Երբ բլուրի վրա ես, մեքենա վարելիս ձգողականությունը գործում է քո դեմ: Գոյություն ունեն մեխանիկական և ավտոմատ փոխանցման տուփերի տարբեր մեթոդներ ՝ գլորումը կանխելու համար, քանի որ այս երկու տեսակի մեքենաները գործում են շատ տարբեր: Որոշ պրակտիկայից հետո դուք կկարողանաք կանխել ձեր մեքենայի գլորումը բլրի վրա գտնվելիս:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ից 3 -ը. Ձեռքով փոխանցման տուփով գլորվելը կանխելը
Քայլ 1. Լրիվ կանգ առեք:
Երբ դուք գտնվում եք թեքության վրա, դուք պետք է ամբողջովին կանգնեք ՝ օգտագործելով արգելակի ոտնակը կամ ձեռքի արգելակը: Սա ճիշտ է ՝ անկախ նրանից, որ դու թեքությամբ վեր ես նայում, թե ներքև:
Որոշ վարորդներ նախընտրում են օգտագործել ձեռքի արգելակը, քանի որ այն ազատում է նրանց աջ ոտքը ՝ գազի ոտնակին օգտագործելու համար, երբ մտադիր են նորից սկսել մեքենա վարելը:
Քայլ 2. Օգտագործեք բլրի մեկնարկի օժանդակությունը, եթե առկա է:
Շատ մեխանիկական մեքենաներ ունեն բլրի մեկնարկի օժանդակություն, ինչը կօգնի ձեր մեքենային հետ չշրջվել, երբ ձեզ կանգնեցնեն բլրի վրա: Այն նաև կօգնի, երբ փորձում եք սկսել նաև ամբողջական կանգառից: Եթե ձեր մեքենայում ունեք բլրի մեկնարկի օժանդակություն, այն ինքնաբերաբար կաշխատի, այնպես որ ստիպված չեք լինի որևէ կոճակ սեղմել:
- Ավտոմեքենայում գտնվող բլրի մեկնարկի տվիչները ինքնաբերաբար հայտնաբերում են, երբ ձեր մեքենան թեք է: Բլրի մեկնարկի օժանդակությունը որոշակի ժամանակ պահպանում է արգելակի ոտնակի վրա ճնշումը, որը կօգնի ձեզ, երբ ձեր ոտքը արգելակներից տեղափոխում եք գազի ոտնակ:
- Բարձունքային մեկնարկի օգնությունը չի մեծացնում ձեր ձգողականությունը, այնպես որ, եթե դուք գտնվում եք վատ եղանակի կամ ճանապարհը սայթաքուն է, դեռ կարող եք սկսել հետ շրջվել:
Քայլ 3. Տեղափոխեք առաջին հանդերձանքը:
Երբ ժամանակն է, որ նորից սկսեք շարժվել, անցեք առաջին հանդերձանքը և ոտք դրեք գազի ոտնակին: Առայժմ մի արձակեք ձեռքի արգելակը:
Շարունակեք սեղմել արագացուցիչի վրա մինչև շարժիչը պտտվի մոտ 3000 RPM- ով:
Քայլ 4. Բարձրացրեք կալանքն իր խայթոցի կետին:
Այս պահին դուք կզգաք, որ մեքենայի առջևը թեթևակի բարձրանում է, քանի որ ճարմանդը վերցնում է մեքենայի ծանրությունը:
Քայլ 5. Դանդաղ արձակեք ձեռքի արգելակը:
Աստիճանաբար բացեք ձեռքի արգելակը, երբ մի փոքր բարձրացնում եք կալանքը:
Երբ ձեռքի արգելակն անջատվում և ազատվում է, մեքենան պետք է սկսի առաջ շարժվել:
Քայլ 6. Դանդաղ արձակեք ճիրանը ՝ լսելով շարժիչը:
Երբ լսում եք, թե ինչպես են շարժիչի ձայները սկսում մարել, շարունակեք ավելի ու ավելի շատ շնչափող կիրառել: Այժմ դուք կարող եք նորից սկսել բարձրանալ բլուրով ՝ առանց հետ շրջվելու:
Համոզվեք, որ ազատեք կալանքը մինչև այն ամբողջությամբ միացված լինի:
Քայլ 7. Պահեք արգելակի ոտնակը, եթե ձեռքի արգելակ չկա:
Եթե ձեր ձեռքի արգելակը չի աշխատում, ապա աջ ոտքի գարշապարը պահեք արգելակի ոտնակը, մինչդեռ ձեր մատների օգնությամբ արագացուցիչն աշխատում եք: Ձեռքի արգելակի փոխարեն բաց կթողնեք արգելակի ոտնակը, երբ ազատում եք ճարմանդը:
Եթե ձեր ձեռքի արգելակը չի աշխատում, ձեր մեքենան տարեք մեխանիկի մոտ և շտկեք այն: Մեքենան պահելու փոխանցման տուփին ապավինելը մաշվածություն է առաջացնում և կարող է բացասաբար անդրադառնալ ձեր շարժիչի վրա:
Մեթոդ 2 3 -ից. Ավտոմատ փոխանցման տուփով գլորման կանխում
Քայլ 1. Ձեր ոտքը պահեք արգելակի վրա:
Եթե դուք սպասում եք լուսացույցի փոխվելուն, շարունակեք ձեր ոտքը արգելակի վրա պահել, որպեսզի ձեր մեքենան չշրջվի: Արգելակի ոտնակը ներքև պահելը կապահովի, որ դուք ամբողջովին կանգնած եք և թույլ չի տա ձեզ հետընթաց գլորվել:
Եթե ձեզ որոշ ժամանակ կանգնեցնեն, կարող եք անցնել չեզոքի: Ոտքն ամբողջ ժամանակ պահեք արգելակի ոտնակին:
Քայլ 2. Տեղափոխեք սկավառակակիր:
Եթե դուք ընտրել եք չեզոք դիրքի անցնելը, ապա այժմ մեքենայի առաջ շարժվելու համար պետք է անցնել սկավառակի: Արգելակը սահուն արձակելիս կսկսեք ներքև սեղմել գազի ոտնակը:
Մինչ դուք ձեր ոտքը արգելակից տեղափոխում եք արագացուցիչ, դուք պետք է արագ շարժեք ձեր ոտքը, որպեսզի կանխեք մեքենայի հետընթացը: Սովորական է, որ մեքենան մի քանի դյույմ հետ է շարժվում, բայց անցնելիս պետք է տեղյակ լինել մեքենաներից կամ մարդկանցից:
Քայլ 3. Քշեք առաջ:
Ավտոմատ անցման մեջ հետ շրջվելուց խուսափելը ավելի պարզ է, քան մեխանիկական փոխանցման տուփի դեպքում: Այժմ, երբ պատրաստ եք նորից սկսել ամբողջ կանգառից, դուք պետք է սահուն անցում կատարեք արգելակից դեպի արագացուցիչ: Գազի արագության կեսը ներքև սեղմեք, չնայած որ ձեր առջև այլ մեքենաներ կան, ավելի քիչ պետք է իջնեք:
Կախված բլրի զառիթափից, գուցե կարիք լինի արագացուցիչով ավելի ուժեղ քայլել, քան հարթ ճանապարհին:
3 -րդ մեթոդ 3 -ից. Բլրի վրա կայանելիս գլորվելուց խուսափելը
Քայլ 1. parkուգահեռ զբոսայգի, ինչպես սովորաբար կանեիք:
Ձեր մեքենան ավելի հավանական է, որ գլորվի բլրի վրա կայանելիս, քան դա հարթ մակերևույթի վրա:
Քանի որ լանջին զուգահեռ կայանումը կարող է ավելի դժվար լինել, քան հարթ մակերևույթի վրա կայանումը, դուք պետք է շատ հարմարավետ զուգահեռ կայանատեղի լինեք և վստահ լինեք ձեր հմտությունների վրա:
Քայլ 2. Պտտեք անիվները:
Վերև կանգնած լանջի վրա կայանելուց հետո անիվները շրջեք մայթից կամ ուսից: Սա կշրջի ձեր անվադողերը, այնպես որ, եթե ձեր շարժիչները միանան կամ վթարային արգելակը չաշխատի, մեքենան պարզապես բլուրից գլորվելու փոխարեն կհարվածի եզրաքարին:
Եթե դուք ներքև եք կանգնած, անիվը թեքեք աջ, որպեսզի անիվները նայեն եզրաքարին կամ մայթին:
Քայլ 3. Փոխեք փոխանցումները, եթե ունեք մեխանիկական փոխանցումատուփ:
Մեխանիկական փոխանցման տուփերի համար մեքենայի կայանման վայրում գտնվելուց հետո ձեզ հարկավոր կլինի մեքենան տեղափոխել առաջին արագություն կամ հետադարձ:
Ձեր մեքենան չեզոք վիճակում թողնելը կբարձրացնի հետընթաց կամ առաջ գլորվելու հավանականությունը:
Քայլ 4. Տեղադրեք մեքենան կայանատեղում, եթե ունեք ավտոմատ փոխանցումատուփ:
Ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար դուք պետք է ձեր մեքենան կայանեք կայանատեղի լինելուց հետո:
- Ձեր ոտքը պահեք արգելակի վրա, մինչև որ դուք ամբողջովին միացնեք վթարային արգելակը և շարժակները փոխանցեք կայանատեղի:
- Շարժիչը հանդերձում թողնելը կարող է վնասել ձեր փոխանցման տուփը:
Քայլ 5. Կիրառեք վթարային արգելակը:
Դուք կարող եք դա անել ինչպես մեխանիկական, այնպես էլ ավտոմատ փոխանցման տուփերով: Արտակարգ արգելակը ձեր լավագույն հավաստիացումն է, որ մեքենան չի գլորվի ոչ առաջ, ոչ էլ հետընթաց, երբ կանգնած եք բլրի վրա:
Քայլ 6. Օգտագործեք անիվի կոճակը:
Երբ դուք կայանում եք զառիթափ լանջի վրա, կարող եք օգտագործել անիվի կողպեքը `ձեր մեքենան կայունացնելու և այն հետընթաց գլորելու համար: Անիվի կոճակն այն առարկան է, որը սովորաբար փայտանյութ է, որը տեղադրում եք ձեր մեքենայի հետևի անիվի հետևում:
- Դուք կարող եք ձեռք բերել անիվի կողպեքներ առցանց, ավտոպահեստամասերի խանութներից կամ խոշոր ռիելթորներից: Դուք նաև կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով փայտ պատրաստել փայտի միջոցով:
- Եթե կայանված եք մեքենայի առջևի ուղղությամբ դեպի ներքև, ապա տեղադրեք կողպեքը ձեր առջևի անվադողի տակ:
Քայլ 7. Ապահով հեռացեք:
Երբ պատրաստ լինեք թողնել ձեր կայանատեղին և շարունակել երթևեկությունը, ձեզ հարկավոր է հանել անիվի խցանը (եթե այն օգտագործել եք) և անջատել վթարային արգելակը: Երբ բարձունքի վրա դուրս եք գալիս կայանատեղիից, ձեզ հարկավոր է ձեր ոտքը պահել արգելակի վրա, մինչև համոզված չլինեք, որ դուրս գալն անվտանգ է:
- Երբ կարողանաք դուրս քաշվել, կարող եք ձեր ոտքը արգելակի ոտնակից փոխանցել արագացուցիչին: Ձեզ հարկավոր կլինի սահուն անցում կատարել, հակառակ դեպքում ռիսկի եք դիմում հետ շրջվել կամ եզրաքար կամ ձեր հետևում կայանված մեքենա:
- Համոզվեք, որ ձեր հայելիները ստուգեք ձեր կայանատեղիից դուրս գալուց առաջ:
Խորհուրդներ
- Ավելի լավ է դա վարժեցնել գյուղական կամ դատարկ լանջին, մինչև դրա հմտությունը ձեռք չբերեք, այլ ոչ թե սպասեք լուսարձակի լուսամուտի, իսկ մյուս մեքենաները ՝ ձեր հետևում:
- Անիվի արգելակ պահեք ձեր մեքենայի բեռնախցիկում: Դուք երբեք չգիտեք, թե երբ դա կարող է հարմար լինել:
Գուշացումներ
- Բլրի վրա կայանելիս միշտ ստուգեք ձեր հայելիները: Եթե մանրակրկիտ չստուգեք, օբյեկտներն ու մարդիկ կարող են լինել ձեր կույր կետերում:
- Լրացուցիչ զգույշ եղեք, երբ ձեր հետևում կանգնած է մեկ այլ մեքենա, երբ կանգնած եք բլրի վրա: Սա ձեզ թույլ է տալիս սխալի ավելի քիչ սահման, եթե պատահաբար սկսում եք գլորվել:
