Նույնիսկ եթե դուք մեքենայի մասնագետ չեք, կարող եք ինքնուրույն կատարել հիմնական վերանորոգման և վերանորոգման աշխատանքները: Փոխեք դիստրիբյուտորի մաշված կափարիչը, օրինակ ՝ մեքենայի էլեկտրական էներգիան պահպանելու համար: Մի քանի հիմնական գործիքներով վառելիքի ֆիլտրը և օդի զտիչը նույնպես հեշտությամբ փոխանակվում են, որպեսզի ձեր մեքենան շարունակի լավ աշխատել: Հիմնական գործիքակազմը և սեմինարի ձեռնարկը կարող են ձեզ շատ հեռու հասցնել, երբ խոսքը վերաբերում է ձեր մեքենայի առողջությանը:
Քայլեր
Մեթոդ 1 4 -ից. Վերանորոգման ռեսուրսների և փաստաթղթերի հավաքում
Քայլ 1. Գնեք մեքենայի հիմնական վերանորոգման համար համապարփակ գործիքակազմ:
Ոչինչ ավելի ցավոտ չէ, քան արմունկը ճարպակալած լինելն ու հասկանալը, որ քեզ հարկավոր է էժան գործիք, որը չունես: Ավտոմեքենաների վերանորոգման դեպքում որոշ հետ ու առաջ անխուսափելի է, բայց մի քանի հիմնական գործիքների հավաքումը կարող է շատ բան կանխել: Խողովակների պտուտակահան, պտուտակահան, բանալիներ, տափակաբերան աքցան, խցիկներ, թափանցող յուղ և ռետինե մուրճ որոշ գործիքներ են, որոնք կօգնեն ձեզ հաղթահարել ամենատարածված խնդիրները:
- Հիշեք, թե ինչ վերանորոգման կարիք ունեք: Եթե դուք փոխում եք ապահովիչը, օրինակ, ձեզ հարկավոր է գնել նոր ապահովիչ: Եթե փոխում եք յուղը, ձեզ հարկավոր է ձեթ:
- Ստուգեք ձեր տեղական ավտոպահեստամասերի խանութը `տեսնելու, թե ինչպիսի գործիքների վարձույթի ծրագիր ունեն: Այս ծրագրերը հնարավորություն են տալիս վերցնել թանկարժեք գործիքներ ՝ առանց դրանք գնելու:
Քայլ 2. Ստացեք ավտոմեքենայի ձեռնարկ, որը կառաջնորդի ձեզ վերանորոգման ընթացքում:
Հեյնսը և Չիլթոնը տպագիր ձեռնարկներ են, որոնք կարող եք օգտակար համարել: Նույնիսկ մասնագետները օգտագործում են այս ձեռնարկները `վերանորոգման աշխատանքներ կատարելու համար: Նրանք սկսնակների համար հարմար են, ի տարբերություն դիլերների սպասարկման ձեռնարկների: Ստացեք ձեռնարկ, որը հատուկ պատրաստված է այն մեքենայի համար, որը փորձում եք վերանորոգել:
- Կարող եք ձեռնարկ պատվիրել առցանց կամ ավտոպահեստամասերի խանութներից շատերից:
- Կարդացեք ձեռնարկի շապիկը ՝ պարզելու համար, թե ինչ մակնիշի և մոդելի մեքենա է այն նախատեսված: Օրինակ, այն կասի «BMW 3-սերիա 2008-ից մինչև 2012 թվականը» նման մի բան:
- Կարող եք նաև առցանց որոնել արտադրողի վերանորոգման ձեռնարկները: Մուտքագրեք ձեր մեքենայի մակնիշը և մոդելը, որին հաջորդում են «վերանորոգման ձեռնարկ» բառերը: Այս ձեռնարկները կարող են մի փոքր ավելի դժվար հասկանալ, քան տպագիր ձեռնարկները, ուստի զգույշ եղեք:
Քայլ 3. Օգնության համար առցանց որոնեք վերանորոգման տեսանյութեր և քննարկումներ:
Ինտերնետի շնորհիվ մեքենաների վերանորոգման ռեսուրսները շատ մատչելի են: Հավանաբար, դուք կգտնեք բավականին շատ տեսանյութեր, որտեղ մարդիկ անցնում են վերանորոգման գործընթացով, որոնք կարող են օգնել ձեզ ծանոթանալ մասերի և գործիքների մասին կամ պարզել, թե ինչ քայլեր պետք է ձեռնարկել վերանորոգումն ավարտելու համար:
Շատ տեսանյութեր պատրաստում են սիրողական մեքենաների սիրահարները: Նրանք կարող են չունեն մեծ փորձ կամ մասնագիտական պատրաստվածություն: Համոզվեք, որ հղում եք կատարում պաշտոնական ռեսուրսներով տեսանյութերին, ինչպես վերանորոգման ձեռնարկը:
Քայլ 4. Լրացրեք և պահեք տեխնիկական սպասարկում, երբ աշխատում եք ձեր մեքենայի վրա:
Պահեք մեքենայի վրա կատարված աշխատանքների տեսակը, կատարվածի նկարագրությունը և նշեք, թե երբ է տեղի ունեցել վերանորոգումը: Պահպանեք ցանկացած անդորրագիր գնված նյութերի համար: Դիլերները և երաշխիք տրամադրողները հաճախ պահանջում են տեխնիկական սպասարկման գրառումներ, սակայն գրառումը կարող է նաև օգնել ձեզ հետևել ձեր սեփական աշխատանքին:
Դուք կարող եք տպագիր սպասարկման քարտ գնել ավտոպահեստամասերի խանութում կամ ինքներդ պատրաստել նոթատետրում: Պահեք գերանը ձեր մեքենայի ձեռնոցների խցիկում, որպեսզի այն միշտ ունենաք:
Քայլ 5. Լուսանկարեք ձեր մեքենայի մասերը, որպեսզի իմանաք, թե ինչպես դրանք հետ դնել:
«Փոխարինեք ծայրամասային եզրագիծը» ցուցումները ձեզ համար անօգուտ են, եթե չեք հիշում, թե ինչպես է փակագիծը դուրս եկել: Ամեն ինչ ավելի հեշտ դարձնելու համար մշակեք համակարգ ձեր մասերի համար: Նշումներ կատարեք կամ լուսանկարեք տեսախցիկով կամ հեռախոսով, նախքան դրանք հեռացնելը: Հետո, երբ դրանք մի կողմ եք դնում, դրանք պատվիրեք այնպես, ինչպես դրանք հեռացրել եք:
- Փորձեք նշել մասերը պիտակով կամ եղունգների լաքի նման մի բան `նշելով հավասարեցումը:
- Պահեք մասերը անվտանգ վայրում, օրինակ ՝ պլաստիկ տոպրակների մեջ ՝ աշխատասեղանի վրա:
Քայլ 6. Ստուգեք ձեր մեքենան սովորական տեխնիկական սպասարկման համար յուրաքանչյուր 3,000 մղոն (4, 800 կմ):
Քանի դեռ աշխատում եք ձեր մեքենայով, կարող եք ակնկալել, որ այն պարբերաբար շտկումներ կպահանջի: Ձեր մեքենային ժամանակ առ ժամանակ կատարեք ամբողջական ստուգում `կեղտոտ կամ վնասված բաղադրամասեր փնտրելու համար: Այնուհետև դրանք փոխարինեք որքան հնարավոր է շուտ, որպեսզի ձեր մեքենան աշխատունակ լինի:
- Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը `առաջարկվող վերանորոգման ժամանակացույցի համար: Այն կցուցադրի, թե որքան է տևում յուրաքանչյուր մաս, բայց հիշեք, որ դրանք միայն գնահատականներ են: Հաճախակի ստուգումներն ավելի ճշգրիտ միջոց են `որոշելու, թե երբ մեքենան վերանորոգման կարիք ունի:
- Օրինակ, յուղի և յուղի ֆիլտրերը պետք է փոխարինվեն մոտավորապես 3000 մղոն (4, 800 կմ): Այս պահին նույնպես ստուգեք մարտկոցները, հեղուկները և գուլպաները:
- Փոխեք օդային զտիչները յուրաքանչյուր 12,000 կմ (19,000 կմ) մոտ, ինչպես նաև այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ղեկային հեղուկը: Ստուգեք արգելակի բարձիկները, կախոցը և նմանատիպ բաղադրիչները ՝ վնասված լինելու համար:
- Մնացած բաղադրիչների մեծ մասը կտևի առնվազն 35, 000 մղոն (56, 000 կմ): Սա ներառում է մարտկոցը, մոմերը, ապահովիչներ և անվադողեր:
Քայլ 7. Կատարեք սպասարկում ձեր մեքենայի վրա, եթե նկատեք արտահոսք կամ այլ խնդիրներ:
Եթե ինչ -որ բան սխալ է թվում, անմիջապես ստուգեք այն: Խնդիրը թողնելը կարող է հանգեցնել ավելի մեծ վնասների: Նայեք և լսեք խնդիրները մեքենա վարելիս: Ratնցող աղմուկը կարող է նշան լինել չամրացված ընկույզների կամ պտուտակների, մինչդեռ հղկումը կարող է լինել, օրինակ, արգելակի բարձիկները:
- Չեկի շարժիչի լույսը չպետք է անլուրջ վերաբերվի: Եթե այն սկսվի, հնարավորինս շուտ ստուգեք ձեր մեքենան:
- Օգտագործեք ձեր մեքենայի ախտանիշները `ձեր մեքենան ախտորոշելու համար: Եթե ձեր մեքենան հոսանքի պակաս ունի, ապա գիտեք, որ դա, ամենայն հավանականությամբ, էլեկտրական համակարգի խնդիր է, օրինակ ՝ մարտկոցի լիցքավորված կամ պայթեցված ապահովիչը:
- Ստացեք ախտորոշիչ ընթերցող `խնդիրները հեշտությամբ տեղակայելու համար: Ավտոպահեստամասերի խանութի աշխատակիցներն ունեն դրանք և նույնիսկ դրանք ձեզ կվարձակալեն: Կարող եք նաև գնել ձեր սեփականը առցանց:
Մեթոդ 2 -ից 4 -ը. Դիստրիբյուտորի գլխարկի և ռոտորի փոխարինում
Քայլ 1. Տեղադրեք դիստրիբյուտորի կափարիչը մեքենայի գլխարկի տակ:
Բացեք գլխարկը և շարժիչի խցիկի կենտրոնի մոտ փնտրեք կլոր, սովորաբար մոխրագույն կամ սև պլաստիկ կտոր: Գլխարկը մի փոքր նման է թագի ՝ հաստ, սև մալուխներով, որոնք միացված են ճառագայթների վերևում: Սրանք մոմերի լարերն են, որոնք սնուցում են շարժիչը:
- Կափարիչը տեղադրելու համար օգնության կարիք ունենալու դեպքում դիմեք սեփականատիրոջ ձեռնարկին:
- Եթե գլխարկը կամ ռոտորը մաշված կամ ճաքած տեսք ունեն, դրանք պետք է անմիջապես փոխարինվեն:
Քայլ 2. Թուլացրեք կափարիչի ամրակները կամ պտուտակները:
Ստուգեք գլխարկի կողքը ՝ պարզելու համար, թե ինչպես է այն կապված մեքենայի հետ: Անկախ նրանից, թե ինչ մեքենա ունեք, գլխարկը համեմատաբար հեշտ կլինի հանել: Եթե այն ամրացվում է ամրակներով, քաշեք սեղմակները վերևով ՝ կափարիչը ազատելու համար: Եթե տեսնում եք, որ պտուտակներ այն պահում են տեղում, ձեզ հարկավոր է Phillips-Head պտուտակահան, որը պտտեցնում է ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ:
- Որոշ դիստրիբյուտորների գլխարկներ չունեն ո՛չ ամրակներ, ո՛չ պտուտակներ: Այս տեսակի գլխարկի համար ներքև սեղմեք այն և պտտեք այն ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, մինչև այն դուրս գա:
- Խուսափեք մոմի լարերը գլխարկից անմիջապես քաշելուց: Այս լարերը պետք է ամրացվեն կափարիչի որոշակի հատվածներին, այնպես որ դրանք պետք է զգույշ վարվեն, այլապես դրանք կարող են ծանրաբեռնել մեքենայի էլեկտրական համակարգը:
Քայլ 3. Սահեցրեք ռոտորը դիստրիբյուտորի պատյանից `այն փոխարինելու համար:
Ռոտատորը կլինի շարժիչի խցիկի բաշխիչ գլխարկի տակ: Կարծես մի փոքր օդափոխիչի սայր: Նախ, ստուգեք այն պտուտակների համար: Ռոտորների մեծ մասը ամրացված չեն տեղում, այնպես որ դուք սովորաբար կարող եք այն հեռացնել միայն ուժով: Պտտեք ռոտորը ետ և առաջ, մինչև այն դուրս գա, այնուհետև սահեցրեք նորը ամուր տեղում:
- Եթե ձեր ռոտորն ունի պտուտակ, պտուտակը կլինի լիսեռի վրա, սայրի տակ: Հեռացրեք այն ուշադիր, որպեսզի այն չընկնի շարժիչի մեջ:
- Փոխարինելուց հետո պտտեք ռոտորը ՝ ապահովելու համար, որ այն ազատ պտտվում է:
Քայլ 4. Մոմերը հին գլխարկից տեղափոխեք նոր գլխարկ:
Տեղադրեք դիստրիբյուտորների գլխարկները հարթ մակերևույթի վրա ՝ կողմնորոշելով դրանք այնպես, որ նրանք միատեսակ տեսք ունենան: Օգնության համար ստուգեք հին գլխարկը: Այն պետք է ունենա «#1» մակնշում, որը ցույց է տալիս առաջին մոմը: Սկսեք առաջին մոմից, հանեք այն հին գլխարկից, մղեք այն նոր գլխարկի համապատասխան ճառագայթին, այնուհետև կրկնեք դա մնացած մոմերով:
Աշխատեք դանդաղ և համոզվեք, որ խրոցակները կցվում են համապատասխան ճառագայթներին: Եթե խրոցակները անսարք են, կարող եք վերջնականապես վնասել ձեր մեքենան:
Քայլ 5. Փոխեք դիստրիբյուտորի հավաքածուի կափարիչը:
Կափարիչը նորից դրեք շարժիչի խցիկում ՝ համոզվելով, որ այն նույն դիրքում է, ինչ հին գլխարկը գտնվում էր նախքան այն հանելը: Կայծային մալուխները պետք է կոկիկ կերպով խցկվել խցիկի մեջ, ստուգել դրանք ՝ համոզվելու համար, որ դրանք ընդհանրապես փաթաթված կամ խճճված չեն: Երբ պատրաստ լինեք, ամրացրեք կափարիչը ցանկացած սեղմիչով կամ պտուտակներով, որոնք դուք նախկինում բացել եք:
Եթե մոմերը թեքված են կամ խոչընդոտված են այլ կերպ, ձեր մեքենայի համակարգերը կարող են համապատասխան էներգիա չստանալ:
Քայլ 6. Գործարկեք մեքենան `տեսնելու համար, թե արդյոք այն սահուն է աշխատում:
Անսարքությունները կամ հետադարձ հրդեհները նշան են, որ գլխարկը և ռոտորը ճիշտ տեղադրված չեն: Անջատեք մեքենան, որպեսզի կարողանաք նորից նայել նրանց:
Մեթոդ 3 4 -ից. Նոր վառելիքի զտիչի տեղադրում
Քայլ 1. Տեղադրեք վառելիքի ֆիլտրը վառելիքի բաքի մոտ:
Կան 2 տարբեր վայրեր, որտեղ կարող է լինել վառելիքի զտիչը, ուստի ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել մի փոքր որոնում կատարել: Ամենատարածված վայրը մեքենայի տակ է ՝ վառելիքի բաքի կողքին: Որոշ տրանսպորտային միջոցներում վառելիքի զտիչը շարժիչի խցիկում է: Բացեք գլխարկը և տեսեք, արդյոք այն կարող եք նկատել վահանակի տակ:
- Վառելիքի ֆիլտրը կլոր բանկա է, որի կողքերից դուրս են մնացել 2 ճառագայթներ: Մեքենայի վառելիքի խողովակները միանում են ճառագայթներին: Բաքը ինքնին հաճախ սև, մոխրագույն կամ նարնջագույն է:
- Դիտեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը: Դրանով դուք կարող եք անմիջապես ճշգրտել ֆիլտրի գտնվելու վայրը:
- Դանդաղ կամ կանգնած մեքենան կարող է ցույց տալ վառելիքի կեղտոտ զտիչ: Փոխեք այն ՝ տեսնելու, թե արդյոք դա ձեր մեքենային արագացնում է արագությունը:
Քայլ 2. Հեռացրեք վառելիքի պոմպի ապահովիչը ապահովիչների տուփից:
Անջատեք մեքենան և տեղադրեք ապահովիչների տուփը շարժիչի կափարիչի տակ: Այն կարծես մեծ, ուղղանկյուն պատյան է և սովորաբար պիտակավորված է: Քաշեք վերևը, ապա նայեք դրա վրա տպված գծապատկերին: Այն ձեզ կասի անհրաժեշտ ապահովիչի գտնվելու վայրը, որը կարող եք հեռացնել պարզապես տափակաբերան աքցանով տուփից դուրս հանելով:
Դա անելու համար ձեր մեքենան պետք է անջատված լինի: Ապահովիչներն էլեկտրաէներգիա են փոխանցում, այնպես որ երբեք մի դիպչեք տուփին, քանի դեռ ձեր մեքենան չի աշխատում:
Քայլ 3. Գործարկեք մեքենայի շարժիչը `վառելիքի գծում ճնշումը թուլացնելու համար:
Տեղադրեք մեքենան այգում `ապահովելու համար, որ այն չի կարող շարժվել, երբ աշխատում եք դրա վրա: Այնուհետև թուլացրեք գազի կափարիչը և գործարկեք մեքենան: Թող այն մոտ մեկ րոպե վազի, որպեսզի շարանի օդը դուրս մղի: Դրանից հետո անջատեք մեքենան և փոխարինեք ապահովիչը:
Միայն անհրաժեշտ է թույլ տալ, որ մեքենան գործի 1 կամ 2 րոպե: Դուք պետք է կարողանաք լսել, թե ինչպես է օդը շշնջում գազի կափարիչից մեքենայի հետևի մասում:
Քայլ 4. Բարձրացրեք մեքենան մի խցիկով, եթե ֆիլտրը դրա տակ է:
Օգտագործեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը ՝ գտնելու ճակատի կետերը, որոնք սովորաբար գտնվում են անիվների հետևում: Պոմպը բարձրացրեք մեքենան բարձրացնելու համար, այնուհետև սահեցրեք խցիկը դրա տակ ՝ լրացուցիչ անվտանգության համար:
- Անվտանգության համար մեքենան կանգնեցրեք կոշտ, հարթ մակերևույթի վրա, նախքան այն բարձրացնելը:
- Jackեքի տակդիրները բռնում են մեքենան այն դեպքում, եթե բեկի հետ ինչ -որ բան պատահի: Վթարների վտանգը նվազեցնելու համար միշտ տեղադրեք կեռի կողքին:
Քայլ 5. Տեղադրեք տարա ֆիլտրի տակ `արտահոսող հեղուկ բռնելու համար:
Fuelանկացած վառելիք, որը մնացել է գծում, արտահոսքի է դուրս գալու պես այն զտելուց հետո: Ձեռքի տակ պահեք աման, դույլ կամ այլ տարա: Դուք կարող եք նաև ձեռնտու լինել ձեռնոցներ հագնելուց ՝ բենզինը ձեր ձեռքերից հեռու պահելու համար:
Վառելիքը պետք է պահել առանձին հեղուկից, ինչպես նավթը, այլ տարայի մեջ: Երբ ավարտեք այն, թողեք այն վերամշակման վայրում: Մեխանիկական խանութների մեծ մասը վառելիք է ընդունում վերամշակման համար:
Քայլ 6. Անջատեք վառելիքի գծի պտուտակները վառելիքի ֆիլտրից:
Հեղույսները վառելիքի գծերը ամուր են պահում ֆիլտրին: Եթե ձեր զտիչում դրանք կան, դրանք կլինեն հենց այնտեղ, որտեղ գծերը միանում են ֆիլտրի ճառագայթներին: Պտուտակները պտտեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ `դրանք հանելու համար: Այնուհետեւ, քաշեք գծերը, մինչեւ դրանք դուրս գան ֆիլտրից:
- Վառելիքի որոշ ֆիլտրերում պտուտակների փոխարեն օգտագործվում են ամրակներ, որոնք կարող եք հետարկել ՝ դրանք մատներով քաշելով:
- Եթե վառելիքի գծերը դժվար է հեռացնել, փորձեք դրանք պտտել բանալով:
Քայլ 7. Փոխեք ֆիլտրը և միացրեք այն վառելիքի գծերին:
Հանեք հին ֆիլտրը, այնուհետև մյուսը սահեցրեք մեքենայից կախված փակագծի մեջ: Համոզվեք, որ նոր ֆիլտրը տեղադրում եք այնպես, ինչպես հինն էր: Այնուհետև վառելիքի գծերը մղեք ֆիլտրի ճառագայթների վրա և փոխարինեք դրանք ամրացնելու համար օգտագործվող ցանկացած պտուտակներ կամ ամրակներ:
Որպեսզի դրանք ճիշտ տեղադրվեն, զտիչների մեծ մասում տպված են հոսքի գծեր: Օգտագործեք տողերը ՝ հին և նոր զտիչը փոխելու համար դրանք փոխելու համար: Հոսքի գիծը պետք է ուղղված լինի դեպի մեքենայի շարժիչը:
Քայլ 8. Գործարկեք մեքենայի շարժիչը և ստուգեք արտահոսքի առկայությունը:
Իջեցրեք մեքենան խցիկներից ՝ հիշելով նաև, որ վառելիքի պոմպի ապահովիչը վերադարձնել եք ապահովիչների տուփին, եթե դա արդեն չեք արել: Թողեք մեքենան մի րոպե աշխատի, ապա ստուգեք դրա տակ: Եթե տեսնեք վառելիքի արտահոսք, կանգնեցրեք մեքենան: Ստուգեք վառելիքի գծերը և ֆիլտրը `համոզվելու համար, որ դրանք ճիշտ տեղադրված են և սերտորեն կապված:
Մեթոդ 4 -ից 4 -ը ՝ Օդի զտիչի փոխարինում
Քայլ 1. Տեղադրեք օդի զտիչի պատյանը գլխարկի տակ:
Օդի զտիչը շարժիչի խցիկում կլինի մեծ սև պատյան: Այն սովորաբար գտնվում է խցիկի ձախ կողմում ՝ մեքենայի լույսերի հետևում: Գործը կպիտակավորվի զինանշանով, որը հիշեցնում է էկրանի միջով անցնող սլաքը:
Սովորաբար զտիչը բավականին հեշտ է գտնել, բայց դիմեք սեփականատիրոջ ձեռնարկին, եթե այն գտնելու համար օգնության կարիք ունեք:
Քայլ 2. Օդային զտիչ մուտք գործելու համար անջատեք պատյանը:
Նայեք գործի եզրին ՝ պարզելու, թե ինչն է այն ամրացնում տեղում: Կախված ձեր մեքենայից, ակնկալեք տեսնել մոտ 3 պտուտակ կամ սեղմիչ: Եթե ձեր զտիչի պատյանում պտուտակներ կան, վերցրեք վեցանկյուն պտուտակահան և պտուտակները պտտեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ `դրանք հանելու համար:
Տեսահոլովակների համար պարզապես հետ քաշեք դրանք ՝ կափարիչը բաց թողնելու համար:
Քայլ 3. Բարձրացրեք զտիչը պատյանից:
Theտիչը պատյանում միակ բանն է, այնպես որ այն բաց թողնել չի կարելի: Դա պլաստիկ ուղղանկյունն է, որի ներսում սովորաբար սպիտակ ֆիլտրի նյութի շերտերն են: Կախված ձեր զտիչից, այն կարող է լինել կարմիր կամ նարնջագույն: Մնում է բռնել պլաստիկ եզրը և բարձրացնել այն, որպեսզի այն դուրս գա մեքենայից:
Հին ֆիլտրը կեղտոտ տեսք կունենա: Եթե փորձեք լույս շողալ ֆիլտրի նյութի միջով, ապա չեք կարողանա այն տեսնել մյուս կողմում: Փոխեք ֆիլտրը, երբ դա պատահի, որպեսզի ձեր մեքենայից վնասակար բեկորներ չլինեն:
Քայլ 4. Տեղադրեք նոր ֆիլտրը խցիկը սրբելուց հետո:
Վերցրեք մաքուր կտոր և զգուշորեն սրբեք ֆիլտրի տակ մնացած կեղտը: Փորձեք կանխել, որ այն ավելի ներքև ընկնի ֆիլտրի խցիկի մեջ: Այնուհետև տեղադրեք նոր զտիչը տեղում: Բացահայտված ֆիլտրի նյութի ծայրը պետք է կախված լինի խցիկում:
Օգտագործեք ձեր հին զտիչը որպես նորի հղում: Ստուգեք, թե ինչպես է այն տեղադրված խցիկում, որպեսզի հստակ իմանաք, թե ինչպես տեղավորել նորը:
Քայլ 5. Փոխեք գործի կափարիչը և պտուտակները:
Տեղադրեք պատյանների կափարիչը միասին, այնուհետև սկսեք ամրացնել այն տեղում: Եթե ձեր պատյանում կան ամրակներ, դրանք նորից ամրացրեք տեղում: Պտուտակների դեպքում պտուտակները հետ դրեք պատյանի եզրերի անցքերի մեջ, այնուհետև պտտեք դրանք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ ՝ դրանք ամրացնելու համար:
Ձեզ անհրաժեշտ չէ ստուգել ֆիլտրը `տեսնելու, թե այն աշխատում է: Քանի դեռ այն ապահով տեղավորվում է խցիկի մեջ, այն կաշխատի:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Մանրացնող, ճռռացող և թնդացող ձայները հաճախ նշաններ են, որ դուք պետք է վերանորոգեք ձեր մեքենան: Բացի այդ, ստուգեք ձեր մեքենան, երբ զգում եք անսովոր թրթռանքներ:
- Ավտոմեքենաների համակարգերի ուսումնասիրություն: Գնացեք գրադարան կամ գրախանութ և ձեռք բերեք որոշ գրքեր, որոնք բացատրում են, թե ինչպես է աշխատում մեքենայի յուրաքանչյուր մաս:
- Այն, ինչ դուք կարող եք ինքնուրույն կատարել, իրականում գալիս են ձեր հասանելի գործիքներից, մոտիվացիայից և վստահությունից:
- Օգտագործեք ձեր աչքերը: Բացի ձեր ականջներից, որոնք կարող եք օգտագործել ՝ ձեր մեքենայի խնդիր ունենալու նշաններ լսելու համար, ձեր աչքերը ախտորոշման ամենակարևոր գործիքն են:
- Հնարավորության դեպքում խոսեք պրոֆեսիոնալ մեքենաների մեխանիկների կամ վերանորոգման այլ սիրահարների հետ: Նրանք կարող են ձեզ խորհուրդներ տալ, թե ինչպես լուծել տարբեր խնդիրներ:
- Պաշտպանեք ձեր ձեռքերը: Աշխատելիս օգտագործեք ձեռնոցներ և ավարտելուց հետո լվացեք ձեր մեքենաները: Աշխատանքի ընթացքում դուք կկեղտոտվեք, իսկ ճարպը հեռացնելը դժվար կլինի:
Գուշացումներ
- Մեքենայի տակ մտնելը կարող է վտանգավոր լինել: Միշտ օգտագործեք կայուն վարդակներ հարթ մակերևույթի վրա: Աշխատանքը սկսելուց առաջ համոզվեք, որ մեքենան ապահով է:
- Խուսափեք մեքենայի տակ աշխատելուց ՝ առանց բաճկոն ունենալու: Տեղադրիչը կարող է պաշտպանել ձեզ, եթե ինչ -որ բան սխալ է տեղի ունենում բեկի հետ:
- Careգույշ եղեք մեքենայի տաք մասերի, այդ թվում ՝ յուղի և հովացման համակարգերի շուրջ աշխատելիս ՝ այրվածքներից խուսափելու համար:
