1960 -ականներից մեքենաների արտադրողները տեղադրել են արտանետվող գազի շրջանառության (EGR) փականներ `ազոտի օքսիդի (NOX) արտանետումները նվազեցնելու համար: EGR փականը մի փոքր արտանետում է շրջանառության մեջ այրման ցիկլում: Արտանետվող ջերմությունը թույլ է տալիս այրման պալատներն արագ տաքանալ, մինչդեռ ծախսված, իներտ գազերը թույլ չեն տալիս խցիկները շատ տաքանալ, երբ շարժիչը լիովին տաքանում է: Մեխանիկական կամ էլեկտրոնային, EGR փականները բացվում և փակվում են գազի հոսքը վերահսկելու համար: Բաց մնալու դեպքում ավելորդ վակուումը կհանգեցնի նրան, որ շարժիչն այնպես կվարվի, ինչպիսին ուզում է կանգ առնել ՝ կոպիտ պարապուրդի մատնել կամ թրթռալ: Եթե փականը փակ է մնում, ապա կարող է պայթյուն տեղի ունենալ այրման պալատներում. այս թակոցը կամ պինգը կնվազեցնի շարժիչի վազքը և կյանքի տևողությունը: Կոշտ պարապուրդի կամ տատանվող կամ արագացող արագությունը հարթելու և թակոցները նվազեցնելու համար մաքրեք ձեր EGR փականը:
Քայլեր
Մեթոդ 1 2 -ից. Մաքրել EGR մեխանիկական փականը
Քայլ 1. Մաքրեք և ստուգեք վակուումային գուլպանը:
Հեռացրեք վակուումային գուլպանը և մանրակրկիտ ստուգեք մաշվածության (ճաքերի կամ թույլ բծերի) առկայության դեպքում, այնուհետ մաքրեք ածխածնի մնացորդները կամ կարբյուրատոր մաքրող հեղուկով կամ խողովակի մաքրիչով, եթե ավանդները կարծրացվեն կամ սեղմվեն:
Քայլ 2. Ստուգեք EGR փականը վնասների համար:
Թուլացրեք EGR փականը շարժիչին ամրացնող ցանկացած պտուտակներ: Ստուգեք փականի ներքևի ափսեի երեսպատման միջադիրը: Եթե այն քայքայված կամ ճեղքված չէ, կարող եք այն կրկին օգտագործել:
Քայլ 3. Մաքրել վերադարձի խողովակը և գազի մուտքի նավահանգիստը:
Օգտագործեք կարբյուրատոր մաքրող միջոց և փոքր խոզանակ, ինչպես մետաղալար, ատամի խոզանակ կամ խողովակ մաքրող միջոց, մաքրելու ածխածինը մետաղական արտանետվող գազի վերադարձի խողովակից և փականի գազի մուտքից (սովորաբար ավելի փոքր անցք ՝ գարնանափայտով ամրացված քորոցով, կամ «մատիտ»):
Եթե EGR փականի շուրջ շատ ածխածին է կուտակվում, ապա կարող եք նաև որոշ ժամանակ խնայել ձեզ և այն փոխարինել նորով:
Քայլ 4. Մաքրել մուտքի նավահանգիստը:
Մուտքի նավահանգիստը այն վայրն է, որտեղ փականի խողովակները միանում են շարժիչին (սովորաբար ընդունման բազմազանությանը), մինչդեռ EGR փականը անջատված է:
Քայլ 5. Տեղադրեք EGR փականը:
Ստուգեք `վակուումային դիֆրագմայի ազատ տեղաշարժը ապահովելու համար, նորից տեղադրեք EGR փականը և նորից միացրեք արտանետվող հետադարձ և վակուումային գուլպաները:
Մեթոդ 2 -ից 2 -ը `Էլեկտրոնային EGR փականը մաքրելու համար
Քայլ 1. Անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը:
Մարտկոցից մարտկոցի բացասական մալուխը հեռացնելով ՝ դուք ապահովում եք, որ համակարգով հոսանք չի հոսում և խուսափում եք փականը կառավարող էլեկտրոնային բաղադրիչի կարճ միացումից:
Քայլ 2. Անջատեք և հեռացրեք ցանկացած տվիչներ և էլեկտրական միացումներ ցանկացած գուլպաների հետ միասին:
Քայլ 3. Թուլացրեք պտուտակները ՝ EGR փականը և միջադիրը հանելու համար:
Քայլ 4. Ստուգեք ճկուն խողովակները և միջադիրը մաշվածության համար, փոխարինելու կամ նորից օգտագործելու համար:
Քայլ 5. Փականը և գուլպաները ցողեք կարբյուրատոր մաքրող միջոցով ՝ խոզանակով մաքրելով ածխածնի կուտակումը ցանկացած ճկուն խողովակից և փոքր անցքից պտուտակով:
Մի՛ ցողեք մաքրող սարքով էլեկտրական միացումներին կամ տվիչներին: Այնուամենայնիվ, գուցե ցանկանաք գնել էլեկտրոնիկայի մաքրման և էլեկտրական քսուքի տարա, եթե միակցիչները կոռոզիայի տեսք ունեն:
Քայլ 6. Տեղադրեք EGR փականը ՝ օգտագործելով միջադիրը և պտուտակները, և միացրեք էլեկտրական միացումներն ու տվիչները ցանկացած ճկուն խողովակով:
Քայլ 7. Միացրեք բացասական մարտկոցի տերմինալը:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Անկախ նրանից, թե փչում եք կամ թրջում եք փականը, եթե մտադիր եք նորից օգտագործել միջադիրը, այն մաքուր և չոր պահեք, քանի որ մաքրող միջոցը կարող է վնասել միջադիրը:
- Պարզապես EGR փականը փոխարինելու փոխարեն այն մաքրելու փոխարեն կարող է ձեզ խնայել շատ ժամանակ և հիասթափություն:
- Եթե կարող եք անջատել EGR կափույրը հավաքման մյուս բոլոր մասերից (գուլպաներ կամ էլեկտրոնային միացումներ), կարող եք նախընտրել փականը թրջել կարբյուրատորի մաքրիչում, այլ ոչ թե այն ցողել, որպեսզի ապահովեք ածխածնի կուտակման թուլացումը և լվացումը ներսից և դրսից:
- Կարդացեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը տեխնիկական սպասարկման հատուկ ժամանակացույցերի համար, բայց ընդհանուր առմամբ կարող եք ստուգել ձեր EGR փականը յուրաքանչյուր 12, 000 - 15, 000 մղոն (19, 000 - ից 24, 000 կմ): Եթե դուք մաքրում եք ձեր EGR փականը, և թվում է, թե այն ավելի շուտ է խցանվում, դիմեք ձեր մեխանիկին ախտորոշիչ: Ձեր շարժիչին կարող է անհրաժեշտ լինել ավելի մանրակրկիտ կարգաբերում `այդքան արագ ածխածին ստեղծելու համար:
