Գլխավոր մխոցից արյունահոսելը շատ պարզ աշխատանք է, բայց կարևոր է համոզվել, որ ձեր արգելակային համակարգը ապահով է և օդից զերծ: Օդի խնդիրն այն է, որ այն սեղմելի է, մինչդեռ ձեր արգելակման համակարգում մտնող հեղուկը `ոչ: Նախ պետք է նստարանն արյունահոսել ձեր գլխավոր բալոնը, այնուհետև արյունահոսել մեքենայի վրա տեղադրումից հետո:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ը ՝ 2 -ից. Նոր արկղը նստարանի վրա
Քայլ 1. Հավաքեք ձեր պաշարները:
Նստարանից արյունահոսությունը շատ ավելի հեշտ է, քան պոմպի մեթոդով արյունահոսությունը, որը տևում է շատ երկար և կարող է չաշխատել: Այն նաև շատ ավելի էժան է, քան ձեր գլխավոր բալոնը մեխանիկի վերցնելը, որը դա արագ (և թանկ) կանի վակուումային պոմպերով: Անհրաժեշտ է նաև, եթե տեղադրում եք նոր գլխավոր գլան: Ձեր գլխավոր գլանը նստարանից արյունահոսելու համար հավաքեք հետևյալ պարագաները.
- Ձեր գլխավոր գլան ՝ արյունահոսության հավաքածուով:
- Արգելակի թարմ հեղուկ:
- Աշխատանքային նստարան կամ սեղան ՝ ամրացված վիզայով: Եթե սրանցից ոչ մեկը չունեք, ավելի ծախսարդյունավետ կլինի գնալ հաջորդ մեթոդին, որը չի պահանջում մասնագիտացված աշխատանքային տարածք:
- Փայտե կամ պլաստմասե գամասեղ: Համոզվեք, որ սա ուժեղ է, քանի որ չեք ցանկանում, որ այն աշխատի աշխատանքի ընթացքում:
Քայլ 2. Հեռացրեք ձեր գլխավոր գլանը փաթեթավորումից:
Մի կողմ թողեք արյունահոսության հավաքածուն, որն ուղեկցվում է գլանով, քանի որ այն ձեզ ավելի ուշ պետք կգա:
Եթե նոր մասը չի եկել ջրամբարով, անպայման հեռացրեք այն հին մասից:
Քայլ 3. Տեղադրեք ձեր գլխավոր գլանը վիզայի մեջ:
Ձեր հիմնական գլանն այս կերպ արյունահոսելիս կայունությունը կարևոր է: Նախքան որևէ այլ բան անելը, ձեր գլխավոր գլանը տեղադրեք վիզայի մեջ ձեր աշխատասեղանի կամ սեղանի վրա և համոզվեք, որ այն հարթ է:
- Գլխավոր բալոնը բռունցքված բռնակով պահեք և համոզվեք, որ այն հարթ է: Այս կերպ օդը ճիշտ դուրս կգա, և այն հավասարապես կլցվի արգելակի հեղուկով ՝ առանց բացերի:
- Այն պետք է ամուր ամրացված լինի, բայց ոչ այնքան ամուր, որպեսզի տրորեք կամ վնասեք ձուլված ալյումինե մասերը: Մխոցը վիզայի մեջ դնելիս համոզվեք, որ պլաստիկ կցամասերը չեն մանրացված կամ արգելափակված:
- Եթե ձեր սեղանին չկա նախապես տեղադրված վիզի սեղմիչ, կարող եք գնել առանձին վիզա, որը սեղմում է սեղանին, եթե այն նախապես տեղադրված չէ:
- Եթե ձեզ դուր է գալիս այս սեղանի տեսքը, ապա գուցե լավագույնն այն չօգտագործելն է, քանի որ վիսկի սեղմակները հետք են թողնում փայտի կամ մետաղի վրա: Եթե այլ օգտագործելի սեղաններ չունեք, վիզը սեղմակների միջև դրեք ՝ հետք չթողնելու համար: Սա կարող է չաշխատել, այնպես որ շարունակեք ձեր ռիսկով:
Քայլ 4. Պատրաստեք արյունահոսության հավաքածուն:
Սա պետք է գա ձեր գլխավոր գլանի հետ և բաղկացած է երկու ռետինե գուլպաներից և երկու պլաստմասե պտուտակավոր ներդիրներից:
- Ներդիրները մի կողմից թելքավոր կլինեն, իսկ մյուսը ՝ գուլպանը վերցնելու համար հարթ ադապտեր:
- Ստուգեք նաև ձեր գուլպանի գույնը: Եթե ունեք անթափանց գուլպաներ, գուցե ցանկանաք այն փոխարինել թափանցիկ գուլպանով, որովհետև այդ դեպքում դուք կարող եք տեսնել, թե ինչպես են օդի պղպջակները ավելի հեշտ անցնում հեղուկի միջով:
- Կարող եք նաև չօգտագործել արյունահոսության հավաքածուն, քանի որ դա անհրաժեշտ չէ: Այնուամենայնիվ, այս ուղեցույցը ենթադրելու է, որ դուք օգտագործում եք արյունահոսության հավաքածուն:
Քայլ 5. Պտուտակեք ներդիրները ձեր գլանի ելքերի մեջ:
Դրանք տեղակայված են գլանի կողքին ՝ բռնկված լեռան վրայով:
Տեղադրեք դրանք շեֆերի մեջ (թելերով անցքեր) ՝ առանց դրանք խաչաձև թելելու: Համոզվեք, որ դրանք սեղմված են մատներով:
Քայլ 6. Տեղադրեք ռետինե գուլպաներ:
Ներդիրները գլանի մեջ ամրացնելուց հետո կարող եք ռետինե գուլպաներ ամրացնել այս ներդիրներին:
Քայլ 7. Տեղադրեք ռետինե գուլպաների ծայրերը տարայի մեջ:
Այս տարան կօգտագործվի արգելակի ավելցուկային հեղուկը բռնելու համար, այնպես որ համոզվեք, որ դեմ չեք, որ այն կեղտոտվի:
- Մտածեք ինչ -որ կերպ գուլպաները կոնտեյների վրա ամրացնելու մասին: Պոմպը սկսելուց հետո նրանք կսկսեն փոշիանալ և ամենուր ցողել հեղուկ հեղուկը, եթե դրանք ինչ -որ կերպ խարսխված չեն:
- Հին սուրճը կարող է հատկապես լավ աշխատել դրա համար, ինչպես և ցանկացած գլանաձև տարա ՝ լայն բացված բացվածքով:
Քայլ 8. Կցված ջրամբարը լցրեք արգելակի հեղուկով:
Եթե ձեր ջրամբարը արյունահոսության ընթացքում որևէ պահի սպառվի արգելակի հեղուկից, ապա ստիպված կլինեք սկսել սկզբից:
- Դուք պետք է միայն մաքուր արգելակի հեղուկ, որը երկու տարուց պակաս է, դրեք ջրամբարի մեջ:
- Համոզվեք, որ այն գտնվում է «max» և «min» նշանների միջև և ծածկում է գուլպաների ծայրերը: Արգելակման հեղուկը շատ հիգրոսկոպիկ է, ինչը նշանակում է, որ այն կլանում է խոնավությունը և քայքայվում է, և դա վնասում է կնիքները: Մի օգտագործեք արգելակի հեղուկը
Քայլ 9. Սկսեք մխել գլխավոր գլանը:
Համոզվեք, որ դա անում եք դանդաղ, որպեսզի խուսափեք օդի ներթափանցումից դեպի ապարատ, կամ թույլ չտաք, որ փայտե աշտանակը կոտրվի:
- Մի իջեցրեք մխոցը, հակառակ դեպքում դա կարող է թույլ տալ օդի մուտքը:
- Դուք պետք է սեղմեք ռետինե գուլպաները, որոնք փակ են ամեն անգամ, երբ ճնշում եք մխոցի վրա:
Քայլ 10. Հրել գլանը և սեղմել գուլպաները:
Սա սեղմելու է արգելակի հեղուկը, ուստի այն դուրս կգա, երբ բացեք գուլպաները:
Սա նաև կանխում է օդի մուտքը գլխավոր գլան ՝ չապահովելով դրա լրացման վակուումը:
Քայլ 11. Թողեք ճկուն խողովակները և թողեք արգելակի հեղուկը գլանից դուրս, այնուհետև նորից նորից սեղմեք գուլպաները:
Քայլ 12. Կրկնեք սա, մինչև հեղուկում այլևս օդ չլինի:
Դուք կիմանաք, որ դուք ավարտել եք պոմպը, երբ ջրամբարում այլևս չեն բարձրանում օդային պղպջակներ կամ առկա չեն արգելակի հեղուկի տարայի մեջ:
Քայլ 13. Հեռացրեք վարագույրը վիզայից ՝ արյունահոսության հավաքածուն դեռ ամրացված:
Քայլ 14. Սկսեք գլխավոր բալոնի տեղադրումը ձեր մեքենայում:
Տրանսպորտային միջոցի մեջ տեղադրելիս այն պահել մակարդակի վրա և գծերը տեղադրելիս հեռացնել արյունահոսության հավաքածուն: Եթե դա ճիշտ եք արել, ապա պետք չէ ամբողջ համակարգն արյունահոսել, բայց գուցե ցանկանաք լվանալ հին հեղուկի համակարգը:
Քայլ 15. Հեռացրեք ներդիրներն ու ճկուն խողովակները, այնուհետև գլխարկները դրեք ձեր գլխավոր գլանի վրա:
Սրանք պետք է գան բալոնի հետ և կանխեն արտահոսքը:
Քայլ 16. Փոխեք գլխարկի գլանի ջրամբարի կափարիչը:
Հակառակ դեպքում արգելակի հեղուկը դուրս կգա ջրամբարից:
Քայլ 17. Փորձարկեք արգելակները ՝ նախքան մեքենան շահագործման հանձնելը:
Նախքան ձեր մեքենան վարելը, դուք պետք է համոզվեք, որ ձեր արգելակները իրականում աշխատում են:
- Եթե դուք դա ճիշտ եք արել, ապա դրանք արգելակելիս մաքուր և փխրուն պետք է լինի:
- Եթե դա սխալ եք արել, արգելակները «կծկվում» են, երբ դրանք դուրս եք մղում ձեր մեքենայից, ինչը ցույց է տալիս, որ գլխավոր բալոնում դեռ օդ կա: Եթե հիմնական բալոնը տեղադրելուց հետո ընդմիջման ոտնակը փափուկ է զգում, հետևեք մեքենայից գլխավոր բալոնը արյունահոսելու մեթոդի կամ արգելակի արյունահոսող գծերի այս ուղեցույցին:
Մեթոդ 2 2 -ից. Արյունահոսություն մեքենայից
Քայլ 1. Հավաքեք ձեր պաշարները:
Ի տարբերություն առանձին կամ նոր գլխավոր բալոնի արյունահոսության, դուք կարող եք դա անել առանց նոր մասեր կամ սարքավորումներ հավաքելու: Ձեզ հարկավոր կլինի.
- Արգելակի արյունահոսության պտուտակահան կամ բանալին: Գլխավոր բալոնը արյունահոսելու համար դուք ստիպված կլինեք թուլացնել գուլպաները տեղում ամրացնող պտուտակները:
- Տափակաբերան աքցան: Դրանք ձեզ հարկավոր կլինեն պոմպերի միջև ընկած հատվածում ՝ ձեր գլխավոր գլանին ամրացված գուլպանը
- WD-40 կամ ջրի լուծիչ այլ լուծիչ: Արգելակի արյունահոսության պտուտակը կարող է ծածկված լինել յուղով կամ այլ աղտոտիչներով և դժվար է այն պտուտակել: Դուք կօգտագործեք WD-40- ը `այս նյութը հեռացնելու և ձեզ թույլ տալու համար թուլացնել պտուտակը:
- Օգնական: Նա կկանգնեցնի ձեր արգելակները, մինչ դուք մեքենայի տակ գտնվող ճկուն խողովակներով և պտուտակներով կպչում եք:
Քայլ 2. Վերցրեք մեքենան:
Սա թույլ կտա ձեզ տակից մտնել գլխավոր գլանի հետ աշխատելու համար:
Անշարժացրեք մեքենան ՝ արգելափակելով անիվները և համոզվեք, որ այն չի գլորվի ՝ այն կայանելով հարթ մակերևույթի վրա:
Քայլ 3. Տեղադրեք տարա կամ բանկա գլխավոր գլանի արյունահոսքի վարդակի կամ գուլպաների ամրացման վայրի տակ:
Այս տարան կօգտագործվի արգելակի ավելցուկային հեղուկը բռնելու համար, այնպես որ համոզվեք, որ դեմ չեք, որ այն կեղտոտվի:
- Մտածեք ինչ -որ կերպ գուլպաները կոնտեյների վրա ամրացնելու մասին: Պոմպը սկսելուց հետո նրանք կսկսեն փոշիանալ և ամենուր ցողել հեղուկ հեղուկը, եթե դրանք ինչ -որ կերպ խարսխված չեն:
- Հին սուրճը կարող է հատկապես լավ աշխատել դրա համար, ինչպես և ցանկացած գլանաձև տարա ՝ լայն բացված բացվածքով:
Քայլ 4. Խնդրեք ձեր օգնականին դանդաղ մի քանի անգամ պոմպել ձեր արգելակի ոտնակը:
Խնդրեք նրան ցույց տալ ձեզ, թե ինչ է նա անում ՝ արգելակի ոտնակը սեղմելիս «ներքև» կանչելով և այն բաց թողնելիս «վերև»:
Քայլ 5. Խնդրեք ձեր օգնականին սեղմել և պահել արգելակի ոտնակը:
Այժմ դուք կսկսեք որոշ աշխատանքներ կատարել գլխավոր գլանի վրա:
Քայլ 6. Անջատեք արգելակները և գլխավոր գլանը միացնող գուլպաները:
Սա մեկուսացնում է ձեր գլխավոր գլանը և ձեզ հետ պահում է նաև ձեր արգելակները արյունահոսելուց:
- Դուք փորձում եք արյունահոսել ձեր գլխավոր բալոնը, այլ ոչ թե արգելակները, այնպես որ դուք չեք ցանկանում ազդել երկրորդի վրա ՝ խառնվելով առաջինի հետ:
- Հավանաբար, արգելակային հեղուկն ակնթարթորեն դուրս կթռչի: Սա է պատճառը, որ ցանկանում եք կցված բեռնարկղ ունենալ:
- Նախքան ձեր օգնականը ոտնակը բաց կթողնի, համոզվեք, որ գուլպաները նորից միացված են:
Քայլ 7. Ուսումնասիրեք արգելակային հեղուկը:
Եթե հեղուկի մեջ օդ կա, ապա արտանետվողի մեջ կտեսնեք օդի պղպջակներ:
Սա է նաև պատճառը, որ կարևոր է ունենալ տարա կամ բանկա, քանի որ առանց հեղուկը հավաքելու, դուք գաղափար չեք ունենա ՝ արգելակներում հեղուկ կա, թե ոչ:
Քայլ 8. Reկուն խողովակները միացրեք գլխավոր գլանին:
Հակառակ դեպքում դա թույլ կտա օդը վերադառնալ գլան:
Քայլ 9. Խնդրեք ձեր օգնականին ազատել ոտնակը:
Քայլ 10. Կրկնեք այնքան ժամանակ, մինչև օդը դուրս չգա գլխավոր գլանից:
Մի մոռացեք շարունակել հիմնական գլանի լրացումը արգելակի հեղուկով: Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք օդը ներդնել դրա մեջ և նորից սկսել:
Խորհուրդներ
- Հնարավորության դեպքում գնեք նոր մասեր: Վերակառուցվածներն ավելի մեծ ձախողման տոկոս ունեն:
- Եթե նոր մասում տեղադրված չէ ջրամբարը, ապա ձեզ հարկավոր կլինի նորից օգտագործել հինը: Հեղուկը որքան հնարավոր է շատ քամեք: Եթե ցանկանում եք մաքրել արգելակի որևէ մաս, օգտագործեք միայն դենատուրացված սպիրտ կամ արգելակ մաքրող միջոց: Նավթի վրա հիմնված մաքրող միջոցները կամ ջուրը կփչացնեն կնիքները:
Գուշացումներ
- Արգելակման համակարգի անվտանգության և հուսալիության վերաբերյալ որևէ կասկածի դեպքում մեքենան մի շահագործման մի դրեք: Callանգահարեք մասնագետի: Սա ավելի էժան է և շատ ավելի հետևողական, քան վթարը, որը դուք կարող էիք կանխել:
- Մի օգտագործեք յուղեր `մաքրելու այն ամենը, ինչ ենթադրաբար պետք է մտնի արգելակի հեղուկը: Սա կկործանի կնիքները:
- Մի օգտագործեք արգելակման հեղուկը, որն արյունահոսել է կամ դուրս է եկել արգելակման համակարգից: Սա կաղտոտի ձեր նոր մասերը և կվնասի դրանք:
- Ի վերջո, եթե դուք ունեք բարդ արգելակման համակարգ, ինչպիսիք են ABS, EBD կամ BA արգելակները, հնարավոր է, որ ձեզ համար հնարավոր չլինի խուսափել օդը շարժիչ մտնելուց: Եթե դուք ունեք այս տեսակի արգելակ, ապա պետք է արհեստավարժ արհեստավարժ արհեստավարժ մասնագետ ունենաք, այլ ոչ թե ինքներդ դա անեք:
