Վաղ թե ուշ, դուք պետք է որոշեք, թե ինչ մակարդակի սպասարկման կարիք ունի ձեր մեքենան կամ բեռնատարը, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է պարբերաբար մաշված մասերին: Ձեր անվտանգության համար կարևոր տարրերից մեկը ձեր արգելակներն են, իսկ ավելի կոնկրետ ՝ արգելակի բարձիկները կամ կոշիկները: Լավ նորությունն այն է, որ կան անհավանական մեծ ընտրություն, երբ խոսքը վերաբերում է արգելակի բարձիկներին և կոտրվող կոշիկներին, ուստի համեմատաբար հեշտ կլինի գտնել այն, ինչը կհամապատասխանի ձեր մեքենային, դրամապանակին և վարելու ձեր նախշերին:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ը ՝ 2 -ից. Արգելակման բարձիկների և արգելակի կոշիկների ճիշտ ընտրություն
Քայլ 1. Ընտրեք խճճված և ամրացված շփման նյութի միջև:
Բոլոր արգելակները պետք է ունենան ավելի փափուկ շփման նյութ, որը ամրացված է ավելի ամուր մետաղի թիկունքի ափսեին: Արգելակման արտադրողները երկու եղանակ են կիրառում շփման նյութը սոսնձող ափսեին ամրացնելու համար `կպչելով սոսինձով կամ բարձր ամրության պտուտակներով ամրացնող:
-
Շփման նյութը ամրացնելու հստակ բարձրակարգ մեթոդ չկա, բայց միացումը թույլ է տալիս արգելակները մի փոքր ավելի երկար տևել, քանի որ շփման նյութի մաշվելուն զուգահեռ, մեխերը շփվում են արգելակի ռոտորների կամ թմբուկների հետ և մի փոքր ճռռում, երբ դրանք գրեթե մաշված են: Մինչև երբ լսում եք արգելափակման ճռռոցը, որը դիպչում է ռոտորներին կամ թմբուկներին արգելակման ժամանակ, ժամանակն է ամեն կերպ փոխել արգելակները:
-
Խճճված արգելակները քայքայվում են հետևի ափսեի մեջ, որը սովորաբար փչացնում է ձեր ռոտորները կամ թմբուկները, եթե դրանք արագ չփոխվեն, երբ արգելակները գործարկելիս լսվում է մետաղի և մետաղի հղկման ձայն:
Քայլ 2. Արգելակման բարձիկի նյութ ընտրելիս մտածեք ձեր վարորդական պահանջների մասին:
Արգելակի բարձիկներ կամ կոշիկներ գնելը ձեզանից կպահանջի ընտրություն կատարել այն նյութից, որից դրանք պատրաստված են: Այս պահին դուք պետք է որոշեք, թե որքան խիստ են արգելակման կարիքները: Որոշ բաներ, որոնք պետք է հաշվի առնել, ներառում են.
- Որքա՞ն լեռնային է ձեր մեքենա վարելը:
- Որքան տաք է այն կլիման, որտեղ դուք ապրում եք:
- Որո՞նք են երթևեկի ձևերը, որոնցով դուք ճանապարհորդում եք:
- Որքանո՞վ եք հանդուրժող, որ մի փոքր ճռնչում են արգելակները:
- Ձեր մեքենայի հետևից հոլովա՞կ եք քաշում:
- Պե՞տք է ձմռանը կամ անձրևոտ սեզոնին զբաղվել խորը ջրափոսերով:
Քայլ 3. Որոշեք օրգանական, կիսամետաղյա, լիովին մետաղական և կերամիկական նյութերի միջև:
Կոշիկի նյութի համար արգելակի բարձիկ ընտրելուց առաջ կարևոր է հաշվի առնել յուրաքանչյուրի դրական և բացասական կողմերը:
-
Օրգանական. Որոշ մեքենաներ գալիս են արգելակներով, որոնք պատրաստված են օրգանական նյութից: Սա լավ կյանք է ապահովում արգելակի մյուս բաղադրամասերի համար, սակայն բարձրակարգ արգելակման հնարավորություն մի տվեք կցասայլը քաշելիս կամ ներքև երկար ճանապարհներով ճանապարհորդելիս: Բացի այդ, արգելակի օրգանական նյութը թրջվելիս կորցնում է արգելակման մեծ հզորությունը:
-
Կիսամետաղական. Արգելակման ավելի լավ նյութը կոչվում է կիսամետաղական, որի դեպքում փափուկ մետաղների կոմպոզիտը տեղադրված է շփման նյութում, ինչը ուժեղացնում է արգելակումը: Այնուամենայնիվ, դա իսկապես մաշում է ռոտորները կամ թմբուկները մի փոքր ավելի արագ, քան օրգանական նյութերը:
-
Լիովին մետաղական. Գնի, որակի և արգելակման արդյունավետության հաջորդ քայլը լիովին մետաղական արգելակներն են, որոնք ապահովում են գերազանց արգելակումը գրեթե ցանկացած վիճակում, բայց ավելի արագ են հագնում ռոտորները/թմբուկները:
-
Կերամիկա. Սրանք ավելի թանկ են, քան մյուս 3 ընտրությունները, բայց առաջարկում են ամենաերկար կյանքը և լավագույն երաշխիքը: Կերամիկական արգելակները հանդուրժում են շատ բարձր ջերմաստիճաններ `թաց ժամանակ շատ փոքր մարումով կամ արգելակման կորստով:
Քայլ 4. Ընտրեք կիսամետաղյա արգելակային բարձիկներ `կանոնավոր վարելու համար:
Կիսամետաղյա արգելակային բարձիկները հիանալի համընդհանուր ընտրություն են միջքաղաքային տրանսպորտային միջոցների համար, և դրանք շատ ողջամիտ գներով են:
-
Նոր մեքենաների մեծ մասը գալիս է կիսամետաղյա բարձիկներով կամ կոշիկներով, քանի որ դրանք այն են, ինչ խորհուրդ են տալիս ավտոմեքենաների արտադրողները: Նույնիսկ այն մեքենան, որն ունի ավելի կոշտ մետաղներից պատրաստված ռոտորներ, շատ լավ է հանդուրժում կիսամետաղյա բարձիկները:
-
Այնուամենայնիվ, եթե դուք կանոնավոր կերպով օգտագործում եք ձեր մեքենան ավելի ծանր աշխատանքների համար, ինչպիսիք են կցորդը լեռնային ճանապարհով բարձելը, ապա ավելի լավ է գնաք բարձրակարգ, լիովին մետաղական կամ կերամիկական արգելակման բարձիկներ:
-
Այլ կերպ ասած, դուք պետք է լրջորեն հաշվի առնեք ձեր կանոնավոր վարման պայմանները և այն մասին, թե որքան ճնշում է գործադրվելու ընդմիջումների վրա ՝ արգելակի բարձիկի ճիշտ նյութ ընտրելիս. Դա անվտանգության խնդիր է:
Քայլ 5. Արգելակման բարձիկները փոխարինելիս վերանայեք ընդմիջման ամբողջ համակարգը:
Միշտ խելամիտ է հաշվի առնել արգելակման ամբողջ համակարգը, երբ ինքներդ եք վերանորոգում կամ այն ավարտում սպասարկման խանութում:
-
Արգելակի բարձիկները չեն կարող ավելի արդյունավետ լինել, քան նրանց հետ շփվող ռոտորների որակը և հիմնական/ստրուկի բալոնները, որոնք բարձիկները ներս ու դուրս են տեղափոխում իրենց գործառույթները կատարելու համար:
-
Խելամիտ է նաև հին արգելակային հեղուկը հանել հիդրավլիկ համակարգից, եթե մեքենան կամ բեռնատարը 8 տարեկանից բարձր են, պարզապես խոնավության մակարդակը ցածր պահելու և արգելակները աշխատելու համար իրենց առավելագույն մակարդակին:
Մեթոդ 2 -ից 2 -ը. Մեխանիկա հասկանալը
Քայլ 1. Իմացեք արգելակի բարձիկների և արգելակի կոշիկների միջև տարբերությունը:
Արգելակի բարձիկներն ու արգելակային կոշիկները տարբերվում են միմյանցից: Արգելակի բարձիկը կառուցված է մեքենաների և բեռնատարների առջևի առանցքների վրա հայտնաբերված սկավառակի արգելակների համար: Մյուս կողմից, արգելակային կոշիկները կառուցված են թմբուկային արգելակների համար, որոնք հաճախ հանդիպում են մեքենաների և բեռնատարների հետևի առանցքներին: Այս երկու տարբեր նմուշների պատճառը կարելի է գտնել ՝ ուսումնասիրելով արգելակման հաջորդականությունը.
-
Ձեր մեքենայի արգելակները գործարկելիս սկավառակի արգելակի բարձիկները կամ արգելակի կոշիկները պետք է դանդաղեցնեն արգելակի ռոտորները կամ թմբուկները, որոնք տեղադրված են անվադողերի եզրերի և կախոցի միջև: Սկավառակի բարձիկների շփումը, որոնք սեղմում են ռոտորները կամ արգելակի կոշիկները թմբուկների վրա դուրս մղում, որպեսզի մեքենան դանդաղեցնի, սկավառակի բարձիկները կամ կոշիկները իսկապես տաքանում են:
-
Երկար ներքև վազքի ժամանակ առջևի արգելակների (և, հետևաբար, առջևի արգելակների բարձիկների) վրա ավելի շատ սթրես է դրվում, քան հետևի արգելակների վրա: Այդ պատճառով առջևի արգելակների համար անհրաժեշտ է արգելակման գերազանց մեթոդ `լրացուցիչ սթրեսը հաղթահարելու համար:
Քայլ 2. Հասկացեք, թե ինչու են սկավառակի արգելակները գերազանցում թմբուկային արգելակներին:
Ինչպես նշվեց վերևում, մեքենայի առջևի մասում տեղակայված սկավառակի արգելակները պետք է ավելի շատ սթրես տան, քան մեքենայի հետևի թմբուկի արգելակները: Արդյունքում, դրանք պետք է ավելի բարձր որակի լինեն:
-
Սկավառակի արգելակները մշակվել են մրցարշավի մեքենաների և օդանավերի դիզայներների կողմից, ովքեր ցանկանում էին գտնել մեքենան դանդաղեցնելու լավագույն միջոցը ՝ առանց արգելակի կոշիկները այրելու: Հետագայում դրանք ներկայացվեցին առևտրային մեքենաների առջևի առանցքներին `առջևի արգելակների մաշվածությունը նվազեցնելու համար:
-
Մյուս կողմից, հետևի առանցքը արգելակման ժամանակ գրեթե այդքան ուժ չունի դրա վրա, և քանի որ արգելակման թմբուկներն ավելի էժան և հեշտ արտադրվում են, դրանք արգելակների ամենատարածված ձևն են ՝ մարդատար ավտոմեքենաների և բեռնատար մեքենաների հետևի մասում:.
-
Այնուամենայնիվ, ավելի արդիական մեքենաներ և ծանր բեռնատարներ սովորաբար ունենում են սկավառակի արգելակներ երկու առանցքների վրա (առջևի և հետևի) `իրենց արգելակման գերազանցունակության պատճառով: Սկավառակի արգելակները մի փոքր ավելի լավ են կառավարում ջերմությունը, քան թմբուկային արգելակները, ինչը նշանակում է, որ դրանք դեռ լավ են աշխատում տաք վիճակում: Արգելակման ցանկացած համակարգ կարող է մարել ջերմությունից կամ ջրից, սակայն սկավառակի արգելակները այդ երկու խնդիրներից ավելի արագ են վերականգնվում, քան թմբուկի արգելակները: