Էլեկտրակառավարման տեխնոլոգիայի շնորհիվ դուք չպետք է մեծ ջանքեր գործադրեք ձեր մեքենան շրջելու համար, բայց քանի որ ձեր մեքենան ծերանում է, ղեկը կարող է կպչել կամ ծանրություն զգալ: Եթե դա ձեր մեքենայի նման է, ժամանակն է կարգավորել ղեկային համակարգը: Ձեր օգնությամբ ձեր մեքենայի անխափան կառավարումն ապահովելու համար մենք կազմել ենք տան շտկումների և համակարգի ավելի մեծ խնդիրների ուղեցույց, որը պետք է բերեք ձեր մեխանիկին:
Քայլեր
Մեթոդ 1 9 -ից. Կարգավորեք անվադողերի ճնշումը:
Քայլ 1. Օգտագործեք անվադողերի ճնշման չափիչ `PSI- ն ստուգելու համար:
Ստուգեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը `տեսնելու, թե որն է ձեր մեքենայի անվադողերի ճիշտ PSI- ն: Հեռացրեք յուրաքանչյուր անվադողի օդային փականի վերջնական կափարիչը և ներսից կպցրեք ճնշման չափիչը: Արագ սեղմեք ներքև և նայեք ընթերցմանը: Եթե PSI- ն չափազանց ցածր է, անվադողին մի քիչ օդ ավելացրեք: Եթե այն չափազանց բարձր է, սեղմեք փականի վրա, որպեսզի մի քիչ օդը դուրս գա և նորից ստուգեք:
- Դրա համար օգտագործեք անվադողերի թվային ճնշման չափիչ կամ ավանդական ձողաչափ: Սովորաբար, ձեր տեղական բենզալցակայանում կարող եք ձողիկ չափիչ անվճար օգտագործել:
- Ստուգեք ճնշումը, երբ անվադողերը սառը են: Դուք չեք ստանա ճշգրիտ ընթերցում, եթե որոշ ժամանակ անվադողերով եք քշել:
- Ստուգեք գնաճը և հարմարեցրեք այն (անհրաժեշտության դեպքում) ամիսը մեկ անգամ: Սովորաբար, եթե ինչ -որ խնդիր կա, նախազգուշական լույսը կվառվի ձեր մեքենայի վահանակի վրա:
Մեթոդ 2 9 -ից. Ստացեք սովորական հավասարեցում:
Քայլ 1. Տարեկան առնվազն մեկ անգամ ձեր մեքենան բերեք ավտոսրահ ՝ համահունչ լինելու համար:
Միայն մասնագետը կարող է դա անել, այնպես որ մեքենան հանձնեք մեխանիկի մոտ: Հավասարեցումը սովորաբար բավականին էժան է ($ 50 -ից $ 75) և դա երկար չի տևի: Եթե ավտոսրահը փաթեթավորված չէ, ապա դուք պետք է անմիջապես ներս մտնեք և դուրս գաք:
- Ավտոմեքենաները հակված են փոքր -ինչ թեքվել այս կամ այն կողմ, երբ հարթությունն անջատված է:
- Եթե ձեր անվադողը բոլոր անվադողերի վրա միատեսակ չէ (օրինակ, առջևի անվադողերն ավելի մաշված են թվում, քան հետևի), ձեր անիվները հավանաբար հավասարեցված չեն:
- Պլանավորեք ավելի հաճախակի ստուգումներ, եթե մեքենա եք վարում բազմաթիվ փոսերով և կոշտ տեղանքով:
Մեթոդ 3 9 -ից. Պտտեք ձեր անվադողերը:
Քայլ 1. Ձեր մեքենան յուրաքանչյուր 6,000 մղոն (9,700 կմ) յուրաքանչյուր մեքենայի համար տարեք մեքենաների խանութ:
Մեխանիկական խանութներից շատերը կառաջարկեն պտտել ձեր անվադողերը և հավասարեցում կատարել նույն այցի ընթացքում: Անվադողերի կանոնավոր պտտումը ապահովում է դրանց հավասարաչափ մաշվածությունը, ինչը կանխում է ղեկի և կախոցի համակարգի ավելորդ լարվածությունը:
Երբ ձեր անվադողի քայլքը զգալիորեն մաշվում է, փորձեք փոխարինել բոլոր 4 անվադողերը միևնույն ժամանակ, որպեսզի դրանք կատարյալ հավասարակշռված լինեն: Եթե դա ձեր բյուջեում չէ, պարզապես համոզվեք, որ նոր անվադողը համապատասխանում է ձեր ընթացիկ անվադողերի չափին և ձևին `որևէ խնդիր կանխելու համար:
Մեթոդ 4 -ից 9 -ը. Լիցքավորեք հոսանքի ղեկի հեղուկը, եթե այն սպառվում է:
Քայլ 1. Երբ ղեկի հեղուկը քիչ է, անիվը կարող է թունդ զգալ:
Բացեք ձեր մեքենայի կափարիչը և պտուտակը հանեք հոսանքի ղեկի հեղուկի ջրամբարի վրա: Ձեռք բերեք ղեկանիվը (այն սովորաբար ամրացված է ջրամբարի գլխարկին կամ գտնվում է մոտակայքում) և կպցրեք այն ջրամբարի մեջ: Հեղուկը պետք է մի փոքր բարձր լինի լիցքավորման նշանից: Եթե դա այդպես չէ, ապա դա շատ ցածր է: Լրացրեք ջրամբարը թարմ հեղուկով, մինչև այն հասնի ճիշտ մակարդակի: Այնուհետև գործարկեք ձեր մեքենան, պտտեք անիվը այս ու այն կողմ և նորից ստուգեք ջրամբարը: Եթե մակարդակը նվազել է, ավելացրեք ավելի շատ հեղուկ, մինչև ամբողջովին դուրս գաք:
- Տեսեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը `որոշելու, թե ինչպիսի ղեկային հեղուկի կարիք ունի ձեր մեքենան:
- Եթե հեղուկի մակարդակը ցածր է ամեն անգամ այն ստուգելիս, ձեր մեքենան սպասարկեք: Դուք կարող եք արտահոսք ունենալ:
Մեթոդ 5 -ից 9 -ը. Լվացեք և փոխարինեք ղեկի աղտոտված հեղուկը:
Քայլ 1. Եթե հեղուկը կարմիրի փոխարեն սև կամ շագանակագույն տեսք ունի, այն աղտոտված է:
Պտուտակեք հոսանքի ղեկի ջրամբարի կափարիչը և վատ հեղուկը թափեք դույլի մեջ կամ դուրս հանեք այն հնդկահավի հիմքով: Կռացեք ղեկից, պտտեք բանալին և մի քանի անգամ ղեկը տեղափոխեք կողքից այն կողմ, մինչև հին հեղուկի վերջին փուչիկները բարձրանան; դատարկեք դա նույնպես: Լրացրեք ջրամբարը ճանապարհի մոտ 3/4 -ը թարմ հեղուկով: Կրկին գործարկեք շարժիչը և մի քանի անգամ պտտեք անիվը ՝ հեղուկը հոսելու համար: Այնուհետև ջրամբարը լցրեք մնացած ճանապարհով նոր հեղուկով:
- Ստուգեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը `տեսնելու, թե ինչպիսի հոսանքի ղեկի հեղուկ է անհրաժեշտ:
- Ավտոմասերի խանութ, վերամշակման հաստատություն կամ տեղափոխման կայան բերեք թափված հեղուկներ, որպեսզի դրանք պատշաճ կերպով թափվեն: Երբեք հեղուկներ մի լցրեք լվացարանի տակ կամ աղբարկղի մեջ:
- Եթե դուք հեղուկներ փոխելու փորձ չունեք, ավելի լավ է ձեր մեքենան վերցրեք պրոֆեսիոնալ սպասարկման համար:
Մեթոդ 6 -ից 9 -ը. Ստուգեք օժանդակ գոտին (ները) վնասների համար:
Քայլ 1. Եթե վնաս եք նկատում, հնարավորինս շուտ փոխեք գոտին (ներ) ը:
Օձի գոտին կամ V ոճի գոտին (կամ, հնարավոր է, երկուսն էլ ՝ կախված ձեր մեքենայից) սնուցում են ձեր ղեկային համակարգը: Տեղադրեք գլխարկը և մոտիկից ստուգեք ձեր աքսեսուարների գոտին (ներ), եթե համոզված չեք, դրանք գտնելու համար օգտագործեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը: Փնտրեք վնասներ, ինչպիսիք են ճաքերը, քայքայվելը, շերտերն առանձնացնելը, ճեղքերը կամ բացակայող կտորները ներքևի մասում: Եթե որևէ վնաս եք նկատում, ձեր մեքենան շտապ տար մասնագետների մոտ ՝ գոտին (երը) փոխելու համար:
- Փոխեք ձեր օձի գոտին յուրաքանչյուր 60, 000–90, 000 մղոն (97, 000–145, 000 կմ) ՝ որպես կանխարգելիչ միջոց:
- Որոշ մեքենաներ ունեն միայն V- գոտի: Մյուսները կարող են ունենալ օձի գոտի և V- գոտի: Եթե ինչ -որ բանում վստահ չեք, ավելի լավ է ձեր մեքենան մեխանիկի մոտ տանեք:
Մեթոդ 7 -ից 9 -ից. Ստուգեք սայթաքված կամ չամրացված գոտի:
Քայլ 1. Սա կարող է լինել խնդիրը, եթե ձեր մեքենան հանկարծ չշրջվի:
Գոտիները սայթաքում կամ կորցնում են լարվածությունը, երբ նրանք գտնվում են գրեթե իրենց խափանման կետում, և նրանք, ամենայն հավանականությամբ, սայթաքում են սեղմ շրջադարձերի շուրջ: Եթե ձեր մեքենան հանկարծակի դառնում է շատ դժվար, այն կարող է սայթաքված գոտի ունենալ: Դուք, հավանաբար, կլսեք բարձր նվնվոց, ծլվլոց ձայներ և/կամ թրթռման ձայներ, որոնք գալիս են նաև գլխարկի տակից:
Եթե կասկածում եք, որ գոտի սայթաքված է, անմիջապես սպասարկեք ծառայության:
Մեթոդ 8-ից 9-ը. Ստուգեք ձեր մեքենան ղեկի հնացած դարակաշարերի առկայության համար:
Քայլ 1. Չպատասխանող ղեկը նշանակում է, որ ղեկի դարակը մաշված է:
Eringեկի դարակն անիվից պտույտը վերածում է գծային շարժման `անվադողերը շրջելու համար: Եթե փորձում եք պտտել ղեկը, և մեքենան շարունակում է ուղիղ շարժվել, ապա ձեր ղեկի դարակին նայեք պրոֆեսիոնալ մեխանիկի կողմից և անմիջապես փոխարինեք:
Մեթոդ 9 9 -ից. Ստուգեք ղեկի պոմպի վատ ախտանիշները:
Քայլ 1. Կոշտ ղեկը, արտահոսքը կամ հղկումը կարող են ազդանշանի ղեկի պոմպի վատ լինելը:
Անիվը կարող է ավելի դժվար պտտվել կամ մեքենան ինքնուրույն մի կողմ քաշվի: Մեքենա վարելիս կարող եք լսել ճռռացող ձայն և զգալ ավելորդ թրթռոց կամ ցատկ:
