Արագաչափը ձեր մեքենայի ամենակարևոր մասերից մեկն է `անվտանգության առանձնահատկությունը, որը ձեզ պաշտպանում է ինչպես վտանգավոր մեքենա վարելուց, այնպես էլ արագության գերազանցման տոմս ստանալու ֆինանսական հետևանքներից: Դուք կարող եք մի քանի հարյուր դոլար ծախսել մեխանիկի համար ՝ նոր սարք տեղադրելու համար, կամ կարող եք հանգստյան օրեր տրամադրել ՝ ինքներդ այդ աշխատանքը կատարելու համար: Սա համեմատաբար բարդ մեքենայի վերանորոգում է, և չպետք է այն փորձեք որպես ձեր առաջին ավտոմոբիլային նախագիծ:
Քայլեր
Մաս 1 -ից 3 -ը. Նախապատրաստում նախքան տեղադրումը
Քայլ 1. Կարդացեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը:
Նախքան մեքենայի գործիքների կլաստերի շուրջ պտուտակին դիպչելը, մանրակրկիտ կարդացեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը: Ձեռնարկում օգտակար տեղեկություններ կգտնեք գծի կլաստերի շուրջ էլեկտրագծերի վերաբերյալ, ինչպես նաև գործիքի վահանակի սխեմատիկ պատկերը, որը կօգնի տեղակայել ճիշտ սարքավորումները, էլեկտրագծերը, բաղադրիչները և այլն:
Շատ մեքենաներ, հատկապես մասնավոր սեփականատերերից գնված մեքենաները կարող են այլևս չունեն սեփականատիրոջ ձեռնարկը: Հնարավոր է ՝ առցանց կարող եք գտնել ձեռնարկի ներբեռնվող տարբերակը արտադրողի կայքէջից, բայց եթե ոչ, ապա պետք է կարողանաք պատվիրել այն անմիջապես արտադրողից ՝ հավաստագրված դիլերների միջոցով:
Քայլ 2. Գտեք համապատասխան արագաչափ:
Արագաչափի չափերը տարբերվում են մեքենայից մեքենա, իսկ շուկայից հետո արտադրանքն, անշուշտ, համընդհանուր չեն: Դուք կարող եք խորհրդակցել սերտիֆիկացված դիլերի մասերի բաժնի հետ ՝ համոզվելու համար, որ պատվիրում եք արագաչափ, որը ճիշտ կտեղավորվի ձեր գործիքի վահանակում:
- Չափիչը ոչ միայն պետք է համապատասխանի չափման բնութագրերին, այլև պետք է հաշվի առնել, թե ինչն է ամեն ինչ կապված ձեր մեքենայի արագաչափի հետ: Ոմանք ունեն մեկ լարը ճարմանդային լույսի համար, իսկ ոմանք `երկուսը: Ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող տրանսպորտային միջոցների վրա կարող է լինել նաև արագաչափին միացված փոխանցման տուփի ընտրության լար: Անհրաժեշտ է բաղադրիչ պատվիրել այն ամենով, ինչ ձեզ հարկավոր է:
- Եթե նախընտրում եք չանցնել դիլերային գրասենյակ, բայց ունեք վստահելի մեխանիկ, նա, ամենայն հավանականությամբ, հասանելի կլինի նույն մասերի տեղեկատվությանը և կարող է երաշխավորել, որ պատվիրեք համապատասխան արագաչափ:
Քայլ 3. Հավաքեք անհրաժեշտ գործիքները:
Չնայած արագաչափի հեռացումը և տեղադրումը չի պահանջում որևէ մասնագիտացված սարքավորում, դուք պետք է համոզվեք, որ ձեռքի տակ ունեք ինչպես ֆիլիպս, այնպես էլ հարթ պտուտակահան, ինչպես նաև տափակաբերան աքցան, բանալիների լավ հավաքածու և, հավանաբար, լավ բանալին սահմանել.
Մաս 2 -ից 3 -ը. Ընթացիկ արագաչափի անջատում
Քայլ 1. Անջատեք ձեր մեքենայի մարտկոցը:
Ձեր ընթացիկ արագաչափի էլեկտրամատակարարումը սնվում է մեքենայի մարտկոցից, և դուք վտանգում եք ինքներդ ձեզ ցնցել այս լարերի հետ աշխատելիս, եթե առաջին հերթին մարտկոցը չանջատեք:
Քայլ 2. Թուլացրեք ձեր մեքենայի գործիքների կլաստերի պտուտակները:
Ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի սխեմատիկ էջերից մեկը պետք է նշի յուրաքանչյուր պտուտակի գտնվելու վայրը, որը ձեզ հարկավոր է հեռացնել: Closeգուշորեն ուշադրություն դարձրեք, թե որ պտուտակներ են պտտվում ՝ կլաստերի շուրջը պտուտակներ հանելու փոխարեն, քանի որ դրանցից ոմանք կարող են հեռացման կարիք չունենալ:
- Համոզվեք, որ պտուտակները պահում եք ապահով վայրում, որտեղ տեղադրման վրա աշխատելիս դրանք չեք կորցնի:
- Պտուտակները հեռացնելուց հետո գործիքի վահանակի շուրջ երեսպատման ափսեը դեռ կպահվի ճնշման սեղմակներով: Օգտագործեք հարթ պտուտակահան ՝ ափսեի եզրը նրբորեն առաջ քաշելու համար և թեթև քաշեք ափսեի վրա, մինչև ճնշման սեղմակների բոլոր մասերը ազատվեն: Այս ընթացքում շատ զգույշ եղեք, քանի որ հնարավոր է սեղմիչները կոտրել:
- Կլինեն մեծ էլեկտրական վարդակներ, որոնք միացված կլինեն կոճակներին, ինչպես օրինակ ՝ ձեր վտանգի լույսերը: Այս վարդակները հեշտությամբ հեռացնելու համար կարող եք պահել թողարկումը: Մոդելային տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում այս խրոցակները տեղավորվում են միայն իրենց համապատասխան կացարանի մեջ, ուստի դրանք հետագայում սխալ միացնելն անհնար է: Կասկածի դեպքում, յուրաքանչյուրին պիտակավորեք ժապավենով, երբ այն անջատում եք:
Քայլ 3. Քաշեք գործիքների կլաստերը գծիկից:
Թեև բոլոր էլեկտրագծերը դեռ միացված կլինեն, դուք որոշակի տարածք կունենաք ՝ գործիքակազմը ճարմանդից առաջ թեթևացնելու համար:
Քայլ 4. Տեղադրեք ձեր արագաչափը գործիքների խմբում:
Ձեր արագաչափի հետևի կողմը կլինի կլորացված կամ քառակուսի տուփ, որի վրա միացված են մի քանի լարեր, որոնք պետք է միացնեն չափիչը, ինչպես նաև լուսարձակը, որը լուսավորում է չափիչը, երբ միացնում եք ձեր լուսարձակները:
Քայլ 5. Լուսանկարեք ընթացիկ կազմաձևը:
Երբ մնացած ամեն ինչ ձախողվում է, էլեկտրագծերի պատկերին նմանվելը ավելի լավ է, քան փորձել հիշել, թե ինչ տեսք ուներ կազմաձևումը ՝ նախքան արագաչափի անջատումն անջատելը:
Ձեր արած նկարների և ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի սխեմատիկ պատկերի միջև դուք պետք է ավելի հարմարավետ զգաք նաև հին արագաչափի անջատումը:
Քայլ 6. Անջատեք լարերը ընթացիկ արագաչափից:
Կախված ձեր մեքենայի արտադրողից, էլեկտրագծերի միակցիչներից անջատելը կարող է պահանջել օգտագործել տափակաբերան աքցան, բանալիներ և/կամ պտուտակահան: Թուլացրեք ցանկացած պտուտակ կամ միակցիչ, մինչև էլեկտրագծերը հեշտությամբ անջատվեն: Մի՛ պարտադրիր: Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք համեմատաբար հեշտ չափիչ փոխանակումը վերածել շատ ավելի դժվար էլեկտրական խնդրի, որը պահանջում է մասնագետ:
- Գործիքային վահանակի հետևի մասում, ամենայն հավանականությամբ, կլինեն լրացուցիչ պտուտակներ, որոնք արագաչափը պահում են տեղում: Վահանակից չափիչն ամբողջովին ազատելու համար, բացի էլեկտրալարերից, անհրաժեշտ կլինի նաև հանել այս պտուտակները:
- Որոշ մոդելային տրանսպորտային միջոցներում այս էլեկտրագծերը կարող են միացվել մեկ խրոցակին, որն ամրացված է արագաչափի հետևի մասում: Այս կարգաբերման համար պարզապես ներքև սեղմեք խրոցակի արձակումը և հեռացրեք այն արագաչափից:
3 -րդ մաս 3 -ից. Նոր արագաչափի տեղադրում
Քայլ 1. Տեղադրեք նոր արագաչափը գործիքի վահանակի տեղում:
Միացրեք այն ՝ պտուտակելով այն հին արագաչափը դիրքում պահող ամրացման կետերին:
Քայլ 2. Նորից միացրեք արագաչափի լուսավորման միացումները:
Միացրեք էլեկտրագծերը, ինչպես դա ցույց է տալիս ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը և ձեր հղման նկարները: Հնարավոր է, որ ստիպված լինեք նաև խստացնել որոշ կապեր: Եթե մոդելը համատեղելի է ձեր մեքենայի հետ, դրանք պետք է միանան այնպես, ինչպես հինն էր:
Եթե ձեր մոդելի մեքենան ունի միացման միացման խրոց, և դուք պատվիրել եք համապատասխան արագաչափ, ապա խրոցը պետք է հեշտությամբ ամրացվի տեղում:
Քայլ 3. Սահեցրեք գործիքների խումբը հետ դիրքով:
Դուք նույնպես ստիպված կլինեք փոխարինել ցանկացած պտուտակ, որը սկզբում հեռացրել եք կլաստերից:
Քայլ 4. Փոխեք վահանակի դեմքի ափսեը ձեր գործիքի վահանակի դիմաց:
Դուք ստիպված կլինեք նորից միացնել ցանկացած էլեկտրական խրոցակներ, որոնք անջատել եք ափսեը հանելիս, ինչպես նաև սեղմել սեղմակները նորից տեղում, նախքան պտուտակները տեղում ամրացնելը:
Մի ամրացրեք պտուտակները շատ ուժեղ, քանի որ այս կտորը պլաստիկ է մեքենաների մեծ մասում և կարող է կոտրվել:
Քայլ 5. Միացրեք ձեր մեքենայի մարտկոցը:
Այն նորից միացնելուց հետո հաստատեք, որ էլեկտրականությունը միացված է: Քանի որ դուք, ամենայն հավանականությամբ, ստիպված եք եղել անջատել վահանակի ափսեին միացված մի քանի իրեր, ստուգեք ամեն ինչ վահանակի մեջ ՝ ձեր վտանգի լույսերից մինչև ձեր շրջադարձային ազդանշաններն ու լուսարձակները: Համոզվեք, որ ամեն ինչ աշխատանքային վիճակում է:
Քայլ 6. Ստուգեք արագաչափի չափաբերումը:
Օգտագործելով վայրկյանաչափ և ձեր հեռաչափը, կարող եք փորձարկել ձեր մեքենան վարելը և հաստատել, որ նոր արագաչափը ճշգրիտ է:
- Ընտրեք մեծ դատարկ ավտոկայանատեղի կամ այլ տարածք, որտեղ կարող եք պահպանել դանդաղ հետևողական արագություն: Եթե երեք մղոն (կմ) երեք րոպեում (վայրկյանաչափ) գնում եք կայուն արագությամբ, ապա գիտեք, որ 20 կմ / ժ արագությամբ եք ճանապարհորդել:
- Եթե ձեր նոր արագաչափն անջատված է, այն ճշգրտելու համար հետևեք արտադրողի ցուցումներին, որոնք ուղեկցվել են ձեր հատուկ արագաչափ սարքով:
