Ինչպես ներկ ավելացնել AC համակարգին `արտահոսքերը գտնելու և շտկելու համար

Քայլ 1. Եթե ձեր AC- ն տաք օդ է փչում, և դուք վերջերս սպասարկում եք այն, այն արտահոսում է:

Միանգամայն նորմալ է, որ սառնագենտը սպառվում է ժամանակի ընթացքում, այնպես որ մի կարծեք, որ ձեր ձեռքերից արտահոսք է տեղի ունեցել, եթե ձեր AC- ն սկսում է տաք օդը փչել, և դուք այն վերջերս չեք սպասարկել: Այնուամենայնիվ, եթե ձեր AC համակարգը լիցքավորվել կամ սպասարկվել է, և այն նորից սկսել է տաք օդ փչել մի քանի շաբաթ կամ ավելի քիչ հետո, ապա գրեթե անշուշտ ձեր ձեռքերում արտահոսք է տեղի ունեցել:

Եթե ձեր մեքենան երկար ժամանակ առաջին անգամ է տաք օդ փչում, փորձեք նախ լիցքավորել սառնագենտը: Ձեզ պարզապես կարող է անհրաժեշտ լինել մի փոքր սառնագենտ:

Հարց 2 -ից 9 -ից. Կարո՞ղ եմ փորձարկել և ավելացնել իմ սեփական սառնագենտը AC- ին:

Քայլ 1. Դուք կարող եք, բայց դա բարձր կարգ է, եթե դուք փոխանցման տուփ չեք:

Ձեր մեքենայի AC համակարգը բավականին բարդ է, և դժվար է պարզել, թե որ արտահոսքի դեպքում որ մասերը փոխարինելու կամ ամրացնելու կարիք ունեն: Եթե ծանոթ եք, թե ինչպես է աշխատում ձեր մեքենայի AC համակարգը, ինչպես է աշխատում բազմաչափը և ինչպիսի սառնագենտ է անհրաժեշտ ձեր մեքենային, կարող եք ողջամտորեն դա անել ինքնուրույն:

• Պրոֆեսիոնալ մասնագետի կողմից AC հոսքի վերանորոգումը այնքան էլ թանկ չէ: Հնարավոր է, որ ձեր ժամանակը կամ գումարը չարժեն, եթե ձեզ հարկավոր է բազմաչափ չափիչ գնել:
• Եթե ձեր մեքենան արտադրվել է մինչև 1994 թվականը, ապա այն, հավանաբար, օգտագործում է Freon, այլ ոչ թե ժամանակակից սառնագենտ: Քանի որ Freon- ը թունավոր նյութ է, և դուք չեք կարող գնել ձեր մեքենայի համար անհրաժեշտ Freon- ի տարբերակը ՝ առանց լիցենզավորված մեխանիկ լինելու, ստիպված կլինեք այն տանել խանութ:
• Եթե մտածում եք ձեր տան AC համակարգի վրա աշխատելու մասին, մի արեք: Պարզապես զանգահարեք տեխնիկ: DIY կենտրոնական օդի վերանորոգման արդյունքները կարող են աղետալի լինել:

Հարց 3 -ից 9 -ից. Ի՞նչ եմ օգտագործում ուլտրամանուշակագույն ներկ ավելացնելու համար:

Քայլ 1. Միացրեք AC բազմակի չափիչը `լյումինեսցենտ ներկ ներարկելու համար:

Անջատեք ձեր մեքենան: Տեղադրեք գլխարկը և կախեք բազմակի չափիչ մանգաղից վերևում: Վերցրեք ցածր ճնշման գծի բաց ծայրը (որը կապույտ է) և ամրացրեք այն շարժիչի ծոցում գտնվող ցածր ճնշման նավահանգստին: Բարձր ճնշման գիծը (որը կարմիր է) միացրեք բարձր ճնշման պորտին: Օգտագործեք բռնակներ յուրաքանչյուր միացման գծի վերևում `միացումներն ամրացնելու և դրանք ամրացնելու համար:

• Ձեր ճնշման նավահանգիստների տեղադրությունը լինելու է յուրահատուկ `կախված ձեր մակնիշից և մոդելից: Եթե չեք գտնում նավահանգիստները, փնտրեք փոքր խողովակներ ՝ «H» և «L» պիտակներով կափարիչներով: Հեռացրեք գլխարկները և ամրացրեք ձեր գծերը մինչև այս նավահանգիստները:
• Բարձր ճնշման և ցածր ճնշման գծերը տարբեր չափերի են: Եթե ձեր պիտակների վրա պիտակներ չկան, և ձեր բազմակի գծերը չեն ամրացվում, ապա հավանաբար դրանք հետ են ունենում:

Քայլ 1. Դուք մի քանի կաթիլ ուլտրամանուշակագույն ներկ եք լցնում դեղին գծի մեջ բազմազանաչափի վրա:

Դեղին գիծը, որը սովորաբար միանում է կոմպրեսորին կամ վակուումային պոմպին և կախված է կոլեկտորի չափիչի կենտրոնից, ներկը կներկի ձեր AC միավորի մեջ: Ձեր մեքենայից հեռացրեք դեղին գիծը, որպեսզի խուսափեք ուլտրամանուշակագույն ներկի թափումից ձեր ամբողջ շարժիչի հատվածում: Pointույց տվեք գծի բաց ծայրը դեպի վերև և զգուշորեն լցրեք մի փոքր ներկ բացվածքի մեջ:

• Հագեք ձեռնոցներ `ձեր ձեռքերը ներկից հեռու պահելու համար:
• Մաքրել վարդակն ՝ աննշան շողերը հեռացնելու համար: Ներկը վտանգավոր չէ կամ որևէ բան, բայց ցանկացած ավելորդ ներկ կդարձնի ավելի դժվար որևէ արտահոսք գտնելը:

Հարց 9 -ից 5 -ին. Ինչպե՞ս կարող եմ ուլտրամանուշակագույն ներկը ուղարկել AC գծերի միջոցով:

Քայլ 1. Կապեք այդ դեղին գիծը մինչև սառեցնողի տարա և գործարկեք մեքենան:

Համոզվեք, որ ձեր բազմաչափ չափիչի կարմիր և կապույտ կոճակները փակ են ամբողջ ճանապարհին: Ձեռք բերեք սառեցնողի տարա և դեղին վարդակը ամրացրեք տարայի վրայի փականին: Պտտեք սառնագենտի վերևի կոճակը մինչև ներքև ծակելու և բացելու տարան, այնուհետև բացեք այդ կոճակը վերև ՝ սառնագենտը գծերի միջով ուղարկելու համար: Բարձր և ցածր ճնշման գծերը բացելուց առաջ հագեք պաշտպանիչ ակնոցներ և արյունահոսեք բազմակի չափիչը: Գործարկեք ձեր մեքենան ՝ ներկը ներս ուղարկելու համար:

• Մեքենան սկսելուց առաջ դուք պետք է արյունոտեք դեղին գիծը: Դա անելու համար պահեք բազմակի չափիչը շարժիչի միջանցքից և օգտագործեք հարթ պտուտակահան կամ բանալի ՝ փականի ցողունը հրելու համար, որտեղ դեղին խողովակը հանդիպում է չափիչի մարմնին: Ձեր աչքերը հեռու պահեք չափիչից և ազատեք ճնշումը, որը դուք դնում եք արյունահոսող փականի վրա, երբ հեղուկը սկսում է դուրս գալ:
• Եթե բարձր և ցածր ճնշման գծերը բաց չեն, ապա սառնագենտը չի անցնում AC գծերով: Պարզապես պտտեք ձեր բազմակի չափիչի կոճակները ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ `դրանք բացելու համար:
• Սառնագենտը համընդհանուր չէ, ուստի խորհրդակցեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի հետ ՝ տեսնելու, թե ինչպիսի սառնագենտ է անհրաժեշտ ձեր մեքենան լիցքավորելու համար:

Քայլ 1. Վերցրեք ուլտրամանուշակագույն լապտերը և թողեք, որ մեքենան աշխատի:

Միացրեք լույսը և շողացրեք այն ձեր շարժիչի հատվածում: Հնարավոր է, որ մի փոքր փնտրեք, քանի որ AC համակարգը շարժվում է շարժիչի ծոցի ամբողջ երկարությամբ: Եթե կա արտահոսք, այն պետք է անմիջապես լուսավորվի, երբ լույսը լուսավորեք դրա վրա: Եթե շարժիչում որևէ ներկ չեք տեսնում, նայեք մեքենայի տակ: Եթե դուք դեռ չեք կարող գտնել այն մոտ 10 րոպե անց, ապա հավանաբար արտահոսք չունեք:

• Եթե ստիպված լինեք ինքներդ ձեզ հարցնել. «Սա ուլտրամանուշակագույն ներկի՞ց է»: պատասխանը գրեթե հաստատ է ՝ «Ոչ»: Ուլտրամանուշակագույն ներկը կլինի բացառապես պայծառ և ակնհայտ:
• Եթե դրսում եք աշխատում, սպասեք, որ այն մի փոքր մութանա: Եթե ավտոտնակում եք, անջատեք լույսերը: Դժվար կլինի հայտնաբերել արտահոսքերը, եթե դրանք չափազանց պայծառ են:
• Սովորական կապույտ կամ մանուշակագույն լամպը նույնպես կհանգեցնի ներկի լուսավորության, քանի դեռ լամպերը LED են:

Հարց 9 -ից 7 -ը. Արդյո՞ք ուլտրամանուշակագույն ներկը վատ է AC համակարգի համար:

Քայլ 1. Ոչ, քանի դեռ ուլտրամանուշակագույն ներկը զերծ է լուծիչներից:

Ստանդարտ ուլտրամանուշակագույն ներկը իրականում ոչինչ չի անում. Դա իներտ նյութ է, որը հիմնականում գործում է սննդի երանգի պես: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է օգտագործեք ներկ, որը չի պարունակում որևէ լուծիչ: Համալուծիչները կարող են վնասել ալյումինը, մետաղները և պլաստիկը:

• Լավ նորությունն այն է, որ գրեթե ոչ ոք այլևս չի արտադրում ուլտրամանուշակագույն ներկեր `դրանցում առկա լուծիչներով: Եթե դուք չունեք 10-ամյա շիշ ուլտրամանուշակագույն ներկ, հավանաբար այնտեղ լուծիչ չկա
• Ընդհանուր համալուծիչները ներառում են Aromatic 200 և NMP (N-methylprrolidone): Եթե ներկի շիշն ասում է «առանց լուծիչների», ապա լավ կլինի:

Քայլ 1. Ուլտրամանուշակագույն ներկը հաճախ լյումինեսցենտ դեղին, վառ կապույտ կամ նարնջագույն է:

Այնուամենայնիվ, ներկը իրականում չի փայլում այդ գույնը, եթե դրա վրա չփայլեք ուլտրամանուշակագույն կամ լուսադիոդային լապտեր: Կարող է նաև մի տեսակ դժվար լինել ուլտրամանուշակագույն ներկը նկատելը, եթե աշխատում եք արևի տակ կամ ձեր ավտոտնակում վառված են մի շարք լույսեր, այնպես որ դա արեք, երբ մութն ավելի մարում է կամ լույսերն անջատեք:

Կան ուլտրամանուշակագույն թեստավորման բազմագույն հավաքածուներ, որոնք գալիս են մի շարք տարբեր գույներով, եթե ինչ-որ կոնկրետ բան եք փնտրում:

Հարց 9 -ից 9 -ից. Որո՞նք են ուլտրամանուշակագույն ներկերի օգտագործման թերությունները արտահոսքեր գտնելու համար:

Քայլ 1. Չկան որևէ լուրջ թերություններ, բայց մաքրվելը կարող է ցավ պատճառել:

Ուլտրամանուշակագույն ներկը չափազանց նկատելի և պայծառ է, ինչը հիանալի է, երբ փնտրում եք արտահոսքեր: Unfortunatelyավոք, ներկը հակված է պտտվել ամբողջ շարժիչի միջով, երբ այն սկսի ցայտել: Շատ դեպքերում, խոնավ լաթը մաքրելու է ներկը, սակայն կարող եք նաև հանքային ոգիներ, արգելակների մաքրման հեղուկ կամ մասնագիտացված ուլտրամանուշակագույն ներկ մաքրող միջոց, որպեսզի ավարտելուց հետո ներկը հեռացնեք:

Ուլտրամանուշակագույն ներկի ներարկումը համարվում է շատ մեխանիկների կողմից AC- ի արտահոսքը բացահայտելու ամենաճշգրիտ միջոցը: Հիմնականում անթերի է, քանի որ արտահոսքի դեպքում անհնար է չնկատել ներկը:

Խորհուրդներ

Ներկը իներտ է, այնպես որ կարող եք այն իրականում ավելացնել ձեր մեքենայի այլ համակարգերին ՝ արտահոսքեր գտնելու համար: Օրինակ, կարող եք մի փոքր լցնել շարժիչի յուղի, հովացուցիչի բաքի կամ արգելակի հեղուկի գծերի մեջ `պարզելու համար, թե արդյոք այդ համակարգերի հետ խնդիրներ ունեք:

Գուշացումներ

• Եթե դուք մեխանիկորեն հակված չեք և AC գծերի վրա աշխատելու կամ բազմակի չափիչ օգտագործելու փորձ չունեք, ավելի լավ է ձեր մեքենան մեխանիկի մոտ տանեք: Սա հեշտ գործընթաց չէ, և AC արտահոսքի ախտորոշումը կարող է մի տեսակ բարդ լինել:
• Ուլտրամանուշակագույն ներկի ներարկումը օգտագործվում է նաև HVAC տեխնիկների կողմից `կենտրոնական օդային ստորաբաժանումների արտահոսքերը ախտորոշելու համար: Unfortunatelyավոք, դուք ինքներդ չեք կարող դա անել: HVAC- ի սառեցման գծերը պարունակում են Freon, որը թունավոր է: Դուք նաև չեք կարող ցնցվել կենտրոնական օդային համակարգով, եթե անվտանգության նկատառումներից ելնելով որակավորված տեխնիկ չեք: