Չնայած այն բանին, որ աշխարհի վարորդների մոտ 75% -ը սովոր է երթևեկել ճանապարհի աջ կողմում, շատ երկրներ դեռ վարում են ձախ: Սովորելու համար դա կարող է ապակողմնորոշիչ լինել, ուստի ճանապարհից դուրս գալուց առաջ անհրաժեշտ է մի փոքր լրացուցիչ նախապատրաստվել: Մեքենա վարելուց առաջ մի քանի նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկելով, օրինակ ՝ բոլոր հսկիչ սարքերը փորձարկելը և տեղավորվելը, և վարելու ձևը կարգավորելը, ինչպես դանդաղ քայլելը և շեղումներից ազատվելը, կարող եք հարմարվել մեքենա վարելու բոլորովին նոր եղանակին:
Քայլեր
Մաս 1 -ից 3 -ից. Հարմարեցում մեքենայի հետ
Քայլ 1. Իմացեք մեքենայի մասին:
Կարևոր է իմանալ, թե ինչ տեսակի մեքենա եք պատրաստվում վարել: Եթե ճանապարհորդում եք ճանապարհի ձախ կողմում մեքենա վարելով, ապա, ամենայն հավանականությամբ, մեքենա եք վարձելու: Նախքան արձակուրդ գնալը զանգահարեք մեքենաների վարձույթով զբաղվող ընկերություն և իմացեք, թե արդյոք դրանք մատչելի են ինչպես ձեռքով, այնպես էլ ավտոմատ մեքենաներով: Նույնիսկ եթե դուք սովոր եք ձեռքով մեքենա վարել, հաշվի առեք ավտոմատ վարձելը ՝ հարմարեցումն ավելի հեշտ դարձնելու համար:
- Եթե դուք ծանոթ եք միայն մեկ մեթոդի, ապա ավելի լավ է փորձեք հավատարիմ մնալ դրան, որպեսզի միաժամանակ սովորեք միայն մեկ նոր բան:
- Հաշվի առեք նաև, թե հնարավորության դեպքում ինչ կոնկրետ մեքենա եք վարելու (այն արտադրված է և մոդել), որը կօգնի ձեզ զգալ դրա մասին:
- Շատ երկրներ, որոնք քշում են ձախ կողմով, ունեն ավելի շատ մեխանիկական մեքենաներ, քան ավտոմատներ, ուստի ձեզ համար ավելի թանկ կլինի ավտոմատ մեքենա վարձելը:
Քայլ 2. Վերցրեք մեքենան գյուղական կամ հանգիստ վայրում:
Եթե դուք սովորում եք հարմարվել ճանապարհի ձախ կողմում վարելուն, ապա, ամենայն հավանականությամբ, գտնվում եք օտար երկրում: Ուժեղ երթևեկություն ունեցող քաղաքում վարելու այս նոր եղանակը սովորելը կարող է սթրեսի մեջ գցել իրավիճակը, ուստի հնարավորության դեպքում օգտակար է ձեր մեքենան վերցնել ավելի հանգիստ վայրում:
- Հնարավոր է ստիպված լինեք վարձակալության այլ ընկերություն ընտրել կամ տեսնել, թե արդյոք նրանք մեքենան կհանձնեն ձեր գտնվելու վայրը: Դրա առավելությունն այն է, որ սովորելու համար կունենաք ավելի բաց ճանապարհներ, այլ ոչ թե խիտ փողոցներով փակ քաղաքներով:
- Եթե չեք կարող այն վերցնել քաղաքից դուրս, տեսեք, թե արդյոք կարող եք այն վերցնել ոչ թե կենտրոնից, այլ ծայրամասերից ավելի մոտ, այնպես որ կարող եք անմիջապես դուրս գալ քաղաքից:
Քայլ 3. Getգացեք մեքենայի նկատմամբ:
Երբ նստեք վարորդի նստատեղում, որոշ ժամանակ պետք է հատկացնեք ՝ ծանոթանալու մեքենայի կարգավորումին և գործառույթներին: Gearstick- ը ձեր ձախ կողմում կլինի, այլ ոչ թե աջ: Indicatorsուցանիշները, առջեւի ապակու մաքրիչներն ու լուսարձակների կառավարման վահանակները կարող են լինել ղեկի հակառակ կողմում, ինչպես որ դրանք հեռանալուց առաջ էին: Մեքենա վարելուց առաջ այս հսկիչ սարքերի փորձարկումը կարևոր է ինչպես ձեր, այնպես էլ ճանապարհի մյուս մասնակիցների անվտանգության համար:
Նույնիսկ աջ ղեկով ղեկ ունեցող մեքենաներում ճիրանը, արգելակը և արագացուցիչը նույն դիրքում են, ինչ ձախակողմյան տրանսպորտային միջոցները: Այնուամենայնիվ, ձեր աջ ոտքը ավելի շուտ դռան դեմ կլինի, քան միջին վահանակի կամ բաց երկնքի տակ: Սովորեք այն զգացողությանը, որ ձեր աջ ոտքը դռան մոտ է:
3 -րդ մաս 2 -ից. Մաքսային կանոններին հետևելը
Քայլ 1. areգուշացեք շրջանցիկ շրջաններից:
Շրջանաձև երթևեկությունը եվրոպական երկրներում երթևեկելու հաճախակի մաս է կազմում. հատկապես Ֆրանսիան և Միացյալ Թագավորությունը: Դուք կտեսնեք լուսացույցներ, բայց ամենայն հավանականությամբ հասկանում եք, թե ինչպես են դրանք աշխատում: Շրջանաձև երթևեկությունը կարող է մի փոքր ավելի դժվար լինել, նույնիսկ եթե դրանք վարել եք ձեր հայրենի երկրում: Ձախ քշելու լրացուցիչ դժվարությունը կարող է գաղափարը մի փոքր ավելի սարսափելի թվալ: Շրջանաձև երթևեկությունը նախատեսված է լուսաֆորներից ավելի անվտանգ լինելու համար և թույլ են տալիս երթևեկը դանդաղեցնել, այլ ոչ թե ամբողջությամբ կանգ առնել:
- Միշտ զիջեք նրանց, ովքեր արդեն օգտագործում են շրջանաձև երթևեկը: Նրանք ունեն ճանապարհի իրավունք:
- Դուք պետք է ընտրեք այն գոտին, որը ցանկանում եք օգտագործել և մնացեք այդ գոտում, մինչև դուրս չգաք շրջանաձև երթևեկից: Շրջանաձև մուտք գործելուց առաջ փնտրեք նշաններ, որոնք ձեզ ուղղորդում են, թե որ գոտին պետք է օգտագործեք. եթե շրջանցիկ ուղին ունի բազմաթիվ գոտիներ: Ավելի շատ դեպի աջ գոտին հիմնականում նրանց համար է, ովքեր ճիշտ շրջադարձ են կատարում: Հետևաբար, ձախ գոտին նրանց համար է, ովքեր օգտվում են երեք կամ ավելի այլ ճանապարհներից մեկից:
- Հիմնական բանը, որ սկզբում պետք է հիշել, դա պարզապես դանդաղեցնելն ու զգուշավոր լինելն է, մինչև որ չկորցնես շրջապտույտը: Փորձեք դիտել մյուս երթևեկը և ընդօրինակել, թե ինչ են նրանք անում:
Քայլ 2. Ուշադրություն դարձրեք նեղ ճանապարհներին:
Մեկ երկու գոտի ունեցող ճանապարհներով, որոնցից մեկն անցնում է յուրաքանչյուր ուղղությամբ, միշտ ցանկանում եք ուշադրություն դարձնել ճանապարհի լայնության վրա և մոտ լինել դրսին: Երբեմն գուցե ստիպված լինեք մի փոքր թեքվել ճանապարհից, որպեսզի թույլ տաք այլ տրանսպորտային միջոցներ անցնել ձեր կողքով:
Սա կարող է հատկապես բարդ լինել այն փողոցներում, որտեղ կողքին կայանված մեքենաներ կան: Երբեմն ձեզ հարկավոր է կողքից քաշվել և կանգ առնել և զիջել հակառակ ուղղությամբ եկող երթևեկությանը: Նմանապես, տեղացիները հաճախ թույլ կտան ձեզ նույնպես անցնել նրանց:
Քայլ 3. Քշեք պաշտպանողական:
Որոշ երկրներ ունեն տեղական սովորույթներ, որոնք կարող են ներառել երթևեկության կանոնների խախտումը: Կարմիր լույսերը կարող են հայեցողական լինել, և եթե վարորդը տեսնում է, որ ոչ ոք չի գալիս, ամեն դեպքում կարող է անցնել կարմիր լույսի տակով: Դուք դեռ ցանկանում եք իմանալ օրենքները, բայց կարող եք սկսել հարմարվել տեղական գործելակերպին `ուշադրություն դարձնելով: Այնուամենայնիվ, դուք միակն եք, ով նկատի ունի ձեր անվտանգությունն ու շահը, ուստի մեքենա վարելիս չափազանց զգույշ և պաշտպանողական լինելը, հավանաբար, դեռ լավագույնն է:
3 -րդ մաս 3. Հաջողություն ձեր դրայվում
Քայլ 1. Քշեք ավելի դանդաղ, քան սովորաբար կանեիք:
Երբ սովորում եք գրեթե ամեն ինչ անել, դանդաղեցումը սովորաբար բավականին օգտակար է, և դա միանշանակ ճիշտ է, երբ հարմարվում եք մեքենա վարելու նոր եղանակին: Քանի որ ճանապարհին նայելու եք նոր տեսանկյունից, հնարավոր է, որ ձեր արձագանքի ժամանակը մի փոքր ավելի դանդաղ լինի, քան նախկինում էր: Եթե արագ եք վարում, ապա դա միայն կդարձնի ձեր դանդաղ արձագանքները ավելի վատը:
Մի վախեցեք ավելի դանդաղ գնալ, քանի դեռ զգում եք մեքենա վարելու այս նոր եղանակը: Մարդիկ կարող են մոտիկ կանգնել ձեր հետևից, ուստի վատ գաղափար չէ ամեն անգամ կողքից քաշվել և թույլ տալ, որ այդ մարդիկ ձեզ շրջանցեն: Ավելի լավ է մի քանի հոգի բարկանան ձեր վրա և ավելի շատ ժամանակ հատկացնեն ձեր առաջին մեքենային, քան ավելի արագ գնան, քան կարող եք գլուխ հանել: որը կարող է վթարի պատճառ դառնալ:
Քայլ 2. Նվազագույնի հասցրեք ձեր շեղումները:
Շատ վարորդներ հակված են ընկնել վարելու ակոսում և հաճախ իրենց թույլ են տալիս բազմակի առաջադրանքներ կատարել մեքենա վարելիս: Հնարավոր է ՝ սովոր եք կարգավորել ստերեո համակարգը, հեռախոսին նայել տեքստային կամ նավարկելու համար, հետևից հասնել ինչ -որ բան գտնել հետևի նստատեղին կամ արագ ճաշել ձեր ճանապարհորդության ընթացքում: Մի արեք այդ ամենը, կենտրոնացեք ճանապարհի վրա:
- Մտածեք ՝ կարծում եք, որ կարո՞ղ է անհրաժեշտ լինել անել այս բաները, և մասնավորապես ՝ դրանք կատարելուց առաջ:
- Կարող է նաև լավ գաղափար լինել ՝ առանց առաջին մեքենայով ճանապարհորդություն ռադիո լսելու:
Քայլ 3. Famանոթացեք երթուղուն և պլանավորեք ձեր նավարկությունը:
Դուք, ամենայն հավանականությամբ, չգիտեք ճանապարհները, երբ սկսում եք քշել ձախ կողմում, ուստի իսկապես օգտակար կլինի սովորել այն ճանապարհի հիմունքները, որոնք պատրաստվում եք կատարել:
Նախքան ձեր ճանապարհորդությունը սկսելը, ուսումնասիրեք քարտեզը և փորձեք լավ պատկերացնել, թե ուր եք գնում: Եթե հնարավոր է աուդիո նավարկություն սահմանել կամ ձեր բջջային հեռախոսի, մեքենայի, կամ արբանյակային նավիգացիայի (sat nav) համակարգի վրա, դա արեք: Երթուղու հստակ որոշումը թույլ կտա ձեզ կենտրոնանալ միայն ճիշտ մեքենա վարելու վրա:
Քայլ 4. Օգտագործեք ընկերների համակարգը:
Եթե ընդհանրապես հնարավոր է, երբ սովորում եք քշել ճանապարհի հակառակ կողմը, որտեղից սովոր եք, լավ կլինի մեկ այլ ուղևորի բերել, որը կարող է օգնել ձեզ հիշել ՝ մնալ ճանապարհի ճիշտ կողմում: Նրանք կարող են նաև հանդես գալ որպես նավարկող և օգնել ձեզ գտնել ձեր ճանապարհը: Այնուամենայնիվ, դա միշտ չէ, որ հնարավոր կլինի, բայց լավ գաղափար է, եթե կարողանաք կառավարել այն:
- Ձեզ ուղեկցող ուրիշի առկայությունը նույնպես իսկապես օգտակար է, երբ առաջին անգամ եք գնում այգի: Հնարավոր է, որ դուք ստիպված լինեք զուգահեռ կայանել, որն ավելի հեշտ է, եթե ունեք մեկը, ով կարող է ձեզ ուղղորդել:
- Բացի այդ, եթե դուք հատկապես նյարդայնանում եք այս շարժիչ հարմարեցումը կատարելու համար, անգնահատելի կլինի ունենալ մեկին, ում հետ զրուցել և հանգստացնել:
Քայլ 5. Ուշադրություն դարձրեք ավտոկայանատեղիներից դուրս գալու ժամանակ:
Եթե դուք սովոր եք ճանապարհի աջ կողմում վարելուն, ապա մեքենայի կայանատեղիից անմիջապես դուրս գալը նշանակում է քաշվել դեպի ձեզ ամենամոտ գոտին: Roadանապարհներին, որտեղ դուք քշում եք ձախ կողմում, այժմ աջից դուրս գալը նշանակում է, որ դուք անցնում եք հանդիպակաց երթևեկը: Համոզվեք, որ ստուգում եք ձեր աջ կողմը (մոտակա գոտի), նախքան ձախ գոտի դուրս գալը:
- Սա նաև նշանակում է, որ ձախ դուրս քաշելը նշանակում է, որ դուք կքշվեք դեպի ձեզ ամենամոտ ձախ գոտին ՝ ենթադրելով, որ ճանապարհն ունի ընդամենը երկու գոտի: Սա սկզբում անհանգստացնող կլինի, այնպես որ պարզապես լրացուցիչ շունչ քաշեք և լրացուցիչ տեսք ունեցեք ՝ ձեզ հիշեցնելու համար, թե ինչ եք անում:
- Երբ դուք արդեն սովորում եք դրան, մի քանի անգամ դիտավորյալ նայեք ճանապարհին, որպեսզի ամուր հիշեցնեք ինքներդ ձեզ, թե որտեղ եք գտնվում երթևեկության մեջ և արդյո՞ք դուք անցնում եք հանդիպակաց երթևեկը `ձեր գոտի հասնելու համար:
Խորհուրդներ
- Մի քիչ ժամանակ տրամադրեք ՝ սովորելու այն երկրի ճանապարհային օրենքները, որոնցում դուք քշելու եք: Մեքենա վարել իմանալը միակ բանը չէ, որը անհրաժեշտ է ձախ կողմում քշելու համար: Իմացեք ճանապարհի իրավունքի, ճանապարհային նշանների և արագության սահմանափակման կանոնների մասին: Նաև պարզեք ՝ կա՞ն որևէ օրենքներ, որոնք դուք պետք է պահպանեք, որոնք կարող են չկիրառվել ձեր երկրի վրա: Օրինակ, Ֆրանսիայում օրենքով պահանջվում է, որ վարորդը գիշերը հագնի լուսաշող բաճկոն, իսկ Գերմանիայում; մեքենայում միշտ պետք է լինի առաջին օգնության հավաքածու:
- Շատերն աներևակայելի օգտակար են համարում, որ դիմապակուն կպցնեն կպչուն գրություն կամ կպչուն գրություն, որի վրա գրված է. «Քշիր ձախ»: Այս կերպ դուք մշտապես հիշեցնում եք ձեր նոր դիրքի մասին ճանապարհին:
