Այրվող ռետին, տաք հետքեր, հիանալի մեքենաներ: Ինչպես ասում է Բրյուս Սփրինգսթինը, երբ ամառն այստեղ է, մրցավազքի գնալու ժամանակը ճիշտ է: Բայց այս մեծ սպորտով զբաղվելու համար պարտադիր չէ ունենալ 69 -ի Chevy 396 -ով, Ֆուելիի գլխիկներով և Հերսթով `հատակին: Բաց մրցակցային քաշքշուկը արագացման մրցույթ է, որը տեղի է ունենում պրոֆեսիոնալ շերտի վրա, և մասնակցում են բոլոր տեսակի վարորդները: Դա կարող է լինել զվարճալի և եկամտաբեր հոբբի, բայց իմանալով, թե ինչպես ճիշտ քաշել մրցավազքը, կապահովի, որ դուք ձեզ և մյուսներին ապահով պահեք, ինչպես նաև հաճելի ժամանակ անցկացրեք վազքուղում:
Քայլեր
Մաս 1 -ը 4 -ից. Դրագստերի ընտրություն և փոփոխություն
Քայլ 1. Ընտրեք ոճի և արագության միջև:
Երբ մրցավազք վարելու համար մեքենա եք ընտրում, շատ բաներ պետք է հաշվի առնել այն բանից, թե որքան արագ կարող է ձեր մեքենան պոկվել մեկնարկային գծից: Արժեքը, մեքենայի վերանորոգման վերակառուցման ձեր հանձնառությունը և մեքենայի նկատմամբ ձեր վերջնական հավակնությունները պետք է հաշվի առնվեն: Քարշավ մրցարշավորդների մեծ մասը հիմնականում նույն բանն է ուզում. Նկարչի հիանալի գեղանկարիչ, որը մեծ ներկով է աշխատում, նույնքան հոյակապ տեսք ունի, երբ կանգնած է լոտում, ինչպես թվում է, երբ այն անցնում է քեզ կողքով անցնող գոտում:
- Իդեալում, դուք ցանկանում եք լույս, որը հարմար է բազմաթիվ փոփոխությունների: Լավ քաշքշուկը հաճախ ունի շարժիչ, որը փոխված է հետախուզական խցիկներով, գլխիկներով և այլ բաղադրիչներով, որպեսզի առավելագույնի հասցնի ձիաուժը, որպեսզի այն աշխատի ավելի քան 600 կամ 700 ձիաուժ հզորությամբ: Եթե դուք դա ունեք, ապա կունենաք մկանային հրեշ: Բայց շատ վարորդների համար 500 ձիաուժ հզորությունից դուրս ցանկացած բան չափազանցված է: Դա դեռ խելագար արագ մեքենա է:
- Շատ ձգտող քաշքշուկներ, հավանաբար, սկսելիս են մտածում շրջանակի կամ մոդելի մասին ՝ արտաքինի պատճառով: A '57 Chevy Bel Air- ը դասական մեքենաների սիրահարների համար հիանալի կերպով ներկայացնում է քաշքշուկի թեկնածուն, բայց մյուսների համար այդ ծանր շրջանակը կարող է գերակշռել ոճի միավորներին:
Քայլ 2. Ընտրեք մի բան, որի վրա հաճույք կստանաք աշխատելուց:
Քաշի ժապավենի համար տաքարյուն լինելը, ամենից առաջ, կարոտի մեծ նախագիծ է: Ձեռք բերեք Corvette մոդելը, որին ձեր հայրը միշտ ցանկացել է, երբ դուք դեռ երեխա էիք, ներկել կանաչ գույնի ծովային փրփուրով, մեքենայով, որով նա երբեք չէր կարող քշել: Կամ գուցե դուք ուզում եք մի Mustang, ինչպիսին Սթիվ ՄքՔուինը վարել է Բուլիտում դասական հալածանքի տեսարանների համար: Գուցե դուք ուզում եք ամեն ինչ անել և ձեռք բերել 40-ականների Chevy Apache- ի հին շրջանակ և պատրաստել զվարճալի մեքենա `տղաներին ճաքճքելու համար: Սխալ ընտրություն չկա, եթե ձեզ դուր է գալիս մեքենան:
Քայլ 3. Սկսեք թեթև շրջանակով `հետվաճառքի բարձր ներուժով:
Շատ մեքենաներ, որոնք հաջողակ են ժապավենի վրա, թեթև են մարմնի վրա և հեշտ են աշխատում: Այդ պատճառով, սովորաբար, կտեսնեք 70-ականների վերջի և 90-ականների սկզբի միջև կառուցված բազմաթիվ աղվեսային մուստանգներ, որոնք չափազանց թեթև են և կարող են տանել գրեթե ցանկացած շարժիչ, որը ցանկանում եք նետել դրա մեջ: Հեմի՞ Հարթ գլխով V-8? Դուք կարող եք ստիպել այն աշխատել Mustang- ի մարմնում:
Քանի որ Mustang- երը գրեթե ամենուր են ամերիկյան ուղիներում, նրանք մի փոքր քեշ են կորցնում: Նրանց հետ հիանալի է աշխատել, բայց իսկապե՞ս ցանկանում եք լինել մեկ այլ տղա ՝ նույն արտաքինով մեքենայով: Trans-Ams- ը, Z28s- ը և Chargers- ը բոլորն ունեն նմանատիպ բնութագրեր ՝ գործարանային մեծ տեխնիկական բնութագրերով: Charger McQueen- ի մեքենան հիմնականում ուղիղ գործարանից էր, որոշ կասեցման աշխատանքներ կատարված էին: Եթե դա բավական լավ էր Բուլիթի համար …
Քայլ 4. Մտածեք շարժիչը վերակառուցելու կամ նոր շարժիչ տեղադրելու մասին:
Որքա՞ն արագ եք ցանկանում, որ ձեր մեքենան գնա: Ինչպիսի՞ շարժիչ եք ցանկանում կառուցել: Ինչպիսի՞ շարժիչ կարող է տանել ձեր մեքենայի մարմինը: Աշխատանքի մեծ մասը և զվարճանքի մեծ մասը, որը մտնում է տաք գավազանների նախագծի պլանավորման մեջ, գալիս են այս որոշումները ինքներդ ձեզ ընդունելով:
- Լավ քաշվող շարժիչը պետք է առավելագույնի հասցնի ձիաուժի հզորությունը, հավանաբար օգտագործելով որոշ շուկայական փոփոխություններ `շարժիչի արդյունավետությունը առավելագույնի հասցնելու համար: Հիդրավլիկ գլանային խցիկները և հետվաճառքի գլանների գլուխները սովորական փոփոխություն են: Կախված շարժիչից, դուք պետք է կարողանաք շարժիչում օգտագործել գործարանային բաղադրիչներից առնվազն մի քանիսը, որպեսզի նախագիծը հնարավորինս մատչելի լինի:
- Փորձեք սահմանել ինքներդ ձեզ համար: Իհարկե, դուք կարող եք ասել, որ ցանկանում եք ունենալ 1 000 ձիաուժ հզորությամբ վիշապագուն, որն անցնում է այդ Trans-Am- ով, բայց անհրաժեշտ է հետվաճառքի գնացքի բոլոր բաղադրիչների արժեքը: Շասսիի համար անհրաժեշտ սթրեսի արդիականացումնե՞ր: Եթե դուք կարողանաք 500 ձիաուժ ձեռք բերել փողոցային մակարդակում, ապա անհանգստանալու կարիք չեք ունենա վազքուղում ամաչելու համար: Երբեւէ: Փորձեք գործնական պահել ձեր ամբիցիաները, պարոն Անդրետտի:
Քայլ 5. Թարմացրեք կախոցը կառավարման զենքով և քաշեք հարվածներով:
Շարժիչի հզորությունը մեծացնելուն պես, ֆոնդային կախոցը արագորեն կդառնա ոչ պիտանի: Կասեցման մեջ է ամենակարևոր փոփոխություններից մեկը, որը դուք պետք է կատարեք քաշքշուկի լուրջ մրցարշավի ժամանակ: Համոզվեք, որ բարձրացրեք կախոցը հզորությունը բարձրացնելուց հետո, որպեսզի համոզվեք, որ սթրեսի բնութագրերը համապատասխանեցնում եք մեքենայի նոր հզորությանը:
- Եթե ձեր dragster- ն ունի հետևի տերևային զսպանակներ, դիտարկեք CalTrac շերտերի արդիականացումը `կայունությունն ու վերահսկողությունը բարձրացնելու համար: Եթե ձեր ձողը գալիս է կծիկ-զսպանակի կախոցով, ապա շուկայական հսկիչ թևերի օգտագործումը լավագույն մոտեցումն է: Կարող եք նաև ստուգել «no-hop»-ի օգտագործման հնարավորությունը ՝ կախոցի երկրաչափական կենտրոնը փոփոխելու համար ՝ ավելի շատ մկան տալով մեկնարկներում:
- Որոշ մրցարշավորդներ կփակեն առջևի ճոճվող սանդղակը և կտեղադրեն ձգվող ոճի կծիկի աղբյուրներ: Քարշավ մրցավազքը շեշտում է առանցքները ՝ խնդիրները սովորական դարձնելով, ուստի լավ գաղափար է, որ ցնցումները կատարվեն սթրեսին դիմակայելու նպատակով:
Քայլ 6. Տեղադրեք հզորություն ավելացնող սարք, եթե ցանկանում եք մեքենան վարել փողոցում:
«Արագ և բուռն» ֆիլմերից հետո բոլորը և նրա եղբայրը ցանկանում են սեղմել ազոտային կոճակը և մրցակցությունը փչացնել իրենց հետևի բամպերից: Ձեր ցեղերի համար փոքր ազոտային համակարգի օգտագործումը թույլ կտա Ձեզ օգտագործել ավելի հիմնական պտտող մոմենտ ՝ փոխարկված փողոցում և մայրուղում սովորական արագությամբ վարելու համար: Այն կարող է նաև օգնել ձեր շարժիչն ավելի նիհար պահել ՝ հեշտացնելով սեղմման ցածր հարաբերակցությամբ: Բնական շնչափող շարժիչների համար կպահանջվի ավելի մեծ տեսախցիկ և կպահանջվի ավելի բարձր օկտանային վառելիք մշակել, եթե սեղմման հարաբերակցությունը բարձրանա:
Քայլ 7. Ուշադիր հետևեք փոփոխված մկանային մեքենաներով գերտաքացմանը:
Որքան շատ եք փոփոխում գործարանի մասերը, այնքան ավելի շատ խնդիրների կհանդիպեք այդ փոփոխություններից, հատկապես, եթե ձեր դրագստերը կոպիտ եք աշխատում և լարվածությունը դնում արագացուցիչի վրա: Սովորաբար տաք ձողերը գերտաքացման հետ կապված խնդիրներ են ունենում ՝ որոշ նախազգուշական միջոցներ անհրաժեշտ դարձնելով: Հնարավոր է, որ որևէ խնդիր չունենաք, եթե ձեր ռեժիմները ճիշտ կատարեք, բայց միևնույն է, լավ գաղափար է, որ ուշադրություն դարձնեք պոտենցիալ խնդրահարույց տարածքներին:
Տեղադրեք ավելի մեծ ռադիատոր `մեքենայի գերտաքացումից խուսափելու համար և պարբերաբար ստուգեք վառելիքի պոմպը: Ձեր քարշ մեքենան ագրեսիվ վարելը շատ արագ կկորցնի այս բաղադրիչները: Համոզվեք, որ ունեք զգայուն ճշգրիտ ջերմաչափ և մեքենան վարելիս ուշադիր հետևեք դրան:
Մաս 2-ից 4-ը. Aceեղի և նախամրցարշավային ստուգումների գրանցում
Քայլ 1. Հասկացեք քաշի փոխադրամիջոցների տարբեր դասերը:
Քարշավ մեքենայով զբաղվող մեքենաների մեծամասնությունը հատուկ նախագծված ռոդսթեր են, որոնք պատրաստվում են մրցել կարճ տարածությունների վրա, սակայն հոբբիստներն ու հանգստյան օրերի մարտիկները նույնպես ունեն իրենց կատեգորիաները: Տրանսպորտային միջոցները գնահատվում և դասակարգվում են ՝ հիմնվելով տարբեր տեղեկությունների վրա, ներառյալ մեքենայի գովազդվող գործարանային քաշը, օգտագործվող վառելիքի տեսակը և շարժիչի ձիաուժը: Ազգային տաք ձողերի ասոցիացիան (NHRA) հպարտանում է տրանսպորտային միջոցների ավելի քան 200 առանձին կատեգորիաներով, չնայած հիմնական կատեգորիաները կարելի է բաժանել երկուի.
- Լավագույն վառելիքի Dragsters ունեն 20–30 ոտնաչափ (6,1–9,1 մ) գրեթե կատակերգական երկարություն և 10 000 ձիաուժ հզորություն, որոնք աշխատում են նիտրոմեթանով: Սրանք այն քաշքշուկներն են, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, կգտնեք պրոֆեսիոնալ մրցումների ժամանակ `որպես հանդիսատես: Top Alcohol Dragsters- ը նման է իրենց Top Fuel զարմիկներին, չնայած որ դրանք մասամբ աշխատում են մեթանով:
- Ֆոնդային Dragsters սկսվել է որպես գործարանային տրանսպորտային միջոցներ և փոփոխվել են ըստ NHRA ուղեցույցների ՝ HP- ն և արդյունավետությունը բարձրացնելու համար: Բաց մրցավազքի օրերին սա սովորաբար միակ տիպի մեքենան է, որը դուք կգտնեք, երբ գալիս եք ուղի, և, հավանաբար, այն, ինչ դուք վազում եք, եթե ձեզ հետաքրքրում են քաշքշուկները: Եթե դուք ունեք փոփոխված մկանային մեքենա, կարող եք ձեր մեքենան փնտրել NHRA դասակարգման ուղեցույցում:
Քայլ 2. Գտեք ձեր տարածքում փակուղի ունեցող վազքուղի `քաշքշուկով:
Եթե ցանկանում եք քաշել մրցավազքը, ապա դա պետք է անեք մրցավազքում համապատասխան պայմաններում: Քաշելու ժապավենները սովորաբար ունեն քառորդ մղոն երկարություն, որից հետո «արագության թակարդ» է մոտ 70 ոտնաչափ (21,3 մ), որտեղ չափվելու է ձեր առավելագույն արագությունը: Շատ ուղիներ կունենան բաց հրավերներ, որոնց համար յուրաքանչյուրը կարող է հայտնվել, քանի դեռ դուք վճարում եք գրանցման և հետևելու վճարները: Նմանապես, ժամանակային փորձարկումները հաճախ մատչելի են լինում կանոնավոր կերպով, եթե ցանկանում եք մի քանի անգամ դուրս գալ և բացել շնչափողը:
- Arriveամանելուն պես, ամենայն հավանականությամբ, ստիպված կլինեք վճարել մուտքի փոքր վճար, ինչպես նաև հետույքի վճար, եթե մտադիր եք մրցարշավ կատարել: Եթե դուք պատրաստվում եք մրցել, արժեքը կախված կլինի ձեր մրցարշավի մեքենայի դասից, ուստի լավ գաղափար է նախ զանգահարել և տեղեկանալ որևէ ծախսերի մասին նախքան ներկայանալը:
- Գնացեք նախ դիտեք որոշ մրցարշավներ և փորձեք պատկերացում կազմել մշակույթի և այն տեսակի ցեղերի մասին, որոնք տեղի են ունենում այն ուղու վրա, որի մասին մտածում եք մրցարշավը: Խորհրդատվություն ստանալու համար խոսեք այլ մրցարշավորդների և ուղու պաշտոնյաների հետ: Եթե դուք վարում եք Honda Civic- ը և ցանկանում եք հետ քաշել մրցավազքը, հնարավոր է, որ կարողանաք հաշմանդամներով մասնակցել Bracket-Style մրցավազքին, բայց կարող եք նաև մի փոքր անտեղի զգալ: Մինչև ամբողջ ուղի տանելը, ժամանակ հատկացրեք ՝ նախ որպես հանդիսատես դիտելու մի քանի մրցավազք: Բացի զվարճալի սպորտաձև լինելուց, դա հիանալի համայնք է, որի կազմում կարող եք լինել նաև սպիտակեցնողներից:
-
Քաշեք մրցավազքը միայն հաստատված կայքերում: Կատարյալ մասնագիտական պայմաններում քարշ տալը բավական վտանգավոր է, իսկ փողոցում քաշքշուկները ուղղակի ինքնասպանություն են: Նաև անօրինական է ամենուր: Երբեք մրցավազքը մի քաշեք փողոցում:
1077068 10 Քայլ 3. Գրանցեք ձեր մեքենան ճիշտ կատեգորիայում:
Խաղադաշտի մակարդակը պահպանելու համար հետքերով և մրցարշավային կազմակերպություններից շատերը դաշտը բաժանում են մեծ քանակությամբ տարբեր փոխադրամիջոցների դասերի: Դարպասի մոտ վճարելուց հետո դուք պետք է լրացնեք մրցավազքի քարտ ՝ լրացնելով տեղեկություններ այն դասի մասին, որտեղ մրցելու եք, ձեր անվան և ձեր մեքենայի մասին այլ կոնկրետ տեղեկություններ:
Եթե դուք պարզապես ունեք գործարանային ստանդարտ մեքենա, որի հետ ցանկանում եք մրցել կամ դրա նվազագույն փոփոխությունները կատարել եք, դասը դեռ կտարբերվի ՝ կախված շարժիչի չափից և այլ բնութագրերից: Շատ հետքերով կանոնավոր կերպով կլինեն բաց հրավերներ, որոնցում դուք կարող եք գրանցել ձեր մեքենան և պարզել, թե որ դասի և կատեգորիայի է համապատասխան ձեր մեքենան, կամ ինչ պետք է անեք, որպեսզի ձեր մեքենան կարողանա հասնել տեխնիկական բնութագրերի և մրցարշավի, եթե ցանկանում եք: Սա ձեր դասի մասին ավելին իմանալու ամենահեշտ ձևն է, եթե վստահ չեք:
1077068 11 Քայլ 4. Ընտրեք քաշի վազքի համապատասխան ոճը ձեր մեքենայի համար:
Կախված այն բանից, թե ինչպիսի մեքենա ունեք, ձեր հավակնությունները մրցարշավի համար և ձեր շրջանի վազքի հատուկ կանոնները, դուք, ամենայն հավանականությամբ, կունենաք բազմաթիվ տարբերակներ ձեզ համար մրցարշավների համար: Հնարավոր է `ցանկանաք մասնակցել վերացման ոճի, որը, հավանաբար, ամենատարածվածն է, կամ պարզապես ցանկանում եք ուղու վրա մտնել և ժամանակի փորձությունների ժամանակ որոշ ռետին այրել: Քանի դեռ ունեք լավ մեքենա, որի հետևում կան մկաններ, դուք կկարողանաք գտնել ամենահարմար ուղին:
- Վերացման մրցավազքեր հիմնական փակագծերում ընդգրկված են վերացման փուլերը, որոնցում նույն դասի երկու մեքենա դեմ առ դեմ կանցնեն: Պարտվողը կվերացվի, և հաղթողը կանցնի հաջորդ փուլ, մինչև մեկ մեքենա մնա: Դաշտը սերմնացնելու համար պրակտիկան վազում է և ժամանակային փորձությունները սովորաբար նախորդում են մրցավազքին:
- Բրա մրցավազք նման են Elimination Races- ին, սակայն հաշմանդամների ներառմամբ `տարբեր բնութագրերով մեքենաներին թույլ են տալիս մրցել միմյանց դեմ` այս մրցումները դարձնելով ոչ թե մկանների, այլ հմտության փորձություն: Straightամկետային փորձերի փոխարեն մեքենաները ավարտում են «Հավաքեք» վազքները, որոնցում նպատակն է հնարավորինս մոտենալ գնահատված արագությանը (որքան արագ կարող է ձեր մեքենան մեկ վազք կատարել): Տարբերությունը կհանվի ձեր յուրաքանչյուր փորձարկումից ամբողջ մրցավազքում:
- Timeամանակի փորձություններ հասանելի են ցանկացած դասի մեքենայի համար, որը անցնում է անվտանգության ստուգում և վճարում է հետույքի վճարը: Սովորաբար, եթե դուք չեք նախատեսում փորձարկումներ կատարել որակավորվելու համար, ձեզ թույլ կտրվի վազել միայն որոշակի օրերի, որոնք երբեմն կոչվում են «փորձարկման և կարգաբերման» գիշերներ: Դուք կարող եք հավաքել ժամանակի թերթիկ ՝ յուրաքանչյուր վազքի վերաբերյալ հատուկ մանրամասներով և հետևել ձեր երկարաժամկետ առաջընթացին: Սա հիանալի միջոց է ՝ սկսելու և զարգացնելու ձեր քաշքշուկների հմտությունները:
1077068 12 Քայլ 5. Անցեք տեխնիկական զննում փակ ճանապարհով ձգվող գոտում:
Դարպասի մոտ վճարելուց և գրանցվելուց հետո դուք ձեր մեքենան հաջորդաբար կտանեք տեսչական տարածք, որտեղ ուղու աշխատակիցները մեկ անգամ կտան ձեր մեքենային `ստուգելով հեղուկի մակարդակը, քաշը և այլ բնութագրերը` համոզվելու համար, որ ձեր մեքենան անվտանգ է: վազել ուղու վրա: Եթե ստուգումն անցնեք, նրանք սովորաբար ապակու վրա կպչեն համապատասխան ստուգման կպչուն, ինչը նշանակում է, որ դուք անցել եք և կարող եք անցնել բեմադրության տարածք:
Երթուղիների մեծ մասը պահանջում է նվազագույն վազքի քաշ, որը պետք է հանդիպի յուրաքանչյուր մեքենայի հետ, իսկ վարորդը ՝ մեքենայի մեջ: Շատ լուրջ մրցարշավորդներ կգտնեն իրենց մեքենայի դասի նվազագույն քաշը և կիջնեն այն հնարավորինս ցածր ՝ ձիաուժը և շարժիչի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար:
Մաս 3 -ը 4 -ից. Վազք մրցավազքում
1077068 13 Քայլ 1. Ավարտեք ձեր նախընտրական մրցավազքի որակավորման փուլերը:
Նախքան մեկնարկային գիծ բարձրանալը և գազի վրա խցանումը, դուք պետք է պարզեք, թե որտեղ եք մրցելու դաշտում `որակավորվելով ձեր մեկնարկային դիրքի: Կախված վազքի կանոններից և մեքենայի դասից, ձեզ կպահպանվեն տարբեր չափանիշներ, բայց դուք կսկսեք վերացման փուլերի մեծ մասը `որակավորվելով ձեր մեկնարկային տեղը լավագույն հնարավոր վազքով, որին կարող եք: Յուրաքանչյուր մրցավազքի համար կատարվում են մի քանի չափումներ, ներառյալ արձագանքի ժամանակը, վազքի ընդհանուր անցած ժամանակը և արագությունը:
- Ձեր արձագանքի ժամանակը չափվելու է հենց մրցավազքի սկզբում և պետք է հնարավորինս կարճ լինի ՝ հետևելով կանաչ լույսի և մեկնարկային գծից դուրս եկող ձեր մեքենայի միջև ընկած ժամանակին:
- Ձեր անցած ժամանակը չափվելու է մեկնարկային գծից դուրս գալու պահից մինչև վերջնակետը հատելու պահը:
- Ձեր առավելագույն արագությունը կչափվի հենց այն պահին, երբ անցնում եք ավարտի գիծը, ինչը կարևոր է դարձնում այն արագությամբ ՝ լավագույն արդյունքի համար: Պետք է բավականաչափ տեղ լինի դանդաղեցնելու համար:
1077068 14 Քայլ 2. tերմացրեք ձեր անվադողերը ջրի տուփի մեջ:
Արահետի հետևում բեմադրվող տարածքում դուք պետք է անցնեք այն, ինչ կոչվում է ջրային տուփ կամ սպիտակեցնող տուփ, շատ հետքերով, ինչը հիմնականում ընդամենը մի կտոր է, որը ճոճվել է: Սա այն վայրն է, որտեղ անվադողեր ունեցող ավտոարշավորդները կսկսեն այրվել `անվադողերը տաքացնելու և« այրելու »ցանկացած նստվածք կամ այլ կուտակված կուտակում:
Եթե դուք չեք ցանկանում այրվել մրցարշավից առաջ, դա լավ է: Պարզապես քշեք ջրի տուփի շուրջը և փոխարենը մոտեցեք մեկնարկային գծին: Մրցարշավի անվադողերը միշտ պետք է տաքացնել, բայց քայլք ունեցող փողոցային անվադողերը, ընդհանուր առմամբ, չպետք է տաքացվեն: Եթե ձեզ անհանգստացնում է փողոցային անվադողերի վրա փողոցների կուտակումը, եթե ցանկանում եք, կարող եք դրանք մաքրել:
1077068 15 Քայլ 3. Մոտեցեք մեկնարկային գծին բեմադրության տարածքից:
Պրոֆեսիոնալ ուղիների վրա մեկնարկային գիծը որոշ չափով բարդ է, քանի որ սովորաբար այն նշված չէ գետնին և վերահսկվում է լազերներով: Թույլ տվեք ուղու պատասխանատուներին ուղղորդել ձեզ դեպի ընդհանուր տարածք, այնուհետև նայեք դեպի «տոնածառ» (գունավոր լույսերի ցողունը ուղու կենտրոնում) `պարզելու, թե երբ եք փողերի վրա:
Երթուղիների մեծ մասում դեղին լույսը կբացվի, երբ դուք գտնվում եք մեկնարկային գծից մոտ (7 դյույմի սահմաններում), իսկ երկրորդ լույսը `երբ այն միացված է: Դիտեք երկու գոտիների միջև ընկած ուղու պաշտոնյան ՝ ավելի կոնկրետ հրահանգների համար: Նրանք այնտեղ են, որպեսզի օգնեն:
1077068 16 Քայլ 4. Դիտեք տոնածառի մեկնարկային լույսերը:
Treesառերի մեծ մասը սովորաբար մոտ յոթ լույս է, ներառյալ ցուցիչ լույսերը, երբ մեկնարկային գծում եք: Կախված ձեր դասից և մրցավազքի տեսակից, ծառը այլ կերպ կլուսավորվի ՝ ազդանշանելով մրցավազքի սկիզբը: Որոշ մրցարշավներում երեք խոշոր սաթե լույսեր կփայլեն միաժամանակ, որին հաջորդում է կանաչ լույսը վայրկյանի չորս տասներորդում: Այլ մրցարշավներում երեք լամպերը երկու անգամ կփայլեն, որին հաջորդում է հինգերորդ վայրկյան հետո կանաչ լույսը: Համոզվեք, որ հետևում եք այլ մրցարշավորդների մեկնարկին և իմացեք, թե ինչ թեթև մեկնարկ է օգտագործվելու նախքան մեկնարկային գծում հայտնվելը:
1077068 17 Քայլ 5. Թողնել կանաչի վրա:
Ընդհանրապես, եթե տեսնում եք կանաչ լույսը, հավանաբար շատ ուշ եք սկսել: Լավ մեկնարկ սկսելու համար անհրաժեշտ է որոշակի պրակտիկա և հմտություն, քանի որ դա ավելի շատ կանաչը կանխատեսելն ու դրա հետ մեկնելն է, քան սպասելը, մինչև այն տեսնելը: Փորձառու վարորդները հաճախ շատ լավ են դա անում, այնպես որ մի հիասթափվեք, եթե ձեզանից մի քանի անգամ փորձարկումներ և վազքներ կանցնեն, նախքան դրա ավարտին հասցնելը:
Նախքան սկսելը, պահեք ձեր RPM- ները օպտիմալ արագությամբ `ձեր ցանկալի հանդերձանքի մեջ ցատկելու համար (օրինակ, շատ քաշքշուկներ կհայտնվեն երկրորդում): Հետևեք լույսերի ժամանակի փոփոխություններին, կանխատեսեք կանաչը և հարվածեք գազին:
1077068 18 Քայլ 6. Հզորացրեք ավարտի միջոցով:
Քարշավ մրցավազքը հեշտ գործ անելու ժամանակը չէ, այլ ժամանակն է տեսնելու, թե ինչից է պատրաստված ձեր մեքենան: Եթե դուք անցել եք անվտանգության տեսչությունը և գիտեք ձեր մեքենան ներսից և դրսից, ապա պետք է իմանաք, թե ինչի է այն ընդունակ և օգտագործեք այս հնարավորությունը ՝ բացելու շնչափողը և ամբողջովին դուրս գալու համար: Հարկեք այն, տեղաշարժվելով դեպի վերելքը և արագացնելով ավարտը:
Մինչ դուք քանդում եք շերտը, շատ զգույշ եղեք ձեր գոտում մնալու համար: Մի նայեք մյուս մեքենային, եթե դեմ առ դեմ գնում եք, ուշադրություն դարձրեք ձեր իսկ մեքենային և ինչ եք անում: Կենտրոնական գիծը հատելը, բացի ծայրահեղ վտանգավոր լինելուց, սովորաբար ձեզ որակազրկման կբերի:
1077068 19 Քայլ 7. Հետևեք համապատասխան դանդաղեցման կանոններին:
Հաճախ, հետքերով, կա հատուկ «հետևելու կանոնների» էթիկետ, որի համաձայն ո՞ր գոտին իրավունք ունի դեմ առ դեմ վազք կատարել: Հաճախ, սակայն, սովորական քաղաքավարությունն այն է, որ դանդաղ մեքենան ավելի արագ կդանդաղի ՝ հերթ կանգնելով ավելի արագ մեքենայի հետևից: Երկուսդ էլ հերթով դուրս կգաք և կշարժվեք դեպի ժամացույցի տաղավար:
1077068 20 Քայլ 8. Վերցրեք ձեր ժամանակի սայթաքումը ժամանակացույցի խցիկից:
Մրցավազքը վարելուց հետո դուք կանցնեք ժամանակացույցի խցիկի մոտով, որտեղ կստանաք սայթաքում ձեր արձագանքման ժամանակի, ընդհանուր անցած ժամանակի և առավելագույն արագության հետ: Որոշ հետքերով սա կարող է մեծ ցուցադրվել նաև ցուցատախտակի ոճով էկրանին, բայց հաճախ դրանք ավելի մոտ են հանդիսատեսին տեսնելու մեկնարկային գծին:
Մաս 4 -ը ՝ 4 -ից. Հաղթելով մրցավազքում և ապահով մնալով
1077068 21 Քայլ 1. Միշտ առաջնահերթություն դարձրեք անվտանգությանը:
Երբ փաթաթվում ես ժապավենի շուրջը սավառնող բոլոր ճարպերի և մեքենայությունների մեջ, սովորական կարող է լինել մոռանալ քաշքշուկների ամենակարևոր մասի ՝ գոյատևելը: Համոզվեք, որ տեղյակ եք բոլոր նրանց, ովքեր գտնվում են ուղու վրա և դրա շուրջը, և կենտրոնացած մնացեք վազքն անվտանգությամբ ավարտելու վրա: Եթե վստահ չեք զգում մրցարշավների մասին, ձեր մեքենայի մեջ անվստահ եք կամ անհարմար եք զգում ուղու պայմանների հետ, ապա փաթեթավորեք այն օրվա համար:
Դուք պետք է միշտ ձեր մեքենան ստուգեք նախքան քաշքշուկները: 190 կմ/ժ արագությամբ անվադողը փչելը չափազանց վտանգավոր է, և այդ արագություններով սահումից դուրս գալը կարող է մահացու լինել: Օգտագործեք ծայրահեղ զգուշություն:
1077068 22 Քայլ 2. Ներդրումներ կատարեք Snell- ի հավաստագրված սաղավարտի մեջ:
Snell Memorial Foundation- ը հիմնադրվել է Ուիլյամ «Փիթ» Սնելի կողմից, սիրողական ավտոարշավորդ, ով մահացել է 1956 թ. մրցարշավորդները, գործընկերներն ու ընկերները հավաքվեցին ՝ փորձելով կատարելագործել սաղավարտների դիզայնը ՝ իրենց հնարավորությունների հետ միասին: Նրանք այժմ համարվում են ոլորտի չափանիշ: Եթե մտադիր եք հետ քաշել մրցավազքը, ապա ձեզ դա պետք է:
1077068 23 Քայլ 3. Տեղափոխեք ճիշտ ժամանակին:
Տեղափոխման իդեալական ժամանակաշրջանն այն է, երբ ներքևի հանդերձանքի նվազման ուժի կորը հատում է բարձրագույն հանդերձում աճող հզորության կորը: Քարշակ մրցարշավորդների մեծ մասը կօգտագործի տախոմետր ՝ ուշադիր հետևելու համար RPM- երին և զգալու այդ քաղցր տեղը, այն բանից անմիջապես առաջ, երբ RPM- ները կհասցնեն չափիչի կարմիր կարկատանը:
- Շատ քաշքշուկներ կօգտագործեն լուսավորված արագաչափ, որը կթափի լույսը ՝ նշելով տեղաշարժի օպտիմալ ժամանակը: Մեծ մրցարշավորդներն ակնկալում են այս լույսերը, այնուամենայնիվ, տեղաշարժելով գուցե 200 կամ 300 պտույտ / րոպե «իդեալական» ժամանակից առաջ, որպեսզի ակցիան մի փոքր ավելի հարթ լինի:
- Ավտոմատ փոխանցման տուփերում քաշքշուկներ կան, բայց ավելի քիչ են հանդիպում: Մեխանիկական փոխանցման տուփերը առաջարկում են արագացման ավելի արագ ժամանակներ, եթե կարողանաք ճիշտ օգտագործել տեխնիկան: Եթե ցանկանում եք զբաղվել քաշով մրցումներով, մարզվեք մեխանիկական փոխանցման տուփով:
1077068 24 Քայլ 4. Օգտագործեք ճաղատ մրցավազքի անվադողեր `փչված համապատասխան բնութագրերին համապատասխան:
Եթե ցանկանում եք իսկապես բռնել ուղին, ապա պետք է ձեր մեքենայի համար որոշ անվադողեր ձեռք բերեք: Առանց ոտնաթաթի, ճաղատ անվադողերը բարձրացնելը թույլ կտա բռնել ուղին և բարձրացնել շարժիչի արդյունավետությունը:
Հակառակ տարածված կարծիքի, անվադողերը մի փոքր ցածր պահելը չի օգնում բարելավել ձեր ժամանակները, ինչպես նախկինում կարծում էին: Թեև դա փոքր ինչ մեծացնում է անվադողերի մակերեսը, անվադողերը չափազանց ցածր պահելը կարող է ներքին պատի կնճռոտման պատճառ դառնալ ՝ ունենալով հակառակ ազդեցություն: Անվադողերը փչած պահեք մինչև համապատասխան բնութագրերի ցածր ծայրը:
1077068 25 Քայլ 5. Քշեք այլ մրցարշավորդների անվադողերի հարվածներով ստեղծված «ակոսով»:
Շերտի վրայով մի քանի վազելուց հետո դուք պետք է սկսեք նկատել, որ այլ մեքենաների կաուչուկի և արտանետումների զարգացում է առաջանում: Դա քաղցր տեղն է: Մերկ ասֆալտը չի ունենա այն ձգողությունը, որն ունի ռետինե այս ծածկույթը: Կպչեք ակոսին և տակառով ներքև:
Խորհուրդներ
- Միշտ օգտագործեք ողջամտություն ուղու շուրջ և մի վախեցեք մրցավազքի պատասխանատուներին հարցեր տալ, եթե դուք նորեկ եք սպորտում կամ տվյալ վազքուղում:
- Նրանք, ովքեր թույլ ստամոքս ունեն, չպետք է փորձեն այս մարզաձևը:
- Օգտագործեք ձեր ժամանակը վազքուղում ՝ որպես մրցարշավորդ ընկերների ձեր ցանցի ստեղծման և ստեղծման ժամանակ: Նրանք կարող են նաև ունենալ տարբեր խորհուրդներ և խորհուրդներ ձեր հաջորդ մրցավազքի համար:
Գուշացումներ
- Հայտնի է, որ մեքենաները պայթում են վթարների ժամանակ:
- Theայրահեղ վնասվածքներ կարող են առաջանալ, եթե մեքենան կորցնի կառավարումը կամ խորտակվի:
