Մեքենայի թերմոստատը վերահսկում է շարժիչի միջով անցնող հովացուցիչ նյութի քանակը, որպեսզի այն չտաքանա: Երբ ձեր մեքենայի ջերմաստիճանի ցուցիչը հետևողականորեն մնում է mark նշանի սահմաններից կամ կարմիր գոտուց, երբ ձեր մեքենան վարում եք, ջերմոստատը չի թողնում հովացուցիչ նյութը շարժիչ, և դուք պետք է այն փոխարինեք: Բարեբախտաբար, ընդամենը մի քանի րոպե է պահանջվում մեկը փոխելու համար ՝ օգտագործելով մի քանի գործիք: Երբ տեղադրեք ձեր նոր թերմոստատը, դուք կկարողանաք օգտագործել ձեր մեքենան ՝ առանց այն գերտաքացման:
Քայլեր
Մաս 1 -ից 3 -ից. Հեռացնել հին թերմոստատը
Քայլ 1. Սպասեք, մինչև շարժիչը սառչի, եթե վերջերս եք քշել:
Ձեր մեքենան վարելիս շարժիչի միջով անցնող հովացուցիչ նյութը տաքանում է և կարող է լուրջ այրվածքներ առաջացնել: Նախքան ձեր վերանորոգումը կատարելը, տրամադրեք ձեր մեքենային 30-60 րոպե, որպեսզի այն սառչի: Temperatureերմաստիճանը ստուգելու համար բացեք կափարիչը և թեթևակի դիպչեք շարժիչին ՝ տեսնելու, թե արդյոք այն տաք է: Եթե դիպչելիս թույն է, ապա կարող եք ապահով աշխատել:
- Երբեք մի աշխատեք ձեր մեքենայի վրա, երբ այն աշխատում է, քանի որ կարող եք վնասվածքներ ստանալ:
- Փորձեք բաց թողնել գլխարկը, որպեսզի շարժիչն ավելի արագ սառչի:
Քայլ 2. Հեռացրեք մարտկոցի կափարիչը:
Տեղադրեք ձեր ռադիատորը, որը երկար սև արկղ է ձեր կափարիչի տակ և ձեր շարժիչի ճաղավանդակի առջևի մասում, անմիջապես ճաղավանդակի հետևում: Փնտրեք ռադիատորի վերևի շրջանաձև գլխարկ և այն թեքեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ: Աշխատանքի ընթացքում մի կողմ դրեք գլխարկը, որպեսզի այն չտեղադրեք:
- Երբեք մի բացեք ռադիատորի կափարիչը, եթե ձեր շարժիչը դեռ տաք է: Հնարավոր է, որ ռադիատորը կուտակված ճնշում ունի, որը կափարիչը բացելիս կարող է շաղ տալ տաք հովացուցիչ նյութով:
- Եթե նկատում եք, որ հովացուցիչի հեղուկը արտահոսում է ռադիատորի կափարիչից առաջ, ապա այն փոխարինող գնեք:
Տարբերակ
Ձեր մեքենան կարող է ունենալ թափանցիկ պլաստիկ ջրամբար շարժիչի անցքի հետևի անկյունում, որը պահում է լրացուցիչ հովացուցիչ նյութ: Ռադիատորի կափարիչի փոխարեն կարող եք պտուտակարկել ջրամբարի կափարիչը:
Քայլ 3. Տեղադրեք կաթիլային կաթսա ձեր ռադիատորի արտահոսքի խրոցի տակ:
Ձեր մեքենայի տակ նայեք ռադիատորի ներքևում և փնտրեք փոքրիկ պլաստմասե թևիկ կամ վարդակից: Սահեցրեք կաթիլային կաթսան անմիջապես վարդակի տակ, որպեսզի ձեր հովացուցիչ նյութը չթափվի ամենուր կամ խառնաշփոթ չլինի աշխատանքի ընթացքում:
- Կաթիլային կաթսա կարող եք գնել ավտոմեքենաների մատակարարման խանութից: Եթե կաթսա չունեք, կարող եք նաև դույլ օգտագործել:
- Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի ձեր մեքենան ամրացնել կանգառների վրա, եթե չկարողանաք մտնել մեքենայի տակ ՝ ջրահեռացման խրոցակը գտնելու համար:
Քայլ 4. Հեռացրեք հովացուցիչ նյութի կեսը ձեր ռադիատորի արտահոսքի փականից:
Միացրեք ձեր ռադիատորի ջրահեռացման խրոցը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, մինչև չտեսնեք, որ սառեցնողի կայուն հոսք է լցվում կաթիլային կաթսայի մեջ: Ստուգեք հովացուցիչի մակարդակը `նայելով ռադիատորի մեջ: Թերմոստատը բացելու համար անհրաժեշտ է հանել միայն հովացուցիչ նյութը, այնպես որ, երբ սառեցնողի կեսը դուրս է գալիս վարդակից, պտտեք այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, որպեսզի այն նորից սեղմվի:
- Անհրաժեշտ չէ ձեր մեքենայից հանել ամբողջ հովացուցիչ նյութը:
- Պահպանեք ձեր սպառած հովացուցիչ նյութը, քանի որ կարող եք շարունակել օգտագործել այն:
- Եթե ձեր հովացուցիչ նյութը լցված է կեղտով կամ լողացող բեկորներով, ապա այն մաքրելու համար գուցե անհրաժեշտ լինի լվանալ ձեր ռադիատորը:
Քայլ 5. Շարժիչի բլոկից թերմոստատի պատյանն անջատեք պտուտակով:
Հետևեք գուլպանին ձեր մեքենայի ռադիատորի վերևից մինչև ձեր շարժիչի կողքը: Այն վայրում, որտեղ գուլպանը միանում է շարժիչին, լինելու է թերմոստատի պատյան: Գտեք պատյանների եզրերի յուրաքանչյուր կողմի 2 պտուտակները և պտուտակով պտտեք դրանք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ: Պտուտակները թուլացնելուց հետո կարող եք հեշտությամբ բարձրացնել պատյանը ՝ այն շարժիչից անջատելու համար:
- Անհրաժեշտ չէ հեռացնել ռադիատորի գուլպանը, բայց կարող եք այն սեղմել, եթե դժվարանում եք հասնել պատյանների պտուտակներին:
- Եթե բնակարանն ունի փորվածքներ կամ փոսեր, դուք նույնպես պետք է այն փոխարինեք:
Քայլ 6. Քաշեք հին տերմոստատը տափակաբերան աքցանով:
Ստուգեք ձեր շարժիչի նավահանգիստը, որտեղ դուք հեռացրել եք պատյանը, որպեսզի գտնեք թերմոստատը, որը արտաքին տեսքով մետաղյա օղակի և վերևում սրածայր փականի տեսք ունեցող գլան է: Եթե դուք չեք տեսնում թերմոստատը շարժիչի նավահանգստում, այն գուլպանով կարող է խրված լինել պատյանի վերջում: Տափակաբերան աքցանով բռնեք թերմոստատի գագաթը և քաշեք այն ուղիղ դուրս: Եթե թերմոստատը խրված է, փորձեք պտտել այն դուրս քաշելիս:
Պահպանեք հին թերմոստատը, մինչև նորը ձեռք բերեք կամ լուսանկարեք այն, որպեսզի համոզվեք, որ դուք գնում եք նույնը:
3 -րդ մաս 2 -ից. Նոր ջերմակարգավորման տեղադրում
Քայլ 1. Ձեռք բերեք փոխարինող տերմոստատ և միջադիր `նույն ջերմության գնահատմամբ:
Թերմոստատի օղակի շուրջը նայեք ջերմաստիճանի ցուցակի համար, այն է, երբ այն բացվում է և թույլ է տալիս հովացուցիչ նյութը անցնել շարժիչով: Նայեք ավտոմոբիլային խանութին ՝ գտնելու մի ջերմաստիճան, որտեղ նշված է բացման նույն ջերմաստիճանը, այլապես ձեր մեքենան կարող է ճիշտ չգործել: Այնուհետև փնտրեք թերմոստատի միջադիր, որը կհամապատասխանի տանիքի եզրերի ձևին, որպեսզի հովացուցիչի արտահոսքը չթափվի ձեր մեքենայի աշխատանքի ընթացքում:
- Սովորաբար նոր թերմոստատներն ու միջադիրները ընդհանուր առմամբ արժեն ավելի քան $ 50 ԱՄՆ դոլար, սակայն դրանք կարող են ավելի թանկ լինել `կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից:
- Գնվող միջադիրի տեսակը կախված է ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից:
Քայլ 2. Հեռացրեք պատյանից և շարժիչի եզրերից մնացորդը քերիչով:
Ձեր քերիչը պահեք պատյան եզրին 45 աստիճանի անկյան տակ: Օգտագործեք թեթև ճնշում ՝ հին միջադիրից մնացած մնացորդները քերելու համար: Շարունակեք մաքրել եզրը մինչև այն հարթ լինի: Այնուհետեւ քերծեք շարժիչի եզրը:
- Եթե դուք չեք մաքրում մնացորդը, ապա պատյանը ճիշտ չի նստում և կարող է առաջացնել հովացուցիչ նյութի արտահոսք:
- Խուսափեք ձեր քերիչով չափազանց ուժգին լինելուց, քանի որ թերմոստատի պատյանները սովորաբար պատրաստված են ալյումինից և հեշտությամբ կարող են վնասվել կամ փորվել:
Քայլ 3. Թերմոստատը դրեք շարժիչի եզրում, որպեսզի փականը դեպի վեր լինի:
Ստուգեք ձեր նոր թերմոստատը ՝ վերևում գտնվող սրածայր փականը գտնելու համար, իսկ ներքևում ՝ զսպանակը: Սահեցրեք թերմոստատը շարժիչի միացքի մեջ և սերտորեն ներս մղեք այն: Համոզվեք, որ թերմոստատի օղակը հիանալի տեղավորվում է նավահանգստում, այլապես հովացուցիչ նյութը կկարողանա ներթափանցել:
Եթե դուք տեղադրում եք թերմոստատը գարնան կողքով, այն ճիշտ չի բացվի և կարող է առաջացնել ձեր շարժիչի գերտաքացում:
Քայլ 4. Թերմոստատի նոր միջադիրը շարեք եզրին:
Ձեր միջադիրը նման կլինի պլաստիկի կամ կաուչուկի հարթ կտորի, որը նույն ձևն է, ինչ եզրերը: Տեղադրեք միջադիրը շարժիչի եզրին և շարեք անցքերը: Համոզվեք, որ չեք փակում անցքերից կամ նավահանգիստներից որևէ մեկը, հակառակ դեպքում թերմոստատը ճիշտ չի աշխատի:
Տարբերակ
Կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից, գուցե ձեզ հարկավոր լինի շրջանաձև միջադիր տեղադրել ուղղակիորեն թերմոստատի վրա ՝ եզրին եզր տեղադրելու փոխարեն: Թերմոստատը տեղադրելուց առաջ տեղադրեք թերմոստատի օղակը միջադիրի միջով անցնող ակոսի մեջ:
Քայլ 5. Պտուտակը փակեք շարժիչի վրա:
Տեղադրեք պատյանը միջնապատի վերևում, որպեսզի պտուտակների անցքերը համընկնեն: Պտուտակները ձեռքով պտտեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև դրանք ամուր լինեն: Այնուհետև օգտագործեք ձեր ճախարակը ՝ պտուտակները սեղմելու համար, մինչև դիմադրություն չզգաք: Փնտրեք ձեր մակնիշի և մեքենայի մոդելի ոլորող մոմենտի ոլորման բնութագրերը և միայն այդ չափով ամրացրեք պտուտակները:
Խուսափեք պտուտակների գերլարումից, քանի որ հեշտությամբ կարող եք վնասել ալյումինե պատյանը:
3 -րդ մաս 3 -ից. Սառեցնող հեղուկի լիցքավորում
Քայլ 1. Լցնել հովացուցիչ նյութը ջրամբարի մեջ մինչև լցման գիծը:
Տեղադրեք պլաստիկ հովացուցիչ նյութի ջրամբարը շարժիչի ծոցի կողային կամ հետևի անկյունի մոտ: Բացեք կափարիչը և լցրեք այն հովացուցիչ նյութի մեջ, որը սկզբում թափել եք կաթիլային կաթսայի մեջ: Եթե հովացուցիչ նյութը կեղտոտ էր, ապա փնտրեք ձեր մեքենայի հովացուցիչ նյութի բնութագրերը և ձեռք բերեք համապատասխան գույնի նոր շիշ: Շարունակեք լցնել հովացուցիչ նյութը մինչև այն հասնի ջրամբարի կողքի լցման գծին:
Եթե ձեր մեքենան չունի ջրամբար, ապա լցրեք հովացուցիչ նյութը անմիջապես ձեր ռադիատորի մեջ:
Գուշացում
Մեքենայի հովացուցիչ նյութը թունավոր է և կարող է արտանետել վնասակար գոլորշիներ, ուստի աշխատեք լավ օդափոխվող տարածքում:
Քայլ 2. Պտուտակեք ռադիատորի կափարիչը, այն կնքելու համար:
Սեղմեք ռադիատորի կափարիչը ձեր ռադիատորի վերևի բացվածքի վրա: Պտտեք գլխարկը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ ՝ այն ամրացնելու և ռադիատորը փակելու համար, որպեսզի ձեր հովացուցիչ հեղուկը չփոշի կամ չթափվի:
Եթե կափարիչը նորից չդրեք, ապա ջերմաստիճանը և ռադիատորը ճիշտ չեն աշխատի, և ձեր շարժիչը կարող է գերտաքանալ:
Քայլ 3. Գործարկեք ձեր մեքենայի շարժիչը, որպեսզի համակարգով աշխատի հովացուցիչ նյութ:
Միացրեք բանալին բռնկման մեջ ՝ ձեր մեքենայի շարժիչը գործարկելու համար: Շարժիչը 5-10 րոպե թողեք անգործուն, որպեսզի շարժիչը տաքանա և միացնի ձեր թերմոստատը: Շարժիչն աշխատելիս նայեք թերմոստատի պատյանին ՝ տեսնելու, թե արդյոք արտահոսք կա: Դրանից հետո անջատեք ձեր մեքենան:
Ստուգեք ձեր ցուցատախտակի ջերմաստիճանի չափիչը `համոզվելու համար, որ այն մնում է mark նշանից ցածր: Եթե չափիչը դեռ մտնում է կարմիր գոտի, ապա կարող է արտահոսք լինել, կամ դուք թերմոստատը սխալ եք տեղադրել:
Քայլ 4. Լիցքավորեք հովացուցիչ նյութը, երբ շարժիչը նորից սառչի:
Քանի որ հովացուցիչ նյութը կհայտնվի ձեր շարժիչի և ռադիատորի մեջ, մակարդակը կարող է իջնել: Սպասեք, մինչև ձեր շարժիչը նորից ամբողջովին սառչի, որպեսզի չայրվեք: Բացեք ջրամբարի կափարիչը և ստուգեք հովացուցիչի մակարդակը ՝ պարզելու համար, թե արդյոք ավելցուկ ավելացնելու կարիք ունեք: Լցնել հովացուցիչ նյութը մինչև այն հասնի լիցքավորման գծին, որպեսզի համոզվեք, որ ձեր շարժիչը չի տաքանում:
Խուսափեք հովացուցիչ նյութի ջրամբարը չափազանց լցնելուց, քանի որ ճնշման ավելացման դեպքում այն կարող է վնաս պատճառել:
Խորհուրդներ
Եթե դուք դժվարանում եք տեղակայել ձեր մեքենայի թերմոստատը կամ վստահ չեք, որ կատարում եք ձեր վերանորոգումը, մեքենան վերցրեք մեխանիկի մոտ ՝ այն շտկելու համար:
Գուշացումներ
- Միշտ սպասեք, մինչև ձեր շարժիչը սառչի, նախքան աշխատանքը սկսելը, հակառակ դեպքում դուք կարող եք լուրջ այրվածքներ ստանալ մասերից կամ հովացուցիչ նյութից:
- Երբեք մի վարեք ձեր մեքենան առանց թերմոստատի, քանի որ ձեր շարժիչը հեշտությամբ կարող է տաքանալ:
- Մեքենայի հովացուցիչ նյութը թունավոր է, եթե այն կուլ է տրվում և կարող է վնասակար գոլորշիներ արձակել:
