Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասն այժմ հագեցած է արտանետվող գազի շրջանառության (EGR) փականով `արտանետումները նվազեցնելու համար: Մի քանի ախտանիշ կարող են մատնանշել EGR փականի խնդիրները ՝ արտանետումների ձախողված փորձարկում, պարապուրդի վատացում կամ շարժիչի արագության պատահական փոփոխություններ: EGR- ի փորձարկման մի քանի մեթոդ կա, եթե վստահ չեք, որ այն թերի է: Եթե EGR- ը սխալ է, այն փոխարինելու համար անհրաժեշտ է ընդամենը մի քանի քայլ և գործիք:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ից 3 -ը ՝ Փորձարկում սկան գործիքով
Քայլ 1. Օգտագործեք մեքենայի սկան `EGR փականը փորձարկելու համար:
Սկանավորման գործիքը կարդում է տեղեկատվություն ձեր On-board Diagnostics- ի, II տարբերակի (OBD-II) համակարգից: Այս համակարգը տեղեկատվություն է հավաքում ձեր շարժիչի սենսորներից: Եթե սենսորը սխալ է հայտնաբերում, այն հայտնում է որպես սխալի կոդ OBD-II- ին: Սկանավորման գործիքը թույլ է տալիս կարդալ այս կոդը: Սկանավորման գործիքը միացված է OBD-II տվյալների կապի միակցիչին, որը սովորաբար գտնվում է վահանակի տակ:
Քայլ 2. Տեղադրեք OBD-II տվյալների միակցիչը:
OBD-II միակցիչի ամենատարածված տեղը գտնվում է ղեկի գծի տակ: Սեփականատիրոջ ձեռնարկը պետք է ունենա ճշգրիտ վայրը, եթե դժվարանում եք գտնել այն:
Քայլ 3. Բոցավառումը միացրեք միացված դիրքին:
Տեղադրեք ձեր բանալին բռնկման մեջ և միացրեք այն, բայց մի գործարկեք շարժիչը: Դուք ցանկանում եք, որ աշխատեն միայն էլեկտրական համակարգերը:
Քայլ 4. Սկանավորման գործիքը միացրեք OBD-II տվյալների հղման միակցիչին:
Սկանավորման գործիքը ձեզ հուշում է լրացնել ձեր մեքենայի մասին որոշ տեղեկություններ: Այն սովորաբար պահանջում է տեղեկատվություն մեքենայի մակնիշի, մոդելի, շարժիչի և տարվա մասին:
Սկանավորման գործիքներից շատերը էներգիա են վերցնում մեքենայի մարտկոցից և չեն պահանջում առանձին էներգիայի աղբյուր:
Քայլ 5. Կարդացեք արդյունքները:
Սկանավորման գործիքը կցուցադրի OBD-II հաշվետվությունների ցանկացած սխալի կոդ: Եթե արդյունքը գտնվում է P0400- ից PR409 տիրույթում, ապա EGR փականը կարող է անսարք լինել:
Մեթոդ 2 3 -ից. Փորձարկում բազմիմետրով
Քայլ 1. EGR փականը փորձարկելու համար օգտագործեք բազմաչափ:
Մուլտիմետրը ստուգում է ձեր մեքենայի էլեկտրական լարերը: Մուլտիմետրը մի քանի պարամետր ունի, բայց այս թեստի համար անհրաժեշտ է այն սահմանել միայն վոլտ: Մուլտիմետրը ունի սև (բացասական) և կարմիր (դրական) հաղորդիչներ մետաղական սեղմիչներով, որոնք միանում են ձեր շարժիչի էլեկտրագծերին:
Այս թեստի համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել թվային բազմաչափ: Թվային բազմաչափը կցուցադրի միայն փորձարկման արդյունքները: Անալոգային մուլտիմետրը դժվար կլինի կարդալ, քանի որ դրա տիրույթի յուրաքանչյուր հնարավոր արդյունք տպված է վերևում:
Քայլ 2. Մուլտիմետրը սահմանեք վոլտ կարդալու համար:
Մեծ «V» նշանակում է լարման պարամետր: Վոլտերի տիրույթը գտնվում է երկու համարձակ գծերի միջև:
Քայլ 3. Գտեք EGR փականը:
Խորհրդակցեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկին ՝ փականի ճշգրիտ վայրը գտնելու համար, քանի որ այն տարբերվում է ՝ կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից: Երբ տեղադրեք փականը, դրա վերևում փնտրեք էլեկտրական միակցիչ: Այս միակցիչը կունենա այն սխեմաները, որոնք դուք պետք է փորձարկեք:
Քայլ 4. Մուլտիմետրի ընթերցման հաղորդալարը սեղմեք «C» շղթայի վրա:
EGR- ի յուրաքանչյուր միացում պիտակավորված է «A» - ից «E.»:
Քայլ 5. Մուլտիմետրի բացասական կապը ամրացրեք շարժիչի գետնին:
Ամենահեշտ և ամենամոտ հողը մեքենայի մարտկոցի բացասական գրառումն է:
Քայլ 6. Նայեք ընթերցումներին:
Եթե մուլտիմետրի արդյունքները ցույց են տալիս վերը նշված ցուցանիշը.9 վոլտ, ապա ինչ -որ բան (ամենայն հավանականությամբ ածխածնային) արգելափակում է EGR փականը: Եթե մուլտիմետրը ցույց է տալիս փոքր կամ առանց լարման, ապա, ամենայն հավանականությամբ, EGR փականը անսարք է: Եթե ընթերցումը գտնվում է.6 և.9 վոլտերի միջև, ապա դա նշանակում է, որ EGR փականը ճիշտ է աշխատում:
Մեթոդ 3 3 -ից. EGR- ի փոխարինում
Քայլ 1. Գնեք EGR- ի ճիշտ փականը ձեր մեքենայի մակնիշի և մոդելի համար:
Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը `ճիշտը գտնելու համար: Եթե այնտեղ չեք գտնում ճիշտ EGR- ը, ստուգեք մասերի ձեռնարկը կամ ավտոպահեստամասերի խանութներում գտնվող գործընկերոջը:
Քայլ 2. Թող ձեր շարժիչը սառչի:
Սպասեք մի քանի ժամ, մինչև սկսեք աշխատել ձեր մեքենայի վրա: Դուք կարող եք շատ հեշտությամբ վնասել ինքներդ ձեզ տաք շարժիչով աշխատելիս, այնպես որ թողեք այն մի քանի ժամ աշխատի:
Քայլ 3. Անջատեք մարտկոցը:
Օգտագործեք բանալի `մարտկոցի երկու տերմինալների սեղմակները թուլացնելու համար: Համոզվեք, որ մարտկոցը անջատելուց հետո առնվազն 5 րոպե սպասեք, մինչև շարժիչի վրա աշխատելը: Դուք ցանկանում եք, որ համակարգը ամբողջությամբ լիցքաթափվի:
Շարժիչի վրա աշխատելուց առաջ միշտ հագեք համապատասխան անվտանգության հանդերձանքը:
Քայլ 4. Տեղադրեք EGR- ը:
EGR- ը սովորաբար տեղակայված է շարժիչի վերևի կամ հետևի մասում: Խորհրդակցեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի հետ, եթե այն գտնելու համար օգնության կարիք ունեք:
Քայլ 5. Անջատեք վակուումային գիծը:
Պտտեք և քաշեք յուրաքանչյուր տող, մինչև նրանք սահեն EGR փականից: Յուրաքանչյուր տող կապվում է որոշակի նավահանգստի հետ: Պիտակեք դրանցից յուրաքանչյուրին, որպեսզի կարողանաք դրանք հեշտությամբ միացնել:
Քայլ 6. Անջատեք էլեկտրական մալուխը:
Էլեկտրական մալուխը գտնվում է EGR փականի վերևում: Ձեռք բերեք էլեկտրական մալուխը և քաշեք այն:
Եթե էլեկտրական մալուխը սեղմված է սեղմիչով կամ սեղմիչով, օգտագործեք հարթ շեղբերով պտուտակահան `այն ներքև սեղմելու և արձակելու համար:
Քայլ 7. Օգտագործեք բանալին EGR փականի ամրացման պտուտակները հանելու համար:
Հեղույսների վրա օգտագործեք քսայուղ, քանի որ դրանք սովորաբար շատ ամուր են:
Քայլ 8. Հանեք հին EGR փականը:
Այժմ, երբ հանեցիք պտուտակները, ձեր ձեռքերով հանեք փականը դրա ամրակից:
Ստուգեք փականը ածխածնի կուտակման նշանների համար: Երբեմն այս կուտակումը հանգեցնում է փականի անսարքության: Եթե հայտնաբերեք կուտակում, մաքրեք այն և նորից տեղադրեք փականը: Կրկին փորձարկեք փականը ՝ պարզելու համար, արդյոք այն աշխատում է այն մաքրելուց հետո:
Քայլ 9. Մաքրել փականի հիմքը և անցուղիները:
Ածխածնի ցանկացած կուտակումը հեռացնելու համար օգտագործեք քերծվածք կամ նման բան: Մաքրել միջուկի պատյանների ցանկացած աղբ կամ շինություն:
Օգտագործեք կարբյուրատոր կամ մաքրող միջոց, որը կօգնի հեռացնել ածխածինը:
Քայլ 10. Տեղադրեք նոր EGR փականը:
Պտուտակները EGR- ի միջոցով ամրացրեք և առաջինը ձեռքերով ամրացրեք լեռը: Այնուհետև պտուտակի երկարացման պտուտակով պտուտակով պտուտակով պտուտակով պտուտակով պտուտակով պտուտակով պտուտակով պտուտակավոր պտուտակը սեղմելու համար շարժիչի մեջ EGR փականը նստեցնելիս ամրացրեք պտուտակները:
Նոր փական գնելիս տեսեք, արդյոք այն գալիս է նոր միջադիրով: Դուք ստիպված կլինեք գնել մեկը, եթե դա չկա:
Քայլ 11. Միացրեք էլեկտրական մալուխը:
Ձեր ձեռքերով մալուխը նորից միացրեք EGR փականի վերևին:
Քայլ 12. Միացրեք վակուումային գիծը:
Ձեռքերով նորից ամրացրեք գիծը: Համոզվեք, որ այն ամուր է ՝ արտահոսքերը կանխելու համար:
Քայլ 13. Միացրեք մարտկոցը:
Կցեք շարժիչի լարերը դեպի մարտկոցի տերմինալները: Պտուտակները սեղմելու համար օգտագործեք բանալին:
Քայլ 14. Մաքրել ձեր սկանավորման գործիքը:
Եթե ձեր EGR փականը փորձարկելու համար օգտագործել եք սկանավորման գործիք, ջնջեք փականի հետ կապված սխալների ցանկացած ծածկագիր: Այնուհետև նորից փորձարկեք ՝ արդյոք սխալի կոդեր հայտնվու՞մ են:
Քայլ 15. Լսեք արտահոսքի համար:
Գործարկեք ձեր շարժիչը և լսեք EGR փականի մոտ առկա ցանկացած արտահոսք: Երկու հնարավոր վայրեր, որտեղ կարող են արտահոսք տեղի ունենալ, կլինեն վակուումային գուլպանով կամ արտանետումով: Քշեք մեքենան `համոզվելու համար, որ այն ճիշտ է աշխատում: Ուշադիր ուշադրություն դարձրեք ձեր մեքենայի պարապուրդին և գազի վազքին, քանի որ այս տարածքներում վատ աշխատանքը ցույց է տալիս, որ EGR փականը անսարք է:
Խորհուրդներ
- Խորհրդակցեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի հետ և գրեք ձեր մեքենայի ռադիոյի, սկավառակի կամ ցուցադրման սարքի անվտանգության կոդը: Մարտկոցի անջատումը կհանգեցնի ռադիոյի վերականգնման և կողպման, և այն բացելու համար ձեզ հարկավոր կլինի այս կոդը:
- Ձեր մեքենայի մոտ աշխատելիս միշտ հագեք անվտանգության ակնոցներ:
