Եթե դուք պատահաբար կորցնում եք ձեր վերահսկողությունը ճանապարհին, մեքենան վարելիս, իմանալով, թե ինչպես ապահով կերպով շտկել ձեր մեքենան, կարող եք խնայել ձեզ հարյուրավոր դոլարներ ծախսատար վերանորոգման համար, կամ նույնիսկ փրկել ձեր կյանքը: Գոյություն ունեն սահող երկու հիմնական տեսակներ, որոնք սպառնում են վարորդներին ՝ հետևի անիվ («ձկան պոչ») և առջևի անիվ («հերկում»): Չնայած այն հանգամանքին, թե ինչպես է ձեր մեքենան արձագանքում սահքի ժամանակ, կարող է անկանխատեսելի լինել, լուծումը նման կլինի ՝ անկախ իրավիճակից: Ձեր ոտքերը հեռու պահեք ոտնակներից, ուղղեք անիվները ձեր նախատեսված ճանապարհորդության ուղղությամբ և թույլ տվեք, որ մեքենան դանդաղեցնի ինքն իրեն, մինչև որ դուք ձեռք բերեք բավարար քաշքշություն ՝ ձեզ վերահսկողության տակ պահելու համար:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ը ՝ 3 -ից ՝ հետևի անիվի սահնակի ուղղում
Քայլ 1. Սովորեք բացահայտել հետևի անիվի սահելը:
Այս տեսակի սահելը (ավելի հայտնի է որպես «ձկան պոչ») տեղի է ունենում, երբ մեքենայի առջևի անիվները կողպվում են, իսկ հետևի անիվները ՝ թուլանում ՝ առաջացնելով այն պտտվելիս: Դրանք ամենից հաճախ հանդիպում են թաց կամ սառցե պայմաններում, կամ այն տարածքներում, որտեղ թափված ավազը կամ փոշին դժվարացնում են ձեր մեքենայի անվադողերը գրկել ճանապարհը:
- Ձկների պոչին մոտենալն իմանալու լավագույն միջոցը տեղեկացված լինելն է, երբ ձեր մեքենան զգում է, որ այն ավելի կտրուկ է պտտվում, քան այն ղեկը, որով դուք ղեկավարում եք:
- Curգուշացեք ոլորանները շատ արագ վերցնելիս, եթե ճանապարհները սառել են կամ վերջերս անձրև է գալիս:
Քայլ 2. Հեռացրեք ձեր ոտքը արագացուցիչից կամ արգելակից:
Հենց նկատում եք, որ սահում եք, արձակեք երկու ոտնակները և ձեր ուշադրությունը կենտրոնացրեք անիվի վրա: Դիմակայեք արգելակին հարվածելու կամ սահումից դուրս գալու ցանկությանը-ցանկացած հանկարծակի գործողություն սովորաբար ավելի կուժեղացնի ձգողականության կորուստը:
- Արգելակներին հարվածելը հաճախ բնազդային արձագանք է: Հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի վերահսկել սահել անվտանգ պայմաններում (օրինակ ՝ սառցակալած բաց տարածքում, առանց որևէ այլ վարորդների), նախքան սառը գլխով անսպասելի սահելը կառավարելը:
- Եթե մոտոցիկլետ եք վարում, թողեք շնչափողը, մինչև ապահով չանցնեք սահելը:
Քայլ 3. Turnեկը շրջեք այն ուղղությամբ, որտեղ ցանկանում եք, որ մեքենան գնա:
Հակառակ հնացած խորհուրդների, սահիկի վերածվելը միայն մեքենայի շարժը կդարձնի ավելի անկանխատեսելի: Անիվները ուղղելով նախատեսված ճանապարհորդության ուղղությամբ, դուք կկարողանաք շարունակել ձեր ճանապարհը, երբ հաջողությամբ վերականգնել եք ձգողականությունը:
- Եթե պտտվում եք պտույտի մեջ և համոզված չեք, թե որ կողմից եք նայում, անիվը անշարժ պահեք: Այն դեռ պետք է լինի մոտավորապես նույն դիրքում, ինչ կար վերահսկողությունը կորցնելուց առաջ:
- Փորձեք ձեր գլուխը ոչ մի ուղղությամբ չծեծել, քանի որ դա ձեզ միայն ավելի ապակողմնորոշելու է:
Քայլ 4. Սպասեք, մինչև մեքենան ինքնաբերաբար դանդաղեցնի:
Կայուն պահեք անիվը և ձեր ոտքերը զերծ պահեք երկու ոտնակներից, մինչև չզգաք, որ անվադողերը ամուր կապի մեջ են մտնում ճանապարհի հետ: Մեքենայի քաշը, ի վերջո, կհանգեցնի նրան, որ ինքն իրեն ուղղի և կհաղթահարի սահքի թափը: Այնուհետև կարող եք նրբորեն արագացնել, որպեսզի ևս մեկ անգամ շարժվեք գծային ուղղությամբ:
- Հնարավոր է, որ դուք կարողանաք կանխել սահքի վատթարացումը ՝ սեղմելով մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենայի կցորդիչը: Utchարմանդը միացնելը շարժիչը դուրս կբերի հավասարումից, այնպես որ դուք կարիք չեք ունենա անհանգստանալու լրացուցիչ ուժի սխալ ուղղորդման համար:
- Մեքենայի կոպիտ մակերևույթի ավելացված շփումը, ինչպիսին է մանրախիճը, կարող է նաև օգնել մեքենան ավելի արագ դանդաղեցնել:
Քայլ 5. Խուսափեք չափից ավելի փոխհատուցելուց:
Պատրաստ եղեք դադարեցնել ղեկը պտտվելուն պես, հենց որ ուղղվեք: Չափից շատ արագ կտրելը կարող է ուղղակի պատճառ դառնալ, որ մեքենան ձկան պոչը հակառակ ուղղությամբ տանի: Վերադարձեք հունի մեջ, այնուհետև ձեր անիվները շարեք ճանապարհով և պահեք դրանք այնտեղ:
Ուղղորդելու համար թեթև շարժումներ կատարելը կապահովի, որ ձեր անվադողերը մշտապես ունենան առավելագույն քաշող ուժ:
Մեթոդ 2 3 -ից. Առջևի անիվի սահքի ուղղում
Քայլ 1. Պատրաստ եղեք ճանաչել առջևի անիվի սահքը:
Առջևի անիվների սայթաքումները, որոնք նաև հայտնի են որպես «հերկում», առաջանում են ղեկը շրջելիս, սակայն մեքենան շարունակում է ուղիղ առաջ շարժվել: Այս տեսակի սահումները հաճախ տեղի են ունենում սառցակալած, ոլորուն ճանապարհներով, որտեղ ձեր մեքենան արդեն շատ քիչ է բռնում:
Եթե նկատում եք, որ ձեր մեքենան չի արձագանքում ձեր շրջվելու փորձերին, հավանական է, որ դուք մուտք եք գործել առջևի անիվի սահնակ:
Քայլ 2. Նրբորեն սեղմեք արգելակը:
Առջևի անիվի սահելիս հնարավոր է, որ ձեր հետևի անվադողերը կարող են դեռ քաշքշուկ ունենալ: Արգելակումը կարող է որոշ չափով դանդաղեցնել մեքենան ՝ վերահսկելի ուղղումն ավելի կառավարելի դարձնելով կամ վատթարագույն դեպքում նվազեցնելով վթարի ծանրությունը:
- Արգելակներին հարվածելը մեքենայի քաշը հետ է փոխում առջևի անիվների վրայով: Շփման արդյունքում առաջացած աճը կօգնի վերականգնել ձգողականությունը:
- Եթե մեքենայի մեջ եք, որը չունի արգելափակման արգելակներ, դանդաղ և ռիթմիկ կերպով պոմպացրեք արգելակները, որպեսզի դրանք չփակվեն:
Քայլ 3. Անիվները ուղղեք ձեր նախատեսված ճանապարհորդության ուղղությամբ:
Հետևեք ճանապարհին հնարավորինս լավ, մինչ փորձում եք դանդաղեցնել մեքենան: Դա ավելի հեշտ կլինի, եթե ձեր աչքերը ուղղեք ձեր առջև և օգտագործեք ձեր ծայրամասային տեսողությունը ՝ ձեր ընթացքը նշելու համար:
- Նկատի ունեցեք, որ առջևի անիվների վրա սահելիս դժբախտ պատահարներից շատերը տեղի են ունենում, երբ թեքվում եք, ինչը նշանակում է, որ մեքենան ցանկացած այլ ուղղությամբ ուղղորդելը կարող է աղետալի լինել:
- Այն դեպքում, երբ մեքենան դուրս է գալիս ճանապարհից, ձեր ամենաանվտանգ տարբերակն է մոտակա բաց տարածքի նույնականացումը և նպատակը (խոտի հարթ հատվածը, բաց ուսը կամ թափուր գոտին սովորաբար լավագույնն է լինելու):
- Նույն խորհուրդը կկիրառվի մոտոցիկլետի վրա ձգողականության կորստի դեպքում. Մնացած հեծանիվը կհետեւի առջևի անիվին համապատասխան:
Քայլ 4. Անիվը կայուն պահեք:
Քանի որ հերկելը առջևի անիվների ձգման կորստի հետևանք է, սահումից դուրս գալու փորձը անօգուտ է: Կպչեք ձեր ձեռքերը ղեկին, բայց մի՛ գայթակղվեք փոխելու ուղղությունը. Դա ոչ միայն չի փոխի, այլև իրականում ձեզ խոցելի կդարձնի մեկ այլ սահքի նկատմամբ վերահսկողությունը վերականգնելուց հետո:
Եթե ձեր ճանապարհին որևէ խոչընդոտ չկա, երբեք չպետք է անիվը երկու ուղղությամբ ավելի պտտեք երկու ուղղությամբ ՝ առջևի անիվի սահքը ուղղելիս:
Քայլ 5. Հեռացեք վերահսկվող ճանապարհով:
Գնացեք դանդաղ և ուղիղ ՝ զգույշ եղեք, որ ղեկի հետ մեծ, ցնցող շարժումներ չանեք: Արագացրեք միայն այն բանից հետո, երբ համոզվեք, որ ամբողջությամբ վերականգնել եք ձգողական ուժը: Նույնիսկ այդ դեպքում խելամիտ կլինի մնալ դանդաղ կողմում, պարզապես զգույշ լինել:
- Watchգուշացեք ճանապարհի այլ հատվածներից, որոնք կարող են խնդիր առաջացնել մինչև ձեր նպատակակետին հասնելը:
- Եթե հայտնվում եք անորոշ վիճակում, ինչպիսին է գետնափոր եզրը, ապա ավելի անվտանգ կլինի մեքենան ամբողջությամբ կանգնեցնելը և վթարային արգելակի գործարկումը, այլ ոչ թե շարունակելը:
3 -րդ մեթոդ 3 -ից. Սահումից կանխում
Քայլ 1. Շրջադարձ մտնելուց առաջ դանդաղեցրեք արագությունը:
Սկսեք նախապես գործարկել ձեր արգելակները, որպեսզի ինքներդ ձեզ շատ ժամանակ տրամադրեք ՝ հարթ, վերահսկվող ձևով շրջադարձ կատարելու համար: Սա հատկապես կարևոր է սուր ոլորաններում կամ կանգնած ջրով կամ ձյունով ոլորուն ճանապարհներին: Եթե դուք սպասեք, մինչև որ արդեն հերթը հասնի ավելի ապահով արագության, ապա արդեն ուշ կլինի:
- Ձեր արագությունը նվազեցնելով ընդամենը 5 կամ 10 մղոն/ժ (8 կամ 20 կմ/ժ) կարող է զգալիորեն նվազեցնել այն հեռավորությունը, որը ձեզ անհրաժեշտ է կանգ առնել սահելու դեպքում:
- Հորդառատ անձրևի ժամանակ ջրամեկուսացման հնարավորությունը նվազագույնի հասցնելու համար փորձեք ձեր անվադողերը պահել ձեր առջևի մեքենայի հետքերով:
Քայլ 2. Driveգուշորեն քշեք:
Երբ բախվում եք անբարենպաստ եղանակի կամ ճանապարհի վտանգավոր պայմանների, միշտ համապատասխանաբար հարմարեցրեք ձեր վարելու սովորությունները: Սովորեք բացահայտել կետերը, որոնք կարող են խնդիրներ առաջացնել, ինչպիսիք են ձյան ափերը, ջրափոսերը կամ սև սառույցի կտորները: Պահպանեք անվտանգ հեռավորություն ձեր և ձեր առջևի մեքենայի միջև և, առաջին հերթին, ուշադրություն դարձրեք:
- Անձրևի կամ ձյան տակ ճանապարհները հաղթահարելիս լավ կանոն է `սովորական պայմաններում վարել այն արագության մոտ մեկ երրորդը:
- Ձգման կորստի դեմ պայքարելու լավագույն միջոցն առաջին հերթին խուսափելն է:
Քայլ 3. Պահեք ձեր մեքենան լավ վիճակում:
Վատ եղանակը հին կամ մաշված տրանսպորտային միջոցը սահելիս միակ հնարավոր պատճառը չէ, ինչը կարող է մեծացնել նաև պտտվելու վտանգը: Նախքան ճանապարհ ընկնելը, համոզվեք, որ ձեր անվադողերը պատշաճ կերպով փչված են և ունեն բավականաչափ քայլք ՝ ճանապարհին իրենց բռնելու համար: Նաև լավ գաղափար է հետևել ձեր արգելակներին և փոխարինել դրանք, երբ դրանց կատարումը սկսում է վատանալ:
- Անիվների քայլքի խորությունը ստուգելու համար քառորդ մասը կպցրեք ակոսների մեջ: Եթե ոտնաթաթը չի ծածկում Վաշինգտոնի գլխի գագաթը, ապա, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ սպասվում է նոր հավաքածու:
- Գարուն նոր արգելակների համար, երբ նրանք սկսում են ճռռալ կամ ոտքերի տակ ճզմվել
Խորհուրդներ
- Մոտալուտ սահքը որոշելու և արագ արձագանքելու ունակությունը կարող է լինել տարբերությունը մտերիմ զանգի և դժբախտ պատահարի միջև:
- Հիշեք, որ ճանապարհները, որպես կանոն, առավել ողորկ կլինեն առաջին տասից տասնհինգ րոպե անձրևներից հետո:
- Հակակողպման արգելակներով հագեցած տրանսպորտային միջոցները կարող են մեծապես բարելավել սահումից անվնաս վերականգնվելու հավանականությունը:
- Անջատեք նավարկության կառավարումը կոպիտ եղանակին, որպեսզի պատրաստ լինեք վայրկյան արագության ճշգրտումներ կատարել:
