Այրվածության դեպքում ձեր մեքենայի անիվները պտտվելու են բարձր հաճախականությամբ ՝ առաջացնելով մեծ քանակությամբ ծուխ: Մեքենան կմնա ստատիկ, մինչև չսեղմեք ճարմանդը ՝ թույլ տալով, որ այն շարժվի: Այրվածքները սկսվեցին ձգվող մրցարշավներում, որտեղ անվադողերը պետք է տաքացվեն `մրցավազքի մակերեսին օպտիմալ քաշքշուկ ստանալու համար: Բացի այդ, այն պարզապես թույն տեսք ունի: Unfortunatelyավոք, ոչ մի հին մեքենայի մեջ չեք կարող հյուծվել, բայց եթե ցանկանում եք հեռացնել թանկարժեք կաուչուկի շերտերը, վայելքից բացի դինամիկ նշանակություն ունեցող ոչինչ չստանալու համար, դա կարելի է անել: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար տես Քայլ 1 -ը: Այրումը բարեհաջող ավարտելուց հետո այլևս կարիք չկա սեղմիչը կիրառել տեղաշարժի համար (ՄԻԱՅՆ ՁԵՌՆԱԿԱՆ ՓՈԽՈՄ) կամ կանգ առնել (ՄԻԱՅՆ ԱՎՏՈՄԱՏԻԿ):
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ը 2 -ից. Հիմնական այրման կատարում
Քայլ 1. Համոզվեք, որ ունեք ճիշտ տեսակի մեքենա:
Այրվածք կատարելու համար ձեզ հարկավոր է մեծ ձիաուժ հզորությամբ մեքենա: Ինչ վերաբերում է փոխանցման տուփերին, ապա ամենահեշտն է մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենա վարել, բայց կարող եք նաև այրվածքներ կատարել ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ: Լավագույն էֆեկտի համար ցանկալի են նաև փողոցային անվադողերը, որոնք ունեն ավելի հարթ մակերեսներ, որոնք ավելի շատ ծուխ կթողնեն: Մի գնեք «Ford Mustang» `այրվելու համար, քանի որ միակ ռետինը, որը դուք կայրեք, շարժիչի գոտին է: Իդեալում, դուք կունենաք Holden Commodore կամ Ford Falcon:
Քայլ 2. Մեքենան դրեք առաջին հանդերձում:
Լրացրեք սեղմակը և սկսեք պտտել շարժիչը: Դուք չպետք է սկսեք շարժվել, քանի դեռ դուք ունեք միակցիչը մինչև վերջ: Բարձրացրեք ձեր RPM- ները, որպեսզի անվադողերը տաքանան, երբ դրանք արձակեք:
Քայլ 3. Կողպեք ձեռքի արգելակը (եթե մեքենան Front Wheel Drive է):
Կցորդը թակելուց հետո ձեր անվադողերը շատ արագ պտտվելու են, այնպես որ կարող եք կամ թռցնել այն արագացնելու և պիլինգ դուրս գալու համար, կամ կարող եք ձեռքի արգելակը կամ կայանման արգելակը կողպված պահել ձեր անվադողերը պտտելու և ծուխ առաջացնելու համար: ուժասպառություն
Քայլ 4. Ազատեք ճիրանը:
Երբ կալանքն ամբողջությամբ բաց եք թողնում, անվադողերը պետք է սկսեն պտտվել շատ արագ, ինչի արդյունքում ծուխը կսկսվի այրվելուց: Այրումը դադարեցնելու համար թեթևացրեք արագացուցիչը և ազատեք արգելակը:
Քայլ 5. Եթե մեքենան ավտոմատ է, տեղադրեք փոխանցման տուփը D- ում, հնարավորինս ամուր պահեք ոտնաթաթը, ամրացրեք մեքենայի պտույտները ՝ հրելով շնչափողի ոտնակը:
Պատրաստ լինելուց, բաց թողեք ոտնաթաթի արգելակը, և մեքենան պետք է պտտվի:
Մեթոդ 2 -ից 2 -ը. Տհաճություն ստանալը
Քայլ 1. Փորձեք պիլինգ անել:
Պիլինգը հալածանքի ավելի լավ զարմիկն է և տեղի է ունենում, երբ վարորդը շարժվելուց առաջ պտտում է անիվները ճանապարհի վրա: Peel-Outs- ը շատ ավելի հեշտ և վտանգավոր է ձեր մեքենայի համար, քան այրումը, և նույնիսկ պատահաբար տեղի է ունենում լուսարձակների մոտ, երբ գազը չափազանց ուժեղ եք ցատկում: Peel-Out- ը կատարելու համար.
Սեղմեք ճարմանդը մեքենայի հետ հանդերձում: Շարժիչը բարձր պտտեցրեք և միակցիչը կտրուկ բաց թողեք, որպեսզի դուրս գա:
Քայլ 2. Պատրաստեք բլիթ:
Դոնաթը շրջանաձեւ այրվածք է: Թխվածքաբլիթ պատրաստելու համար գտեք մեծ բաց տարածք ՝ առանց այլ մեքենաների, լուսարձակների կամ այլ բաների, որոնց կարող եք հարվածել: Դոնաթով մեքենայի կառավարումը հեշտ է կորցնել: Սկսեք քշել դանդաղ շրջաններով, այնուհետև ուժեղ հարվածել գազին, որպեսզի հետևի անվադողերը սկսեն կորցնել ձգողությունը ՝ անիվը պահելով նույն դիրքում ՝ պտտվող բլիթը կատարելու համար:
Քայլ 3. Փորձեք հետադարձ ուժասպառություն:
Վերադարձը նման է այրման, բայց կատարվում է բլրի վրա: Դրանք լավ միջոց են ուժի պակաս ունեցող մեքենայի մեջ, քանի որ հետընթաց շարժումն օգնում է այրվածքից հետո քաշվելուն:
Գտեք բլուր և մեքենան դրեք առաջին հանդերձում: Սեղմեք ճիրանը: Թող մեքենան թեթևակի գլորվի ներքև բլուրից ներքև, այնուհետև սկսեք մեքենային շատ գազ տալ: Վերջապես, «թռցրեք» ճիրանը ՝ առաջինը ցատկելու և թռչելու համար:
Քայլ 4. Օգտագործեք գծի պահարան:
Գծային պահարանը մի սարք է, որը փոխում է մեքենան, այնպես որ արգելակի ոտնակը միացնում է միայն առջևի արգելակները: Գծի կողպեքը էլեկտրամագնիս է (անջատիչի հմայիչ անուն), որը վարորդի նստատեղին տալիս է լրացուցիչ կոճակներ `ձեր արգելակները կառավարելու համար: Տեղակայված պահարանի տեղադրմամբ այրվածքներ ձեռնարկելու համար.
- Գծային պահարան օգտագործելու համար քայլեք արգելակների վրա և սեղմեք գծի կողպման կոճակը: Արգելակի ոտնակը բաց թողնելիս ձեր առջևի արգելակները միացված կլինեն, բայց հետևի արգելակները միացրած ՝ այդ անիվները թողնում են պտտվելու, այրվելու և ծխելու հնարավորություն: Ազատեք գծի կողպման կոճակը ՝ առջևի արգելակները բաց թողնելու և առաջ շարժվելու համար:
- Այրվածքների նման, այս սարքը գրեթե միշտ անօրինական է և բավականին վտանգավոր:
Խորհուրդներ
- Դիտեք, թե ուր եք գնում, որպեսզի ինչ -որ մեկին կամ որևէ բանի չխփեք:
- Եթե շարժիչն արգելափակված է, մեքենան այնքան բարձր չեք պտտել, նախքան ճարմանդը բռնելը, կամ ձեր մեքենան ուժ չունի այրվելու:
- Նախապես ստուգեք, թե որքան քայլք կա ձեր անվադողերի վրա, այնպես որ դուք չեք ունենա պայթյուն, քանի որ այրումը բառացիորեն ձեր անվադողերից կթափի պատշաճ քանակությամբ կաուչուկ:
- Գծի կողպեքին այլընտրանք է «Արգելակի սեղմիչը»: Նախագծված է աշխատելիս արգելակային գիծը սեղմելու համար, դրանք կարող են օգտագործվել նաև հետևի արգելակները փակելու համար, այդպիսով թույլ տալով գործել միայն առջևի արգելակները, երբ ոտնակը սեղմվում է: Նշում. Մեքենաների մեծամասնությունն ունի արգելակման պողպատե գիծ ՝ արգելակի խթանիչից մինչև մեքենայի հետևի հատվածը, արգելակի սեղմիչը տեղադրելու տարածքը ռետինե խողովակի կարճ երկարությունն է, որը ամրացված է Դիֆերենցիալին: (որոշ մեքենաներ ունեն երկու առանձին արգելակային գիծ, մեկը յուրաքանչյուր կողմի համար, որի դեպքում անհրաժեշտ է երկու արգելակման սեղմիչ:
- Փորձեք փոխել անվադողերը: Որքան վատ են անվադողերը, այնքան ավելի հեշտ է դրանք պտտելը, գումարած ՝ նրանք ավելի հեշտ են ծխում, և դուք չեք փչացնի ձեր լավ անվադողերը:
- Դուք կարող եք պատճառ դառնալ, որ ձեր առանցքներից մեկը կամ շարժիչի առանցքը վնասվի, եթե փորձեք այրվել:
- Բարձրացրեք ծխի քանակը ՝ քշելով անվադողերը հին շարժիչային յուղով:
- Դա կարող է օգնել անվադողերին արագ պտտել էլեկտրոնային արգելակը քաշելուց առաջ (միայն առջևի շարժիչով):
- Շարժիչը գազազերծելիս արգելակները պահելը այնքան էլ վատ չէ ձեր արգելակների համար. այն սարսափելի է ձեր շարժիչի համար, այնուամենայնիվ:
- Ամեն անգամ, երբ ուժասպառ եք լինում, երբեմն կարող եք պտտվել և այլ ճանապարհով շրջվել: Խրամատում չընկնելու համար փորձեք մեքենան ուղիղ պահել և արգելակել, եթե զարմանալիորեն շրջվեք:
- Միակ վայրը, որտեղ դուք կարող եք օրինականորեն այրվել, ձիարշավարաններն են կամ որոշակի տարածքներում, որոնք թույլ են տալիս անել այրվածքներ:
Գուշացումներ
- Կրկին, այրվածքներն անօրինական են և գրեթե ամենուր ձեզ ճանապարհային երթևեկության խախտում կամ ավելի վատ պատիժներ կբերի:
- Երբեք փորձեք փոխանցման տուփը փակել ավտոմատ մեքենայի մեջ ՝ շարժիչը չեզոք պտտելով և այն խցանելով հանդերձում: Սա հեշտությամբ կարող է փչացնել ձեր փոխանցման տուփը կամ շարժիչի լիսեռը, ինչը կհանգեցնի չափազանց թանկ վերանորոգման:
