Երբ ձեր արգելակի լույսը վառվում է, ձեր արգելակի արձագանքը մարում է կամ ձեր արգելակի ոտնակը սկսում է ընկնել դեպի հատակը, հնարավոր է, որ արգելակի հեղուկի արտահոսք լինի: Մեկ այլ նշանաբան ախտանիշ է ձեր մեքենայի տակ հեղուկի նոր լճակը. այս դեպքում հեղուկը անգույն է և ոչ այնքան ծանր, որքան մյուս շարժիչային յուղերը, ուստի այն ունի խտության յուղի նման հետևողականություն:
Քայլեր
Մեթոդ 1 6 -ից. Բացահայտման հայտնաբերում
Արգելակի հեղուկի արտահոսքը շտկելու առաջին քայլը դրա տեղակայման և ծանրության ախտորոշումն է: Երբ որոշեք արտահոսքի տեղն ու ծանրությունը, ապա ձեզ հարկավոր կլինի իրական վերանորոգում կատարել:
Քայլ 1. Բացեք գլխարկը և ստուգեք արգելակային հեղուկի ջրամբարը:
Այս ջրամբարը գտնվում է վարորդի կողմից դեպի շարժիչի խցիկի հետևի կողմը: Եթե հեղուկը ցածր է, ապա կարող է արտահոսք ունենալ:
Քայլ 2. Ստուգեք արտահոսքը ՝ մեքենայի տակ ստուգելով արգելակային հեղուկի առկայությունը:
Արգելակման հեղուկի գտնվելու վայրը կօգնի նաև որոշել արտահոսքի ընդհանուր տեղը:
Քայլ 3. Տեղադրեք թերթեր գետնին `արտահոսքի ընդհանուր վայրի տակ:
Քայլ 4. Մղեք արգելակի ոտնակը ՝ հեղուկը արտահոսքի միջոցով դուրս մղելու համար:
Համոզվեք, որ ձեր մեքենան ՉԻ միացված այս գործընթացի համար: Մեքենան միացնելը կհանգեցնի արգելակի հեղուկի շատ արագ արտահոսքի և արտահոսքը դժվար է վերահսկել `կախված դրա ծանրությունից:
Քայլ 5. Սողացեք մեքենայի տակ և փնտրեք այն տեղը, որտեղ հեղուկը կաթում է արգելակներից:
Եթե արտահոսքը գալիս է անիվի ներսից, ապա գուցե ստիպված լինեք հեռացնել անիվը `գծերի և տրամաչափերի արտահոսքերը ստուգելու համար:
Եթե մեքենան ունի արգելակի թմբուկներ, կարող է անիվի բալոնի արտահոսք լինել: Ստուգելու համար դուք պետք է հեռացնեք արգելակի թմբուկը:
Քայլ 6. Ստուգեք գլխավոր բալոնը արտահոսքի համար:
Գլխավոր բալոնի տեղադրությունը տարբերվում է մեքենայից մեքենա և տրված կլինի ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկում: Եթե այլևս չունեք պատճեն, ապա առցանց ստուգեք ՝ գտնելու ձեռնարկի բնօրինակը:
Քայլ 7. Ստուգեք, որ գլխավոր գլանի կափարիչը սերտորեն փակված է:
Երբեմն հեղուկը կարող է արտահոսել այն կափարիչից, որը պատշաճ կերպով չի ամրացվել:
Մեթոդ 2 6 -ից. Արգելակի տրամաչափի վերակառուցում
Քիչ մեխանիկներ ամբողջովին վերակառուցում են տրամաչափը, անիվի բալոնները կամ գլխավոր բալոնն ի սկզբանե: Փոխարենը, նրանք մասերն ուղարկում են կենտրոնական վերակառուցման կայան, այնուհետև նորից տեղադրում նոր վերակառուցված մասը: Գրեթե միշտ ավելի լավ է գնել նոր տրամաչափ, քան այն վերականգնել: Calրաչափերի գինը նվազել է, և դրանք արժեն ընդամենը մի քանի դոլար ավելի, քան վերակառուցման հավաքածուն: Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր ոք, ով ցանկանում է ստանձնել արգելակման տրամաչափի վերակառուցման մարտահրավերը, կարող է ձեռք բերել վերակառուցման հավաքածու ավտոմոբիլային խանութում:
Քայլ 1. Հեռացրեք հին տրամաչափը:
- Ձեռք բերեք տրամաչափի վերականգնման հավաքածու ավտոմոբիլային խանութից կամ դիլերից:
- Հեռացրեք արգելակի արյունահոսքի պտուտակը `օգտագործելով բռնկման ընկույզի բանալին: Անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք մեղմ հպում և ներթափանցող յուղ `մասը թուլացնելու համար` առանց այն կոտրելու:
- Անջատեք ինչպես պողպատե, այնպես էլ ռետինե արգելակային գծերը `օգտագործելով բռնկման ընկույզի բանալին: Փոխեք այս տողերը, եթե դրանք ճաքում են կամ մաշված են, նախքան տրամաչափը մեքենայի վրա դնելը:
- Հեռացրեք տրամաչափի բարձիկներից, շերտերից, աղբյուրներից և սահողներից կամ քորոցներից:
- Հեռացրեք արտաքին փոշու կնիքը:
- Տեղադրեք փայտի մի կտոր, որը մի փոքր ավելի հաստ է, քան երկու արգելակային բարձիկները, որոնք միասին կուտակված են տրամաչափի մեջ մխոցի ետևում:
- Lowածր ճնշման սեղմված օդը բաց թողեք մուտքի նավահանգստում: Դա պետք է հանգեցնի մխոցի դուրս թռչելուն:
Քայլ 2. Փոխարինեք մխոցը:
- Վերակառուցման հավաքածուի մեջ մտնող նոր մխոցը քսեք արգելակի հեղուկով:
- Տեղադրեք նոր մխոցը տրամաչափի մեջ ՝ օգտագործելով մատների միջին ճնշում:
Քայլ 3. Փոխարինեք տրամաչափը:
- Փոխեք արտաքին փոշու կնիքը:
- Փոխարինեք բարձիկները, շապիկները, աղբյուրները և սահնակները կամ կապում: Օգտագործեք ձեր վերանորոգման հավաքածուի նոր մասերը և դեն նետեք ձեր հին մասերը:
- Միացրեք պողպատե և ռետինե արգելակային գծերը:
- Փոխեք արգելակի արյունահոսքի պտուտակը:
- Փորձարկեք արգելակները `համոզվելու համար, որ դրանք այլևս չեն արտահոսում:
Քայլ 4. Արյունահոսեք արգելակային համակարգից ամբողջ օդը:
Մեթոդ 3 6 -ից. Անիվի բալոնի փոխարինում
Անիվի խափանված բալոնները կարող են լացել արգելակի հեղուկը: Անիվի գլանն ամբողջությամբ նոր միավորով փոխարինելը շատ ավելի հեշտ է և միայն մի փոքր ավելի թանկ, քան մասի վերակառուցումը:
Քայլ 1. Հեռացրեք անիվը:
- Հեռացրեք հանգույցը և անվադողը:
- Բարձրացրեք մեքենան, օգտագործելով բազան, որպեսզի անիվը դուրս գա գետնից:
- Հեռացրեք փականի ընկույզը և անիվը:
- Սփրեյ պողպատե արգելակի գիծը, որը տեղավորվում է թափանցող յուղով, թուլացնելու համար առկա ժանգը:
Քայլ 2. Հեռացրեք արգելակի թմբուկը:
- Հեռացրեք ռետինե խրոցը կողային ափսեի հետևում:
- Արգելակման կոշիկները իջեցնելու համար թուլացրեք ինքնակարգավորիչը (աստղանի անիվը): Եթե ինքնակարգավորիչը շրջեք սխալ ուղղությամբ, ապա թմբուկը ավելի կսրվի և չի շրջվի: Անհրաժեշտության դեպքում կարգավորիչ թևը բաց թողնելու համար օգտագործեք փոքր հարթ պտուտակահան:
- Հնարավոր է, որ թմբուկի կեսին հարվածելու համար անհրաժեշտ լինի մուրճ օգտագործել, որպեսզի թուլանա ժանգը, որը շրջապատում է կենտրոնական կտորը:
- Հեռացրեք թմբուկը:
- Արգելակման կոշիկների տակ տեղադրեք կաթիլային կաթսա: Եթե արգելակի կոշիկները ծածկված են հեղուկով, ապա դրանք նույնպես պետք է փոխարինվեն:
- Կեղտը և հեղուկը մաքրելու համար տարածքը ցողեք արգելակի մաքրիչով:
Քայլ 3. Թուլացրեք պողպատե արգելակի գիծը:
- Պատրաստեք վակուումային գուլպաներ `կանխելու համար արգելակի հեղուկի արտահոսքը պողպատե արգելակի գծից: Մեկ ծայրում տեղադրեք պտուտակ կամ պտուտակ:
- Տեղադրեք պողպատե արգելակի գիծը ափսեի վրա, որտեղ այն պտուտակվում է անիվի գլանի մեջ և օգտագործեք գծերի բանալին `արգելակի գծի կցամասը թուլացնելու համար:
- Հեռացրեք կցամասը:
- Տեղադրեք վակուումային գուլպանը գծի վրայով `արտահոսքը կանխելու համար:
Քայլ 4. Փոխեք անիվի գլանը:
- Տեղադրեք ամրացման երկու պտուտակները, որոնք պահում են անիվի գլանը տեղում:
- Պտուտակները թուլացնելու համար օգտագործեք վարդակից բանալին:
- Հեռացրեք հին անիվի գլանը:
- Տեղադրեք պողպատե արգելակի գիծը, որը տեղավորվում է նոր բալոնի մեջ: Պտուտակեք այն որքան հնարավոր է ձեռքով:
- Տեղադրեք պտուտակները հետնամասի ափսեի մեջ և պտուտակավորեք դրանք ՝ նոր գլանն ամրացնելու համար:
Քայլ 5. Արյունահոսեք արգելակային համակարգից ամբողջ օդը:
Տեսեք վեց մեթոդի հրահանգները:
Մեթոդ 4 6 -ից. Պողպատե արգելակային գծերի և գուլպաների փոխարինում
Եթե արգելակման ճկուն խողովակները ճեղքված են և շերտավոր, կամ սպունգաձև և կպչուն, ապա գուլպաները պետք է փոխարինվեն: Եթե արգելակների գծերի վրա ժանգի կտորներ կան, ապա նրբորեն ավազեք ժանգոտած բծերը `տեսնելու, թե արդյոք մետաղը նոսրացել է: Երբ պողպատե գծերը բարակ բծեր ունեն մետաղական պատերի մեջ, դրանք փոխարինեք:
Քայլ 1. Հեռացրեք անվադողը, որը գտնվում է արգելակի գծի արտահոսքի վրա:
Քայլ 2. Անջատեք արգելակի գիծը կցամասից, որն ամենամոտն է գլխավոր գլանին:
Օգտագործեք բռնկման ընկույզի համապատասխան բանալին:
Քայլ 3. Հեռացրեք ամրացման բոլոր ամրակները, որոնք ամրացնում են արգելակի գիծը տեղում:
Քայլ 4. Անջատեք արգելակի գիծը արգելակի տրամաչափից `օգտագործելով բանալին:
Քայլ 5. Թույլ միացրեք արգելակման նոր գիծը տրամաչափին:
Արգելակման նոր գիծը պետք է ունենա նույն երկարությունը, ինչ հին գծին:
Քայլ 6. Տեղադրեք փակագծերի տեսահոլովակները նոր գծով:
Քայլ 7. Արգելակման գիծը ամրացրեք բալոնին ամենամոտ կցամասին `օգտագործելով գծային բանալին:
Քայլ 8. Ամրացրեք բոլոր կապերը:
Քայլ 9. Արյունահոսեք արգելակային համակարգից ամբողջ օդը, ինչպես նկարագրված է վեց մեթոդում:
Մեթոդ 5 -ից 6 -ը. Գլխավոր բալոնի փոխարինում
Արգելակման ժամանակակից համակարգերի մեծ մասը բաժանված է երկու սխեմայի ՝ յուրաքանչյուր համակարգում երկու անիվով: Եթե մի սխեման ձախողվի, մյուս համակարգի արգելակները դեռ կաշխատեն: Գլխավոր բալոնը ճնշում է երկու սխեմաներին: Գլխավոր բալոնի փոխարինումը սովորաբար ավելի էժան է, քան խանութում վերակառուցում ունենալը:
Քայլ 1. Բացեք գլխարկը և տեղադրեք գլխավոր գլանը:
Քայլ 2. Հեռացրեք արգելակային հեղուկի ջրամբարի կափարիչը:
Քայլ 3. Հեռացրեք արգելակի հեղուկը գլան գլանից `օգտագործելով հնդկահավի հիմքը:
Արգելակված հեղուկը տեղադրեք պլաստիկ տարայի մեջ:
Քայլ 4. Անջատեք բոլոր էլեկտրական միակցիչները գլխավոր գլանից:
Քայլ 5. Անջատեք արգելակի գծերը `օգտագործելով գծի բանալին` պտտելով գծի բանալին ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ:
Քայլ 6. Հեռացրեք գլխավոր գլանի ամրացման պտուտակները վարդակից բանալիներով:
Քայլ 7. Հեռացրեք հին գլխավոր գլանը:
Քայլ 8. Տեղադրեք նոր գլխավոր գլանը `ամրացնելով պտուտակներ:
Քայլ 9. Արգելակման գծերը միացրեք նոր գլխավոր բալոնին գծային բանալով:
Քայլ 10. Էլեկտրական միակցիչները միացրեք նոր գլխավոր գլանին:
Քայլ 11. Արյունահոսեք արգելակային համակարգից ամբողջ օդը:
Մեթոդ 6 -ից 6 -ից. Արյունահոսող արգելակման համակարգից
Արգելակման համակարգի ցանկացած վերանորոգումից հետո արյունահոսեք ձեր համակարգից ամբողջ օդը և արգելակի հեղուկը և այն փոխարինեք արգելակի նոր հեղուկով: Այս նախագծի համար ձեզ հարկավոր կլինի օգնական:
Քայլ 1. Խնդրեք ձեր օգնականին նստել վարորդի նստատեղին:
Քայլ 2. Հեռացրեք արգելակի հեղուկի ջրամբարի կափարիչը գլխավոր գլանի վերևում:
Քայլ 3. Հեռացրեք արգելակի ամբողջ հեղուկը գլան գլանից `օգտագործելով հնդկահավի հիմքը:
Օգտագործված արգելակային հեղուկը տեղադրեք պլաստիկ շշերի մեջ: Մաքուր մնացորդները մաքրեք մաքուր, առանց շրթունքների կտորով:
Քայլ 4. Լրացրեք արգելակի հեղուկի ջրամբարը նոր հեղուկով:
Ստուգեք ջրամբարի կափարիչի ներքևի մասը կամ ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը `պարզելու համար, թե որ արգելակային հեղուկն է հարմար ձեր մեքենայի համար:
Քայլ 5. Թուլացրեք արգելակի հեղուկի արյունահոսող պտուտակը, որը գտնվում է տրամաչափի կամ անիվի մխոցի վրա ՝ մեքենայի աջ հետևի մասում:
Դուք ստիպված կլինեք արյունահոսել յուրաքանչյուր արգելակ մեկ առ մեկ, հակառակ դեպքում կարող եք օդ ներս քաշել համակարգ: Սկսեք մեքենայի աջից, հետևից:
Քայլ 6. Կցեք վինիլային գուլպաներ արյունահոսող պտուտակին:
Քայլ 7. Տեղադրեք վինիլային գուլպաների հակառակ ծայրը թափանցիկ պլաստիկ շշի մեջ:
Քայլ 8. Խնդրեք ձեր օգնականին սեղմել արգելակի ոտնակը իր սովորական ընթացքի ամենացածր կետին (հնարավոր է, որ արգելակի ոտնակի տակ արգելափակման կարիք լինի, որպեսզի դա չանցնի):
Քայլ 9. Օդի պղպջակների բաց թողնելուց հետո ամրացրեք արգելակի հեղուկի արյունահոսքի առջևի աջ պտուտակը:
Քայլ 10. Խնդրեք օգնականին պոմպել արգելակի ոտնակը, մինչև որ ոտնակը կոշտանա և ճնշում չկազմի:
Սա հեղուկ կքաշի հիմնական գլանի մարմնի մեջ: Ամեն անգամ, երբ ձեր օգնականը սեղմում է արգելակները, հեղուկը պետք է թափվի շշի մեջ: Դա արեք այնքան ժամանակ, մինչև արգելակի նոր հեղուկը դուրս գա:
Շարունակեք գլխավոր գլանը լցնել ավելի հեղուկով: Այն երբեք չպետք է կիսով չափ դատարկ լինի:
Քայլ 11. Խնդրեք ձեր օգնականին կրկին սեղմել արգելակի ոտնակը:
Ամրացրեք արգելակի հեղուկի արյունահոսող պտուտակը և հանեք գուլպանը:
Կրկնեք գործընթացը, մինչև բոլոր չորս անիվները արյունահոսեն: Կրկին, դուք պետք է արյունահոսեք յուրաքանչյուր արգելակի մեկ առ մեկ:
Քայլ 12. Գլխավոր բալոնը լցրեք արգելակի հեղուկով:
Քայլ 13. Փորձարկեք արգելակները `համոզվելու համար, որ դրանք նորմալ են գործում:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Եթե ձեր աշխատանքը կատարելուց հետո արգելակի ոտնակը դեռ սպունգավոր է զգում, ապա հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի նորից արյունահոսել արգելակի համակարգը ՝ բոլոր օդի պղպջակները հեռացնելու համար:
- Պողպատե արգելակի գծերը հեռացնելու համար կարող եք օգտագործել բաց բանալին: Այս տեսակի բանալիները, սակայն, ավելի հավանական է, որ վնասեն պողպատը, ուստի այդ տարածքը ցողեք առատ թափանցող յուղով, երբ դանդաղ հեռացնում եք արգելակի գիծը:
- Եթե դուք կատարում եք արգելակների մեկ հավաքածուի վերանորոգում, ապա անպայման փոխարինեք նույն հատվածը առանցքի հակառակ կողմում: Միշտ ձեր արգելակները վերաբերվեք որպես առանցքի հավաքածու, այլ ոչ թե յուրաքանչյուր առանձին անիվ վերանորոգելու:
Գուշացումներ
- Careգույշ եղեք, որպեսզի այն վնասելուց չվնասեք արգելակի արյունահոսքի պտուտակը:
- Արգելակի ոտնակը սեղմել հնարավոր ամենացածր կետին, երբ արյունահոսող արգելակները կարող են վնասել հին կամ վատ պահպանված համակարգի կնիքները, այնպես որ դուք պետք է խուսափեք դրանից:
- Հետևեք բոլոր տեղական կանոնակարգերին `արգելակային հեղուկը հեռացնելու վերաբերյալ:
- Հետևեք արտադրողի ցուցումներին ՝ ձեր մեքենան ժեքով բարձրացնելու համար:
- Արգելակման հեղուկի հետ գործ ունենալիս միշտ հագեք պաշտպանիչ հագուստ, աչքեր և ձեռնոցներ
