Մի փոքր TLC և նավակի շարժիչի կանխարգելիչ սպասարկում կօգնեն անվտանգ նավարկությանը և երկար տարիներ ձեր շարժիչը լավ կաշխատեցնեն: Այս հոդվածը կբացատրի հիմնական քայլերը, որոնք կարող եք ձեռնարկել ձեր արտաքին շարժիչի կյանքը երկարացնելու համար:
Քայլեր
Մաս 1 -ից 2 -ը. Մաքրել և պահպանել շարժիչը ձեր ելքերից հետո
Քայլ 1. Ամեն շարժումից հետո շարժիչը դուրս հանեք տանը:
Սա վերաբերում է ոչ միայն ծովային արկածներին, այլև քաղցրահամ ջրերին:
- Եթե ունեք ավելի հին շարժիչ կամ ավելի հին դիզայնի հիման վրա, դուք պետք է գնեք «ականջակալներ» լվացքի հավաքածու. Երկու ճկուն ռետինե կնիք, որոնք ամրացված են մետաղական սեղմակին: Մի կողմը կարող է ամրացվել այգու գուլպանին, իսկ մյուսը ՝ ամուր և կծառայի ջրի ընդունման խցանմանը: Սարքը սահեցրեք ստորին ստորաբաժանման վրա, որտեղ ջուր է վերցվում, այնուհետև ականջակալը ամրացրեք պարտեզի գուլպանին: Եթե կան լրացուցիչ ջրի ընդունումներ, որոնք ծածկված չեն ականջակալներով, դրանք ծածկելու համար օգտագործեք կպչուն ժապավեն:
- Կցեք այգու գուլպաներ ականջակալներին կամ ամրացրեք և ջուրը միացրեք: Շարժիչի ավելի նոր մոդելներն արդեն ունեն ամրակներ, և ականջակալներն ավելորդ են:
- Գործարկեք շարժիչը: Pumpրի պոմպը այնուհետ դուրս կթափի համակարգից: (Safeբաղվեք անվտանգ նավարկությամբ և հիշեք, որ հեռու մնացեք հենակից և շարժիչը զերծ պահեք հանդերձանքից):
Քայլ 2. Շարժիչը լվանալիս ստուգեք ջրի պոմպը `համոզվելու համար, որ այն ունի լավ ջրի հոսք:
Fingerգուշորեն մատը դրեք շարժիչից դուրս եկող ջրի հոսքի միջով: Այն պետք է լինի տաք, բայց ոչ տաք: Եթե ելքը ուժեղ չէ, կարող է որոշ բեկորներ խրված լինեն արտահոսքի խողովակի մեջ: Անմիջապես անջատեք շարժիչը `գերտաքացումից և վնասներից խուսափելու համար:
Եթե հոսող խողովակը խցանված է, մի փոքր մետաղալար տեղադրեք խողովակի մեջ և աշխատեք այն հետ ու առաջ (կրկին, մինչ շարժիչը մնում է անջատված): Կրկին միացրեք շարժիչը և ստուգեք ելքը: Եթե դա չի լուծում խնդիրը, ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել ջրի պոմպի նոր պտուտակ:
Քայլ 3. Շարժիչը ողողելուց հետո անջատեք վառելիքի գիծը (եթե կիրառելի է):
Անջատեք վառելիքի գիծը, եթե նավակը պահեստավորվի երկար ժամանակ: Դուք պետք է թույլ տաք, որ շարժիչն այրի կարբյուրատորի մեջ եղած փոքր քանակությամբ վառելիքը: Հին վառելիքը կարող է լիցքավորել շարժիչը, իսկ շարժիչը բարձր մակարդակի վրա պահելու լավագույն միջոցը մեխանիզմում մնացած ամբողջ վառելիքի այրումն է:
Advisedգուշացեք, որ եթե ունեք երկու հարվածով մեկից ավելի կարբյուրատոր ունեցող շարժիչ, ապա առաջին կարբյուրատորը չորանում է, մինչդեռ բոլոր բալոնները կշարունակեն աշխատել: Առանց վառելիքի, վերին մխոցը չի քսում: Ուշադիր լսեք, քանի որ շարժիչը կարող է ավելի ուժեղանալ, երբ վերին մխոցը սկսում է տաքանալ: Beգուշացեք նաև այրվող հոտից, որն անսովոր է ձեր շարժիչի համար:
Քայլ 4. Համոզվեք, որ անջատեք բանալին և, եթե մարտկոցի անջատիչ ունեք, անջատեք այն:
Պարզապես համոզվելու համար, որ մաքրման հաջորդ մի քանի րոպեների ընթացքում բոլոր շարժական մասերը մնալու են տեղում:
Քայլ 5. Անջատեք շարժիչը և ստուգեք վառելիքի կամ ջրի արտահոսքի առկայությունը:
Շարժիչի խցիկի շուրջը չպետք է լինի ջուր կամ այլ հեղուկներ: Եթե հայտնաբերեք արտահոսք, դիմեք նավարկության մեխանիկի:
Քայլ 6. Սրբեք և ցողեք բոլոր հասանելի մեխանիկական բաղադրիչներն ու շարժվող մասերը հակակոռոզիոն միջոցով:
Որոշ լավագույն տարբերակներից են քսանյութերը, ինչպիսիք են WD-40 կամ Quick-lube: Համոզվեք, որ յուղեք կամ քսեք բոլոր շարժվող մասերը, ինչպիսիք են առանցքները, հերթափոխի մեխանիզմը, շնչափողի մալուխները, կարբյուրատորային փականները և այլն:
Քայլ 7. Տեղադրեք գուլպանը ետ իր կցամասերի վրա:
Մաքրել այն, այնուհետև ամբողջ շարժիչը ծածկել կտավով կամ պլաստմասե ծածկով `պահպանման տևողության համար:
2 -րդ մաս 2 -ից. Պարբերաբար սպասարկում իրականացնելը
Քայլ 1. Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք մոմերը և մալուխները:
Ձեր կայծային մոմերի համապատասխան կյանքի ցիկլի վերաբերյալ հստակ կանոն չկա: Եթե դուք կանոնավոր կերպով նավարկում եք կամ լավ չեք պահում ձեր շարժիչը, դրանք ավելի արագ են մաշվելու:
- Եթե ձեր շարժիչը համարժեք չի պտտվում կամ սկսել է վառել անսովոր մեծ քանակությամբ վառելիք, կարող եք կայծի խնդիր ունենալ: Դուք կարող եք ստուգել ձեր մոմերը `դրանք պտուտակելով (օգտագործելով բանալին) շարժիչից և դրանք տեղադրելով կայծի փորձարկիչի վրա:
- Դրանք փոխելու համար նախ անջատեք խրոցակի լարերը (շատ դեպքերում դրանք կպոկվեն): Այնուհետեւ հեռացրեք խրոցակները `օգտագործելով համապատասխան չափի բանալին: Նոր խրոցակները կարող են պարզապես պտուտակվել տեղում և խրոցակի լարերը կպչել դրանց ծայրերում:
- Շատերը սիրում են խցանները և լարերը միասին փոխարինել: Խրոցակի լարերը հատկապես երկարատև չեն: Ավելի լավ է դրանք փոխարինել խրոցակների հետ միաժամանակ, քան դրանք այրվել ջրի վրա գտնվելիս:
- Համոզվեք, որ անգիր սովորեք, թե որ խրոցակի մետաղալարն է կապված յուրաքանչյուր վարդակից: Նրանք պետք է նորից ամրացվեն նույն դասավորությամբ:
Քայլ 2. Պարբերաբար ստուգեք վառելիքի ջուրը:
Շարժիչի ջուրը կարող է կտրուկ նվազեցնել շարժիչի աշխատանքը և վնասել որոշ բաղադրիչներ (օրինակ ՝ մոմերը):
Էթանոլը սպիրտային վառելիքի սովորական հավելում է, սակայն այն հակված է հանդես գալ որպես վճարունակ և փչացնել կնիքները, միջադիրները և գուլպաները, որոնք բոլորը կարող են նպաստել ջրի ընդունմանը: Հնարավորության դեպքում փորձեք խուսափել էթանոլով վառելիք օգտագործելուց:
Քայլ 3. Ստուգեք վառելիքի գծի կցամասերը:
Համոզվեք, որ դրանք ճիշտ նստած են և չեն արտահոսում: Ակնհայտ է, որ վառելիքի արտահոսքը սեղմված, տաք շարժիչի խցիկում աներևակայելի վտանգավոր է: Դուք պետք է մեծ ուշադրություն դարձնեք վառելիքի գծերին, որոնք ժամանակի ընթացքում կարող են կոռոզիայի ենթարկվել:
Քայլ 4. Փոխեք ջրի պոմպի պտուտակը երկու տարին մեկ անգամ (տարեկան, եթե այն օգտագործվում է աղաջրում):
Պտուտակը պոմպի բաղադրիչն է, և այն շրջանառում է ջուրը և կանխում շարժիչի գերտաքացումը: Այնուամենայնիվ, դրանք հակված են ժամանակի ընթացքում կեղտոտվել և պետք է պարբերաբար փոխարինվեն: Ընթացակարգը բավականին պարզ և պարզ է արտաքին շարժիչների մեծ մասի համար:
- Պտուտակեք պտուտակի պատյանի ծածկը: Պտուտակները թուլացնելուց հետո հանեք ծածկույթի ափսեը:
- Հեռացրեք հին պտուտակը: Օգտագործեք մի տափակաբերան աքցան ՝ բռնակով բռնելով սայրից և այն հանել լիսեռից: Մաքրեք բոլոր մնացորդները բնակարանից:
- Սահեցրեք նոր պտուտակը լիսեռի վրա և պտուտակավորեք ծածկույթի ափսեը իր տեղը:
Քայլ 5. Համոզվեք, որ օգտագործում եք միայն թարմ վառելիք:
Նավակի շարժիչները հատկապես զգայուն են կեղտի և վառելիքի կեղտերի նկատմամբ: Վառելիքի տարիքի հետ նրանք սկսում են կոտրվել իրենց բաղադրամասերում և դառնալ պիտանի: Նավարկության սեզոնի ավարտին անհրաժեշտ է, որ դուք դատարկեք վառելիքի բաքերն ու գծերը:
