Ավտոմեքենայի վոլտ ամպաչափի տեղադրման 3 եղանակ

2024 Հեղինակ: Gilbert Ryder | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 17:34

Վոլտաչափը ցույց է տալիս, թե որքան էներգիա է ապահովում ձեր մեքենայի մարտկոցը, մինչդեռ ուժեղացուցիչի ցուցանիշը ձեզ կասի, թե արդյոք մարտկոցը բավականաչափ հոսանք է ստանում համակարգը լիցքավորելու համար: Չնայած այդ չափիչները չեն կարող ներառվել վահանակի մեջ, դուք միշտ կարող եք ինքնուրույն չափիչներ ավելացնել որոշ մետաղալարով և գործիքներով: Սկսեք ՝ գտնելով ձեր մեքենայի firewall- ի անցքը, որտեղից կարող եք լարերը հաղորդել ձեր մեքենայի ներսից, որպեսզի դրանք դուրս գան գլխարկի տակ: Միացրեք ամպաչափը ձեր մեքենայի մարտկոցին և այլընտրանքին, որպեսզի տեսնեք, թե որքան լավ է այն լիցքավորում համակարգը: Այնուհետև կարող եք վոլտաչափը կցել մարտկոցին և գետնին, որպեսզի հեշտությամբ չափեք լարումը:

Քայլեր

Մեթոդ 1 -ից 3 -ը `Լարերի սնուցում

Քայլ 1. Չափիչները տեղադրեք չափիչի պատյանում `ձեր վահանակի վերևում:

Ձեր վահանակի հիմնական վահանակը սովորաբար տեղ չունի լրացուցիչ հաշվիչներ տեղադրելու համար, ուստի ավելի հեշտ է օգտագործել չափիչ պատյան, որը ինքնուրույն լեռ է, որը հենվում է ձեր վահանակի վերևում: Չափիչները տեղադրեք այնպես, որ նրանք գծի չափիչի պատյանով անցքերով շարվեն և դրանք ներս մղեն ՝ դրանք ամրացնելու համար: Չափիչ պատյան պահեք ինչ -որ տեղ ձեր վահանակի վերևում, որտեղ կարող եք հեշտությամբ ստուգել ընթերցումները:

• Դուք կարող եք չափիչ պատյաններ գնել առցանց կամ ավտոմոբիլային խանութներից:
• Վոլտաչափերն ու ամպաչափերը սովորաբար առանձին սարքեր են:
• Կարող եք նաև գտնել չափիչ պատյաններ, որոնք ամրացված են A սյունին, այն վահանակն է, որը դիմապակու կողքով անցնում է դեպի վարորդի կողքի դուռը:

Քայլ 2. Գտեք անցք և մետաղալարերով անցեք դրա միջով ձեր մեքենայի firewall- ում:

Ձեր մեքենայի firewall- ը մետաղական վահանակ է, որը պատնեշ է ստեղծում ձեր մեքենայի շարժիչի և ներքին հարդարման միջև: Նայեք վարորդի նստատեղի ոտնաթաթին կամ վարորդի կողմի կափարիչի տակ ՝ տեսնելու, թե արդյոք կա ռետինե կլոր գավազան, որի մեջ մտնում են լարեր կամ լարեր: Սեղմեք ներքևի օղակի օղակները `զգալու համար, որ ներսում դեռ տեղ կա լարերի միջոցով: Եթե կա, ապա կարող եք օգտագործել անցքը: Եթե ոչ, ապա փնտրեք մեկ այլ անցք և մոտակայքում:

Եթե դուք ի վիճակի չեք օգտագործել ձեր մեքենայի տակ գտնվող անցքերից որևէ մեկը, ապա դիմեք պրոֆեսիոնալ մեխանիկի, որպեսզի նրանք կարողանան անցք կատարել firewall- ի միջով ձեզ համար:

Քայլ 3. Հորատանցքի արտաքին օղակի միջով անցկացրեք մետաղալարերի տեղադրման գործիք:

Հաղորդալարերի տեղադրման գործիքը նման է խոռոչի պտուտակահանի, որի անցքը բռնակով անցնում է բռնակով: Բացեք ձեր մեքենայի կափարիչը, որպեսզի գտնեք, թե որտեղ են լարերը մտնում, և տեղադրեք տեղադրման գործիքի կետը գորգի բաց հատվածում: Բավական ուժգին սեղմեք տեղադրման գործիքը, որպեսզի այն պատռի փրփուրը և դուրս գա ձեր մեքենայի սրահից:

• Դուք կարող եք մետաղալարերի տեղադրման գործիքներ գնել ձեր տեղական սարքավորումների խանութից:
• Carefulգույշ եղեք, որ չխփեք կամ չվնասեք մալուխի լարերը, քանի որ տեղադրման գործիքի վերջը կարող է սուր լինել:

Քայլ 4. Գործիքի միջոցով կերակրեք 2 կարմիր, 1 սև և 1 կանաչ 10 չափիչ մետաղալար:

Կտրեք լարերը այնպես, որ դրանք ունենան մոտ 15-20 ֆուտ (4.6–6.1 մ) երկարություն, որպեսզի կարողանաք դրանք մանևրել ձեր մեքենայի շուրջը: Տեղադրեք լարերը անցքի մեջ ՝ ներդիրի գործիքի բռնակի վերջում և դրանք ամբողջովին մղեք: Մտեք ձեր մեքենայի ներսը և քաշեք լարերի ծայրերը, որպեսզի աշխատելու համար ունենաք 6-7 ոտնաչափ (1,8-2,1 մ):

• Երբ միանում եք ուժեղացուցիչի չափիչին, կօգտագործեք 1 կարմիր մետաղալար և 1 սև մետաղալար, որոնք երկուսն էլ հոսանք կհաղորդեն:
• Վոլտաչափը կօգտագործի 1 տաք կարմիր մետաղալար և 1 կանաչ հիմնավորման մետաղալար:
• Աշխատանքի ընթացքում թողեք լարերը ձեր մեքենայի ներսում, որպեսզի դրանք չկոտրեք կամ չվնասեք նախքան տեղադրումն ավարտելը:

Գուշացում

Մի օգտագործեք 12 չափիչ լարերից փոքր բան, քանի որ դրանք կարող են գերտաքանալ և հրդեհի վտանգ առաջացնել:

Քայլ 5. Հեռացրեք ներդիրի գործիքը գորգից, որպեսզի լարերը մնան տեղում:

Թեթև քաշեք ներդիրի գործիքի բռնակին, որպեսզի ծայրը հեռացնեք մռութից: Պահեք լարերը տեղում ձեր ոչ գերիշխող ձեռքով և շարունակեք գործիքը հետ քաշել, որպեսզի լարերը սահեն մեջտեղով: Գործիքը ամբողջությամբ հանելիս համոզվեք, որ չեք կտրել կամ վնասել լարերը:

Եթե դուք չեք կարողացել միաժամանակ միացնել բոլոր լարերը գործիքի միջով, ապա մեկ այլ անցք գցեք գոգնոցի միջով և ցանկացած այլ լար լարեք նոր անցքի միջով:

Քայլ 6. Սեղմեք օղակի տերմինալները ձեր մեքենայի ներսում լարերի ծայրերին:

Օղակաձեւ տերմինալներն ունեն շրջանաձեւ նավահանգիստ, այնպես որ լարերը կարող են հեշտությամբ սահել պտուտակների կամ տերմինալների վրայով: Հեռացրեք յուրաքանչյուր մետաղալարերի ներքին ծայրերը հեռացնելու համար ¹⁄₂ դյույմ (1.3 սմ) մեկուսացում յուրաքանչյուրից: Սահեցրեք 10 չափիչ օղակի տերմինալները մետաղալարերի ծայրերում, որպեսզի դրանք ծածկեն չմեկուսացված հատվածները: Բռնեք օղակի տերմինալի ծածկույթի կենտրոնը մետաղալար սեղմիչներով և սեղմեք բռնակները միասին ՝ ձեր կապը հաստատելու համար:

• Դուք կարող եք օղակաձեւ տերմինալներ գնել ձեր տեղական սարքավորումների խանութից:
• Մի փորձեք կցել ձեր չափիչները առանց օղակաձև տերմինալների օգտագործման, քանի որ կապից ապահով չեք լինի:

Մեթոդ 2 3 -ից. Ամրացուցիչի չափիչ լարերի միացում

Քայլ 1. Անջատեք բացասական տերմինալը ձեր մեքենայի մարտկոցից:

Ձեր մարտկոցը սովորաբար մեքենայի առջևի մոտ է ՝ վարորդի կողմից: Փնտրեք մարտկոցի տերմինալը, որի կողքին կա սև ծածկ կամ բացասական նշան (-): Օգտագործեք մեկուսացված բանալին `թուլացնելով մետաղալարը տերմինալին պահող ընկույզը, մինչև որ հեշտությամբ կարողանաք հեռացնել մետաղալարը: Աշխատանքի ընթացքում մի կողմ թողեք մետաղալարերը, որպեսզի այն այլ բանի չդիպչի:

Անհրաժեշտ չէ մարտկոցից հանել դրական տերմինալը:

Գուշացում

Երբեք մի շոշափեք մարտկոցի դրական և բացասական հաղորդալարերը, քանի որ դա կարող է հանգեցնել մարտկոցի լիցքաթափման, ինչը կարող է ցնցել կամ էլեկտրահարել ձեզ:

Քայլ 2. Ապահովեք 1 կարմիր և 1 սև մետաղալարեր համապատասխանաբար չափիչի վրա գտնվող S և I տերմինալներին:

Նայեք ձեր մեքենայի ներսում ուժեղացուցիչի չափիչի հետևի կամ ներքևի հատվածին, որպեսզի կարողանաք գտնել S և I նշաններով տերմինալները: Թուլացրեք տերմինալների ընկույզները և դրանք ամբողջովին հանեք: Վերցրեք կարմիր մետաղալարը և օղակի միջով սնուցեք S տերմինալը, նախքան ընկույզը նորից պտուտակելը: Նույն կերպ ամրացրեք սև մետաղալարը I տերմինալին չափիչի վրա:

• Չափիչին միացնող երկու լարերն էլ հոսանք կբերեն, ուստի այնքան էլ էական չէ, թե որ լարին որ նավահանգստին եք միացնում:
• Մնացած կարմիր մետաղալարն ու կանաչ մետաղալարն առայժմ հանգիստ թողեք, քանի որ դրանք կօգտագործեք վոլտաչափը միացնելու համար:

Քայլ 3. Շարժիչի ծոցում լարերի ծայրերին ամրացրեք գծային ապահովիչներ `հետույքի միակցիչներով:

Ներքին ապահովիչները ներկառուցված են լարերի մեջ `կարճ շորտերը կանխելու և լարերը շատ տաքանալուց պաշտպանելու համար: Քաշեք վերջինը ¹⁄₂ դյույմ (1.3 սմ) մեկուսացում մետաղալարերից և յուրաքանչյուր ներսից յուրաքանչյուր ապահովիչի 1 ծայր: Տեղադրեք կարմիր մետաղալարերի ծայրը և 30 ամպերի ներկառուցված ապահովիչի 1 ծայրը հետույքի միակցիչի հակառակ ծայրերում, որը փոքր խողովակի տեսք ունի և սեղմեք այն մեջտեղում: Կրկնեք գործընթացը սև մետաղալարով և երկրորդ ապահովիչով:

• Մի օգտագործեք լարեր առանց ապահովիչների, քանի որ դրանք կարող են հրդեհի վտանգ ստեղծել:
• Համոզվեք, որ ապահովիչները կարող են աշխատել առնվազն 30 ամպեր, հակառակ դեպքում դրանք չեն աշխատի ձեր ուժեղացուցիչի չափիչի հետ:
• Թեթև ձգեք լարերը ձեր մեքենայի դրսից ՝ տեսնելու, թե որոնք են միացված չափիչին, եթե վստահ չեք:

Քայլ 4. Կարմիր մետաղալարը միացրեք ձեր մեքենայի փոխարկիչի դրական ելքին:

Գեներատորը արծաթագույն, տակառաձեւ սարք է, որի ներսում տեղադրված է օդափոխիչ, որը ամրացված է շարժիչի առջևի կամ կողային մասի վրա: Տեղադրեք պտուտակը փոփոխիչի հետևի կողմում, որի վրա դրված է դրական նշան (+) և թուլացրեք դրա վրա պտուտակված ընկույզը: Ուղղորդեք տերմինալը կարմիր մետաղալարին ամրացված ապահովիչից դեպի պտուտակը և սահեցրեք այն ներքև: Նորից ամրացրեք ընկույզը, որպեսզի մետաղալարն ամուր կապ ունենա այլընտրանքի հետ:

Որոշ այլընտրանքային շարժիչներ տեղակայված են շարժիչի ներքևում և հնարավոր է, որ դրանք դժվար հասանելի լինեն: Եթե դուք չեք կարողանում հասնել այլընտրանքին, ապա ձեր մեքենան տարեք մեխանիկի մոտ ՝ ձեզ օգնելու համար:

Քայլ 5. Սև մետաղալարն աշխատեցրեք ձեր մեքենայի մարտկոցի դրական տերմինալին:

Նայեք մարտկոցի դրական տերմինալին և գտեք ավելի փոքր մետաղալարը, որը տանում է դեպի ձեր մեքենայի ապահովիչների տուփը: Թուլացրեք տերմինալի ընկույզը, որն ավելի փոքր մետաղալարն է պահում մարտկոցի վրա և քաշեք այն: Սև մետաղալարով ամրացված օղակի տերմինալը սև սահեցրեք պտուտակի վրա փոքր մետաղալարով, նախքան ընկույզը նորից սեղմելը:

Մի աշխատեք ձեր մեքենայի մարտկոցի վրա, եթե դեռևս միացված է բացասական տերմինալը:

Քայլ 6. Ստուգեք, որ ցուցիչը բացասական ընկնում է, երբ միացնում եք միայն լուսարձակները:

Միացրեք մարտկոցի բացասական տերմինալը և ամրացրեք ընկույզը, որպեսզի այն ապահով լինի: Առանց բանալին բռնկման մեջ պտտելու, ձեռքով միացրեք ձեր մեքենայի լուսարձակները: Ստուգեք չափիչը `տեսնելու համար, թե արդյոք այն ընկնում է բացասական կողմի վրա, ինչը նշանակում է, որ լույսերը էներգիա են վերցնում մարտկոցից: Անջատեք լույսերը և դիտեք չափիչը ՝ տեսնելու, թե արդյոք այն հետ է շարժվում դեպի 0, ինչը նշանակում է, որ մարտկոցի միջով հոսանք չի անցնում:

• Եթե լուսաչափը միացնելիս չափիչը չի ընկնում, նորից անջատեք մարտկոցը և ստուգեք լարերը `համոզվելու, որ դրանք միացված են ճիշտ:
• Շարժիչը գործարկելիս պետք է նաև տեսնել, որ չափիչը բարձրացել է դեպի դրական միջակայք, ինչը ցույց է տալիս մարտկոցի լիցքավորման դրական հոսանքը:

Մեթոդ 3 -ից 3 -ը. Միացնել Վոլտաչափը

Քայլ 1. Հեռացրեք բացասական տերմինալը մեքենայի մարտկոցից:

Թուլացրեք մարտկոցի բացասական տերմինալը պահող ընկույզը մեկուսացված բանալով, մինչև չկարողանաք շարժել մետաղալարը: Հեռացրեք մարտկոցից լարը և մի կողմ դրեք այն, որպեսզի այն չդիպչի ձեր մեքենայի ներսում գտնվող այլ լարերին: Պահեք բացասական տերմինալը անջատված ձեր տեղադրման ամբողջ ընթացքում, որպեսզի ցնցված չլինեք:

Անհրաժեշտ չէ մարտկոցից հանել դրական տերմինալը:

Քայլ 2. Ապահովեք կարմիր և կանաչ լարերը դրական և բացասական չափիչ տերմինալներին:

Հեռացրեք վոլտաչափի հետևի կամ կողքի տերմինալներից ցանկացած ընկույզ: Վերցրեք մնացած կարմիր մետաղալարը և սահեցրեք օղակի տերմինալը չափիչի դրական կողմի վրայով: Տեղադրեք կանաչ մետաղալարը չափիչի բացասական տերմինալի վրա `որպես հիմնավորող մետաղալար օգտագործելու համար: Նորից ամրացրեք ընկույզները, որպեսզի նրանք լարերը ամուր պահեն չափիչի հետևի մասում:

Քայլ 3. Կցեք օղակի տերմինալները շարժիչի ծոցում գտնվող լարերի ծայրերին:

Քաշեք վերջինը ¹⁄₂ ձեր մեքենայից դուրս գտնվող կարմիր և կանաչ լարերի ծայրերից 1.3 դյույմ հեռավորության վրա `զույգ մետաղալարերով: Սահեցրեք 10 չափիչ օղակի տերմինալները լարերի ծայրերում, որպեսզի դրանք ծածկեն չմեկուսացված հատվածները: Օղակաձև տերմինալը բռնեք մեջտեղում մի զույգ սեղմիչով և սեղմեք բռնակները միասին, որպեսզի կտորներն ամուր ամրացվեն: Կրկնեք գործընթացը մյուս մետաղալարով, որպեսզի դրանք հեշտությամբ ամրացնեք պտուտակներին:

Մի օգտագործեք օղակաձեւ տերմինալներ տարբեր չափի լարերի համար, քանի որ դրանք նույնպես չեն տեղավորվում:

Տարբերակ

Կարող եք օգտագործել նաև բահի տեսքով տերմինալներ, որոնք լրիվ մատանու փոխարեն ունեն 2 սողնակ: Այդ կերպ, դուք կարող եք այն սահեցնել չամրացված ընկույզի տակ, այլ ոչ թե պտուտակն ամբողջությամբ հանել պտուտակից այն տեղադրելիս:

Քայլ 4. Կարմիր մետաղալարը միացրեք ձեր մեքենայի մարտկոցի դրական տերմինալին:

Օգտագործեք մարտկոցի դրական տերմինալի նույն պտուտակը, որն օգտագործել եք ձեր ամպաչափի համար: Բանալով թուլացրեք ընկույզը և ամբողջությամբ հանեք այն պտուտակից: Սահեցրեք կարմիր մետաղալարերի օղակի տերմինալը պտուտակի վրա և նորից ամրացրեք ընկույզը, որպեսզի այն ամուր կապ ունենա մարտկոցի հետ:

Մի փոքր թուլություն թողեք ձեր լարերի մեջ, որպեսզի նրանք ավելի քիչ հավանական լինի, որ ձեր մեքենայի ներսում կոտրվեն կամ կոտրվեն:

Քայլ 5. Ապահովեք կանաչ մետաղալարը մեքենայի շրջանակի մերկ պտուտակին:

Փնտրեք դատարկ չներկված ընկույզ և պտուտակ ձեր գլխարկի տակ ՝ ինչ -որ տեղ արտաքին եզրերի երկայնքով: Բանալով թուլացրեք ընկույզը և ամբողջովին սահեցրեք այն պտուտակից: Ուղղեք կանաչ մետաղալարերի օղակաձեւ տերմինալը պտուտակին և սեղմեք այն մետաղի դեմ: Ձգեք ընկույզը որքան հնարավոր է, որպեսզի մետաղալարը չշարժվի կամ չսայթաքի:

• Եթե գլխարկի տակ դատարկ պտուտակ չեք գտնում, համոզվեք, որ այն, ինչ ամրացված էր պտուտակին, անշարժ պահեք, երբ այն թուլացնում եք լարի համար:
• Մի միացրեք հիմնավորման մետաղալարը մարտկոցի կամ որևէ այլ էլեկտրագծի բացասական տերմինալին, քանի որ կարող եք այն կարճացնել:
• Վոլտաչափը չի աշխատի, եթե հիմնավորման մետաղալարն ամրացնեք ներկված պտուտակին:

Քայլ 6. Ստուգեք, որ վոլտաչափը կարդում է 12-14 Վ լարման ընթացքում, երբ ձեր մեքենան աշխատում է:

Նորից միացրեք բացասական տերմինալը մարտկոցի վրա և սեղմեք այն ընկույզը, որն այն պահել էր տեղում: Միացրեք բանալին բռնկման մեջ ՝ ձեր մեքենայի շարժիչը գործարկելու համար: Ստուգեք վոլտաչափի ընթերցումը `պարզելու համար, թե արդյոք այն 12-14 Վ -ի միջակայքում է: Փորձեք միացնել բազմաթիվ լույսեր և ջեռուցման/հովացման համակարգ, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք վոլտաչափը իջնում է 12 -ից ցածր: Անջատեք ձեր մեքենան, երբ ավարտեք չափիչը:

Եթե չափիչի ցուցանիշը չի փոխվում, ապա անջատեք մարտկոցը և ստուգեք էլեկտրագծերը `համոզվելու համար, որ դրանք միացված են ճիշտ:

Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:

Խորհուրդներ

Եթե ինքներդ ձեզ հարմար չեք զգում չափիչ սարքերը տեղադրելիս, դիմեք մեխանիկի ՝ դա ձեզ համար անելու համար:

Գուշացումներ

• Համոզվեք, որ անջատել եք մեքենայի մարտկոցը, նախքան էլեկտրալարերի վրա աշխատելն սկսելը, որպեսզի շոկի և էլեկտրահարման չգնաք:
• Մի օգտագործեք 10-ից փոքր տրամագծով փոքր լարեր, քանի որ դրանք կարող են կարճանալ և հրդեհի վտանգ ստեղծել: