Jատկումներ կատարելը կեղտոտ հեծանիվ վարելու ամենացնցող կողմերից է, բայց նաև ամենաբարդերից մեկն է: Կեղտոտ հեծանիվով ցատկել սովորելու համար մի քիչ պրակտիկա և հաստատակամություն է պետք, բայց ճիշտ սարքավորումների, կեցվածքի և համբերության դեպքում դուք գլուխ կհանեք: Սկսեք տիրապետել ցատկելու որոշ հիմնական տեխնիկային, այնուհետև անցեք տարբեր տեսակի ցատկերի փորձերին: Կան նաև հնարքներ, որոնցով կարող եք սովորել զբաղվել սովորական սխալներով և դժբախտ պատահարներով:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ը `3 -ից` ցատկելու ճիշտ տեխնիկայի օգտագործումը
Քայլ 1. theանոթացիր թռիչքին, նախքան այն փորձելը:
Փորձեք քայլել ցատկի վրայով կամ դանդաղ քշել դրա վրայով ՝ պատկերացում կազմելու համար, թե ինչպիսին կլինի ձեր տեսադաշտը և ինչ կարող եք ակնկալել թռիչքի և վայրէջքի ժամանակ: Իդեալում, դուք պետք է սկսեք ցատկերից, որտեղ ցատկը կատարելիս հեշտությամբ կարող եք տեսնել վայրէջքը:
- Հնարավորության դեպքում դիտեք, թե ինչպես է մեկ ուրիշը անցնում թռիչքի վրայով: Սա կօգնի ձեզ պատկերացում կազմել, թե որքան արագ մոտենալ ցատկին և ինչպիսին կլինի վայրէջքը:
- Քայլերի և այլ հիմնական ցատկերի մեծ մասը, որոնց կհանդիպեք, կունենան մոտավորապես 4-6 ոտնաչափ (1.2-1.8 մ) բարձրություն:
Անվտանգության նախազգուշական միջոցներ
Հեծանիվ վարելիս միշտ հագեք ամբողջ դեմքի սաղավարտ, կրծքավանդակի պաշտպան և ծնկի ամրակներ: Դուք ցատկել սովորելիս մի քանի պատահար կունենաք, և համապատասխան անվտանգության հանդերձանքը կարող է օգնել կանխել լուրջ վնասվածքները:
Քայլ 2. Շարժիչը գործարկելու համար հեծանիվը մի քանի պտույտ կատարեք:
Խուսափեք սառը ցատկելուց: Գործարկման ժամանակ շարժիչի հետ կապված մեխանիկական դժվարությունները կարող են դժվարությամբ թռչկոտել կամ նույնիսկ հանգեցնել վնասվածքների: Նախքան ցատկելը, միացրեք շարժիչը և մի քանի րոպե թողեք այն անգործուն, որպեսզի տաքանա, այնուհետև հեծանիվը դանդաղ քշեք մի քանի պտույտ:
Ձեր հեծանիվը տաքացնելը հնարավորություն է տալիս շարժիչին ընդլայնել և ճիշտ տեղավորվել նախքան քշելը սկսելը:
Քայլ 3. Աշխատեք մինչև լրիվ ցատկեր ՝ սկզբում դրանք դանդաղ քշելով:
Երբ ձեր հեծանիվը տաքանա, քշեք այն ցատկի վրայով, որը նախատեսում եք անել բավական դանդաղ, որպեսզի օդ չմտնեք: Սա ձեզ ավելի լավ պատկերացում կտա, թե ինչպես մոտենալ ցատկին և ինչ ակնկալել, երբ այն կատարեք ամբողջ արագությամբ:
Դուք կարող եք սկսել ՝ պարզապես փոքր թեքահարթակներով կամ բարձունքներով վեր ու վար վարելով, որպեսզի զգաք, թե ինչպիսին է մի մակարդակից մյուսը տեղափոխվելը:
Քայլ 4. Ստացեք կենտրոնական կանգնած դիրք:
Անվտանգ և արդյունավետ ցատկելու համար ձեզ հարկավոր է կայուն դիրք գրավել: Ոտքերի կեսը ամուր դրեք ոտքի կեռերի վրա և կանգնեք ձեր ծնկները թեթևակի թեքված, իսկ ազդրերը ՝ անմիջապես ոտքի ամրակներից վերև: Ձեր մարմնի վերին հատվածը թեքեք այնպես, որ գետնի համեմատ մոտավորապես 45 ° անկյան տակ լինի, իսկ բռնակները բռնած ՝ արմունկները թեքած և կողերին կպած: Ձեր գլուխը պետք է լինի ղեկի վրա:
- Փորձեք սեղմել հեծանիվը ձեր ծնկներով և սրունքներով, երբ մոտենում եք ցատկին: Այս կերպ, ձեր ոտքերը ավելի քիչ հավանական է, որ թռչեն ոտնակներից, ինչը կհանգեցնի պոտենցիալ վտանգավոր վայրէջքի:
- Նպատակ ունեցեք այնպիսի դիրքի, որն իրեն զգում է կայուն, բայց նաև չեզոք և հանգիստ:
Քայլ 5. smoothատկելուն մոտենալիս սահուն արագացրեք:
Կեղտոտ հեծանիվով շնչափողի վերահսկողությանը սովորելը կարող է որոշ ժամանակ և ջանքեր պահանջել: Մինչև թռիչք վարելը, օգտագործեք սահուն և վերահսկվող շարժում գազի վրա `ցանկալի արագության արագացման համար: Պահպանեք շնչափողի կայուն բռնում, երբ հասնում եք ցանկալի արագության և այն պահում եք ցատկի միջոցով:
Շնչափողի արագ թուլացումը կարող է ձեզ սուզվել քթի մեջ, մինչդեռ չափից ավելի արագացնելը կարող է մտնել օդում վտանգավոր անիվ:
Քայլ 6. Թռիչքների ժամանակ հեծանիվը ցածր հանդերձում պահեք:
Կեղտոտ հեծանիվով ճիշտ փոխելու արագությունը սովորելը շատ պրակտիկա է պահանջում. Ձեզ հարկավոր է հասկանալ, թե որ հանդերձանքն է ավելի լավ աշխատում ՝ փորձարկելով և լսելով ձեր շարժիչի ձայնը: Ընդհանուր առմամբ, ցածր հանդերձում մնալը (օրինակ ՝ 3 -րդը) ավելի լավ է աշխատում ցատկելուն մոտենալիս, քանի որ դա ավելացնում է ձեր շարժիչի պտույտները րոպեում և հեծանիվը դարձնում ավելի արագ արձագանքող:
- Շարժման արագացման համար կարճ ժամանակով բաց թողեք շնչափողը և սեղմեք ճիրանը, մինչ ոտքով բարձրացնում եք փոխանցման տուփը: Իջնելու համար ոտքը ներքև սեղմեք մեխը:
- Որոշ իրավիճակներում ձեզ համար օգտակար կլինի ցատկի ընթացքում օդում տեղաշարժվելը: Օրինակ, եթե ցատկելուց հետո վայրէջք եք կատարում ուղիղ ուղու վրա, օդում տեղաշարժվելը կարող է օգնել հեծանիվին ավելի սահուն առաջ շարժվելուն: Եթե պետք է թեքվելուց անմիջապես հետո շրջադարձ կատարեք, ներքև շարժվեք օդում, որպեսզի հեծանիվը մի փոքր դանդաղեցնի շրջադարձից առաջ:
- Մի օգտագործեք ճարմանդը կամ գազը օդափոխվելիս:
Քայլ 7. Հեծանիվը ամուր բռնել ծնկներով վայրէջք կատարելիս:
Հարթ, անվտանգ վայրէջքը ցանկացած ցատկի կարևոր մասն է: Երբ դուք վայրէջք եք կատարում, ամուր սեղմեք ձեր ծնկները, որոնք կօգնեն ձեզ պահել կայուն և ապահովել, որ ձեր ոտքերը կլանեն հարվածի մեծ մասը (ի տարբերություն ձեր մեջքի, ձեռքերի կամ դաստակների): Պահեք ձեր դաստակները ուղիղ և շարունակեք ձեր արմունկները պահել կողքին ՝ օգնելու ցնցումը հավասարաչափ տարածել ձեր ձեռքերի և մարմնի վերևի հատվածում:
- Անկախ նրանից, թե դուք պետք է վայրէջք կատարեք ձեր առջևի կամ հետևի անիվի վրա, մասամբ կախված կլինի ցատկման բնույթից, սակայն նպատակ դրեք լավ հավասարակշռություն երկուսի միջև:
- Մի փոքր արագացրեք վայրէջքից անմիջապես առաջ, որպեսզի օգնեք ձեր հեծանիվը պահել ուղիղ գծում:
Մեթոդ 2 -ից 3 -ը. Խուսափեք ընդհանուր խնդիրներից
Քայլ 1. Արագացրեք օդում, եթե սկսում եք շատ առաջ քայլել:
Սա կարող է օգնել դիմակայել ձեր թափին ՝ բարձրացնելով առջևի անիվը: Առջևի անիվի վթարային վայրէջքը չափազանց վտանգավոր է: Այն սովորաբար առաջանում է այն ժամանակ, երբ թռիչքի ժամանակ բավականաչափ արագություն չունես և կարող է պատճառ դառնալ, որ հեծանիվը շրջվի քո գլխին:
- Թեև օդում արագացումը կարող է ինչ-որ չափով օգնել, բայց երաշխիք չկա, որ այն կարող է լիովին կանխել քթի սուզվելը:
- Եթե գտնում եք, որ շատ առաջ եք նետվում ցատկերի վրա, պարապեք ՝ ամբողջ ցատկի ընթացքում գազը հաստատուն պահելով:
Քայլ 2. Կողպեք հետևի արգելակը, եթե գնում եք դեպի հետիոտնային վայրէջք:
Սա կհակադրվի ձեր թափին ՝ առջևի անիվը գցելով: Մեծ վայրէջքներից վայրէջք կատարելիս օգտագործեք ճիրանը և մի կանգնեք, այլապես կկորցնեք ամբողջ վերահսկողությունը: Թողեք արգելակը վայրէջքից առաջ, հակառակ դեպքում, ամենայն հավանականությամբ, կխափանվեք: Հետին անիվի վայրէջքը տեղի է ունենում թռիչքի ժամանակ չափազանց արագացման պատճառով:
- Համեմատաբար ցածր բարձրությունից հետիոտնային վայրէջք կատարելու համար դուք կարող եք կռանալ տանկի վրա և իջնել ձողերի վրա ՝ վայրէջքից անմիջապես առաջ ՝ անիվները հավասարակշռելու համար:
- Եթե գտնում եք, որ գնում եք օդային անիվի, հպեք հետևի արգելակին և սեղմեք ճարմանդը: Միևնույն ժամանակ, որքան հնարավոր է թեքվեք առաջ:
Քայլ 3. Տեղադրեք երկու անիվների վրա, եթե կտրուկ անկումով գնում եք մեծ արագությամբ:
Տեղադրեք ձեր մարմինը, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում լրացուցիչ քաշ ավելացնեք առջևի կամ հետևի անիվի վրա, մինչև վայրէջքի ժամանակ հեծանիվի անիվները զուգահեռ լինեն գետնին: Ետևի անիվը կարող է ձեզ շրջել ձողերի վրայով, եթե ձեր հետևի անիվը գետնին մոտենալիս դիպչի մի կտորի կամ ժայռի, մինչդեռ առջևի անիվի վայրէջքը կարող է ձեզ ստիպել գլխի վրա ընկնել:
Երկու անիվների վրա ճիշտ վայրէջք կատարելու ճիշտ հավասարակշռությունը և մարմնի դիրքը նույնպես պրակտիկայի հարց է:
Հուշում
Նախքան կեղտոտ հեծանիվով ցատկելը փորձելը լավ գաղափար է դասեր անցնել սերտիֆիկացված հրահանգչի հետ: Նրանք կարող են համոզվել, որ դուք օգտագործում եք համապատասխան ձև և տեխնիկա և կօգնեն ձեզ խուսափել սովորական սխալներից, որոնք կարող են հանգեցնել վնասվածքների:
Մեթոդ 3 -ից 3 -ը `Differentատկումների տարբեր տեսակների փորձարկում
Քայլ 1. Սկսեք քայլեր կատարել:
Խթանումը պարզապես ուղու մակարդակի բարձրացում է: You'reատկելիս ձեզ հարմարվում է, սկսեք բավական դանդաղ քշելով մի քանի քայլով, որպեսզի օդ չմտնեք: Սա կսովորեցնի բարձրության կտրուկ փոփոխությանը, որը կապված է սովորական ցատկի հետ: Աշխատեք այնպես, որ բավական արագացնեք, որպեսզի բարձրանաք վերևից վայրէջք կատարելուց առաջ:
Jumpատկելիս ձեզ ավելի հարմարավետ դարձնելը կարող եք նաև քայլեր կատարել վայրէջք կատարելիս, որտեղ ավելի բարձր բարձունքից տեղափոխվում եք ավելի ցածր:
Քայլ 2. Ավելի հարմարավետության համար անցեք սեղանների վրա:
Սեղանը լավ մեկնարկային թռիչք է, երբ պատրաստ կլինես քայլերից առաջ շարժվել: Typeատկի այս տեսակը բաղկացած է թռիչքից, բարձրադիր սարահարթից («սեղանի վրա») և վայրէջքից մյուս կողմում: Մի քանի անգամ դանդաղ քշեք ցատկի վրայով, այնուհետև փորձեք մոտենալ այնքան արագ, որ օդ բարձրանաք:
Համոզվեք, որ պահպանում եք շնչափողի սահուն կառավարումը և պահում մարմնի լավ դիրքը ամբողջ ցատկի ընթացքում:
Քայլ 3. Փորձեք կրկնապատկել կամ եռապատկել, երբ դուք տիրապետում եք հիմնականին:
Սեղաններ անելուն սովորելուց հետո կարող եք փորձել շարժվել դեպի ավելի բարդ ցատկեր, օրինակ ՝ կրկնակի և եռակի: Այս ցատկերն ավելի դժվար են, քանի որ պետք է զարգացնել ժամանակի և հեռավորության ճշգրիտ զգացում: Եթե գերազանցեք ձեր առաջին ցատկը, ապա կարող եք վերջնականապես բախվել հաջորդի դեմքին: Ractատկի վրայով դանդաղ վարել մի քանի անգամ, նախքան օդ բարձրանալը փորձելը:
Ավելի փորձառու դառնալով ՝ կարող եք զբաղվել միանգամից 2 կամ 3 ցատկով ցատկելով ՝ կրկնակի կամ եռակի յուրաքանչյուր հատվածը առանձին ցատկելու փոխարեն:
Գիտեի՞ք:
Motocross- ի որոշ հետքեր նույնիսկ պարունակում են քառյակ `անընդմեջ 4 ցատկերի շարք:
