Եթե դուք կորցրել եք ձեր բանալիները կամ նոր մեքենա եք գնել, ապա ձեզ հարկավոր է ծրագրավորել նոր առանց կոճակի հեռակառավարիչ: Գոյություն ունի երեք լայն կատեգորիա, երբ խոսքը վերաբերում է GM առանց բանալիներին ՝ 2007-ից առաջ, 2007–10-ը VIC- ով և 2007-ը ՝ 10-ը ՝ առանց VIC- ի: Եթե ձեր մեքենան GM-2010- ից հետո մոդել է, ապա պետք է դիմեք մեքենայի խնամքի ձեր մոտակա մասնագետին: 2011 թվականից հետո GM մոդելների մեծ մասն արդեն համաժամացրել է այն մեքենայի գնման ժամանակ փոխանցվող հաղորդիչները: Երբ որոշեք, թե որ կատեգորիայում է տեղավորվում ձեր մեքենան, առանց կոճակի հեռակառավարման ծրագրավորումը դառնում է շատ հեշտ գործընթաց, որը ներառում է ընդամենը մի քանի արագ քայլ: Ձեր ժամանակը մի քանի րոպե հատկացրեք և այլևս երբեք ստիպված չեք լինի օգտագործել հնաոճ բանալին:
Քայլեր
Մեթոդ 1 4-ից. Mingրագրավորում մինչև 2007 թ. GM մոդելների համար
Քայլ 1. Մտեք ձեր մեքենայի ներսը:
Անհրաժեշտ է, որ դուք մոտ լինեք ինչպես ներքին կողպեքներին, այնպես էլ բռնկմանը: Համոզվեք, որ դուք հարմարավետ նստած եք ձեր նստատեղին, և որ առանց բանալու հեռակառավարիչը բավականաչափ մոտ է ղեկին և կողպված է:
Քայլ 2. Փակեք մեքենայի բոլոր դռները:
Համոզվեք, որ յուրաքանչյուր դուռ սերտորեն փակված է, հակառակ դեպքում մեքենան ճիշտ չի համաժամացվի: Եթե կարող եք, յուրաքանչյուր դռան բռնակ ներսից տվեք մեկական ճարմանդ `համոզվելու համար, որ դրանք հնարավորինս ամուր փակված են:
Քայլ 3. Տեղադրեք բռնկման բանալին բռնկման կողպեքի բալոնի մեջ:
Այնուամենայնիվ, դեռ մի պտտեք բռնկման անջատիչը: Սա կփչացնի այն ցիկլը, որը դուք պետք է նորից սկսեք:
Քայլ 4. Սեղմեք և պահեք վարորդի դռան կողպման անջատիչը:
Սա դռան անջատիչն է, ոչ հեռակառավարիչը: Մի թողեք կողպեքը, հակառակ դեպքում դա կխաթարի գործընթացը և կստիպի ձեզ վերագործարկել:
Քայլ 5. Մինչև դռան կողպեքի անջատիչն ապակողպման դիրքում պահելը, բոցավառումը միացրեք, անջատեք, միացրեք, անջատեք, միացրեք, անջատեք:
Շրջեք բանալին այնքանով, որքանով այն կանցնի, մինչև բռնկումն իրականում չսկսի շարժիչը: Դուք չեք ցանկանում սկսել ձեր մեքենան: Ամեն անգամ, երբ բանալին միացնում եք ON դիրքի, ցուցատախտակի վրա լույս պետք է հայտնվի, այնուհետև բանալին OFF դիրքի պտտելիս անհետանա: Արեք այս քայլը արագ:
Քայլ 6. Ազատեք դռան կողպման անջատիչը:
Doorsրագրի ռեժիմը միացված լինելու համար մեկ անգամ դռները կփակվեն և կբացվեն: Եթե դուռը միայն կողպվում է, կամ միայն բացվում է, ապա ստիպված կլինեք նորից սկսել գործընթացը: Հավանաբար ինչ -որ բան դուրս է եկել համաժամեցումից, կամ դուք բավականաչափ արագ միացնել/անջատել եք բռնկումը:
Քայլ 7. Միաժամանակ սեղմեք և պահեք կողպման կոճակը և առանց բանալու հեռակառավարման կոճակը տասնհինգ վայրկյան:
Դռները կփակվեն և կբացվեն, երբ պահում եք երկու կոճակները ՝ այդ հաղորդիչի ծրագրավորումը հաստատելու համար: Մի սպասեք այս քայլին: Դուք ցանկանում եք դա անել տասը քսան վայրկյանի ընթացքում, երբ բռնկումը միացրել/անջատել եք:
Քայլ 8. Կրկնեք նախորդ քայլը ՝ մինչև չորս հաղորդիչ ծրագրավորելու համար:
Եվս մեկ անգամ, շատ մի սպասեք հաղորդիչների միջև: Հակառակ դեպքում դուք կկորցնեք ձեր մեքենայի հետ համաժամացումը և ստիպված կլինեք նորից սկսել գործընթացը:
Քայլ 9. Բոցավառման անջատիչը միացրեք ON (ևս մեկ սեղմում առաջ) դիրքի, որպեսզի դուրս գաք առանց բանալու մուտքի հաղորդիչի ռեժիմից:
Եթե դուք մոռանում եք կատարել այս քայլը, ապա հավանական է, որ ձեր մեքենան ճիշտ չբացվի/կողպվի:
Քայլ 10. Գործարկեք հաղորդիչի գործառույթները `համակարգի ճիշտ աշխատանքը ստուգելու համար:
Դուրս եկեք ձեր մեքենայից և գնացեք մինչև 20 ոտնաչափ: Փորձարկեք փական մեխանիզմը հաղորդիչի վրա: Եթե այն աշխատում է այդ հեռավորությունից, նահանջեք ևս 20 ոտնաչափ (ընդհանուր 40 ոտնաչափ) և փորձեք այնտեղից: Եթե նկատում եք, որ այն չի աշխատում, գուցե ստիպված լինեք նորից վերսկսել համաժամացման ցիկլը: Այն կարող է նաև ցույց տալ, որ մարտկոցը ցածր է:
Մեթոդ 2 4 -ից. Programրագրավորում 2007 թ. - 10 GM մոդելներ VIC- ով
Քայլ 1. Որոշեք, արդյոք ձեր մեքենան ունի VIC (մեքենայի ինքնության ստուգում):
Ընդհանուր տեսարժան վայրերը գտնվում են ձեր վարորդի ձեռնարկում, որը գալիս է մեքենայի հետ: Դուք կարող եք հարցնել ձեր մեքենայի խնամքի մասնագետին: Ձեր վահանակի վրա պետք է լինի նաև Տրանսպորտային միջոցների մասին տեղեկատվության կոճակ ՝ մեքենայի նկարով, որը նշված է «I» տառով: Եթե ձեր մեքենան ունի VIC, օգտագործեք հետևյալ քայլերը:
Քայլ 2. Նստեք ձեր մեքենան:
Հարմար նստեք վարորդի նստատեղին և համոզվեք, որ բոլոր դռները փակ են: Ձգեք բռնակներից յուրաքանչյուրը ներսից ՝ համոզվելու համար, որ դրանք բոլորը ամուր փակված են: Համոզվեք, որ ձեր հաղորդիչը մոտ է ղեկին և կողպեքի կոճակներին:
Քայլ 3. Սկսեք ձեր մեքենան:
Տեղադրեք բանալին բռնկման մեջ և ամբողջովին պտտեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև չլսեք շարժիչի միացումը: Համոզվեք, որ փոխանցումատուփը կայանված է:
Քայլ 4. Սեղմեք և պահեք Տրանսպորտային միջոցների տեղեկատվության կոճակը, մինչև էկրանին չգրվի «Սեղմեք V ՝ հեռակառավարման բանալին նորից սովորելու համար:
«Եթե ինչ -ինչ պատճառներով էկրանը չի երևում, վերագործարկեք ձեր մեքենան և կրկեք նախորդ քայլերը: Եթե էկրանը դեռ չի երևում, դիմեք ձեր մոտակա GM մեքենայի խնամքի մասնագետին:
Քայլ 5. Սեղմեք Set/Reset կոճակը, մինչև էկրանին հայտնվի «Remote Key Learning Active»:
Set/Reset կոճակը պետք է լինի Vehicle Information կոճակի մոտ: Եթե դուք շրջանցում եք տարբերակը, շարունակեք սեղմել Set/Reset կոճակը, մինչև «Remote Key Learning Active» տարբերակը նորից հայտնվի:
Քայլ 6. Սեղմեք և պահեք միաժամանակ Կողպել և Բացել կոճակները:
Դա արեք առնվազն տասնհինգ վայրկյան: Դուք պետք է լսեք աղմուկ, որը հնչում է որպես զանգի ձայն: Սա նշանակում է, որ ձեր հաղորդիչը հաջողությամբ համաժամացվել է: Եթե դա տեղի չունենա, ամենայն հավանականությամբ համաժամացումը անջատված է, որի դեպքում դուք ստիպված կլինեք վերագործարկել գործընթացը:
Քայլ 7. Կրկնեք նախորդ քայլը յուրաքանչյուր հաղորդիչի համար ՝ մինչև չորս:
Դա արեք արագ հաջորդականությամբ: Եթե դուք երկար սպասեք, ամենայն հավանականությամբ, ձեր մեքենան կհամաժամանա, և դուք ստիպված կլինեք վերագործարկել գործընթացը, թե որ հաղորդիչներից եք մնացել:
Քայլ 8. Դուրս եկեք ծրագրավորման ռեժիմից ՝ մեքենան անջատելով և բանալին հանելով:
Կարևոր է, որ դուք դա անեք, հակառակ դեպքում ձեր մեքենայի կողպման/ապակողպման գործառույթները ճիշտ չեն աշխատի: Սա կարող է հանգեցնել վտանգավոր հանգամանքների, երբ ձեր կողպեքները չեն աշխատում: Եթե մոռանում եք կամ շատ ժամանակ է պահանջվում բանալին հանելու համար, նորից սկսեք ամբողջ գործընթացը ՝ ձեր իսկ անվտանգության և հարմարավետության համար:
Քայլ 9. Փորձարկեք ձեր հաղորդիչները:
Դուրս եկեք ձեր մեքենայից և փակեք վարորդի դուռը: Մոտ 20 ոտնաչափ հեռացեք մեքենայից: Առանձին սեղմեք ապակողպման/կողպման կոճակները: Եթե նրանք աշխատում են այս հեռավորությունից, մի փոքր հեռու գնացեք և փորձեք ձեր հաղորդիչը այնտեղից: Եթե նկատում եք, որ ձեր հաղորդիչը չի կողպվում և/կամ չի բացվում, նորից սկսեք գործընթացը `ապահովելու համար, որ այն աշխատում է: Եթե գործընթացը բազմիցս կրկնել եք առանց հաջողության, դիմեք ձեր մեքենայի խնամքի մասնագետին ՝ լրացուցիչ հրահանգների/օգնության համար:
Եթե հաղորդիչը աշխատում է 20 ոտնաչափի վրա, բայց չի աշխատում, ասենք, 40 ոտնաչափի վրա, հաղորդիչը կարող է չունենալ բավականաչափ ուժեղ ազդանշան այդքան հեռու գնալու համար, կամ հաղորդիչի մարտկոցները ցածր են:
Մեթոդ 3 4 -ից. Mingրագրավորում 2007 թ. - 10 GM մոդելներ առանց VIC- ի
Քայլ 1. Որոշեք, արդյոք ձեր մեքենան ունի VIC (մեքենայի ինքնության ստուգում):
Այս տեղեկատվությունը գտնելու ընդհանուր վայրը մեքենայի հետ բերված ձեր վարորդի ձեռնարկում է: Դուք կարող եք հարցնել ձեր մեքենայի խնամքի մասնագետին: Ձեր վահանակի վրա պետք է լինի նաև մեքենայի նկարով պատկերված կոճակ, որը նշված է «I» տառով: Եթե ձեր մեքենան չունի VIC, օգտագործեք հետևյալ քայլերը:
Քայլ 2. Նստեք ձեր մեքենան:
Հարմարավետ նստեք վարորդի նստատեղին և համոզվեք, որ հաղորդիչը բավական մոտ է ղեկին և ներքին կողպեքներին: Քաշեք յուրաքանչյուր դռան ներքին բռնակները `համոզվելու համար, որ դրանք սերտորեն փակված են:
Քայլ 3. Բանալին միացրեք «Լրացուցիչ հզորություն» դիրքին:
Երբ բանալին դնում եք բռնկման մեջ, արեք ոչ շրջեք այն ամբողջովին ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Փոխարենը, այն անմիջապես դարձրեք այն դիրքի, երբ բռնկումը կսկսվի:
Քայլ 4. Սեղմեք և պահեք հեռաչափի ցողունը երեք վայրկյան:
Սա գտնվում է վարորդի նստատեղի դիմաց ՝ ղեկի հետևում: Դա արեք մինչև ցուցադրման վահանակի վրա գրված լինի «Relearn Remote Key»: Եթե ձեր մեքենան դա չի անում, ձեր բանալին կարող է սխալ դիրքում լինել: Դուք միշտ կարող եք դուրս բերել ձեր բանալին և նորից սկսել:
Քայլ 5. Սեղմեք և պահեք «Բացել/Կողպել» կոճակները միևնույն ժամանակ տասնհինգ վայրկյան:
Դուք կլսեք աղմուկ, որը հնչում է որպես զանգի ձայն: Սա նշանակում է, որ ձեր հաղորդիչը հաջողությամբ համաժամացվել է: Եթե դուք չեք լսում այս ազդանշանը, դա նշանակում է, որ համաժամացումը անջատված է: Ձեր հաղորդիչը հաջողությամբ համաժամացնելու համար դուք ստիպված կլինեք կրկնել նախորդ քայլերը:
Քայլ 6. Programրագրեք լրացուցիչ հաղորդիչներ `մինչև չորս:
Դա արեք արագ հաջորդականությամբ, հակառակ դեպքում ձեր մեքենան համաժամեցումից դուրս կգա: Եթե դա տեղի ունենա, համոզվեք, որ գործընթացը նորից եք սկսում, այլապես հաջողությամբ չեք համաժամեցնի ձեր հաղորդիչները:
Քայլ 7. Բանալին թեքեք ձախ և հեռացրեք այն:
Եթե դուք անմիջապես չկատարեք այս քայլը, դա կարող է նետել մեքենայի համաժամացումը: Եթե մոռանում եք բանալին հանել կամ որոշ ժամանակ անց հանել այն, ապա լավագույնն է նորից կրկնել նախորդ քայլերը: Հակառակ դեպքում դուք կարող եք պոտենցիալ դուրս շպրտել ձեր հաղորդիչները և չկարողանալով աշխատել ձեր Unlock/Lock կոճակները:
Քայլ 8. Փորձարկեք ձեր հաղորդիչները:
Դուրս եկեք ձեր մեքենայից և փակեք վարորդի դուռը: Քայլ 20 մետր հեռավորության վրա և առանձին սեղմեք Unlock/Lock կոճակները: Եթե կողպեքները կարծես աշխատում են, ավելի հետ գնացեք և նորից փորձարկեք: Եթե կողպեքները կարծես չեն աշխատում, ապա ձեր անվտանգության համար ավելի լավ է վերագործարկել գործընթացը: Եթե դուք կրկին փորձել եք, և ոչինչ կարծես չի աշխատում, դիմեք ձեր մոտակա մեքենայի խնամքի մասնագետին:
Մեթոդ 4 4 -ից ՝ 1995 թ. Buick LeSabre
Քայլ 1. Տեղադրեք բանալին բռնկման մեջ և միացրեք, որ սկսի (բայց մի միացրեք շարժիչը):
Քայլ 2. ODB1 նավահանգստի կարճ 8 -րդ և 4 -րդ կապում (դռները կողպվում և բացվում են):
Տվյալների նավահանգիստը գտնվում է ղեկի սյունակի տակ `գծիկից ներքև:
Քայլ 3. Սեղմեք և պահեք հեռակառավարման վահանակի կողպման կոճակը, մինչև մեքենան կողպվի ՝ այն ծրագրավորելու համար
Խորհուրդներ
- Որոշ մոդելների դեպքում ծրագրավորված առաջին առանց ստեղների մուտքը սահմանվելու է Driver One, իսկ երկրորդը ՝ Driver Two:
- Համոզվեք, որ երբ պահում եք առանց բանալու հաղորդիչը, այն ձեր առջև է ՝ դեպի մեքենան ուղղված:
- Եթե կոճակը չի աշխատում առաջին անգամ, սեղմեք այն ևս մի քանի անգամ: Երբեմն ազդանշանը կարող է ժամանակավորապես խանգարվել:
- Թեև վերը նշված քայլերը ընդհանուր կանոններ են, երբեմն կան համընկնման մեթոդներ, որոնք տևում են տարբեր տարիներ: Եթե կարծում եք, որ դա կարող է այդպես լինել, ստուգեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ դիմեք մեքենայի խնամքի ձեր մոտակա մասնագետին:
Գուշացումներ
- Որոշ մոդելներ կարող են պահանջել անվտանգության համակարգի կամ այլ ապահովիչների հեռացում:
- Երկար զբոսանքի դուրս գալուց առաջ ստուգեք կողպեքները: Դուք չեք ցանկանում խրված լինել ոչ մի բանի մեջտեղում ՝ առանց պատշաճ ծրագրավորված հաղորդիչի:
- Անընդհատ ստուգեք ձեր հաղորդիչի մարտկոցը: Երբեմն մարտկոցը կարող է կորցնել լիցքը, և այդ դեպքում, ամենայն հավանականությամբ, ստիպված կլինեք գնել նորը:
