Թիավարման շարժիչները հիանալի միջոց են վարորդական փորձը հարստացնելու և վարորդին ավելի շատ վերահսկողություն ապահովելու համար ավտոմատ մեքենայում: Թիավարման շարժիչներն արդեն տասնյակ տարիներ է, ինչ մրցարշավի աշխարհում են, դրանք թույլ են տալիս վարորդին արագ վեր կամ վար շարժվել ՝ առանց կցորդիչի ոտնակ պահանջելու կամ ղեկը ձեռքից հեռացնելու համար: Modernամանակակից փոխանցման տուփերի տեխնոլոգիայի բարելավման հետ մեկտեղ արտադրական մեքենաների վրա սկսեցին հայտնվել թիավարներ: Այսօր և՛ կատարողական մեքենաները, և՛ ընտանեկան քրոսովերները կարելի է գտնել թիավարությամբ: Փոքրիկ պրակտիկայով և հիմնական հասկացությամբ, թե ինչպես է շարժիչները գործում, ցանկացած մարդ կարող է թիավարել ՝ շարժիչ վարման փորձը բարելավելու համար:
Քայլեր
Մաս 1 -ը 4 -ից. Տրանսպորտային միջոցների գործարկում
Քայլ 1. Արգելակման ոտնակի վրա ճնշում գործադրեք և պտտեք բռնկման բանալին `ձեր մեքենան գործարկելու համար:
Եթե ձեր սեփական մեքենան բռնկման բանալին չունի, սեղմեք «START/STOP» կոճակը ՝ ձեր շարժիչը բռնկելու համար: Թիավարման մեքենաներով մեքենաներն ունեն ավտոմատ փոխանցման տուփեր: Սա նշանակում է, որ մեքենայի մեջ կա ընդամենը երկու ոտնակ (արգելակի և գազի ոտնակ):
Քայլ 2. Օգտագործելով փոխանցման լծակը (գտնվում է ձեր աջ կողմում), անցեք մեխանիկական (M) կամ սպորտային (S) ռեժիմի ՝ արգելակի ոտնակը դեռ սեղմված:
Թե՛ մեխանիկական, և թե՛ սպորտային ռեժիմները հնարավորություն են տալիս թիավարման շարժիչների օգտագործողին փոխել հանդերձանքը: Որոշ տրանսպորտային միջոցներ կարող են ունենալ ինչպես ձեռքով, այնպես էլ սպորտային ռեժիմ: Անկախ նրանից, երկու ռեժիմներն էլ դեռ կաջակցեն թիավարման փոփոխիչի մուտքագրմանը:
Մաս 2 -ից 4 -ը. Թափանցող շարժիչ սարքերի օգտագործմամբ
Քայլ 1. Արագացրեք գազի ոտնակի օգտագործմամբ:
Ուշադրություն դարձրեք տախոմետրին (գտնվում է ձեր արագաչափի ձախ կողմում): Դուք կնկատեք, որ արագացնելով արագաչափի արժեքը մեծանում է: Սա կօգնի ձեզ որոշել, թե երբ է շարժվել վեր ու վար շարժվելիս:
Քայլ 2. Ընտրեք ձեր հերթափոխի կետը:
Սովորական վարելու համար դուք կցանկանաք տեղաշարժվել 2700 պտույտ / րոպեից մինչև 3300 պտույտ / րոպե: Յուրաքանչյուր մեքենա տարբերվում է, այնպես որ ավելի լավ է արագաչափը օգտագործել ոչ թե արագաչափը, այլ ձեր հերթափոխի կետը գտնելու համար:
Քայլ 3. Կտտացրեք ղեկի սյունի բարձրացման թիակը `արագացումն արագացնելով դեպի հաջորդ հանդերձանքը:
Սովորաբար սա թիակն է աջ կողմում և մեքենաների մեծ մասում ունի ա + դրա վրա. Դուք կնկատեք և լսելի կլինեն շարժիչի արագության փոփոխությունը, ինչպես նաև հանդերձանքը փոխելու սենսացիան:
Քայլ 4. Կրկնեք գործընթացը, մինչև հասնեք ձեր ուզած արագությանը:
Եթե ցանկանում եք պահպանել այդ արագությունը մեծ հեռավորության վրա, համոզվեք, որ շարունակեք շարժվել արագությամբ, մինչև ձեր արագաչափի արժեքը լինի 1500 պտույտ / րոպեից մինչև 2000 պտույտ / րոպե: Սա կապահովի վառելիքի լավ արդյունավետության պահպանումը ՝ ձեր ցանկալի նավարկության արագությամբ:
Քայլ 5. Փոխեք ձեր հերթափոխի կետը `կախված այն բանից, թե ինչ ոճի եք ուզում հասնել:
Սովորական հանգիստ մեքենա վարելու համար իդեալական է տեղաշարժի կետը 2700 պտույտ / րոպեից մինչև 3300 պտ / րոպե: Աշխատանքային եռանդուն վարման համար դուք կցանկանաք ընտրել կարմիր գծի սահմանափակիչին ավելի մոտ տեղաշարժի կետ: Տախոմետրում դա սովորաբար նշվում է կարմիր տիզերի նշաններով և կարմիր տառերով:
Մաս 3 -ը 4 -ից. Թեքել շարժիչների օգտագործմամբ իջեցում
Քայլ 1. Արգելակման ոտնակի միջոցով արագացրեք մեքենան:
Ուշադրություն դարձրեք տախոմետրին, կնկատեք, որ դանդաղեցնելու դեպքում տախոմետրի արժեքը նվազում է: Սա կօգնի ձեզ ընտրել ձեր անկման կետը:
Քայլ 2. Ընտրեք ձեր վայրէջքի կետը:
Եթե կանգ եք առնում, ապա կցանկանաք իջնել 1800 պտույտ / րոպեից մինչև 2200 պտույտ / րոպե: Սա կապահովի, որ եթե նորից կանգ առնելուց առաջ արագացման կարիք ունենաք, ապա դա կլինի համապատասխան ուժային տիրույթում ՝ դա անելու համար ՝ առանց շարժիչը քաշելու կամ փոխանցման տուփը վնասելու:
Քայլ 3. Կտտացրեք ղեկի սյունի իջեցման թիակը `արագությունը դանդաղեցնելու ժամանակ հանդերձը ցած իջեցնելու համար:
Սա սովորաբար ձախ թիակն է, և մեքենաների մեծ մասում թիակը կունենա ա - դրա վրա. Դուք կնկատեք շարժիչի արագության լսելի փոփոխություն, ինչպես նաև հանդերձանքը փոխելու զգացում:
Քայլ 4. Կրկնեք գործընթացը, մինչև կամ կանգնեք կամ հասնեք ձեր ուզած արագությանը:
Համոզվեք, որ զբաղվեք մեկնարկային և դադարեցման հաջորդականություններով ՝ ձեր հերթափոխի կետերն ավելի լավ հասկանալու համար:
Մաս 4 -ից 4 -ը. Ավտոկանգառ և մեքենայի անջատում
Քայլ 1. Արգելակման ոտնակին ճնշում գործադրեք և միաժամանակ փոխանցման լծակի միջոցով փոխադրեք մեքենան կայանատեղի:
Այլ շարժակների, ինչպիսիք են շարժիչը, չեզոքը և հետընթացը, հետևում են նույն գործընթացին, և մեքենան մեխանիկորեն անջատելու է թիավարման փոխանցման տուփը, երբ փոխվում է հանդերձանքը:
