Մարտկոցի լիցքավորիչը փորձարկելու իմացությունը, անկախ նրանից դա փոքր սարքերի համար օգտագործվող վերալիցքավորվող տեսակի համար է, թե այն, որը սնուցում է ձեր մեքենան, կարող է օգտակար լինել համոզվելու համար, որ սարքը մարտկոցները լիցքավորում է օգտագործելի մակարդակի: Մարտկոցի լիցքավորիչի փորձարկման ընթացակարգը նման է ՝ անկախ մարտկոցի տեսակից, որի հետ աշխատում եք: Մուլտիմետր գործիքի դրական և բացասական փորձնական զոնդերը միացրեք լիցքավորիչի համապատասխան կոնտակտային կետերին: Սարքն այնուհետև կտա ձեզ ընթերցում, որը ցույց կտա լիցքավորիչի կողմից լարվածությունը:
Քայլեր
Մեթոդ 1-ից 2-ը. Փորձարկում կատարել փոքր մարտկոցի լիցքավորիչի վրա
Քայլ 1. Միացրեք մարտկոցի լիցքավորիչը պատի վարդակին:
Որոշելու համար, թե արդյոք մարտկոցի լիցքավորիչը լարում է այնքան լարում, որքան ենթադրվում է, նախ պետք է համոզվեք, որ հոսանք հոսում է: Միացրեք հոսանքի լարը մոտակա AC վարդակից: Սա կհանգեցնի լիցքավորիչի կողմից էլեկտրաէներգիայի ուղարկման, որը դուք չափելու եք բազմիմետր գործիքի միջոցով:
- Եթե մարտկոցի լիցքավորիչն ունի առանձին անջատիչ/անջատիչ, առաջ շարժվեք և շրջեք այն դեպի «Միացված» դիրքը:
- Մուլտիմետրը, որը երբեմն նաև հայտնի է որպես «վոլտմետր», գործիք է, որը նախատեսված է տարբեր էլեկտրական սարքերի հզորության մակարդակը ստուգելու համար: Դուք կարող եք թվային մուլտիմետր վերցնել ցանկացած սարքաշարի խանութից կամ էլեկտրոնիկայի մատակարարման խանութից 10-20 դոլարով:
Քայլ 2. Կցեք ձեր բազմաչափի փորձնական զոնդերը իրենց համապատասխան նավահանգիստներին:
Մուլտիմետրերի մեծ մասը գալիս է մի զույգ անջատվող գունավոր զոնդերով, մեկը ՝ սև և կարմիր, որոնք օգտագործվում են մարտկոցի կամ լիցքավորիչի բևեռներով հոսող էլեկտրաէներգիան չափելու համար: Մուտքագրեք սև կամ բացասական զոնդի ծայրը «COM» պիտակավորված բազմիմետրի վրա գտնվող նավահանգստի մեջ: Այնուհետև կարմիր կամ դրական զոնդը տեղադրեք «V» պիտակով նավահանգստի մեջ:
- Որոշ դեպքերում փորձնական զոնդի նավահանգիստները կարող են լինել գունային կոդով, այլ ոչ թե պիտակավորված ՝ կախված ձեր օգտագործած կոնկրետ մոդելի դիզայնից:
- Եթե ձեր մուլտիմետրը պարունակում է ներկառուցված փորձարկման զոնդեր, կարող եք բաց թողնել այս քայլը:
Քայլ 3. Մուլտիմետրը սահմանեք «DC
”Տեղադրեք հավաքիչը գործիքի երեսին` նշելով փորձարկման տարբեր ռեժիմները: Պտտեք հավաքիչը մինչև ցուցիչը մտնի «DC» տիրույթ ՝ հաջորդ ամենաբարձր պարամետրին կանգ առնելով լիցքավորիչի լարման վրա, որը դուք չափելու եք: Սա կպատրաստի ձեր մարտկոցի լիցքավորիչը փորձարկելու գործիքը, որն ապահովում է DC կամ «ուղիղ հոսանք» էներգիա:
- Ստանդարտ AA մարտկոցը փորձարկելու համար, որը մոտ 1,5 վոլտ է, կօգտագործեք «2 DCV» կարգավորումը:
- «Ուղղակի հոսանք» նշանակում է, որ էլեկտրաէներգիան հոսում է անմիջապես այն արտադրող սարքից մինչև այն ընդունող սարքը:
Գուշացում
Ձեր մուլտիմետրը սխալ պարամետրերով աշխատելը կարող է ծանրաբեռնել այն կամ նույնիսկ ավելի լուրջ վնասների պատճառ դառնալ, ինչպիսին է պայթյունը: Դրանից խուսափելու համար միշտ կրկնակի ստուգեք, որ այն սահմանված է այն հոսանքի տեսակի համար, որը դուք չափում եք ձեր սարքի ավելի բարձր լարման վրա:
Քայլ 4. Հպեք սև փորձարկման զոնդի լիցքավորիչի բացասական շփման կետին:
Եթե լիցքավորիչը, որը դուք փորձարկում եք, միանում է մարտկոցին էլեկտրամատակարարման լարի միջոցով, սեղմեք զոնդի ծայրը ժապավենի վերջում գտնվող մետաղական ճարմանդի կողքին: Եթե դուք փորձարկում եք մի լիցքավորիչ, ինչպիսին է այն լիցքավորիչը, որն օգտագործվում է վերալիցքավորվող AA մարտկոցներ լիցքավորելու համար, զոնդը պահեք լիցքավորման խցիկի կողքին բացված մետաղի այն հատվածի վրա, որը նշված է «-» նշումով:
Որոշ մուլտիմետրեր ունեն մուտքային նավահանգիստներ, որոնք հնարավորություն են տալիս ուղղակիորեն միացնել էներգիայի մատակարարման որոշ տեսակների վարդակներ գործիքի մեջ:
Քայլ 5. Կարմիր թեստը պահեք լիցքավորիչի դրական շփման կետի վրա:
Տեղադրեք զոնդի ծայրը հոսանքի աղբյուրի վերջում գտնվող տակառի մեջ, որն էլ փոխանցում է կենդանի հոսանքը: Լրացուցիչի լիցքավորիչի համար ընթերցում կատարելու համար զոնդը պահեք լիցքավորման խցիկի կողքին բացված մետաղի այն հատվածի վրա, որը նշված է «+»:
Եթե դուք պատահաբար խառնեք ձեր բևեռները, ապա բազմաչափը կարող է բացասական ընթերցում ցույց տալ (կամ ընդհանրապես ոչ մի ընթերցում): Փոխեք զոնդերի դիրքը և նորից փորձեք:
Քայլ 6. Ստուգեք բազմաչափի ցուցադրման էկրանին ցուցադրվող թիվը:
Այս թիվը ցույց է տալիս, թե քանի վոլտ DC հոսանք է լիցքավորիչը լարում: Ձեր մարտկոցի լիցքավորիչը պետք է առնվազն հավասար լարում տա (ցանկալի է ավելի բարձր) ձեր լիցքավորող մարտկոցներին, որպեսզի դրանք ժամանակին վերականգնեն իրենց լիարժեք հզորությունը:
- Եթե վստահ չեք, թե կոնկրետ որքան է, դիմեք մարտկոցի լիցքավորիչին կից հրահանգների գրքույկին կամ տեղեկատվությունը փնտրեք ինչ -որ տեղ հենց լիցքավորիչի վրա:
- Տեղեկության համար նշենք, որ ստանդարտ լիթիումի իոնային մարտկոցը գնահատվում է մոտ 4 վոլտ էլեկտրաէներգիայի համար: Ավելի մեծ սարքեր և սարքավորումներ կարող են աշխատել մարտկոցներով կամ մարտկոցներով, որոնք ապահովում են 12-24 վոլտ:
- Եթե մարտկոցի լիցքավորիչը փորձարկվում է առաջարկվող թողարկումից ցածր, ապա գուցե ժամանակն է ներդրումներ կատարել նորի մեջ:
Մեթոդ 2 -ից 2 -ը. Մեքենայի մարտկոցի լիցքավորման հնարավորությունների ստուգում
Քայլ 1. Միացրեք ձեր մեքենայի մարտկոցը:
Մարտկոցը միացնելուց հետո միացրեք լուսարձակները ՝ մարտկոցը «բեռնելու» և նվազեցնելու մարտկոցի կուտակված մակերևութային լիցքը: Այնուամենայնիվ, դեռ մի գործարկեք շարժիչը: Նախքան մարտկոցի լիցքավորման աստիճանը ստուգելը, դուք կվերցնեք այն, ինչ հայտնի է որպես «ստատիկ» ընթերցում ՝ մարտկոցի ընթացիկ լիցքավորման մակարդակը հաստատելու համար:
- Եթե ցանկանում եք, կարող եք նաև միացնել ձեր մեքենայի ռադիոն, օդափոխիչը, վթարային լապտերները և այլ էլեկտրական բաղադրիչներ ՝ մարտկոցն էլ ավելի լիցքավորելու համար:
- Մակերևութային լիցքի վերացումը օգնում է ապահովել ընթերցում, որը ճշգրիտ կերպով արտացոլում է այլընտրանքի լիցքավորման հնարավորությունները:
Քայլ 2. Ձեր բազմիմետրը սահմանեք «DC:
«Շրջեք ձեր մուլտիմետրի փորձարկման ռեժիմը կարգավորող հավաքիչը այնպես, որ առաջնային լինի լարման հաջորդ լարման տիրույթում ձեր մեքենայի մարտկոցի չափումը: Ինչպես փոքր մարտկոցների մարտկոցները, այնպես էլ մեքենայի մարտկոցները շարժիչը, լուսարձակները, երկրպագուները սնուցելու համար հիմնվում են ուղղակի հոսանքի վրա: և այլ էլեկտրական բաղադրիչներ:
Ավտոմեքենայի մարտկոցները սովորաբար անջատում են 12 վոլտ էլեկտրաէներգիա, ինչը մոտ 6 անգամ ավելի է, քան անձնական օգտագործման մարտկոցները: Ձեր բազմաչափի ծանրաբեռնվածությունից խուսափելու համար համոզվեք, որ այն մարտկոցի մարտկոցից բարձր լարման է դրել (գործիքների մեծ մասի վրա `20 DCV):
Քայլ 3. Միացրեք բազմիմետր փորձարկման զոնդերը ձեր մեքենայի մարտկոցի տերմինալներին:
Դա անելու լավագույն միջոցը զոնդերի ծայրերն ուղղահայաց տեղադրել տերմինալների և հարակից մետաղական կցամասերի միջև եղած տարածությունների մեջ: Այսպիսով, դուք կարող եք ապահովել, որ դրանք պատահաբար չթափվեն ձեր թեստի ընթացքում: Սկզբում տեղադրեք բացասական զոնդը, այնուհետև դրական զոնդը:
Երկու զոնդերը ամրացնելուց անմիջապես հետո ձեր մուլտիմետրը պետք է ցուցիչ ցուցադրի 12.6 վոլտ տիրույթում: Սա մարտկոցի ստատիկ լարումն է, որը միայն ցույց է տալիս, որ այն լիցք է պահում, այլ ոչ թե լիցքավորում է այնպես, ինչպես ենթադրվում էր:
Հուշում
Փորձնական զոնդերի ծայրերին ալիգատորների ամրակներ տեղադրելը կարող է օգտակար լինել, եթե դրանք տերմինալների վրա պահելու դժվարություններ ունեք:
Քայլ 4. Գործարկեք ձեր մեքենայի շարժիչը:
Մուլտիմետրի վրա ցուցադրվող թիվը հանկարծակի կնվազի, քանի որ սկսնակը մարտկոցից հոսանք է վերցնում և սկսում շրջել շարժիչը: Թույլ տվեք, որ շարժիչը շարունակի աշխատել մոտ 5 րոպե, որպեսզի այլընտրանքին հնարավորություն տա մարտկոցը փոքր քանակությամբ լիցքավորել:
Եթե ձեր լուսարձակները կամ այլ էլեկտրական բաղադրիչները շարժիչն սկսելիս մի փոքր մարում կամ անջատվում են, դա կարող է նշան լինել, որ մարտկոցը վատ է աշխատում:
Քայլ 5. Անջատեք մեքենան ամբողջությամբ և փնտրեք 13.2 կամ ավելի բարձր ցուցանիշ:
Միացրեք բանալին բռնկման մեջ, որպեսզի միանգամից անջատեք ամեն ինչ, ներառյալ լույսերը, ռադիոն և այլ էլեկտրական բաղադրիչները: Ինչպես անում եք, բազմաչափը պետք է ցուցադրի նոր ընթերցում: Եթե այս ցուցանիշը մարտկոցի ստատիկ լարումից բարձր է, նշանակում է, որ այլընտրանքը կատարում է իր աշխատանքը և մարտկոցը ճիշտ լիցքավորում:
- Եթե ընթերցման մեջ փոփոխություն չկա, ապա մեղավորը կարող է լինել այլընտրանքային ցանցի ձախողումը: Մտածեք նշանակման մասին, որպեսզի ձեր մեքենան նայվի մասնագետի կողմից:
- Փնտրեք նույն տիրույթի ընթերցում, եթե փորձարկում եք արտաքին մարտկոցի լիցքավորիչ:
