Boatրից մեծ նավակ կամ զբոսանավ վերցնելը շատ ավելին է, քան պարզապես թեքահարթակ բարձրանալը և այն հետ քաշելը դեպի ձեր տուն: Այն ներառում է ծանր տեխնիկա, և դա պահանջում է համբերություն և մեծ խնամք: Այս հոդվածը նախատեսված է մարինա/զբոսանավերի ակումբի աշխատողների կամ նավարկության վերաբերյալ որոշակի գիտելիքներ ունեցողների համար, ովքեր հետաքրքրված են գործընթացով:
Այս wikiHow հոդվածը ձեզ քայլ առ քայլ կսովորեցնի, թե ինչպես կարելի է ջրից մեծ նավակ հանել ծովային ճանապարհորդական վերելակով (մեծ մեքենա, որն օգտագործվում էր նավակներ ջրի մեջ դուրս բերելու համար), նավակը տեղափոխել կենսունակ վայր և արգելափակել այն ցամաքում է: Աշխատեք ուշադիր և ամեն քայլափոխից ստուգեք ձեր շրջապատն ու սարքավորումները:
Քայլեր
Մաս 1 -ը 3 -ից. Նավակը ջրից հանել
Քայլ 1. toանոթացեք ճանապարհորդական վերելակի հետ:
Նախքան ճամփորդական վերելակի անհատական կառավարման սարքերը սովորելը, շրջեք և նայեք դրա մեխանիկան:
- Վերելակի վրա կա չորս անիվ; հետևի երկուսը անիվներն են, որոնք վերահսկում են շրջադարձը:
- Յուրաքանչյուր ճամփորդական վերելակ ունի երկու ամրագոտի (մեկը ՝ հետևի և մյուսը ՝ առջևի), որոնք կարող են բարձրացնել և իջեցնել ՝ օգտագործելով 3 լծակ: Theապավենների նպատակն է նավը բարձրացնել/իջեցնելը ՝ միաժամանակ աջակցություն ցուցաբերելով նրան:
Քայլ 2. Միացրեք ճանապարհորդական վերելակը և ստորին ամրագոտիները:
Liftամփորդական վերելակը միացնելու համար պետք է բռնկումը շրջել բարձրացնողի կառավարման վահանակի աջ կողմում: Սկսելուց հետո իջեցրեք ամրագոտիները: Դա անելու համար դուք պետք է իմանաք կառավարման տարրերը:
- Ձախ կողմում գտնվող երկու լծակները վերահսկում են հետևի ժապավենը, իսկ ձախից 3 -րդ հորիզոնական լծակը կառավարում է առջևի ժապավենը:
- Մեջքը իջեցնելու համար դուք պետք է երկու լծակները վեր մղեք (նրանք ամրակները շարժում են լծակների ուղղությամբ հակառակ):
- Իջեցրեք առջևը ՝ երրորդ լծակը ձախից ներքև հրելով (այն ժապավենը շարժում է լծակի նույն ուղղությամբ):
- Իջեցրեք ամրագոտիները մինչև ջրի տակ մնալը մոտ 3 ոտնաչափ և ամենացածր կետը:
Քայլ 3. Նավակը բերեք ջրհորի մեջ:
Նավակը քշեք նավակի մեջտեղում, որտեղ գտնվում է ճանապարհորդական վերելակը:
Նավակի ջրհորը ջրի մուտքն է, որտեղ նավակներ են դրվում/հանվում ջրից: Travelամփորդական վերելակը գտնվում է ջրհորի վերևում:
Քայլ 4. Գոտիները շարեք մինչև պարանի նշանները:
Նավի կողքին պետք է լինի մի փոքր հետք ՝ «պարսատիկ» մակագրությամբ: Սա այն է, ինչ պետք է հավասարեցնել ժապավենը նավը քաշելիս:
Պարսատիկի հետքերը կան, որպեսզի համոզվեն, որ քաշը բաշխվում է, երբ նավակը բարձրանում է. եթե ոչ, նավակը կարող էր սահել ամրագոտիներից ետ կամ առաջ:
Քայլ 5. Քաշեք նավակը:
Երբ պարսատիկի հետքերը շարվում են, կարող եք սկսել նավակը քաշել: Դա արեք ՝ շարժելով լծակները հակառակ այն բանի, թե ինչպես եք դրանք իջեցրել:
- Ձախ երկու լծակները իջնում են ներքև, իսկ ձախից երրորդը `վեր:
- Համոզվեք, որ ամրագոտիները միևնույն ժամանակ քաշեք վերև:
Քայլ 6. Ուղղեք նավակը:
Boatրից դուրս քաշելիս համոզվեք, որ նավակը գտնվում է հարթ հարթության վրա:
Քանի որ ճամփորդական վերելակի առջևի և հետևի ամրագոտիները միմյանցից անկախ են, նավակը ուղղելու համար կարող եք շարժել մեկը կամ մյուսը: (Օրինակ, եթե նավակի առջևը թեքված է ներքև, քաշեք առջևի ժապավենը մինչև իրիկուն):
Մաս 2 -ը 3 -ից. Նավակը կցասայլակի վրա դնելը
Քայլ 1. Պատրաստեք հոլովակը:
Սովորաբար, նավահանգիստը կունենա փոխադրող կցասայլ, որը հատուկ օգտագործվում է կարճ հեռավորության վրա նավակներ տեղափոխելու համար: Նրանք ավելի մեծ են, քան սովորական նավակի կցորդը և տեղափոխվում են կամ բեռնատարի, բեռնատարի կամ այլ մեծ մեքենայի միջոցով:
- Տեղադրեք կցասայլը ուղևորատար վերելակի հետևում և համոզվեք, որ այն ուղիղ է:
- Կցորդի հետևի աջակցության ճառագայթին ավելացրեք փայտե բլոկ:
- Կցեք 3 կտոր փայտ և մեկ կտոր նրբատախտակ կցորդի միջին հենարանին:
- Համոզվեք, որ փայտը ամուր է, քանի որ դա կպահի նավակի քաշի մեծ մասը կցասայլակի վրա (մոտ 95%):
Քայլ 2. Տեղափոխեք ճանապարհորդական վերելակը:
Liftամփորդական վերելակը հետ եք տեղափոխելու, մինչև նավակը ամբողջովին ցամաքից դուրս չգա: Դա անելու համար ձախից չորրորդ լծակը կօգտագործեք առաջ և հետ շարժվելու համար, իսկ աջ կողմում գտնվող հորիզոնական լծակը (բռնկման տակ) անիվները շրջելու համար:
- Liftամփորդական վերելակը կսկսվի անիվների հետքերով ՝ նավակի հորատանցքի անմիջապես վերևում. այն հետքերով պետք է տեղափոխվի ցեմենտի վրա:
- Համոզվեք, որ ճամփորդական վերելակը դանդաղ եք տեղափոխում, որպեսզի նավակը շատ չշարժվի այս ու այն կողմ:
Քայլ 3. Լվացեք նավակը հոսանքով:
Նախքան նավակը կցորդի վրա դնելը, նրան անհրաժեշտ է ջրիմուռները լվանալ հոսանքի լվացքի մեքենայով:
- Օգտագործեք արդյունաբերական հզորության լվացքի մեքենա, ինչպիսին է նկարում:
- Պրոֆիլակտիկ ժամանակ համոզվեք, որ շատ չմոտենաք: Դա կարող է պատճառ դառնալ, որ ներկը լվանա նավակից:
Քայլ 4. Հեռացրեք ջրահեռացման խրոցը:
Նավի հետևի մասում պետք է լինի խրոցակ, որը կարելի է պտուտակել կիսալուսնի բանալիով, որպեսզի նավակի ցանկացած ջուր կարողանա արտահոսել:
Եթե թվում է, որ մեջքի վարդակից խցան չկա, մի անհանգստացեք: Որոշ նավակներ թափվում են առջևում, և դա անող նավակները վարդակից չունեն:
Քայլ 5. Հոլովակը տեղափոխեք նավակի տակ:
Երբ նավակը ցամաքում է, կցասայլը կարող է տեղափոխվել այնպես, որ կցորդի կեսը շարված լինի նավակի մեջտեղով:
Քայլ 6. Նավակն իջեցրեք:
Իջեցրեք ճամփորդական վերելակի ամրագոտիները, մինչև նավակը հենվի կցորդի փայտի վրա:
Քայլ 7. Ամրացրեք հենակետերը:
Հոլովակի յուրաքանչյուր չորս անկյուններում կա կարմիր հենակետ, որը նավին տեղափոխելիս աջակցություն է հաղորդում: Նրանց խստացնելու համար պարզապես լծակները թեքեք աջ:
- Համոզվեք, որ նավակները փայտի վրա դնելուց հետո ամրակները ամրացված են (տրիբունաները նախատեսված են պահել միայն նավակի քաշի մոտ 5% -ը):
- Համոզվեք, որ հենարանների հարթակները հարթ են նավակի դիմաց:
Քայլ 8. Ապամոնտաժեք ամրագոտիները:
Երբ նավակը լիովին հենվում է կցորդի վրա, ամրագոտիները միասին պահող կապումներն կարող են հետարկվել, որպեսզի նավակն այլևս չկապվի ճամփորդական վերելակի հետ (այն մի մեծ քորոց է պահում, որը հեշտությամբ անջատվում է):
3 -րդ մաս 3 -ից. Նավակի արգելափակում
Քայլ 1. Հոլովակը տեղափոխեք ցանկալի վայր:
- Համոզվեք, որ այն գտնվում է հարթ գետնի վրա:
- Սա այն վայրն է, որտեղ նավը կլինի ամբողջ ձմռանը, այնպես որ համոզվեք, որ այն ձեզ համար հարմար վայր է: Ձմռանը դժվար կլինի այն տեղափոխել:
- Հոլովակը տեղափոխելուց հետո ճանապարհորդական վերելակի ամրագոտիները կարող են նորից միացվել, իսկ ճանապարհորդական վերելակը կարող է հետ տեղափոխվել ջրհորի վրայով հետքերով:
Քայլ 2. Կտրուկի տակ բլոկներ դրեք:
Առաջին քայլը նավակի ծայրամասի (հետևի) տակ մոխրագույն բլոկների տեղադրումն է:
- Տեղադրեք այնքան մոխրագույն բլոկներ, որոնք կտեղավորվեն:
- Կատարեք երեք կույտ ՝ մեկը մեջտեղում և երկուսը ՝ թևի անկյուններում:
- Մոխրագույն բլոկները կուտակվելուց հետո փայտ դրեք, մինչև նավակի և փայտի միջև ընդամենը մեկ մատնաչափ մնա:
- Նավակի և փայտի միջև ճնշումը մեղմելու համար ավելացրեք նրբատախտակի բարակ կտոր:
Քայլ 3. Իջեցրեք կցասայլը:
Նավակի հետևի մասում բլոկները տեղադրվելուց հետո իջեցրեք կցասայլը, մինչև նավակի հետևի հատվածը հենվի բլոկների վրա: Դուք կարող եք դա անել կցորդի հետևի մասում տեղադրված անջատիչով:
Քայլ 4. Տեղափոխեք հոլովակը:
Կցասայլակի մեջտեղում տեղակայված երկու հենարանները շարժվում են ետ ու առաջ կցասայլակի երկայնքով ՝ օգտագործելով անիվ և հետք: Սա նշանակում է, որ եթե բլոկները տեղադրված են հետևի մասում, դուք կարող եք կցասայլը տեղափոխել նավակից, մինչդեռ նավակի առջևի հատվածին ամրացված պահարանները պահելով:
- Անտառի քաշը պետք է ամբողջությամբ ընկած լինի բլոկների վրա, մինչդեռ առջևի քաշը դեռևս կցասայլակի վրա է:
- Նավակը բարձր պահելիս կցասայլը հետ տեղափոխելով ՝ սա տեղ է տալիս նավակի առջևում բլոկներ դնելու համար:
Քայլ 5. Տեղադրեք բլոկներ ծիածանի (առջևի) և նավակի մեջտեղում:
- Նավակի մեջտեղում (երկայնքով) և մեկ դեղաքանակ դրեք նավակի միջի մեջ երկու մուրճ բլոկ:
- Ինչպես նախկինում արեցիք, փայտ տեղադրեք բլոկների վրա այնքան ժամանակ, քանի դեռ չկա ընդամենը մեկ թիզ սենյակ:
- Համոզվեք, որ բլոկները կենտրոնացած են նավակի լայնության իմաստությամբ:
Քայլ 6. Կրկին իջեցրեք կցորդը:
Երբ կցասայլը ամբողջովին իջեցվի, նավակի ամբողջ քաշը կլինի բլոկների վրա, և նավակը լիովին դուրս կգա կցանքից:
Երբ նավակը ամբողջովին կանգնեցվի բլոկների վրա, կցասայլակի վրա կանգնած բոլոր հենարանները պետք է իջեցվեն ամբողջ ճանապարհով, որպեսզի կցասայլը տեղափոխելիս դրանք չհարվածեն կորպուսին (նավակի հատակին):
Քայլ 7. Տեղափոխեք կցասայլը:
Երբ նավակը գտնվում է բոլոր բլոկների վրա, կցասայլը կարող է տեղափոխվել, քանի որ այն այլևս անհրաժեշտ չի լինի:
Քայլ 8. Ավելացրեք ժակետներ:
Standsեքի տակդիրները հիմնականում կցորդի վրա տեղադրվող հենարանների շարժական տարբերակներ են:
- Կախված նավակի արգելափակման եղանակից, կպահանջվեն 2-4 խցիկներ (այս դեպքում, քանի որ ծայրամասի տակ կա 3 բլոկ, միայն 2-ն են անհրաժեշտ):
- Տեղադրեք կանգառները նավակի կենտրոնի մոտ, մեկը յուրաքանչյուր կողմից և ամրացրեք դրանք նավակի կորպուսի դեմ:
- Jեկերի հարթակները պետք է մոտենան կորպուսի եզրին, որպեսզի քաշը բաշխվի:
- Տրիբունաների հարթակները հարթ պահեք կորպուսի դեմ (երբեմն փայտը պետք է տեղադրվի կորպուսի և խարիսխների միջև):
Քայլ 9. Հիացեք ձեր աշխատանքով:
Սովորաբար շատ ժամանակ է պահանջվում, համբերություն և հոգատարություն ՝ մեծ նավակը ջրից ճիշտ հանելու համար ՝ առանց այն վնասելու, և նավակը փակված տեսնելը պետք է ձեզ կատարված զգա:
Խորհուրդներ
- Համոզվեք, որ ստուգեք ձեր շրջակայքը մեքենան աշխատելիս. մարդիկ չպետք է գտնվեն մեքենաներից 15 ոտնաչափ հեռավորության վրա և պետք է լինեն ձեր տեսողության սահմաններում:
- Յուրաքանչյուր քայլից հետո շրջեք նավակով ՝ համոզվելու համար, որ ամեն ինչ ապահով և ապահով է:
- Մի շտապեք: Պետք է զգույշ լինել, և ամեն ինչ շտապելը դա շատ ավելի վտանգավոր կդարձնի:
- Ոչ բոլոր նավակները նույնն են, իսկ ոմանք պետք է մի փոքր այլ կերպ արգելափակվեն (օրինակ ՝ բլոկների կամ խցիկների տեղադրում/հեռացում), բայց սա արգելափակման ամենատարածված միջոցն է:
- Թեև դա կարող է իրականացվել մեկ անձի հետ, բայց խելամիտ է ունենալ մեկը, ով հետևում է ձեզ ՝ համոզվելու համար, որ ամեն ինչ հարթ է ընթանում:
Գուշացումներ
- Շատ զգույշ եղեք ճանապարհորդական վերելակի շահագործման ընթացքում: Դա մեծ մեքենա է, որն ունակ է սպանել կամ ծանր վիրավորել այն աշխատողներին և նրան շրջապատողներին:
- Երբեք շատ հարմարավետ մի՛ նստիր նավակի տակ: Միշտ եղեք ձեր մատների վրա և պատրաստ շարժվեք այն հազվագյուտ դեպքում, երբ նավակը կարող է ընկնել:
