Corolla- ն հայտնի է որպես հուսալի և արդյունավետ մեքենա: Մեքենան պարզապես կատարյալ մեքենա է փոքր ընտանիքի համար, բայց սեփականատերերի մեծ մասը գտնում է, որ այն ունի մեկ փոքր խնդիր. Այդ խնդիրն այն է, որ այն դանդաղ է, և պարզապես կարիք չկա վեր կենալ և գնալ այն, ինչ նրանք փնտրում են: Այս խնդրի մեկ հիմնական լուծում կա. Դա տրանսպորտի լիցքավորիչի տեղադրումն է մեքենայի վրա, որը կարող է պոտենցիալ կրկնապատկել ձիաուժը:
Քայլեր
Քայլ 1. Գտեք ձեր հանդերձանքը:
Ընտրելու շատ բան կա, և ընտրությունը վարորդինն է: Բարձր առաջարկվող հավաքածուն TurboKits.com- ից է: Ներառում է բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչները `տուրբո լիցքավորված սարքը գործարկելու համար: Դուք նաև պետք է ձեռք բերեք լայնաշերտ O2 տվիչ ՝ չափիչով և խթանիչ վերահսկիչով կամ ճնշման չափիչով: (նկարը ստորև)
Քայլ 2. Ստուգեք և համոզվեք, որ բոլոր մասերը ներառված են:
Եթե ոչ, դիմեք մատակարարին փոխարինող մասերի համար, քանի որ կարևոր է, որ բոլոր մասերը ներառված լինեն, քանի որ մեքենան կարող է չաշխատել:
Քայլ 3. Հեռացրեք արտանետվող կույտը:
Դիտեք (Toyota- ի արտանետման բազմակի հեռացում…)
Քայլ 4. Հեռացրեք օդի ընդունումը:
Քայլ 5. Հեռացրեք առջևի ֆասիան և Styrofoam բամպերը:
Քայլ 6. Մուտք գործեք մեքենայի շարժիչի կառավարման միավոր:
- Հեռացրեք կենտրոնական վահանակը և ուղևորի ձեռնոցների խցիկը շարժիչի կառավարման միավորին և դրա էլեկտրագծերին (ECU) մուտք գործելու համար:
- ECU- ի էլեկտրամոնտաժը անցնում է հենց ECU- ից մինչև firewall, այնուհետև գորգի տակ `համապատասխան տեղերում:
Քայլ 7. Միացրեք լարերը:
- Միացրեք համապատասխան գունավոր լարերը Վառելիքի բռնկման վերահսկիչից (FIC) մեքենային (ECU): Այս միավորը կլինի ձեր գործունեության ուղեղը և պատասխանատու կլինի շարժիչը արդյունավետ աշխատելու համար:
- Դուք կարող եք կամ միացնել բոլոր մետաղալարերի միացումները (մշտական), կամ կարող եք օգտագործել արագ անջատվող ճարմանդներ, որպեսզի մեքենան վերադարձվի պահեստային վիճակին:
- Լրացուցիչ գնում. Վառելիքի բռնկման վերահսկիչի զրահ:
Քայլ 8. Փոխարինեք վառելիքի ներարկիչները:
Այս առաջադրանքը կատարելու համար ձեզ հարկավոր կլինի հեռացնել վառելիքի երկաթուղին:
Քայլ 9. Տեղադրեք Intercooler- ը:
Լավագույն տեղն այն տեղադրվել է առջևի Styrofoam բամպերի տակ
Քայլ 10. Տեղադրեք լիցքավորման խողովակաշար:
Խողովակաշարն արդեն նախալարված է և թեքված է մեքենայի վրա:
Քայլ 11. Տեղադրեք տուրբո արտանետման բազմազան:
Քայլ 12. Տեղադրեք տուրբո:
Պտտեք տուրբո լիցքավորիչը մինչև նոր արտանետվող բազմազանությունը:
Քայլ 13. Կցեք Downpipe- ը:
Կցեք չժանգոտվող պողպատից ներքև գտնվող խողովակը տուրբո լիցքավորիչի արտանետվող պատյանին:
Քայլ 14. Կցեք յուղի հոսքի և վերադարձի գիծը դեպի տուրբո լիցքավորիչը:
Քայլ 15. Հեռացրեք յուղի տապակը:
Խառնաշփոթությունից խուսափելու համար դուք պետք է նախ յուղը թափեք:
Քայլ 16. Տեղադրեք յուղի սնուցման և հետադարձ գծերը յուղի տապակի մեջ:
Քայլ 17. Նորից տեղադրեք ձեթը:
Խորհուրդ է տրվում փոխարինել նավթի տապակի միջադիրը կամ կնիքը
Քայլ 18. Տեղադրեք լայնաշերտ O2 տվիչը:
Համոզվեք, որ այն պատշաճ կերպով միացրեք FIC- ին:
Քայլ 19. Տեղադրեք AEM Boost վերահսկիչը:
Համոզվեք, որ այն պատշաճ կերպով միացրեք FIC- ին:
Քայլ 20. Կատարեք վերջնական ստուգում:
Ստուգեք հեղուկի մակարդակը: Փորձարկեք նոր սարքավորումները `համոզվելու համար, որ այն ամբողջությամբ միանում է նախկինին: (FIC, EBC և լայնաշերտ)
Քայլ 21. Սկսեք շարժիչը:
-
Ստուգեք ցանկացած աննորմալություն.
- Ստուգեք շարժիչի լույսը:
- Կասեցում:
- Կոպիտ անգործուն:
- Անսովոր ձայներ:
Խորհուրդներ
- Մի շտապեք! Նրանք դա անվանում են իզուր «նախագծային մեքենա» կառուցել:
- Խիստ առաջարկվում է ունենալ ինչ -որ տեսակի մեխանիկական նախապատմություն կամ փորձ:
- Առաջարկվող գնումը կլինի AEM Wideband O2 սենսորը: Այն շատ լավ կապվում է AEM FIC- ի հետ, և մեքենան ավելի անվտանգ կաշխատի
- Առաջարկվում է ձեռք բերել խթանման վերահսկիչ ընդամենը մի պարզ չափիչ չափիչի միջոցով: Այն ունի շարժիչի համար խափանման անվտանգություն և վարորդին տալիս է ավելի շատ վերահսկողություն, թե ինչպես կարձագանքի մեքենան
- Լավ գաղափար է գնել նոր արտանետման համակարգ, որն ունի ավելի մեծ տրամագիծ: Սա կօգնի արտանետվող գազերի հոսքին և տուրբոից ավելի լավ արձագանքելուն
Գուշացումներ
- Տրանսպորտային միջոցը լիցքավորելը նույնքան պարզ չէ, որքան մասերը միացնելը և հեռանալը: Կան շատ մասեր, որոնք պետք է կատարի միայն այն անձը, ով ունի մեխանիկա մասնագիտություն և աշխատում է տրանսպորտային միջոցների վրա `ապահովելու վարորդի անվտանգությունը
- Համոզվեք, որ յուղի սնուցման և վերադարձի գիծը դրված են յուղի տապակի ճիշտ դիրքում: Եթե գծերը գագաթին մոտենան, դուք ռիսկի եք դիմում ձեր տուրբոին չստանալ համապատասխան յուղի սնունդ:
- Մինչև միջին օգտագործման մոտ 100-200 մղոն վարելը մեքենան ծանր մի վարեք: Տուրբո լիցքավորման բոլոր նոր մասերին ժամանակ է պետք, որպեսզի դրանք կոտրվեն և տեղավորվեն, նախքան դրանք լավ օգտագործելը
- Մի վնասեք MAF սենսորը: Մեքենան կարող է ճիշտ չաշխատել: Այն պետք է մաքրվի և տեղադրվի օդի ընդունման նոր համակարգում:
