Ձեր մեքենայի ժամային շղթան կապն է լիսեռի և ճարմանդաձողի միջև: Chainամկետների շղթան կարևոր սարքավորում է, որը, ճիշտ աշխատելիս, հանգեցնում է փականների բացմանը և փակմանը շատ կոնկրետ ընդմիջումներով `կապված ձեր մխոցների դիրքի հետ` ձեր շարժիչի օպտիմալ աշխատանքի համար: Ingամկետային շղթաները մաշվում են ժամանակի հետ, ինչը կարող է ազդել ձեր շարժիչի աշխատանքի վրա: Կարող եք ինչ -որ պահի ժամանակի շղթան փոխարինելու անհրաժեշտություն գտնել. այնուամենայնիվ, ճիշտ գործիքների, ծառայության ձեռնարկի և մեխանիկական որոշակի գիտելիքների առկայության դեպքում կարող եք դա անել ինքներդ: Պարզապես տեղյակ եղեք, որ սա հիմնական աշխատանք է և սխալ կատարելու դեպքում կարող է լուրջ հետևանքներ ունենալ ձեր շարժիչի վրա:
Քայլեր
Մաս 1 -ից 8 -ը. Նախապատրաստում շարժիչի աշխատանքին
Քայլ 1. Տեղադրեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը:
Ամենայն հավանականությամբ, դրա կարիքը կունենաք տարբեր մասեր ապամոնտաժելու և նորից հավաքելու համար: Նաև հաստատեք, որ ձեր մոդելը հագեցած է ժամանակի շղթայով և ոչ թե ժամացույցի գոտիով: Այս երկու մասերը կատարում են նույն խնդիրը, բայց դրանք փոխարինելը կարող է բոլորովին այլ լինել: Այս ընթացակարգը նախատեսված է միայն ժամանակային շղթան փոխարինելու համար:
Քայլ 2. Սկսելուց առաջ մանրակրկիտ մաքրեք շարժիչը համապատասխան յուղազերծիչով:
Շարժիչի մաքրումը թույլ է տալիս ավելի լավ տեղորոշել արտահոսքը կամ մաշված մասերը: Այն նաև ընդհանուր առմամբ ավելի քիչ խառնաշփոթ է դարձնում աշխատանքը: Երբեք մի մաքրեք և մի աշխատեք ձեր շարժիչը տաք վիճակում:
Հիշեք, որ յուղազերծիչն ու յուղերը, որոնք լվանում եք շարժիչից, կարող են սպանել ձեր խոտը և բնապահպանական վտանգ ներկայացնել: Դա պետք է արվի ինչ -որ տեղ, որը պատշաճ կերպով տեղադրված է օգտագործվող քիմիական նյութերի արտահոսքի և զտման համար:
Քայլ 3. Որոշեք ձեր մեքենայի կրակման կարգը:
Սա կարող է դրոշմվել անմիջապես շարժիչի վրա (կամ բալոնի գլխի, փականի ծածկերի կամ ընդունման բազմակի վրա) և երբեմն նշված լինել սեփականատիրոջ ձեռնարկի բնութագրերում: Կարող եք նաև օգտագործել ծառայության ձեռնարկը `կրակելու կարգը որոշելու համար: Սա անհրաժեշտ կլինի իմանալ, քանի որ հետագայում պետք է ստուգեք ձեր թիվ մեկ գլանը (այն, որն առաջինն է կրակում կարգի):
Քայլ 4. Անջատեք մարտկոցի մալուխները:
Դուք չպետք է աշխատեք ձեր շարժիչի վրա `մարտկոցը միացված վիճակում: Սկզբում հանեք մալուխը (բացասական տերմինալը), այնուհետև հեռացրեք դրական տերմինալը:
Մաս 2 8 -ից. Ռադիատորի անջատում
Քայլ 1. Հեռացրեք ռադիատորի կափարիչը:
Սա թույլ կտա սառեցնող հեղուկը հեռացնել համակարգից:
Քայլ 2. Բացեք արտահոսքի աքաղաղը, որպեսզի հովացուցիչ նյութը թափվի:
Դրենաժի աքաղաղը գտնվում է ռադիատորի ներքևի մասում և պլաստմասե պտուտակ է կամ քաշեք, որը կարող եք ազատել: Շարժիչի հովացուցիչ նյութը ջրի և հակասառեցման խառնուրդ է: Այն շատ թունավոր է և պետք է պահվի պլաստմասե տարայի մեջ ՝ պտուտակավոր գլխարկով: Հին հակասառեցման շիշը իդեալական է:
Քայլ 3. Հեռացրեք ռադիատորի գուլպաները:
Հետևեք ռադիատորի ճկուն խողովակին մարտկոցից դեպի շարժիչ: Սեղմեք գուլպաների սեղմակները տափակաբերան աքցանով և հետ սահեցրեք գուլպանով: Wոճեք գուլպանը, որպեսզի այն ազատվի և տեղափոխվի այն ճանապարհից:
Ռադիատորը հեռացնելու կարիք չկա: Theրատար խողովակները պետք է թուլացվեն, իսկ հովացուցիչ հեղուկը քամվի, որպեսզի հետագայում ջրի պոմպը հանվի:
Մաս 3 -ից 8 -ը. Հեռացնելով գոտու բաղադրիչները
Քայլ 1. Տեղադրեք երթուղղման դիագրամ:
Սովորաբար դա կարելի է գտնել ձեր մեքենայի կափարիչի տակ կամ օձի գոտիների (S- գոտիներ) ծառայության ձեռնարկում: Եթե դուք վարում եք շատ ավելի հին մեքենա, ապա կարող եք ունենալ բազմաշերտ դիզայն (V- գոտի): Ամեն դեպքում, եթե դուք չեք կարող գտնել երթուղային դիագրամ, ապա պետք է նկարեք կամ նկարեք այն, նախքան գոտին (ներ) ը հանելը:
Քայլ 2. Ազատեք գոտու լարվածությունը:
Օձերի գոտիների համար դա արվում է սեղմելով գարնանային լարված լարիչը: Որոշ լարիչներ կարող են սեղմվել ձեռքի պարզ գործիքներով, ինչպիսիք են բանալին, իսկ մյուսները կարող են պահանջել հատուկ գործիք: V- գոտիները կարող են հանվել `կարգավորելով դրանց ճախարակներից մեկի դիրքը` լարվածությունը թուլացնելու համար:
Քայլ 3. Հեռացրեք գոտին:
Լարումից ազատվելուց հետո գոտին պետք է հեշտությամբ սահի մյուս ճախարակներից:
Քայլ 4. Հեռացրեք ջեռուցիչի գուլպաները ջրի պոմպից:
Եթե ձեր մոդելի վրա ջրի պոմպին կցված են տաքացուցիչի գուլպաներ, ապա պտուտակահանով թուլացրեք գուլպաների սեղմակները և սահեցրեք դրանք դեպի գուլպանը: Պտտեք գուլպանը և հանեք այն ջրի պոմպից:
Քայլ 5. Հեռացրեք ջրի պոմպը:
Հեռացրեք պտուտակները, որոնք պահում են ջրի պոմպը շարժիչին: Սովորաբար կան երեքից հինգ պտուտակներ, որոնք պետք է հեռացնել: Պտուտակները հանվելուց հետո դուք պետք է կարողանաք պոմպը ձեռքերով հանել:
Քայլ 6. Հեռացրեք լիսեռի ճախարը (ներդաշնակ հավասարակշռիչ):
Հեռացրեք պտուտակն ու լվացարանը ճախարի կենտրոնում: Պտուտակը մասամբ դրեք պտուտակի անցքի մեջ և օգտագործեք ներդաշնակ հավասարակշռիչի հեռացման գործիք: Գործիքը չպետք է լինի ծնոտի գործիք, այլ պետք է կիրառի հեռացման ամբողջ ուժը հավաքի կենտրոնին: Սա պաշտպանում է ռետինե օղակը ներդաշնակ հավասարակշռիչի մեջ:
Մաս 4 -ից 8 -ը. Ovingամկետների շղթայի հեռացում
Քայլ 1. Հեռացրեք ժամանակի շղթայի կափարիչը:
Անջատեք ժամանակի շղթայի կափարիչը շարժիչի բլոկից: Ուշադրություն դարձրեք, որ պտուտակներն ունեն տարբեր երկարություններ, այնպես որ տեղադրեք համակարգ `հիշելու համար, թե որ պտուտակն ուր է գնում, երբ կափարիչը նորից դնում եք: Լավ մեթոդներից մեկն այն է, որ դրանք նորից տեղադրվեն ժամանակի շղթայի կափարիչի իրենց համապատասխան անցքերի մեջ և այն կողքով դրվեն:
Քայլ 2. Տեղադրեք նշաններ ձեր լիսեռի և ճարմանդային շարժակների վրա:
Այս փոխանցումատուփերը միացված են ժամանակի շղթայով այնպես, որ մխոցի դիրքը (միացված է առանցքի լիսեռին) ուղղակիորեն փոխկապակցված է վառելիքի և արտանետվող փականների բացման հետ (շարժիչի առանցքի միջոցով աշխատող), որպեսզի ձեր շարժիչը սահուն աշխատի: Այս շարժակների յուրաքանչյուրը պետք է նշվի, որը կօգնի ձեզ անդրադառնալ իրենց հարաբերական դիրքին:
Քայլ 3. Տեղադրեք նշաններ կամ «պայծառ» հղումներ ձեր ժամանակային շղթայում:
Այս հղումները ավելի պայծառ են, քան մյուս հղումները և օգտագործվում են ձեր շարժիչը հավասարեցնելու համար:
Քայլ 4. Տեղադրեք ձեր շարժիչը դեպի վերին մեռած կենտրոն:
Ձեր շարժիչը մինչև մեռած կենտրոնը հասցնելու համար գծեք ժամացույցի շղթայի պայծառ օղակները ՝ ձեր ճամպրուկի և կռունկների շարժակների նշաններով: Հիշեք, որ կռունկ -լիսեռը կարող է դրվել վերին մեռած կենտրոնի վրա `ինչպես մխոցի սեղմման, այնպես էլ արտանետման հարվածների վրա: Դուք ցանկանում եք սեղմման հարվածի վերին մահացած կենտրոն, այնպես որ կարող եք տեղադրել
Քայլ 5. Հեռացրեք ժամանակի շղթան:
Դա կարելի է անել `թուլացնելով լարվածության հանդերձը բանալին կամ պտուտակով: Հաջորդը սահեցրեք շղթան շարժակների վրայից:
Մաս 5 -ից 8 -ը. Timամկետների նոր շղթայի տեղադրում
Քայլ 1. Նոր շղթան տեղադրելուց առաջ քսեք հանդերձը:
Մի փոքր փոխանցման յուղ օգտագործելը կօգնի ձեզ ապահովել, որ ձեր շղթան և հանդերձանքը հնարավորինս երկար աշխատեն օպտիմալ:
Քայլ 2. Տեղադրեք նոր շղթան շարժակների վրա ՝ միաժամանակ նշաններին համապատասխանեցնելով:
Դուք ցանկանում եք, որ նոր շղթայի պայծառ օղակները համապատասխանեն շարժակների վրայի նշաններին, ինչպես հին շղթան էր: Սա թույլ կտա ձեզ, եթե անհրաժեշտության դեպքում, գտնել վերին մահացած կենտրոնը:
Քայլ 3. Ձգեք շղթան `համաձայն ձեր մեքենայի ձեռնարկի բնութագրերի:
Որոշ շղթաներ լարված են ՝ կարգավորելով կամ առանցքի լիսեռի կամ ճարմանդաձողի հանդերձանքը, իսկ մյուսներն ունեն ավտոմատ լարիչ: Սա կտարբերվի ըստ ձեր մեքենայի մակնիշի և մոդելի: Կարևորը համոզվելն է, որ ձեր ժամացույցի գոտին այնքան ամուր է, որքան պետք է լինի:
Մաս 6 -ից 8 -ը. Կռունկ կնիքի փոխարինում
Քայլ 1. Մխոցով և բռունցքով դուրս հանեք պտուտակաձողի կնիքը:
Սա ռետինե կնիքն է կռունկ լիսեռի և ժամանակի կափարիչի շուրջը:
Քայլ 2. Կպչուն լիսեռի նոր կնիքը սեղմեք ժամանակացույցի կափարիչի մեջ:
Կնիքը պետք է տեղադրվի ժամանակի կափարիչի ճիշտ տեղում: Այն կփակվի, երբ կափարիչը ամրացվում է շարժիչի վրա:
Քայլ 3. theածկեք կնիքը յուղով:
Անհրաժեշտ է կնիքը յուղով պատել, որպեսզի կնիքը սեղմված լինի, ճիշտ աշխատել:
Քայլ 4. Տեղադրեք ժամանակի շղթայի կափարիչը:
Հեղույսները տարբեր երկարություններ ունեն: Հիշեք ձեր ստեղծած համակարգը ՝ հետևելու, թե որ պտուտակներն ուր են գնացել և համոզվեք, որ օգտագործեք համապատասխան պտուտակը համապատասխան վայրում:
Մաս 7 -ը 8 -ից. Drive գոտու բաղադրամասերի և հովացման համակարգի վերամիավորում
Քայլ 1. Հեղույս ներդաշնակ հավասարակշռիչի վրա:
Կենտրոնում կա միայն մեկ պտուտակ, որն ամրացնում է ներդաշնակ հավասարակշռիչը տեղում: Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ ծառայության ուղեցույցը ՝ ոլորող մոմենտ ստեղծելու ճիշտ բնութագրերի համար:
Քայլ 2. Տեղադրեք ջրի պոմպը:
Փոխեք պտուտակները, որոնք ամրացնում են ջրի պոմպը շարժիչի բլոկին:
Քայլ 3. Կցեք ջեռուցիչի գուլպաները ջրի պոմպին:
Եթե ջրի պոմպից հանել եք տաքացուցիչի գուլպաները, ապա դրանք պետք է նորից սահեցնել ջրի պոմպի վրա: Երբ գուլպանը պոմպի վրա է, կարող եք տափակաբերանով սեղմել գուլպաների սեղմիչը և սահեցնել այն վերև, որտեղ գուլպանը և պոմպը միանում են: Եթե սեղմիչը ամրացնող պտուտակ ունի, ամրացրեք այն պտուտակահանով: Սա կապահովի գուլպանը պոմպին:
Քայլ 4. Փոխեք ռադիատորի գուլպաները:
Եթե ռադիատորի ստորին գուլպանը դեռ հանված է, կամ եթե վերացրել եք վերին գուլպանը որևէ պատճառով, ապա դրանք նորից դրեք մարտկոցի վրա: Երբ գուլպանը սահեցրեց ռադիատորի վրա, մի տափակաբերան աքցան օգտագործեք, որպեսզի սեղմակները գուլպանով բարձրացնեն այն տեղը, որտեղ գուլպանը և ռադիատորը հանդիպում են: Սա գուլպանը կկապի ռադիատորի վրա:
Քայլ 5. Լրացրեք ռադիատորը հովացուցիչ նյութով `ըստ բնութագրերի:
Եթե ձեր հովացուցիչ նյութը կեղտոտ է թվում կամ եթե մեքենայի մեջ հովացուցիչ նյութը վերջին անգամ փոխելուց ավելի քան մեկ տարի է անցել, օգտագործեք նոր հովացուցիչ նյութ: Թուլացրեք հովացուցիչ նյութը, ինչպես նշված է ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկում կամ ծառայության ուղեցույցում և լրացրեք այն նշանի վրա, որը տանկի վրա ասում է «թույն» կամ «սառը»: Եթե ձեր հովացուցիչ նյութը մաքուր է և համեմատաբար նոր, ապա կարող եք հին հովացուցիչ նյութը նորից լցնել ձեր ռադիատորի մեջ:
Քայլ 6. Վերագործարկեք շարժիչ գոտին (ներ) ը:
Դուք պետք է օգտագործեք ձեր գլխարկի վրա դրոշմված կամ ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկում տպված երթուղային գծապատկերը `համոզվելու համար, որ գոտին ճիշտ է գործածված: Ակոսներով ճախարակները նախատեսված են գոտու ակոսավոր կողմին հանդիպելու համար, սակայն որոշ հարթ ճախարակներ նախատեսված են գոտու հարթ հետույքով քշելու համար:
Քայլ 7. Ամրացրեք գոտին:
Դա կարելի է անել ՝ լարիչն ազատելով օձաձև ձևով: Եթե դուք աշխատում եք V- գոտու դիզայնով, ապա ձեզ հարկավոր է ձեռքով լարել գոտին: Լավ կանոնն այն է, որ գոտին պետք է ունենա առավելագույնը 1⁄2 դյույմ (1.3 սմ) շարժում գոտու ամենաերկար վազքի միջնամասում: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար ստուգեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը: Եթե կասկածի դեպքում դիմեք մեխանիկի:
Քայլ 8. Ստուգեք վերջին անգամ `համոզվելու համար, որ բոլոր գոտիները և ճկուն խողովակները միացված են:
Դուք չեք ցանկանում, որ ձեր շարժիչը գործի դնի առանց համապատասխան բոլոր աքսեսուարների միացման: Երկրորդը նայեք ամեն ինչին և համոզվեք, որ ամեն ինչ լավ է, նախքան շարունակելը:
Մաս 8 -ից 8 -ը. Աշխատանքը փաթաթելը
Քայլ 1. Միացրեք մարտկոցը:
Սկզբում միացրեք դրական մալուխը, այնուհետև միացրեք գետնին:
Քայլ 2. Գործարկեք մեքենայի շարժիչը:
Պտտեք բանալին և միացրեք շարժիչը:
Քայլ 3. Ստուգեք կաթիլները կամ արտահոսքերը:
Նայեք ձեր գլխարկի և ձեր մեքենայի տակ `համոզվելու համար, որ ոչ մի հեղուկ չի կաթում կամ արտահոսում: Եթե դուք հոսում եք հովացուցիչ նյութից, ստուգեք, որ բոլոր ճկուն խողովակները ճիշտ միացված են ռադիատորի և ջրի պոմպին: Եթե նավթի արտահոսք է տեղի ունենում, գուցե ստիպված լինեք կրկին փոխել պտուտակաձողի կնիքը:
Քայլ 4. Checkամկետը ստուգեք ժամանակացույցի լույսով:
Սա երաշխավորում է, որ բոլոր բալոնները կրակում են ճիշտ ժամանակին, և որ փականները բացվում և փակվում են ճիշտ ՝ մխոցի դիրքի համեմատ:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
Timամկետային շղթայի խնդիրների որոշ նշաններ են այն, որ մեքենան մոտավորապես անգործության է մատնված, դանդաղաշարժ է, հակառակն է ունենում կամ կատարողական փոփոխություններ ունի, կամ շարժիչի առջևից աղմուկ է գալիս:
Գուշացումներ
- Միշտ տեղյակ եղեք ձեր շարժիչի տաք մասերի կամ սուր կամ վտանգավոր նյութերի մասին և ձեռնարկեք անհրաժեշտ նախազգուշական միջոցները:
- Միշտ աշխատեք հարթ մակերևույթի վրա և ապահովեք ձեր մեքենայի խցիկի տակդիրներով. երբեք մի աշխատեք այն մակերևույթի վրա, որը դժվար չէ:
- Մի փորձեք այս վերանորոգումը, եթե մեխանիկորեն բանիմաց չեք: Դա լայնածավալ վերանորոգում է, որը ներառում է ձեր մեքենաների շատ կարևոր բաղադրիչներ: Նույնիսկ փոքր թվացող սխալը կարող է հանգեցնել հիմնական վերանորոգման օրինագծի և նույնիսկ կարող է նշանակել ամբողջովին փոխարինել շարժիչը:
- Համոզվեք, որ դուք ունեք համապատասխան գործիքներ ՝ աշխատանքն անելու համար, որպեսզի խուսափեք անպատշաճ գործիքների սայթաքումից կամ կոտրվածքից ստացած վնասվածքներից:
- Երբեք մի թողեք ռադիատորի հովացուցիչ նյութը բաց տարայի մեջ, որն առանց հսկողության է: Սառեցնող հեղուկը թունավոր է կենդանիների համար: Պարունակեք և պատշաճ կերպով հեռացրեք հովացուցիչ նյութը: Եթե վստահ չեք ընթացակարգերին, խորհրդատվության համար զանգահարեք ձեր վարչաշրջանի մերժման գրասենյակ:
