Կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու է ազդանշանի ծածկը կամ հետևի լուսարձակի ոսպնյակը կոտրվել: Դա կարող է լինել նույնքան հեշտ, որքան որևէ մեկը, կամ դու, հետ կանգնել մի բանից, որը կոտրեց հետևի լույսը: Դա կարող էր լինել նույնիսկ ժայռ, որը դուրս է եկել բեռնատարի անվադողից: Կարևոր չէ, թե որն է պատճառը. քանի որ, ի վերջո, այն դեռ ձեզ վրա գումար է պահանջում այն շտկելու համար: Այնուամենայնիվ, կարող եք գումար խնայել, եթե ինքներդ փոխարինեք կոտրված հետևի լուսարձակը կամ լուսացույցի ծածկը:
Քայլեր
Մեթոդ 1-ից 3-ը. Փոխել ազդանշանի ծածկը ավելի հին մեքենայի վրա
Քայլ 1. Փոխեք ազդանշանի կափարիչը, որը տեղադրված է բամպերի, գրիլի կամ լուսամփոփի առջևի եզրին `այն օգտագործելով որպես բացվող լույս:
Այս տեսակը հիմնականում հանդիպում է հին մեքենաներում և համեմատաբար հեշտ կլինի փոխարինել միայն պտուտակահանով:
- Տեղադրեք շրջադարձային ազդանշանի կափարիչը և պտուտակները, որոնք այն պահում են տեղում:
- Օգտագործեք կամ Phillips, ճեղքված կամ, որոշ դեպքերում, մասնագիտացված պտուտակահան, որը երբեմն աստղ է կոչվում, հեռացնելով ոսպնյակի ծածկը տեղում պահող պտուտակները:
- Նրբորեն քաշեք ոսպնյակի կափարիչը: Եթե դա երկու մասից բաղկացած միավոր է `ոսպնյակի կափարիչ և լամպի ամրակ, ապա փոխարինեք ոսպնյակի կափարիչը և նորից պտուտակացրեք այն իր տեղը:
- Եթե դա համակցված ոսպնյակի և լամպի պատյան է, դուրս հանեք այն լապտերի ամրակն ու լարերը մերկացնող սարքը:
Քայլ 2. Բռնեք լամպի հետևից այնպես, ինչպես կանեիք, եթե փոխեիք որևէ լամպ:
- Պտտեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ և հանեք լամպի ամրակը ոսպնյակի պատյանից:
- Հակադարձեք ընթացակարգին ՝ լամպի ամրակը նորից տեղադրելով շրջադարձային ազդանշանի նոր կափարիչի մեջ և նորից պտուտակեք այն մեքենայի վրա:
Մեթոդ 2 -ից 3 -ը. Փոխեք ազդանշանի կափարիչը ավելի նոր մեքենայի առջևի մասում
Քայլ 1. Հնարավոր է պահանջվի շրջադարձի ազդանշանի, լուսարձակի և բաց լուսավորության հեռացում, քանի որ դրանք, ամենայն հավանականությամբ, կմիավորվեն մեկ միավորի մեջ:
- Ձեզ անհրաժեշտ է պտուտակահան և, կախված ձեր մեքենայից, ստանդարտ (կայսերական) կամ մետրային խորքային վարդակից: Խողովակների հավաքածուն պետք է ունենա պտուտակավոր բանալին, երկարաձգումներ և բաց բանալիների հավաքածու:
- Բարձրացրեք կափարիչը և նշեք միացումները կամ փակման վայրերը շրջադարձի ազդանշանի, լուսարձակների և բաց լուսավորության վրա:
- Անջատեք պտուտակված բոլոր տեղերը և ընկույզները պտուտակված հատվածներից:
Քայլ 2. Քաշեք միավորը, որպեսզի ստանաք միավորի հետևի կողմը:
Սա ձեզ հնարավորություն կտա օգտվել լամպի ամրակներից `շրջադարձի ազդանշանի, լուսարձակների և բաց լուսավորության համար: Անհրաժեշտ է անջատել շրջադարձային ազդանշանի կափարիչը լամպի առանձին կրիչներից: Ամենայն հավանականությամբ, կոտրված ոսպնյակի հետևում կլինեն երեքը, ինչը նման է ցանկացած այրված լամպի փոփոխմանը:
Քայլ 3. Հակադարձեք լամպերը նոր միավորի մեջ մտցնելու գործընթացին:
Նորից միացրեք շրջադարձի ազդանշանը, լուսարձակը և բացվող լույսը:
Քայլ 4. Ամեն ինչ նորից միացնելուց հետո ստուգեք, որ շրջադարձի ազդանշանը ճիշտ է աշխատում:
Որոշ տրանսպորտային միջոցների համար շրջադարձային ազդանշանի միավորը աշխատելու համար հարկավոր է հողել մետաղյա մարմնին:
Մեթոդ 3-ից 3-ը. Կոտրված հետևի լուսարձակի/շրջադարձային ազդանշանի կափարիչի փոխարինում մեքենայի հետևի մասում
Քայլ 1. Օգտագործեք պտուտակահան և, հնարավոր է, մի շարք բաց բանալիներ կամ վարդակներ:
Հնարավոր է ՝ ձեզ նույնպես անհրաժեշտ լինի պտուտակավոր բանալին ՝ կախված մեքենայի պահանջներից:
- Մուտքը կլինի բեռնախցիկի կամ բեռնախցիկի ներսից ՝ ամենագնացով կամ տիպիկ մեքենայով: Մուտք գործելու համար հարկավոր է հեռացնել կամ պտուտակը փակել կոտրված հետևի լուսարձակի/ազդանշանի կափարիչի հետևի մասից: Սա բացահայտում է լամպի միացումները հետևի լույսի հետևի մասում:
- Ամուր բռնեք լամպի հետևի մասից և ներս մղեք այն: Պտտեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ `այն հեռացնելու հետևի լուսարձակի/շրջադարձի ազդանշանի կափարիչից:
- Կամ դուք պետք է պտտեք հետևի լուսարձակի/շրջադարձի ազդանշանի կափարիչը դրսից կամ բացեք (կամ պտուտակեք) այն բեռի տարածքի կամ բեռնախցիկի ներսից ՝ կախված այն բանից, թե ինչպես է հետևի լուսարձակի/ազդանշանի ծածկը տեղում պահված:
Քայլ 2. Հեռացրեք ոսպնյակը մեքենայի մարմնից:
Քայլ 3. Հակադարձեք ընթացակարգը:
Ստուգեք ՝ հետևի լուսարձակի/ազդանշանի կափարիչը աշխատում է, երբ այն նորից տեղադրվի:
Քայլ 4. Հասկացեք, որ կոտրված հետևի լուսարձակի/շրջադարձի ազդանշանի կափարիչը փոխարինելու կարգը մի փոքր տարբեր կլինի փոքր բեռնատարի կամ պիկապի համար `կախված տարիքից:
Մինչև 1960 թվականը պատրաստվածները կարող էին ունենալ առանձին հետևի և լուսացույցի լուսարձակներ: Այնուամենայնիվ, գործիքները նույնն են:
- Մահճակալի հետևի մասում մի փոքր պտուտակ կգտնեք փոքր բեռնատարների վրա: Պտուտակեք և հեռացրեք հետևի լույսի/շրջադարձի ազդանշանի ծածկը անկողնուց:
- Լամպի բռնակով բաց լարեր կունենաք, երբ հետևից/լուսացույցի ծածկը մահճակալից հանեք: Կարող է լինել մեկից ավելի լամպերի պահոց:
- Անջատեք լամպի ամրակը ՝ այն ամուր բռնելով հետևից և ներս մղելով: Պտտեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ և հեռացրեք լամպերը կոտրված հետևի լույսի/շրջադարձի ազդանշանի կափարիչից:
- Հակադարձեք գործընթացը և տեղադրեք հետևի լուսարձակի/շրջադարձի ազդանշանի նոր կափարիչը և ստուգեք, որ այն ճիշտ է աշխատում:
Քայլ 5. Անջատեք ծածկը մահճակալի ներսից ՝ բացելով հետևի լուսարձակի/շրջադարձի ազդանշանի կափարիչը, որպեսզի կողպեք կոտրված հետևի լուսարձակը ՝ որոշ նոր բեռնատարների վրա հեռացնելու համար:
Բացի այդ, դա նույն ընթացակարգն է, ինչ վերը նշված է:
Հակադարձեք գործընթացը, ինչպես նշվեց վերևում և տեղադրեք հետևի լուսարձակի/շրջադարձի ազդանշանի նոր ծածկը և ստուգեք, որ այն ճիշտ է աշխատում:
Խորհուրդներ
- Կարող եք զգալի գումար խնայել ՝ փոխարինելով կոտրված հետևի լուսարձակի կամ ազդանշանի ծածկը ՝ օգտագործելով ավտոմատ վերամշակողից հասանելի օգտագործված մասերը:
- Քանի որ լամպերն արդեն անջատված են հետևի լույսերից և լուսացույցի ոսպնյակից, լավ կլինի ցանկացած լամպ փոխարինել:
- Կան առցանց կայքեր, որոնք հնարավորություն կտան փոխարինել կոտրված հետևի լույսի և/կամ ազդանշանի ոսպնյակը ձեր մեքենայի մոդելի համար:
