Todayամանակակից ժամանակակից տրանսպորտային միջոցները օգտագործում են օձի գոտի `օդորակման համակարգը, գեներատորը, ջրի պոմպը, ծխի պոմպը և ղեկային պոմպը վարելու համար: Նախկինում այս համակարգերը ճախարակ համակարգերի վրա օգտագործում էին բազմաթիվ գոտիներ ՝ գոտիները ձեռքով ամրացնելու մի շարք եղանակներով: Օձի գոտու համակարգը բաղկացած է միայն մեկ գոտուց և մեկ ավտոմատ գոտու լարիչից: Գործընթացը հաճախ բարդ է տարբեր արտադրողների նախագծերի հետ, բայց դա այնքան էլ դժվար չէ և կարող է կատարվել հիմնական ձեռքի գործիքների միջոցով:
Քայլեր
Քայլ 1. Որոշեք անհրաժեշտ վերանորոգման մասերը
Բոլոր շարժվող մասերը ենթակա են խափանման, և գուցե անհրաժեշտ լինի հեռացնել օձի գոտին ՝ գոտին ինքնին կամ այն քշող բաղադրիչներից մեկը փոխարինելու համար:
Քայլ 2. Կայանել մեքենան հարթ տեղում և միացնել արտակարգ արգելակը:
Անջատեք շարժիչը և կողպեք հետևի անիվները երկու ուղղություններով:
Քայլ 3. Բարձրացրեք տրանսպորտային միջոցի շարժիչի խցիկի գլխարկը և տեղադրեք կափարիչի ամրակը այն բաց պահելու համար, եթե դա անհրաժեշտ է:
Քայլ 4. Շարժիչի զգուշացում
Հեռացրեք մարտկոցի մալուխի բացասական միակցիչը մարտկոցի տերմինալից `համոզվելու համար, որ ոչ ոք չի կարողանա շարժիչը կամ մեկնարկիչը գործարկել:
Քայլ 5. Փնտրեք դիագրամային ցուցանակ, որը տեղադրված է շարժիչի խցիկի առջևի մոտ, որտեղ տեղադրված է օձի գոտին:
Ամենայն հավանականությամբ, այն կտեղադրվի ռադիատորի ծածկոցի կամ ծածկույթի վերևում: Եթե դիագրամ չկա, անպայման ձեռք բերեք այն, օրինակ `վերանորոգման ձեռնարկում կամ նկարեք այն ուշադիր և հստակ:
Քայլ 6. Տեղադրեք օձի գոտու ավտոմատ լարված ճախարը `օգտագործելով դիագրամը:
Ավտոմատ լարիչը և դրա ճախարակը գարնանային սարք են, որոնք ամուր պահում են օձի գոտին: Նրա ճախարակը սովորաբար հարթ է, իսկ մյուս ճախարակները ակոսավոր են: Լարվածությունը հեռացնելու եղանակը կլինի լարվածությունը պտտել պտուտակի ճարմանդով ընկույզի վրա գործիքի միջոցով, կամ (2) լարիչից դուրս եկող հատուկ գործիքի կողպեքի կամ (3) փակագծի քառակուսի բացման մեջ: ձգվող ճախարակ, կափարիչ կամ գլխարկ, որը պաշտպանում է գարունը: (Հաճախ համակարգում կա անգործուն ճախարակ, որը բավականին նման է ձգվող ճախարակին, բայց դա ձգվող սարք չէ, ոչ գարնան բեռնված):
Քայլ 7. Շարժիչը մանրակրկիտ հովացնելուց հետո օգտագործեք ստորև նշված գործիքներից մեկը ՝ լարվածության ճախարը պտտելու համար, լարվածությունը գոտուց հանելու համար:
- Հեռացրեք գոտու ցանկացած պահակ, ծածկոց կամ օդափոխիչ, ըստ անհրաժեշտության, օրինակ ՝ գոտիով շարժվող օդափոխիչի վրա ՝ հետիոտն ունեցող որոշ մեքենաների վրա (հին մեքենաների վրա, բեռնատարների վրա և այլն) ՝ գոտիներին ավելի հեշտ մուտք գործելու համար, բայց փոխարինեք դրանք բոլորը: ավելի ուշ:
- Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք շարժիչի տակ ցնցուղ-պաշտպանը/ծածկը (դրանք պաշտպանում են գոտիները և պարագաները, էլեկտրոնիկան և այլն). Սա գտնվում է մեքենայի տակ `ներքևի ճախարակներին մուտք գործելու համար: Այն կարող է ամրացված լինել պլաստմասսայե ամրացմամբ ամրակներում կամ պտուտակներում կամ երկուսն էլ: Համոզված եղեք, որ բոլոր նման ծածկոցները հետագայում նորից դրեք:
Քայլ 8. Լուրջ վնասների զգուշացում:
Մի՛ «կտրեք» գոտին. Խուսափեք նման «կարճ կտրվածքից», քանի որ դա կարող է հանգեցնել լարիչի կամ ամրացվող հատվածի վնասմանը, երբ այն բուռն հետ է գալիս:
-
Օգտագործելով «ունիվերսալ» վեցանկյուն (վեցանկյուն) ընկույզի տեսակը.
Ընտրեք վարդակից բանալին, համակցված կամ կարգավորելի բանալին և տեղադրեք այն ճախարի վեցանկյուն ընկույզի վրայով (գուցե ձեզ անհրաժեշտ լինի «խաբեբա խողովակ», որը պտտվում է բանալու բռնակով ՝ այն երկարացնելու և ձեզ ավելի շատ լծակներ տալու համար): Հաճախ ճախարակն ու վարդակն այնքան հաստ են տեղավորվելու համար (Chrysler- ի արտադրանքն օգտագործել է ունիվերսալ վեցանկյուն ընկույզը ճարմանդում) շարժիչի և շասսիի կամ առջևի ճակատի միջև ընկած հատվածում ՝ առջևի անիվի շարժիչների վրա: Այնուհետև կարող է օգտագործվել տուփի բանալին կամ հատուկ, վարձակալված, երկար բռնակով գործիք:
-
Արտոնագրված փականի հատկություն.
Օգտագործեք բաց բանալին արտոնագրված «լարվածության կոշտ կողպեքի» վրա, որն ընդունում է բաց բանալին, որը հասանելի է միայն որոշ արտադրողների շարժիչներով:
-
Արտոնագրված քառակուսի բացման առանձնահատկություն.
Օգտագործեք 3/8 դյույմ (9,52 մմ) մերկ երկարացում, որը ամրացված է 3/8 դյույմ (9,52 մմ) ձողիկին խաբեբայի հետ, կամ օգտագործեք երկար բռնակով «անջատիչ/ճեղքվածք» բանալին ՝ տեղադրելով այն (առանց վարդակ) քառակուսի բացման մեջ - General Motors (GM) մեքենաներն ունեն այս արտոնագրված մեթոդը `լարված լծակի կամ փակագծի մեջ:
-
Վարկ կամ վարձակալություն.
Ձեռք բերեք բարակ, հարթ, երկար բռնակով, օձի գոտու հեռացման գործիք (կամ հանդերձանք ՝ տարբեր չափի ցածր պրոֆիլային վարդակներով և «ագռավների ոտքերով», բաց ծայրերով կցորդներով) ավտոպահեստամասերի խանութում: Հետևեք ձեր ձեռնարկի հրահանգներին կամ թերթիկին, որը կարող է լինել գործիքի հետ (կամ խորհուրդ խնդրեք փորձառու «ձեռքի աշխատողից»):
Քայլ 9. Վնասվածքից զգուշացում
Carefulգույշ եղեք, որ գործիքը հանկարծակի չսայթաքվի և չթողնեք, քանի որ այն կարող է պարսատել գործիքը, վնասել մեքենան կամ, հնարավոր է, լուրջ վնասվածքներ պատճառել:
Քայլ 10. Տրամաբանորեն հրեք կամ քաշեք
Դուք կարող եք ներքև սեղմել գործիքի բռնակին - եթե գոտին գտնվում է լարված ճախարի վրայով - կամ քաշվել վեր, եթե գոտին անցնի լարվածության ճախարի տակով (բայց ոչ պարտադիր, քանի որ այդ ուղղությունը կախված է լարիչի նախագծումից և կողմնորոշումից և գոտին):
Նշում. Դա շատ ծանր գարնանային լարվածություն է, և լարվածության առանցքը հաճախ պտտվում է ոչ հնարավոր է կարճ բռնակով գործիքով:
Քայլ 11. Պահեք լարվածությունը գոտուց և սահեցրեք գոտին ավտոմատ լարված ճախարակից ՝ գոտին և ճախարակ համակարգը հանելու համար:
Քայլ 12. Դանդաղ արձակեք լարվածությունը `վնասից կամ վնասվածքներից խուսափելու համար, այնուհետև գործիքը հանեք գոտու ավտոմատ լարիչից:
Քայլ 13. Մնացած ճախարակներից գոտին հանելիս ուշադիր ուսումնասիրեք օրինաչափությունը, որպեսզի համոզված լինեք, որ հասկանում եք, որ գոտին հետագայում այն հաջորդաբար փոխարինելու ուղղությունն է:
Եթե այն այլևս չօգտագործվի, կամ ձեր ճանապարհը կլինի, օրինակ ՝ ջրի պոմպ տեղադրելիս կամ նման այլ բաներ, հեռացրեք այն շարժիչի խցիկից:
Operatգուշացում շահագործման. Ոչ մի գոտիով շարժվող աքսեսուար (օրինակ ՝ շարժիչի հովացման համակարգ, օդորակիչ, ջեռուցիչ և ղեկային ղեկ) չի գործի առանց գոտու, այնպես որ ոչ ընդհանրապես աշխատեցրեք շարժիչը:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
Ավտոմեքենաների մատակարարման խանութների մեծ մասը «վարձակալության կտա» օձի գոտու հեռացման գործիքը (երկար, հարթ, բարակ անջատիչ ձողը) ձեզ առանց գնման, երբ գնում եք, բայց հետո վերադարձնում այն փոխհատուցման համար սահմանված ժամկետում (48 ժամ որոշ խանութներում կամ ավելի երկար ժամանակ ուրիշների մոտ):
Գոտու տեղադրում
- Փոխեք շարժիչի ստորին հատվածը ծածկող ամրագոտիները, ծածկոցները կամ շաղ տալու վահանները:
- Ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել լավ «երրորդ ձեռք» (լուրջ մտածող օգնական):
-
Հակադարձեք ընթացակարգին օձի գոտին նորից տեղադրելու ճախարակ համակարգի ավտոմատ լարիչի վրա: Carefulգույշ եղեք, որ գոտին մնա մյուս ճախարակների վրա և ճիշտ հավասարեցվի բարդ երթուղու բոլոր մասերին, այնուհետև գործիքը գործադրեք, որպեսզի գոտին սայթաքի ձգվող ճախարի վրա:
Այլապես, եթե պարապ ճախարակը ավելի հասանելի է (հեշտ է հասնել) - գործիքը մի ձեռքով բռնելիս, արդեն գոտին դնելով լարված ճախարի վրա: Այժմ, օգտագործելով գործիքը գոտու համակարգը չլարելու համար, այն կարող եք ավելի հեշտությամբ հասցնել պարապ ճախարի, քան լարված ճախարի վրա:
Գուշացումներ
- Գարնանային արկի զգուշացում. Երբեք մի փորձեք բացել «լարված աղբյուրի» պատյանը/կափարիչը, քանի որ գարունը շատ ամուր է և կարող է թռչել շուրջը կամ հարվածել ցանկացած ուղղությամբ:
- Այրվածքներ. Շարժիչի առաջացրած ջերմաստիճանը կարող է առաջացնել ուժեղ այրվածքներ կամ տաք ջրի այրվածքներ: Սպասեք, մինչև շարժիչը սառչի, որպեսզի այն աշխատի մեքենայի մոտակայքում կամ շարժիչի արտանետվող խողովակների վրա:
- Աչքի վնասվածքներ. Մեքենայի վրա աշխատելիս միշտ կրեք անվտանգության ակնոցներ:
