Պոչամբարն այն է, երբ մեկ այլ վարորդ չափազանց ուշադիր հետևում է մեկ այլ մեքենայի: Չկա որոշակի հեռավորություն, որը հետևելը սահմանում է որպես պոչամբար, այն ավելի շատ հիմնված է ձեր հարմարավետության մակարդակի և վթարի ենթարկվելու հավանականության վրա: Եթե զգում եք, որ կա վարորդ, ով ձեզ շատ է հետևում, կարող եք մի շարք բաներ փորձել իրավիճակը կարգավորելու և իրավիճակն ավելի ապահով դարձնելու համար:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ը ՝ 2 -ից
Քայլ 1. Հանգիստ եղեք և թույլ մի տվեք, որ ձեր զգացմունքները ձեզ գերազանցեն:
Եթե նկատում եք, որ ինչ -որ մեկը հետևում է ձեզ, ձեր առաջին բնազդը կարող է լինել խուճապի մատնվելը կամ նեղանալը: Դուք կարող եք կամ նյարդայնանալ, որ ինչ -որ մեկը շատ ուշադիր է հետևում, կամ կարող եք բարկանալ, որ ինչ -որ մեկը չափազանց ուշադիր հետևում է նրան: Ամեն դեպքում, հարկավոր է մի քանի խորը շունչ քաշել և առայժմ մի կողմ դնել զգացմունքները:
- Հանգիստ մնալը նաև երաշխավորում է, որ դուք կկարողանաք վերահսկել ձեր մեքենան և խուսափել վթարի պատճառ դառնալուց:
- Անջատեք կամ անջատեք ռադիոն, եթե դա օգնում է ձեզ կենտրոնանալ և հանգստանալ:
- Լրացուցիչ ուշադրություն դարձրեք ձեր մեքենային վարելուն, մինչև չկարողանաք ինքներդ ձեզ հեռացնել իրավիճակից:
Քայլ 2. Քաշեք և թույլ տվեք, որ մեքենան անցնի:
Ամենահեշտ բանը, որ պետք է անես, եթե ինչ -որ մեկը քո ետևից գցում է, դա այն է, որ դու քաշվես և թույլ տաս, որ այդ մարդը կողքովդ անցնի: Եթե դա անվտանգ է, պարզապես քաշեք ճանապարհի եզրը և թույլ տվեք անցնել նրանց, ովքեր ձեզ հետևում էին: Վերադարձեք ճանապարհին, երբ դա ապահով զգաք:
- Միշտ հիշեք ազդանշան տալու ձեր մտադրության մասին `նախապես քաշվելուց առաջ: Պահեք ազդանշանը միացված վիճակում, քանի դեռ պատրաստ չեք նորից միանալ երթևեկությանը:
- Եթե տարածքը թույլ է տալիս, կարող եք նաև դուրս գալ ավտոկայանատեղի և մնալ այնտեղ մինչև պոչամբարի անցնելը:
- Մի փորձեք դա խոշոր, բազմաշերտ մայրուղու վրա, քանի որ հետագայում երթևեկությանը միանալը դժվար կլինի, կամ ուսը կարող է բավական լայն չլինել:
Քայլ 3. Պահեք դեպի աջ:
Երբ երթևեկում եք բազմաշերտ ճանապարհով, միշտ պահեք աջից ամենահզոր գոտին, եթե որևէ մեկով չեք անցնում: Մյուս երթևեկելի գոտիները թողնելով, որ մյուս վարորդներն անցնեն, դուք կօգնեք ապահովել, որ դուք առաջին հերթին պոչամբար չեք ունենա:
Սա հատկապես կարևոր է այն տարածքներում, որտեղ անցնող գոտին անփոփոխ է: Երբ հայտնվում է անցողիկ գոտի, պահեք դեպի աջ, եթե ձեզ հարկավոր չէ անցնել դիմացինին: Այս իրավիճակներում անցնող գոտին կարող է հասանելի լինել միայն մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա:
Քայլ 4. Դանդաղեցրեք ճանապարհի ուղիղ հատվածները:
Travelingանապարհին, որը զգալիորեն ոլորվում և թեքվում է, և երկու ուղղությամբ կա միայն 1 գոտի, հավանականություն կա, որ շատ տեղեր չեն լինի, որ ինչ -որ մեկը ձեզ անվտանգ անցնի: Երբ հասնում եք ուղիղ հատվածի և անցնելը թույլատրվում է, դանդաղեցրեք: Տվեք ձեր tailgater- ը հնարավորություն անցնելու ձեզանից և առաջ անցնելու ձեզանից մինչև հաջորդ ոլորուն հատվածը:
- Եթե դա օգնում է, կարող եք նույնիսկ թեթևակի շարժվել ՝ ազդանշան տալով ձեր հետևի մեքենային, որ նրանք ողջունելի են:
- Եթե մեկ այլ վարորդ փորձի անցնել ձեզ ճանապարհի անապահով հատվածով, արագությունը դանդաղեցրեք: Եթե նրանք դժվարության մեջ հայտնվեն, նրանք կարող են բնազդաբար հետ շրջվել դեպի ձեր գոտի և հարվածել ձեզ:
Քայլ 5. Պահպանեք կայուն արագություն:
Պոչամբարները կարող են խրված լինել ձեր հետևում, քանի որ ձեր արագությունը անհամապատասխան է, և նրանք կարող են չզգալ, որ անվտանգ է ձեզ շրջանցելը: Պահեք ձեր արագությունը հնարավորինս հաստատուն, որպեսզի պոչամբարը հնարավորություն ունենա դատելու, թե արդյոք անվտանգ է ձեզ կողքով անցնելը:
- Եթե ձեր մեքենան հագեցած է կրուիզ կոնտրոլով, ապա դա հիանալի ժամանակ է դրանից օգտվելու համար:
- Մի՛ փոխիր քո արագությունը միտումնավոր, պարզապես նյարդայնացնելու համար այն մարդուն, ով քեզ պոչ է անում: Սա կարող է միայն ավարտել իրավիճակը բորբոքելով և վթարի պատճառ դառնալ:
Քայլ 6. Մի ստիպեք ինքներդ ձեզ ավելի արագ ճանապարհորդել, քան ապահով եք զգում:
Բազում աշխատելիս մեկ այլ բնազդ կարող է լինել արագացնելը, որպեսզի ձեր և ձեր հետևի մեքենայի միջև եղած անջրպետը մեծանա: Սովորաբար դա միայն ժամանակավոր շտկում է, քանի որ ձեր հետևում գտնվող մեքենան նույնպես, ամենայն հավանականությամբ, կարագացնի ՝ դրանով իսկ կրկին փակելով բացը: Խնդիրն այն է, որ դուք այժմ ավելի արագ արագությամբ եք ճանապարհորդում և դեռ ունեք պոչամբար:
Մի արագացրեք պոչամբարին հանգստացնելու համար: Պահպանեք այն արագությունը, որը ձեզ հարմար է զգում ՝ ելնելով ճանապարհի պայմաններից:
Քայլ 7. Հետևեք բեռնատարին:
Կասկածի դեպքում հետևեք բեռնատարին: Եթե ձեզ թվում է, որ անընդհատ բեռնախցիկ եք ունենում, գուցե այն պատճառով, որ ճանապարհին մի փոքր ավելի դանդաղ եք քշում, փորձեք բեռնատարի հետևից նստել (իհարկե, անվտանգ հեռավորության վրա):
- Ամենայն հավանականությամբ, բեռնատարը շարժվում է այն արագությամբ, որը ձեզ հարմար է, այնպես որ դուք ստիպված չեք լինի բեռնատարով անցնել:
- Բեռնատարը նաև բավական մեծ է, որպեսզի մյուս վարորդները տեսնեն այն հեռվից: Երբ նրանք տեսնում են բեռնատար մեքենա առջևում, նրանք, ամենայն հավանականությամբ, կպատրաստվեն այն անցնելու համար:
- Եթե հետևում եք բեռնատարին, նրանք նույնպես կանցնեն ձեր կողքով, նախքան նրանք կկարողանան ձեր բեռնախցիկը փակել:
Քայլ 8. Խուսափեք արգելակի ոտնակին հարվածելուց:
Թեև տրամաբանական է թվում արգելակի ոտնակին սեղմելը, որպեսզի ձեր արգելակները վառվեն ՝ փորձելով «խնդրել», որ պոչամբարը հետ կանգնի, այն դժվար թե աշխատի: Բացի այդ, երկու բաներից մեկը կարող է ավարտվել.
- Մեկը ՝ ձեր հետևում գտնվող վարորդը կարող է ուշադրություն չդարձնել և խուճապի մատնվի, երբ տեսնեն ձեր արգելակի լույսերը: Նրանք կարող են այնուհետև հարվածել իրենց սեփական արգելակներին և շղթայական ռեակցիա առաջացնել իրենց հետևում ՝ հանգեցնելով վթարի:
- Երկրորդ ՝ վարորդը կարող է ընկալել այն, ինչ դու անում ես, և սկսի անտեսել արգելակի լույսերը: Եթե ինչ -որ պահի պետք է իսկապես արգելակել, ձեր հետևում գտնվող վարորդը կարող է ընդհանրապես չարձագանքել:
Մեթոդ 2 2 -ից. Վարորդական վարվելակարգ
Քայլ 1. Օգտագործեք երթևեկի դանդաղ քաշքշուկներ:
Որոշ ոլորապտույտ կամ ոլորապտույտ բլուրներ ունեցող ճանապարհներ կունենան երթևեկի երթևեկելի հատվածներ, որտեղ դանդաղ վարորդները կարող են դուրս գալ ճանապարհից և թույլ տալ, որ մյուս վարորդներն անցնեն դրանք: Այս քաշքշուկները սովորաբար լինում են այն տարածքներում, որտեղ իրական տեղանցման համար բավարար տարածք չկա: Օգտագործեք քաշքշուկը, եթե ունեք պոչամբար կամ եթե չեք կարողանում հետևել երթևեկի հոսքին:
Նույնիսկ եթե դուք վարում եք արագության սահմանը, միևնույն է, կարող եք ավելի դանդաղ վարել, քան ճանապարհին գտնվող այլ մեքենաները: Օգտագործեք քաշքշուկը ՝ քաղաքավարի լինելու համար այլ վարորդների նկատմամբ և թույլ տվեք նրանց շրջանցել ձեզ և անարգել շարունակել իրենց նպատակակետը:
Քայլ 2. Դիտեք ձեր արագությունը ուղիղ հեռավորության վրա:
Շատ վարորդներ դանդաղ են գնում, քանի որ ճանապարհի պայմանները դա են պահանջում: Գուցե ճանապարհը սառցակալած է կամ թաց, կամ իսկապես ոլորուն, այնպես որ դուք դանդաղեցիք: Երբ ճանապարհը հարթվում է, կամ չորանում է, մի արագացրեք, եթե մեքենան ձեզ հետապնդում է: Անմիջապես արագացնելը և չթողնել, որ պոչամբարը անցնի, հավանաբար նրանց կխենթացնի:
Քայլ 3. Մի վարեք արագընթաց գոտիով:
Արագ երթևեկելի գոտին անցնելու համար է: Եթե ոչ մեկի կողքով չեք անցնում, մի՛ վարեք արագընթաց գոտիով: Ձեզանից ավելի արագ մեքենա վարող մարդիկ կարող են բավականին արագ հետ կանգնել, հատկապես, եթե ուշադրություն չեք դարձնում ձեր հետևի հայելուն:
Եթե մեքենան հանկարծակի բախվի ձեզ վրա, երբ արագընթաց գոտում եք, մի շտապ մի՛ մտեք միջնամասում կամ մի՛ զսպեք երթևեկելի գոտի ՝ նախապես չստուգելով, որ մյուս վարորդը նույնպես դա չի անի: Քանի որ նրանք հանդիպել են ինչ -որ մեկի հետ իրենց սեփական գոտում, նրանք կարող են որոշել ձեզ աջով անցնել:
Քայլ 4. Խուսափեք մեքենայի կողքով քայլելուց:
Եթե դուք գտնվում եք բազմաշերտ ճանապարհի վրա, անկախ նրանից, թե որ գոտում եք, ապա պետք է խուսափեք մեքենան մյուս գոտում քայլելուց: Սա հատկապես կարևոր է, եթե արագընթաց գոտում եք, քանի որ պետք է շրջանցեք մյուս մեքենան ՝ չանցնելով նրանց նույն արագությամբ: Այնուամենայնիվ, եթե դուք գտնվում եք դանդաղ երթևեկության գոտում և ունեք հետևի դռնապան, այն փաստը, որ մեքենան արդեն արագընթաց գոտում քայլում է, կարող է լինել պատճառը, որ ձեր պոչամբարը չի կարող շրջանցել ձեզ:
Քայլ 5. Քաղաքավարությամբ արձագանքեք մեկին, ով իր լուսարձակները թարթում է ձեզ վրա:
Որոշ իրավիճակներում մեքենան, որը հետընթաց է պահում, կարող է լուսարձակել նրանց լուսարձակները: Սովորաբար դա նշանակում է, որ նրանք փորձում են ձեզ շրջանցել, բայց որևէ պատճառով դա դժվարացնում եք: Ուշադրություն դարձրեք այս բռնկումներին և հեռացեք ճանապարհից ՝ մի՛ նեղվեք:
Քայլ 6. Նախապես ազդանշեք ձեր մտադրությունները:
Եթե դուք ունեք պոչամբար, համոզվեք, որ նախօրոք ազդարարեք ձեր մտադրությունները `շրջվել կամ դանդաղեցնել: Ձեր հետևում տարածքի բացակայության պատճառով այդ վարորդին կարող է լրացուցիչ ժամանակ պահանջվել, որպեսզի շրջադարձի կամ դանդաղեցման ժամանակ արագությունը կարգավորի:
Թեև տեխնիկապես դա կլինի ձեր հետևում գտնվող վարորդի մեղքը, եթե վթարի ենթարկվեք, դա դեռ ձեր մեքենան է, որը վրաերթի է ենթարկվում և վնասվում:
Խորհուրդներ
- Հիշեք 3 վայրկյան կանոնը: Անկախ ձեր արագությունից, փորձեք առնվազն 3 վայրկյան հետ մնալ ձեր առջևի մեքենայից: Սա մեքենաների միջև անվտանգ հեռավորությունների ընդհանուր կանոնն է: Այս հեռավորությունը չափելու համար ընտրեք ձեր առջևի տեղը: Սկսեք հաշվել, երբ ձեր առջևի մեքենան անցնում է այդ տեղը (օրինակ ՝ մեկ հազար, երկու մեկ հազար և այլն) և դադարեցրեք հաշվարկը, երբ անցնում եք այդ տեղը: Քանի դեռ կարողացել եք հաշվել մինչև 3 -ը, հետևում եք անվտանգ հեռավորության վրա:
- Եթե ձեզ հետևում են, երբեք մի գնացեք տուն: Դա կարող է պոչամբարին տալ ձեր հասցեն ՝ ձեզ ավելի մեծ ռիսկի ենթարկելով: Փոխարենը, քշեք շատ մարդկանց հետ զբաղված տարածք, օրինակ. սուպերմարկետի ավտոկայանատեղի:
