Ձեր մեքենայի շարժիչի գոտիները քշում են այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են օդորակիչի կոմպրեսորը, ղեկի պոմպը, այլընտրանքը և ջրի պոմպը: Հին մեքենաները յուրաքանչյուր բաղադրիչի համար օգտագործում էին առանձին V գոտիներ, մինչդեռ նոր մեքենաներն օգտագործում են մեկ օձի գոտի `դրանք բոլորը քշելու համար: Գոտիները ժամանակի ընթացքում մաշվում են, իսկ գոտու անսարքությունը կարող է լուրջ վնաս հասցնել շարժիչին կամ նրա համակարգերին: Դուք պետք է կանոնավոր կերպով ստուգեք ձեր գոտիները. ահա թե ինչ փնտրել.
Քայլեր
Քայլ 1. Լսեք շարժիչից շարժիչից հնչող ձայների ձայնը:
Այս ձայները հավանաբար նշանակում են, որ մեկ կամ մի քանի գոտի մաշված, բաց կամ վնասված են:
Քայլ 2. Ստուգեք գոտիները մաշվածության նշանների համար:
Դուք պետք է ավելին անեք, քան գոտիները տեսողական ստուգելը: Պտտեք, սեղմեք և ոլորեք դրանք ՝ փնտրելով ճաքեր, քայքայում, պառակտում կամ փխրուն տեղեր:
Օձի գոտու վրա փնտրեք նաև բաց թողնված ակոսներ կամ վայրեր, որտեղ գոտու շերտերը բաժանվել են:
Քայլ 3. Ստուգեք ձեր գոտիները այն վայրերի համար, որտեղ կաուչուկը սահուն է կամ արտաքին տեսքով ապակեպատ:
Հարթ բծերը կարող են հանգեցնել գոտու սայթաքմանը և կարող են լինել գերտաքացման և ճաքերի նախադրյալներ:
Քայլ 4. Ստուգեք ճախարակները:
Փնտրեք ռետինե կուտակումների կուտակում, ինչպես նաև մաշված բծեր, որոնք կարող են բռնել գոտին և այն կոտրել:
Նաև ստուգեք ճախարակների վրա գոտիների հավասարեցումը: Նրանք պետք է ուղիղ շարվեն ճախարակների վրա:
Քայլ 5. Ստուգեք գոտու լարվածությունը:
Ստուգեք լարվածությունը գոտու ամենաերկար երկարության վրա; չպետք է լինի ավելի քան կեսից մեկ դյույմ (1,25 սանտիմետրից 2,5 սանտիմետր) տվող:
Խորհուրդներ
- Համոզված եղեք, որ ցանկացած փոխարինող գոտիներ նույն երկարությունն ու լայնությունն են, ինչ փոխարինող գոտին:
- Ավտոմեքենաների խնամքի խորհրդի տվյալներով ՝ V գոտիները պետք է փոխարինվեն չորս տարին մեկ կամ 36 000 մղոն (58 000 կմ), իսկ օձի գոտիները նախատեսված են մինչև 80 000 կմ (80 000 կմ) երկարություն ունենալու համար: Այնուամենայնիվ, լավ գաղափար է կանոնավոր կերպով ստուգել ձեր գոտիները. իդեալական, ամիսը մեկ անգամ:
Գուշացումներ
- Եթե ձեր ջրի պոմպի համար նախատեսված V- գոտին կոտրվի, շարժիչի ջերմաստիճանը արագ կբարձրանա: Եթե ձեր alternator- ի V- գոտին խափանվի, ձեր այլընտրանքն այլևս չի սնուցի ձեր մարտկոցը, որպեսզի այն լիցքավորվի, և ձեր օդորակիչի կոմպրեսորը նույնպես դուրս կգա: Եթե ձեր մեքենան ունի օձի գոտի և այն կոտրվում է, այս ամենը տեղի կունենա: Եթե ձեր մեքենան սկսում է տաքանալ, անմիջապես քաշեք այն:
- Նոր կոմպոզիտային գոտիներից շատերը մաշվածության նշաններ չեն ունենա, քանի դեռ դրանք չեն կոտրվել:
