Մոմերը կարևոր են շարժիչը գործարկելու համար, ուստի կարևոր է դրանք մաքուր աշխատանքային վիճակում պահել: Ձեր մոմերը մաքրելը արագ և հեշտ միջոց է դրանք աշխատեցնելու համար, բայց կարևոր է հաշվի առնել, թե ինչու են ձեր մոմերը մաքրվելու կարիք ունենում: Հաճախ ավելի լավ է փոխարինել հին, կեղտոտ մոմերը, բայց դրանք մաքրելը կարող է ձեր մեքենան աշխատեցնել այնքան ժամանակ, մինչև չկարողանաք փոխարինողներ ստանալ: Դուք կարող եք արդյունավետ կերպով մաքրել ձեր մոմերը `օգտագործելով հղկող նյութեր, ինչպիսիք են հղկաթուղթը կամ ֆայլը, բայց եթե դրանցից որևէ մեկը չունեք, ջահը կարող է նաև բավականին լավ աշխատանք կատարել:
Քայլեր
Մեթոդ 1 4 -ից. Մոմերի հեռացում
Քայլ 1. Անջատեք մարտկոցի բացասական տերմինալը:
Տեղադրեք մարտկոցը կամ շարժիչի հատվածում կամ բեռնախցիկում: Այն սև պլաստիկ տուփի տեսք կունենա, որի վերևից կպչում են 2 մետաղական տերմինալներ: Գտեք բացասական տերմինալը, որը կնշվի (-) մինուս նշանով: Թուլացրեք մալուխը տերմինալին պահող պտուտակը և ապա սահեցրեք այն:
- Եթե չեք գտնում մարտկոցը, դիմեք մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկին կամ արտադրողի կայքին:
- Մալուխը մի կողմ դրեք, որպեսզի այն պատահաբար չշփվի մարտկոցի տերմինալի հետ:
Քայլ 2. Տեղադրեք մոմերը:
Գտեք մոմերի լարերը (բռունցքներից բռնկման շարժիչներից դեպի շարժիչի վերև), որտեղ դրանք միանում են մոմերին և հետևում դրանցից յուրաքանչյուրի համար մխոցի գլխիկի բացվածքներին: Ձեր շարժիչի մեջ կլինի 1 մալուխ և 1 խրոց յուրաքանչյուր բալոնի համար, այնպես որ V6- ը կունենա 6, մինչդեռ երկաստիճան կեղտոտ հեծանիվը կունենա ընդամենը 1:
Եթե դժվարություններ ունեք ձեր մեքենայի վրա մոմերը տեղադրելու համար, օգնության համար դիմեք սեփականատիրոջ ձեռնարկին կամ մեքենայի նորոգման հատուկ ձեռնարկին:
Քայլ 3. Օգտագործեք սեղմված օդի տարա ՝ բեկորները մոմերից հեռացնելու համար:
Երբ գտնեք, թե որտեղ են մոմերը պտուտակված, պետք է մաքրել ամբողջ կեղտն ու աղբը տարածքից, որպեսզի մոմերը հեռացնելիս դրանցից որևէ մեկը ընկնի բալոնների մեջ: Օգտագործեք սեղմված օդը `բոլոր չամրացված նյութերը անվտանգ հեռացնելու համար:
- Եթե մոմը հեռացնելիս մխոցի մեջ կեղտ կամ բեկոր է ընկնում, դա կարող է լուրջ վնաս հասցնել շարժիչին:
- Միշտ հագեք աչքերի պաշտպանություն, երբ պահածոյացված օդը օգտագործում եք բեկորները հեռացնելու համար:
Քայլ 4. Անջատեք մոմը միաժամանակ 1 մոմի վրա:
Մալուխները կազմակերպված պահելու և բալոնների մեջ աղբի ընկնելու վտանգը նվազագույնի հասցնելու համար դուք պետք է մաքրեք մոմերը 1 -ական անգամ: Բոլոր մոմերը միանգամից հեռացնելը կարող է հեշտությամբ շփոթել, թե որ մալուխը որ գլան է գնում, ինչպես նաև կավելացնի հավանականությունը, որ ինչ -որ բան ընկնում է մոմերը դատարկ անցքերի մեջ: Ամուր բռնել մոմի մալուխը, ցածր մոմին մոտ գտնվող բեռնախցիկի վրա, այնուհետև հեռացրեք այն և անջատեք այն մոմից:
- Երկար մի՛ քաշեք մետաղալարը, այլապես կարող եք անջատել մալուխի ներսը վարդակից միակցիչից:
- Եթե մետաղալարն իսկապես խրված է, փորձեք մի փոքր ոլորել այն թուլացնելու համար, ապա քաշեք:
Քայլ 5. Օգտագործեք մոմի վարդակից `մոմը պտուտակելու համար:
Տեղադրեք մոմի վարդակը երկարաձգման ծայրին և այնուհետև միացրեք այն ձեր ճախարակին: Տեղադրեք վարդակը մոմի վրա և շրջեք այն ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, որպեսզի խրոցը պտտեք այն տեղից, որտեղ այն նստած է: Երբ այն թուլանա, դուրս հանեք բանալիի երկարացումն ու վարդակը և ավարտեք այն պտուտակով ձեռքով:
- Մոմի վարդակի ներսում կա ռետինե գորգ, որը խրոցակը կպահի վարդակից, երբ այն հանում եք շարժիչից:
- Մոմը դուրս հանելուց ևս մեկ անգամ նայեք շուրջը, եթե կա կեղտ կամ բեկոր: Եթե ինչ -որ բան նկատեք, փչեք կամ հեռացրեք այն:
Մեթոդ 2 4 -ից. Մաքրում հղկող միջոցներով
Քայլ 1. Էլեկտրոդի վրա օգտագործեք 220-ավազ հղկաթուղթ:
Մոմի վերջում (այն կողմում, որը մտնում է շարժիչը), դուք կգտնեք մի փոքր մետաղի կտոր, որը դուրս է գալիս վարդակից: Դա կոչվում է էլեկտրոդ: Եթե այն սև է կամ գունաթափված, սահեցրեք էլեկտրոդի թեքված հատվածի տակ գտնվող հղկաթուղթը դրա և խրոցակի միջև և վազեք այն հետ ու առաջ, մինչև որ երկու կողմից մաքուր մետաղ տեսնեք:
- Մոմի էլեկտրոդը պետք է մերկ մետաղի տեսք ունենա: Եթե դա այդպես չէ, շարունակեք հղկել մինչև դա չանի:
- Մանրացնելիս միշտ կրեք աչքերի պաշտպանություն և դիմակ:
Քայլ 2. Ներկայացրեք աղտոտումը էլեկտրոդի վրա, եթե այն հատկապես կեղտոտ է:
Եթե հղկաթուղթը հնարք չի տալիս, ապա մոմը իսկապես պետք է փոխարինվի, սակայն, էլեկտրոդի վրա զգալի ածխածնի կուտակման համար կարող եք օգտագործել փոքր ֆայլ: Սահեցրեք ֆայլը խրոցակի և էլեկտրոդի միջև ընկած հատվածի մեջ, այնուհետև այն առաջ և առաջ տեղափոխեք ՝ մետաղը մաքրելու համար:
Քայլ 3. Թելերը շփեք մետաղական խոզանակով:
Հավանական է, որ ձեր մոմի թելերում առկա է յուղի և կեղտի կուտակում, ինչը դժվարացնելու է դրանք նորից տեղադրելը: Ձեր մետաղալարով խոզանակով թեքեք ուղղահայաց անկյունից դեպի խրոցը (այնպես որ խոզանակը շարժվում է նույն ուղղությամբ, ինչ խրոցի թելերը) `հեռացված կուտակված գնդակի մեծ մասը հեռացնելու համար: Այնուհետև միացրեք և շփեք այն այլ անկյուններից `առավելագույն ազդեցություն ունենալու համար:
- Հագեք ձեռնոցներ, մինչ դա անում եք, որպեսզի խուսափեք մետաղալարով խոզանակով:
- Թելերն աշխատելու համար պետք չէ կատարելապես մաքուր լինել, այլ պետք է զերծ լինեն կուտակումներից:
Քայլ 4. Խոզանակին ցողեք արգելակ մաքրող միջոց և սրբեք այն:
Արգելակի մաքրման միջոցը վաճառվում է ձեր տեղական ավտոպահեստամասերի խանութի լակի տարաների մեջ և կարող է օգտագործվել մեքենայի շատ մասերի կեղտը արդյունավետ մաքրելու համար: Բացի մաքրումից, այն արագորեն գոլորշիանում է, ուստի մասերը արագ չորանում են: Արգելակման միջոց մաքրեք վարդակից և թելերին, այնուհետև օգտագործեք մաքուր լաթ ՝ մնացած կեղտը կամ բեկորները սրբելու համար:
- Եթե ձեր մոմերը իսկապես կեղտոտ են, կարող եք օգտագործել արգելակի մաքրող միջոցը և մետաղական խոզանակը միասին ՝ կեղտի վրա խրվածը հաղթահարելու համար:
- Համոզվեք, որ խրոցը մանրակրկիտ սրբել եք լաթից հետո ՝ հեռացնելով արգելակի մաքրիչը, որը կեղտ ու յուղ է ներծծել:
Քայլ 5. Կրկնեք գործընթացը յուրաքանչյուր մոմի համար:
Երբ առաջին մոմը մաքուր է, նորից տեղադրեք այն և նորից միացրեք մոմը, որը անցնում է դրան: Այնուհետև կրկնել գործընթացը յուրաքանչյուր մոմի հետ, մինչև բոլորը մաքրվեն և նորից տեղադրվեն:
Մեթոդ 3 -ից 4 -ը. Օգտագործելով հարվածային ջահը
Քայլ 1. Կայծը տափակաբերան աքցանով բռնեք ծայրին, որին միանում է մետաղալարը:
Քանի որ ջահը չափազանց տաքանալու է, ձեզ հարկավոր կլինի լրացուցիչ երկարություն, որն ապահովում է տափակաբերանը, որպեսզի ձեր ձեռքը ապահով հեռու պահի շոգից: Ամուր բռնեք վարդակից, բայց մի սեղմեք այնքան ուժգին, որ վտանգի ենթարկեք մոմը: Այն պետք է նստել տափակաբերան աքցանի մեջ միայն որպես բռնակի երկարացում:
Եթե ունեք նստարանային փոխնակ, դա կաշխատի տափակաբերան աքցանի փոխարեն:
Քայլ 2. Հագեք ձեռնոցներ և վառեք ձեր ջահը:
Շրջեք ձեր գազի կամ պրոպանի ջահը, որպեսզի գազը հոսի, այնուհետև կամ սեղմեք բռնկման կոճակը կամ տեղադրեք բռնկման աղբյուրը վարդակի դիմաց: Դրանից հետո ջահը կլուսավորվի և կսկսի այրվել:
- Դուք կարող եք ձեռնոցներ կրել, որպեսզի ձեր ձեռքերը մի փոքր ավելի ջերմային պաշտպանություն ունենան:
- Շրջեք ջահը մինչև վերջ, որպեսզի այն արտադրի կապույտ բոց:
Քայլ 3. Մոմի ծայրը պահեք կրակի մեջ, մինչև կարմրի:
Theահը այրելու է մոմի ածխածինը և բեկորները, և քանի որ խրոցակը նախատեսված է շարժիչի ներսում գտնվելու ժամանակ, երբ այն բռնկվում է, այն առանց դժվարության կդիմանա շոգին: Խրոցը պահեք կրակի մեջ ՝ պտտելով այն կողքից այն կողմ, մինչև խրոցակի ծայրը և էլեկտրոդը վառ շիկացած լինեն:
- Կախված ջահից ձեր տաք լինելուց, դա կարող է տևել մի քանի րոպե:
- Extremelyայրահեղ զգույշ եղեք, որպեսզի ջահից բոցը չհասնի ձեր աշխատանքային տարածքում որևէ այլ բանի:
Քայլ 4. Թող խրոցը սառչի և մատներով մի դիպչեք դրան:
Այն բանից հետո, երբ վարդակն այնքան տաքանա, որ այրվի ածխածինը, այն պետք է մի քանի րոպե սառչի, մինչև որ կարողանաք աշխատել դրա հետ: Եղեք չափազանց զգույշ; մոմը կվերադառնա սովորական երանգներին դեռ շատ սառը հպվելուց առաջ: Անվտանգ լինելու համար յուրաքանչյուր վարդակից տվեք առնվազն 5 րոպե սառեցման համար, նախքան այն նորից տեղադրելը փորձելը:
Երբ մոմը սառչի, այն բավականաչափ մաքուր կլինի ՝ նորից տեղադրելու համար:
Քայլ 5. Կրկնեք գործընթացը յուրաքանչյուր մոմի համար:
Երբ մոմը բավականաչափ սառչի ՝ նորից տեղադրելու համար, նորից դրեք այն, միացրեք մոմի մետաղալարը և անցեք հաջորդ մոմին: Շարունակեք կրկնել այս քայլերը յուրաքանչյուր վարդակից, մինչև դրանք բոլորը մաքուր լինեն:
Կարևոր է, որ դուք մաքրեք յուրաքանչյուր մոմ, որպեսզի որոշ բալոններ ավելի արդյունավետ չայրեն, քան մյուսները:
Մեթոդ 4 -ից 4 -ը. Մաքուր մոմերի տեղադրում
Քայլ 1. Խրոցակի և էլեկտրոդի միջև եղած բացը շտկելու համար օգտագործեք բաց գործիք:
Ստուգեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջը կամ ծառայության ձեռնարկը ՝ ձեր կայծերի մոմերի ճշգրիտ չափումը միլիմետրերով գտնելու համար: Այնուհետև տեղադրեք բացվող գործիքը մոմի մարմնի և այն էլեկտրոդի միջև ընկած տարածության մեջ: Օգտագործեք գործիքը ՝ չափելու բացը, այնուհետև կամ էլեկտրոդը հեռացրեք մարմնից ՝ բացը մեծացնելու համար, կամ սեղմեք այն մարմնին ավելի մոտ, որպեսզի այն նվազի, մինչև որ բացը չհամապատասխանի մեքենայի բնութագրերին:
- Դուք պետք է կարողանաք էլեկտրոդը դուրս սեղմել կամ սեղմել այն մարմնին ավելի մոտ ՝ պարզապես դրա վրա ճնշում գործադրելով բաց միջոցի գործիքի միջոցով:
- Ավտոմասերի ցանկացած խանութում կարող եք ձեռք բերել կայծային մոմ «բռնակ» կամ ճեղքող գործիք:
- Եթե չեք կարողանում գտնել ձեր մեքենայի բացերի բնութագրերը, փորձեք արտադրողի կայքը:
Քայլ 2. Խրոցը տեղադրեք մոմի վարդակից, թելերը դեպի դուրս:
Մոմի վարդակից կա ռետինե պատյան, որը խրոցը կպահի տեղում, երբ այն իջեցնեք շարժիչի մեջ և ավելի հեշտ կդարձնի խրոցակի ամրացումը, երբ այն տեղադրեք այնտեղ:
Մոմի պտուտակավոր հատվածը նույն ծայրն է, ինչ էլեկտրոդը: Այդ ծայրը պետք է դուրս գա մոմի վարդակից:
Քայլ 3. Տեղադրեք մոմը և շրջեք այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, որպեսզի այն ձեռքով տեղադրվի:
Կարևոր է, որ ձեր մոմերը խաչաձև չանցնեն, ինչը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ այն ուժգին սեղմում եք, չնայած այն, որ այն ճիշտ տեղավորված չէ շարժիչում: Դրանից խուսափելու համար մոմը ձեռքով սեղմեք ՝ օգտագործելով մոմի վարդակին միացված երկարաձգիչ:
- Շարունակեք պտուտակել մոմը, մինչև այն ամուր դառնա:
- Եթե մոմը կարծես պտտվում է անկյան տակ, պտուտակը հանեք, հանեք այն և նորից սկսեք, որպեսզի այն հավասար տեղավորվի:
Քայլ 4. Ամրացրեք մոմը `օգտագործելով վարդակից բանալին:
Երբ մոմը սերտորեն նստած է տեղում, մի պտուտակ միացրեք երկարացմանը և ավարտեք այն սեղմելը: Համոզվեք, որ մոմը ապահով է, բայց բանալին անհրաժեշտ չէ դրա վրա շատ ուժ գործադրել:
Մոմի չափազանց խստացումը կարող է առաջացնել այն շարժիչի ներսում, այնպես որ միայն բավականաչափ ճնշում գործադրեք, որպեսզի մոմը ապահով լինի:
Քայլ 5. Միացրեք խրոցակի մետաղալարը մոմին:
Բռնակի մոտ բռնեք խրոցակի մետաղալարը և ամուր սեղմեք այն շարժիչից դուրս մնացած մոմի բաց ծայրին: Երբ խրոցակի լարն ամուր միացված է, կլսեք լսելի ձայն:
- Եթե մետաղալարն ի սկզբանե իդեալական չի նստում, սեղմեք այն ձախ և աջ, երբ սեղմում եք ներքև, որպեսզի այն օգնի տեղ հասնել:
- Եթե չեք լսում, որ այն սեղմում կամ թռչում է, վարդակից լարը դեռ բավական ամուր կապված չէ և կարող է անջատվել մեքենա վարելիս:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Եթե դուք պետք է մաքրեք ձեր մոմերը, մեծ է հավանականությունը, որ դրանք շուտով պետք է փոխարինվեն:
- Սպասեք, մինչև ձեր մեքենայի շարժիչը սառչի, նախքան մոմերը հանելը դրանք մաքրելու համար:
- Մոմերը մաքրելիս համառ կեղտը մաքրելու համար օգտագործեք փոքր դանակ:
Գուշացումներ
- Մի փորձեք մաքրել և նորից օգտագործել մոմեր, որոնք ունեն ճաքեր կամ նստվածքներ, որոնք չեք կարող հեռացնել:
- Մի ակնկալեք, որ մաքրված մոմերը կծառայեն այնքան, որքան նորերը: Նախատեսեք, որ մոմը փոխարինվի այրվելուց անմիջապես հետո, քանի որ սա միայն ժամանակավոր շտկում է:
- Միշտ կրեք աչքերի պաշտպանություն, երբ այրիչով աշխատում եք:
