից վարելիս: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք քայլեր ձեռնարկել ՝ ձեր անհանգստությունը նվազեցնելու համար պրակտիկայի, ինքներդ ձեզ դաստիարակելու և հանգստանալու տեխնիկայի միջոցով:

Միգուցե ցանկանում եք համոզվել, որ մեքենայի վաճառողը չի՞ օգտվի ձեզանից, երբ այս շաբաթավերջին գնաք դիլերային գրասենյակ: Կամ գուցե դուք հույս ունեք դառնալ փորձառու մեխանիկ, որը երբեք ստիպված չէ վճարել ուրիշին ձեր մեքենան վերանորոգելու համար: Ամեն դեպքում, մեքենաներին ծանոթանալու համար շատ ռեսուրսներ կան:

Պաշտպանական վարման տեխնիկայի ընդունումը կարող է ձեզ և մյուսներին ապահով պահել ճանապարհին: Պաշտպանական մեքենա վարելը պարզապես նշանակում է քշել ՝ առանց կանխարգելելի վթարի: Եղեք զգոն, թողեք բավականաչափ տարածք ձեր մեքենայի և մյուսների միջև և համապատասխան հարմարվեք ցանկացած վտանգավոր իրավիճակի:

Հոլիվուդյան ֆիլմերի պատկերները լի են սարսափելի ցուցադրություններով, թե ինչպես վարել մեքենան: Անկասկած, դա պայմանավորված է նրանով, որ ղեկի անվտանգ տեխնիկան տեսողականորեն ավելի քիչ դրամատիկ է: Երկու ձեռքը ղեկին պահելը և երկու աչքերը ճանապարհին պահելն ապահով ղեկի երկու հիմնական բաղադրիչն են:

Ավտոմատ փոխանցման տուփերով մեքենաները մեծ ժողովրդականություն են վայելում ինչպես նոր, այնպես էլ փորձառու վարորդների մոտ, քանի որ դրանք, ընդհանուր առմամբ, ավելի պարզ են շահագործվում, քան մեխանիկական փոխանցման տուփերը և կարող են ավելի հարմարավետ լինել երկար ճանապարհորդությունների համար:

Հետընթաց վարելը կարող է վախեցնել ինչպես անփորձ, այնպես էլ փորձառու վարորդների համար: Քանի որ անիվները, որոնցով դուք ղեկավարում եք, ձեր առջև են, երբ հետ եք շարժվում, և ձեր տեսողությունը մթագնում է մեքենան, հետևի կրկնօրինակը կարող է լինել վարորդների առջև ծառացած ամենադժվար խնդիրներից մեկը:

Յուրաքանչյուրի կյանքում գալիս է մի պահ, երբ նա զգում է ճանապարհից դուրս գալու և կյանքը ուսումնասիրելու անհրաժեշտությունը. իհարկե, դա լավագույնն է օրինական ճանապարհով, այնպես որ ձեզ անհրաժեշտ կլինեն ձեր փաստաթղթերը: Ձեր վարորդական վկայական ստանալու մտքը կարող է մի փոքր վախեցնել, բայց մի քանի պարզ ուղեցույցներով դուք հաջողության ճանապարհին լավ կլինեք:

Կանգառի նշանը օգտագործվում է երթևեկությունը վերահսկելու համար և սովորաբար հանդիպում է ճանապարհների խաչմերուկներում: Կանգառի նշանները վարորդներին տեղեկացնում են անցման իրավունքի մասին և ապահովում են պատշաճ ծանուցում ՝ վթարներից խուսափելու համար:

Անվտանգ վարման մի մասն այն է, որ ձեր շրջապատի մյուս վարորդները իմանան, թե ինչ եք մտադիր անել: Ձեր շրջադարձային ազդանշանների օգտագործումը դժվար չէ, և դա, ընդհանուր առմամբ, պահանջվում է օրենքով, երբ շրջադարձ կատարեք կամ ճանապարհ փոխեք: Ազդանշան տալով ՝ դուք շփվում եք ճանապարհին գտնվող ուրիշների հետ:

Երբ մեքենան կայանում ես զառիթափ բլրի վրա, ինքնահոսն աշխատում է քո դեմ: Եթե դուք համապատասխան նախազգուշական միջոցներ չձեռնարկեք, մեքենան կարող է գլորվել ներքև, կարող է վնասել գույքը և պոտենցիալ վնասել մարդկանց: Նախ և առաջ, անպայման միացրեք ձեռքի արգելակը և պտտեք անիվները ճիշտ ուղղությամբ:

Գրեթե անխուսափելի է, որ երբ սկսեք մեքենա վարել, ձեզ հարկավոր կլինի կայանել կայանատեղիում: Մարդկանց մեծ մասը մեքենա է վարում և դուրս գալիս: Այնուամենայնիվ, երբ դուք տիրապետեք աջակցելու արվեստին, կտեսնեք, որ շատ ավելի հարմար է կարողանալ անմիջապես դուրս քաշվել:

Վերելք վարելը կարող է դժվար լինել, հատկապես, եթե թեքությունը կտրուկ է: Մասնավորապես, եթե մեխանիկական մեքենա եք վարում, հնարավոր է խնդիրներ ունենաք կանգ առնելու կամ հետընթաց գլորվելու հետ: Ավելի ցածր հանդերձանքի անցնելը ձեր անիվներին էներգիա հասցնելու և ձեր արագությունը վերահսկելու բանալին է:

Կայանումը կարծես թե պարզ խնդիր է, բայց դա միշտ չէ, որ հեշտ է: Որոշ կայանատեղիներ փոքր և նեղ են, ինչը դժվարացնում է անվտանգ ներս մտնելը ՝ առանց ձեր տարածքի երկու կողմերում պատահաբար հարվածելու մեքենաների: Ավտոկանգառները կարող են հատկապես դժվար լինել, երբ մեծ մեքենա եք վարում:

Մոտոցիկլետները զվարճալի մեքենաներ են, որոնք թույլ են տալիս զգալ բաց ճանապարհը: Այնուամենայնիվ, կարևոր է, որ դուք սովորեք վերահսկել և ապահով կերպով վարել: Անցեք մոտոցիկլետների անվտանգության դասընթաց և ստացեք թույլտվություն կամ լիցենզիա, եթե դա պահանջվում է ձեր տարածաշրջանում:

Շասսիի համարը ձեր մեքենայի Մեքենայի նույնականացման համարների (VIN) վերջին վեց նիշերն են, այնպես որ դուք պետք է գտնեք VIN ՝ շասսիի համարը որոշելու համար: Մեքենաներն ու մոտոցիկլետները նշում են VIN- ը տարբեր վայրերում, այնպես որ ձեր տեսքը կախված կլինի ձեր ունեցած մեքենայի տեսակից:

Հակադարձման հիմնական մեխանիզմը կատարում է յուրաքանչյուր երեխա, ով երբևէ հեծանիվ է վարել: Դուք արդեն դա անում եք, եթե մոտոցիկլետ եք վարում: Մոտոցիկլետների ավելի մեծ արագությունների դեպքում, այնուամենայնիվ, կարևոր է հիմնական պատկերացում ունենալ շրջադարձի թեքվելու գործընթացի մասին `բարձրացնելով նախատեսված շրջադարձի սրությունը:

Մոտոցիկլետ վարել սովորելը կարող է հաճելի լինել: Rideիշտ վարել սովորելու լավագույն միջոցը անվտանգ և վերահսկվող եղանակն է: Միշտ առաջին հերթին զբաղվեք անվտանգությամբ և համոզվեք, որ ունեք համապատասխան անվտանգության հանդերձանք այն տեսակի համար, որը դուք կկատարեք:

Արգելակները գործածելը սովորելը կարևոր գործոն է մոտոցիկլետ վարելիս: Երբ հեծանիվ եք վարում, միշտ սեղմեք առջևի և հետևի արգելակները `վերահսկվող կանգնեցնելու համար: Շրջադարձի ժամանակ միացրեք արգելակները միայն սկզբում, եթե շատ արագ եք գնում: Քանի դեռ դուք զբաղվում եք արգելակներով և տեղյակ եք ճանապարհի պայմանների մասին, կարող եք ապահով վարել ձեր մոտոցիկլետը:

Այրվածությունը, որը նաև հայտնի է որպես կլեպ, տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ պտտում ես մոտոցիկլետի անիվները ՝ միևնույն ժամանակ հեծանիվի շրջանակը անշարժ պահելով: Aխի մեծ ամպ ստեղծելու և ընկերների վրա տպավորություն թողնելու համար կարող եք օգտագործել այրումը, սակայն ժամանակի ընթացքում դա կարող է վնասել ձեր հետևի անվադողը:

Կախովի անիվները ավելի լավն են, քան հզորության/ցատկման անիվները, քանի որ դրանք կարող եք անել առանց արագացնելու (շատ); նեղ տարածքներում, շատ ցածր արագությամբ, և դրանք շատ ավելի հարթ են, քան էլեկտրական անիվները ՝ վեր ու վար ճանապարհին: Կարող եք նաև դրանք շատ ավելի երկար քշել և անցնել ավելի բարձր արագությունների: