Ձեր մեքենայի լավ աշխատանքային վիճակում մնալու համար անհրաժեշտ են տարբեր հեղուկներ: Երբեմն, երբ որևէ մասի սկսում է արտահոսել հեղուկը, դժվար է հայտնաբերել: Կան մի քանի հնարքներ ՝ արտահոսքը հայտնաբերելու համար, նախքան դա որևէ լուրջ խնդիր առաջացնելը:
Քայլեր
Մեթոդ 1 3 -ից. Հայտնաբերում բծերով
Քայլ 1. Ձեր մեքենայի տակ տեղադրեք ստվարաթուղթ, թերթ կամ ալյումինե փայլաթիթեղ:
Ձեր մեքենայի տակ նկատում եք բծեր կամ ջրափոսեր, բայց վստահ չե՞ք, թե դրանք ինչ են: Այս մեթոդը կարող է արժեքավոր տեղեկություններ տրամադրել ձեր մեքենայի ցանկացած արտահոսքի մասին:
Քայլ 2. Թույլ տվեք, որ մեքենան կայանված մնա ամբողջ գիշեր:
Սա թույլ կտա ժամանակ, որ առկա արտահոսքերը կաթեն ձեր նյութի վրա:
Քայլ 3. Ուսումնասիրեք այն նյութը, որը դուք դնում եք ներքև:
Նշեք մեքենայի անվադողերի հետ կապված ցանկացած բծերի գտնվելու վայրը: Սա իմանալը կարող է նվազեցնել հնարավոր արտահոսքերը:
Քայլ 4. Ստուգեք բծերի գույնը և հետևողականությունը:
Ձեր մեքենայի հեղուկները բոլորը տարբեր են: Նրանք ունեն նաև տարբեր գույներ և հյուսվածքներ:
- Եթե նկատում եք միջին հետևողականության բաց շագանակագույն կամ սև բծեր, ապա յուղ եք արտահոսում: Մի քանի կաթիլ նորմալ է, բայց ավելի մեծ որևէ բան պետք է հետազոտվի:
- Մեքենայի կենտրոնի մոտ գտնվող կարմրավուն, բաց շագանակագույն կամ սև բծերը սովորաբար փոխանցման հեղուկ են:
- Եթե գույնը նման է փոխանցման հեղուկին (կամ կարող է լինել նաև մանուշակագույն երանգ), բայց գտնվում է մեքենայի առջևի մասում, դա ձեր ղեկի ղեկի հեղուկն է:
- Գունատ դարչնագույն բիծ գտնելը, որը շատ սայթաքուն է, կնշանակի արգելակային հեղուկի արտահոսքի:
- Պայծառ գույնի հեղուկի բիծը հովացուցիչ նյութ է (երբեմն կոչվում է «հակասառեցում»): Սառեցնող հեղուկը գալիս է տարբեր գույներով, ներառյալ կանաչ, կարմիր և դեղին:
- Եթե պարզվում է, որ թափանցիկ հեղուկ է արտահոսում, դա երբեմն օդորակիչի ջրի խտացում է, որը նորմալ է: Այնուամենայնիվ, եթե դա անընդհատ փչում է, ձեզ հարկավոր է ստուգել ձեր մեքենայի ռադիատորը և օդորակիչի համակարգը:
Մեթոդ 2 -ից 3 -ը. Checkրամբարների ստուգում
Քայլ 1. Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը հեղուկի տեսակների համար, որոնք կարող եք ստուգել տանը:
Ձեռնարկը պետք է նաև ձեզ ասի, թե յուրաքանչյուր հեղուկից որքան է ձեզ անհրաժեշտ, և ձեր մեքենայի հակասառեցման տեսակն է օգտագործում:
Եթե նախազգուշական լույսերից մեկը վառվում է ձեր վահանակի վրա, կարող եք ձեռնարկը ստուգել, թե ինչ է ցույց տալիս լույսը (սովորաբար յուղ կամ հովացուցիչ նյութ): Երբ այս լույսերից մեկը միացված է, դա նշան է, որ արտահոսքը հնարավոր է:
Քայլ 2. Կայանել ձեր մեքենան հարթ գետնի վրա:
Եթե դուք ուղղված եք վերև կամ ներքև, ձեր տանկերի հեղուկը կարող է կարդալ ավելի կամ ավելի քիչ, քան իրականում կա: Կարևոր է ստուգել հեղուկները հարթ հողում:
Քայլ 3. Գտեք շարժիչի յուղի ցուցիչ:
Շատ մեքենաներում այն սովորաբար ունենում է դեղին բռնակ: Եթե դուք դժվարանում եք տեղադրել ցուցիչը, նայեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկում:
- Քաշեք ձողը, սրբեք այն թղթե սրբիչով կամ կտորով և նորից տեղադրեք այն: Կրկին դուրս հանեք ցուցիչն ու հորիզոնական զննեք այն: Կան երկու ցուցիչ նշաններ ՝ մեկը վերին մակարդակն է, իսկ մյուսը ՝ ստորին մակարդակը: Յուղի քանակը պետք է լինի այս երկու նշանների միջև:
- Սրբիչով սրբեք ձողը և դրեք այն ջրամբարի մեջ, եթե այն նորմալ մակարդակի վրա է: Եթե այն երկու գծերի միջև չէ, սա վկայում է նավթի հնարավոր արտահոսքի մասին:
Քայլ 4. Գտեք ձեր շարժիչի հովացուցիչ նյութի բաքը:
Դա արեք, երբ ձեր շարժիչը սառը է, և նայեք ՝ արդյոք հեղուկի մակարդակը տանկի տաք և սառը նշանների միջև է:
Երբեմն գուցե ստիպված լինեք հանել ռադիատորի կափարիչը ՝ հստակ տեսնելու համար ՝ կախված տանկի գույնից: Եթե հեղուկը գտնվում է սառը գծից ցածր կամ ամբողջովին դատարկ է, ապա անպայման հակասառեցման արտահոսք ունեք:
Քայլ 5. Տեղադրեք ձեր հոսանքի ղեկի հեղուկի բաքը:
Սա ձեր ղեկային հեղուկի հեղուկն է:
Քայլ 6. Համոզվեք, որ հեղուկը տաք է:
Թողեք ձեր շարժիչը մի քանի րոպե աշխատի պարապ արագությամբ և մի քանի անգամ ղեկը շրջեք այս ու այն կողմ:
Քայլ 7. Անջատեք շարժիչը:
Դա պետք է արվի նախքան հեղուկի մակարդակի ստուգմանը անցնելը:
Քայլ 8. Հեռացրեք ղեկի կափարիչը `պտտելով ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ:
Սովորաբար, ցուցիչի նշանը նշիչի վրա տեղադրված է գլխարկի մեջ: Եթե հեղուկը գտնվում է այս նշանի տակ կամ փայտի վրա չկա, ապա կարող է արտահոսք ունենալ:
Քայլ 9. Հետևեք ձեր գլխավոր բալոնի (արգելակների) ջրամբարին:
Shouldրամբարի կողքին պետք է լինի նշիչ գիծ: Եթե հեղուկը հստակ չեք տեսնում, կարող եք պտուտակը պտուտակել և ներս նայել:
- Եթե հեղուկը շատ ցածր է կամ անհետացել է, ապա դուք ունեք արտահոսք: Նորմալ է հեղուկի մի փոքր նվազում, եթե արգելակի բարձիկները մաշված են: Եթե կարծում եք, որ դա այդպես է, ավելացրեք հեղուկ մինչև լցման գիծը և վերահսկեք այն առաջիկա մի քանի օրվա ընթացքում: Եթե հեղուկի քանակը փոխվում է, դուք ունեք արտահոսք, հակառակ դեպքում կարող եք ենթադրել, որ արգելակի բարձիկների նորմալ կրելը:
- Գուցե լավ գաղափար լինի, որ ջրամբարի վերևից մաքրեք կեղտը այն բացելուց առաջ: Եթե հեղուկի մեջ ինչ -որ կեղտ է ընկնում, դա կարող է հանգեցնել գլխավոր գլանի ներքին կնիքների, ինչպես նաև արգելակների ինքնին խափանմանը:
Քայլ 10. Ստուգեք ձեր առջևի լվացքի բաքը:
Տանկերի մեծ մասը թափանցիկ է, այնպես որ կարող եք հեշտությամբ տեսնել հեղուկի մակարդակը: Եթե ունեք այլ տեսակ, հրահանգների համար խորհրդակցեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի հետ:
Քանի որ լվացքի հեղուկն ավելի հաճախ եք սպառում, դժվար է հայտնաբերել արտահոսքը, բայց եթե այն լրացրել եք մեկ շաբաթ առաջ, և այն շատ ցածր է կամ դատարկ, հավանաբար արտահոսք ունեք:
3 -րդ մեթոդ 3 -ից. Տեսեք մեխանիկի
Քայլ 1. Դիտեք ընթացիկ արտահոսքի նշանները:
Եթե դուք զգում եք արտահոսք, որը դուք չեք կարող շտկել, ապա պետք է ձեր մեքենայի ժամանակացույցով զանգահարեք տեղի մեխանիկի խանութում:
Քայլ 2. Ուշադրություն դարձրեք ձեր նախազգուշական լույսերին:
Նույնիսկ եթե կարծում եք, որ վերանորոգել եք արտահոսքը, միևնույն է, դեռ պետք է դիմեք մեխանիկի, եթե որևէ նախազգուշական լույս վառվի: Սա կարող է ազդանշան լինել, որ արտահոսքը ամրագրված չէ, կամ որ սենսորը վերանորոգման կարիք ունի:
Քայլ 3. Գնացեք մեխանիկ:
Եթե դուք ի վիճակի չեք հեշտությամբ շտկել արտահոսքը, ապա պետք է դիմեք մեխանիկի: Ձեր մեքենայի բոլոր հեղուկները էական նշանակություն ունեն մեքենայի անվտանգ շահագործման համար:
Խորհուրդներ
- Ավտոմեքենայի ներսում կամ շուրջը եղած քաղցր հոտը ցույց է տալիս հակասառեցման արտահոսք:
- Որոշ մեքենաներ չունեն փոխանցման տուփ ՝ հեղուկի մակարդակը ստուգելու համար: Եթե որևէ բիծ հիշեցնում է փոխանցման հեղուկը, ապա պետք է մեքենան տանել մեխանիկի մոտ:
