Կան շատ բաներ, որոնք կարող են հանգեցնել մեքենայի կանգառի ՝ լուծումներից սկսած պարզից մինչև բարդ: Կանգնեցումը պայմանավորված է շարժիչի աշխատանքի ընթացքում օդի, վառելիքի կամ էլեկտրաէներգիայի կորստից: Ինքնուրույն հայտնաբերելով խնդիրը, գուցե կարողանաք այն շտկել կամ գոնե իմանաք, թե ինչ տեսակի վերանորոգման կարիք կունենաք: Որքան էլ հիասթափեցնող լինի մեքենայի կանգնեցումը, այն շտկելը իրականում բավականին հեշտ է:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ից 3 -ը `Վառելիքի համակարգի ստուգում
Քայլ 1. Փոխեք վառելիքի ֆիլտրը, եթե այն խցանված է:
Վառելիքի զտիչները սովորաբար տեղադրված են մեքենայի հետևի մասում ՝ վառելիքի գծի երկայնքով, որն անցնում է գազի բաքից մինչև շարժիչ: Նրանք հաճախ նման են գլանների, որոնցից խուլը տարածվում է առջևից և հետևից: Վառելիքի զտիչները հակված են ժամանակի ընթացքում խցանվել, ինչը ստիպում է շարժիչին կանգ առնել: Եթե ձեր մեքենան կանգ է առնում և նորից չի սկսի շարժվել, բայց մի քանի րոպե նստելուց հետո առանց խնդիրների սկսի շարժվել, ապա դա կարող է խցանված վառելիքի զտիչ լինել: Սովորաբար, վառելիքի զտիչները պետք է փոխարինվեն ամեն 40,000 մղոն մեկ անգամ, բայց քանի որ ֆիլտրը լուծելն ամենահեշտ և ամենաթանկ խնդիրն է, այն հաճախ սկսելու լավ տեղ է:
- Հեռացրեք վառելիքի գծերը ֆիլտրի առջևից և հետևից պահող պլաստմասե ամրակները, այնուհետև պտուտակեցեք այն բռնած փակագիծը:
- Տեղադրեք նոր զտիչը `միացնելով վառելիքի գծերը և տեղադրելով այն փակագծի մեջ:
- Համոզվեք, որ վառելիքի ֆիլտրից ներքև տեղադրեք տարա ՝ վառելիքի արտահոսքի համար և չափազանց զգույշ եղեք բենզինի հետ աշխատելիս:
Քայլ 2. Ստուգեք վառելիքի գծի ճաքեր:
Կա մի գիծ, որն անցնում է բենզինի բաքից մինչև մեքենայի շարժիչը, որը թույլ է տալիս բենզինին շարժվել պահեստավորված վայրից մինչև անհրաժեշտություն: Եթե վերջերս ինչ -որ բան վրաերթի եք ենթարկել, վառելիքի գիծը կարող է վնասվել, ինչը թույլ կտա վառելիքի արտահոսք ՝ մինչև այն շարժիչին հասնելը: Եթե վառելիք եք արտահոսում, ապա, ամենայն հավանականությամբ, դուք նույնպես կզգաք դրա հոտը:
- Fuelգույշ եղեք վառելիքի արտահոսքի գծի հետ գործ ունենալիս: Երբեք մի վարեք վառելիքի հոսքագծով մեքենա:
- Եթե խզման գիծը կաուչուկ է, պարզապես հեռացրեք գուլպաների սեղմակները երկու ծայրերում և փոխարինեք ռետինե գծի այդ հատվածը: Եթե դա պողպատե գիծ է, գուցե ձեզ անհրաժեշտ լինի պրոֆեսիոնալ մեխանիկ `արտահոսքը շտկելու համար:
Քայլ 3. Տեսեք, արդյոք անհրաժեշտ է փոխարինել վառելիքի պոմպը:
Եթե վառելիքի ֆիլտրը չի լուծում փակման հարցը, խնդիրը կարող է լինել ձեր վառելիքի պոմպի հետ: Այն ապահովիչը, որը սնուցում է այն, կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինելու համար, կամ կարող եք վառելիքի ճնշման չափիչը միացնել շարժիչի վառելիքի ռելսերի փորձարկման կցամասին: Խնդրեք ընկերոջը պտտել շարժիչը և համեմատել ցուցիչի ցուցմունքները մեքենայի բնութագրերի հետ, որոնք տրված են արտադրողի վերանորոգման կամ սեփականատիրոջ ձեռնարկում:
- Եթե ցուցանիշը չի համապատասխանում ձեր մեքենայի բնութագրերին, ապա վառելիքի պոմպը պետք է փոխվի:
- Եթե ընթերցումը հիանալի տեսք ունի, ինչպես վառելիքի պոմպը, այնպես էլ ֆիլտրը ճիշտ են աշխատում:
Քայլ 4. Վերացրեք վառելիքի ցանկացած ջուր:
Եթե ջուրը ներթափանցել է վառելիքի բաք, ապա այն կհավաքվի ներքևում, որտեղից էլ վառելիքի պոմպը դուրս է գալիս: Փոքր քանակությամբ ջրից ազատվելու համար կարող եք լցնել մեկ շիշ ալկոհոլային չորացուցիչ `լի բաքի մեջ, բայց եթե ձեր գազի մեջ շատ ջուր կա, ապա բաքը պետք է ամբողջովին ջրահեռացնի բաքը:
- Եթե մեքենան որոշ ժամանակ նստել է, ապա խտացումից կարող էր գազի բաքի ներսում ջուր առաջանալ:
- Գազի մեջ ջուրը կարող է հանգեցնել նաև շարժիչի անհամապատասխան աշխատանքի (առաջացնելով հանկարծակի աղմուկներ կամ երբեմն ստիպելով նրան զգալ, որ իրեն թույլ է տրվում):
Մեթոդ 2 3 -ից. Օդի և արտանետման խնդիրների շտկում
Քայլ 1. Շարժիչի սխալի կոդերը պարզելու համար օգտագործեք ծածկագրիչ:
Երբ ձեր մեքենան կանգնում է, մեքենայի վահանակի վրա սովորաբար վառվում է ստուգիչ շարժիչի լույսը: Տեղադրեք OBDII նավահանգիստը մեքենայի գծիկի տակ (ղեկի տակ հայտնաբերված բաց պլաստիկ խրոց) և միացրեք կոդերի սկաները `կարդալու և նույնականացնելու սխալի կոդերը, որոնք ստիպել են ստուգիչ շարժիչի լույսը բացվել:
- Վառելիքի, օդի հոսքի կամ էլեկտրաէներգիայի հետ կապված հարցերի մեծ մասը կհուշի սխալի որոշակի կոդ, որը կլինի տառ, որին հաջորդում են թվեր: Եթե սկաները ձեզ անգլերեն նկարագրություն չի տալիս, կարող եք գտնել ծածկագրերի ցուցակը և դրանց համապատասխան նկարագրությունները մեքենայի նորոգման հատուկ ձեռնարկում:
- Դուք կարող եք գնել ծածկագրիչ բազմաթիվ ավտոպահեստամասերի խանութներից, չնայած նրանք կարող են անվճար սկանավորել ձեր մեքենան:
Քայլ 2. Տեղադրեք զանգվածային օդի հոսքի տվիչը:
Վառելիքով ներարկվող մեքենաներն օգտագործում են զանգվածային օդի հոսքի տվիչ ՝ հետևելու համար, թե որքան օդը հոսում է շարժիչ: Եթե սենսորը խցանվի կամ վատթարանա, այն կարող է սխալ տեղեկություններ հաղորդել շարժիչի համակարգչին ՝ հանգեցնելով դրա կանգառի: Դուք կարող եք զանգվածային օդի հոսքի սենսոր գտնել տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում ՝ օդի զտիչից անմիջապես հետո, օդի ընդունման վերջում:
- Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասն օդի զտիչ ունի օդի զտիչի շուրջը, որի ակորդեոնի նմանվող պլաստիկ խողովակը տանում է դեպի այն:
- Airանգվածային օդի հոսքի սենսորը սովորաբար խցան է, որն ամրացված է օդային արկղին ՝ երկու պտուտակով, որոնց մեջ լարեր են տանում:
Քայլ 3. Ստուգեք կամ փոխարինեք զանգվածային օդի հոսքի տվիչը:
Երբ հայտնաբերեք զանգվածային օդի հոսքի տվիչը, տեսողականորեն ստուգեք այն վնասվածքի կամ խցանման նշանների համար: Եթե այն կեղտոտված է կեղտով կամ բեկորներով, մաքրեք այն և տեսեք, արդյոք մեքենան դադարում է կանգ առնել: Եթե ոչ, ապա այն կարող է փոխարինվել:
Օգտագործեք մեքենայի Vin համարը, տարին, մակնիշի և մոդելի մասին տեղեկությունները ՝ փոխարինված սենսոր գնելու համար, եթե այն վնասված է:
Քայլ 4. Փոխարինեք թթվածնի տվիչը ձեր արտանետման վրա:
Ինչպես ձեր մեքենայի ընդունման զանգվածային օդի հոսքի տվիչը, այնպես էլ ձեր արտանետման թթվածնի (կամ O2) տվիչը նույնպես օգտագործվում է շարժիչի համակարգչի կողմից օգտագործվող օդի/վառելիքի հարաբերակցությունը կառավարելու համար այն անխափան աշխատեցնելու համար: Եթե O2 սենսորը վնասված է, այն պետք է փոխարինվի:
- Տեղադրեք թթվածնի տվիչը մեքենայի արտանետման վրա, (դա կլինի միակ բաղադրիչը, որը միացված է արտանետման վրա), անջատեք այն և անջատեք այն վարդակից, ապա տեղադրեք փոխարինողը:
- Որոշ հանգամանքներում դուք կարող եք պարզապես մաքրել O2 սենսորը ՝ այն փոխարինելու փոխարեն:
Քայլ 5. Տեղադրեք նոր կատալիզատոր, եթե այն խցանված է:
Կատալիտիկ փոխարկիչը մեքենայի արտանետման համակարգի մի մասն է, որը մաքրում է վնասակար տարրերը ՝ նախքան խլացուցիչի միջով դուրս գալը: Եթե այն խցանվում է, շարժիչը ստիպված կլինի ավելի շատ աշխատել արտանետումը մղելու համար և կարող է հակված լինել կանգառի: Խցանված կատալիզատորը հաճախ հուշում է որոշակի OBDII սխալի կոդը, որը կօգնի ձեզ որոշել, թե արդյոք դա խնդիրն է:
- Որոշ տրանսպորտային միջոցներում պարզապես կարող եք հանել կատալիզատոր փոխարկիչի եզրերի պտուտակները և գցել դրանք փոխարինելու համար: Մյուսների դեպքում գուցե հարկ լինի կտրել այն ՝ օգտագործելով սղոցիչ:
- Տեղադրեք նոր կատալիզատորը `օգտագործելով արտանետման սեղմակներ` արտահոսքը կանխելու համար:
Մեթոդ 3 -ից 3 -ը. Էլեկտրական խնդիրների վերանորոգում
Քայլ 1. Փոխեք կայծերը:
Մոմերը օգտագործվում են շարժիչում օդի և բենզինի խառնուրդն այրելու համար բալոնի կողմից սեղմված ճշգրիտ պահին: Հին, մաշված մոմերը կարող են չհրդեհվել, ինչը կարող է հանգեցնել անսարքության կամ նույնիսկ շարժիչի կանգառի: Անջատեք մալուխի լարերը և օգտագործեք մոմի վարդակից `խրոցակները հանելու և դրանք փոխարինելու համար:
- Կարող եք նաև մտածել մոմերի լարերը փոխարինելու մասին:
- Համոզվեք, որ ավարտելուց հետո միացրեք նույն մոմի լարերը նույն բալոնների հետ:
Քայլ 2. Ստուգեք մարտկոցի միացումները:
Աշխատելու համար ձեր շարժիչին անհրաժեշտ է էլեկտրաէներգիայի անընդհատ մատակարարում, որն ապահովում է սնուցողը և մարտկոցը: Եթե մարտկոցի տերմինալներից մեկը ծածկված է աղտոտվածությամբ կամ թուլացել է, կապը կարող է հետևողական չլինել: Երբ հոսանքը անջատվի, շարժիչը կփակվի:
- Համոզվեք, որ մարտկոցին միացումները ամուր են և զերծ են կեղտից և կեղտից: Անհրաժեշտության դեպքում մաքրեք տերմինալները:
- Կարող եք մարտկոցը փորձարկել ՝ համոզվելու համար, որ դա խնդիր չէ:
Քայլ 3. Անջատեք ձեր մեքենայի ազդանշանը:
Ավտոմեքենայի ահազանգերը հագեցած են այնպիսի գործառույթով, որն անջատելու է շարժիչը, եթե կարծում է, որ մեքենան գողանում են: Եթե ահազանգը անսարք է, այն կարող է սպանել շարժիչը նույնիսկ այն ժամանակ, երբ ահազանգը միացված չէ: Դուք կարող եք պարզապես անջատել ահազանգը, սակայն այն կարող է պահանջել մասնագիտացված սպասարկում դիլերներից:
- Քանի որ մեքենայի ահազանգերը մեքենան անշարժ կդարձնեն, եթե դրանք անջատված լինեն, գուցե ցանկանաք դիմել մասնագետի օգնությանը ՝ ձեր մեքենայի ազդանշանը փորձարկելու և վերանորոգելու համար:
- Ավտոմեքենայի ազդանշանների վրա աշխատելը կարող է չափազանց բարդ լինել
Քայլ 4. Համեմատեք շարժիչի RPM- երը անջատված կառավարման պարունակող շարժիչի հետ:
Ձեր մեքենայի անգործուն կառավարման շարժիչը պետք է աշխատի շարժիչը արտադրողի կողմից հաստատված անընդհատ պարապուրդի մեջ `արտանետումները սահմանափակելու և վառելիքի տնտեսությունը բարելավելու համար, սակայն մեքենայի անսարքությունը կարող է պատճառ դառնալ, երբ ոտքը գազից հանում եք: Նախ, ուշադրություն դարձրեք ձեր շարժիչի պարապուրդին ՝ նայելով տախոմետրին, այնուհետև օգտագործեք մեքենայի նորոգման հատուկ ձեռնարկը `ձեր պարապ կառավարման շարժիչը գտնելու և այն անջատելու համար:
- Եթե պարապ կառավարման շարժիչն անջատելուց հետո այն աշխատում է նույն արագությամբ, դա նշանակում է, որ այն ընդհանրապես չի աշխատել:
- Եթե այն չի աշխատում, այն պետք է փոխարինվի:
