Մեքենաների ծերացման հետ մեկտեղ նրանք մաշվում են ուժից մաշվածության պատճառով: Երբեմն դա կարող է բացասական ազդեցություն ունենալ վառելիքի տնտեսության և/կամ արտանետումների վրա: Ավելին, մեքենան քշելը կդառնա ավելի քիչ հետաքրքիր: Այս հոդվածը կարող է օգնել ձեզ վերականգնել ձեր մեքենայի աշխատանքը արտադրողների բնութագրերին `առանց ծայրահեղ փոփոխությունների ավելացնելու: Սկսեք ստորև գտնվող թիվ մեկ քայլից:
Քայլեր
Մեթոդ 1 5 -ից. Վառելիքի համակարգի մաքրում
Քայլ 1. Ձեր վառելիքին ավելացրեք վառելիքի մաքրման հավելում:
Երբ մեքենաները ծերանում են, վառելիքի գծերի երկայնքով կուտակվում են բազմաթիվ կեղտոտ նստվածքներ, ինչը դժվարացնում է վառելիքի շարժիչ հասնելը: Ձեր մեքենային վառելիքի մաքրման հավելում ավելացնելը (ինչպես նշված է շշի հրահանգներում) կօգնի մաքրել այդ նստվածքները:
Քայլ 2. Մեքենան վարեք մեկ շաբաթ, որպեսզի համոզվեք, որ վառելիքի հավելումը ժամանակ է ունեցել մաքրելու այս բոլոր նստվածքները:
Վառելիքի մաքրման հավելումը վառելիքի հետ խառնվելու և շարժիչին հասնելու համար մի փոքր ժամանակ կպահանջվի:
Եթե մեքենան ավելի վատ է աշխատում, քան նախկինում, փոխեք վառելիքի զտիչը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ հավաքարարը, որը հավաքարարը հանել է վառելիքի բաքից, խցանել է վառելիքի զտիչը:
Մեթոդ 2 5 -ից. Վառելիքի ներարկիչների մաքրում
Սովորաբար վառելիքի ներարկիչները շարժիչի տեխնիկական սպասարկումից ազատ բաղադրիչներ են: Այնուամենայնիվ, ածխածինը (տարիների ընթացքում) աստիճանաբար կուտակվում է դրանց մեջ, ինչը ստիպում է շարժիչին ավելի շատ վառելիք այրել, քան անհրաժեշտ է: Վառելիքի ներարկիչների մաքրումը, հետևաբար, կբարելավի ձեր վառելիքի տնտեսությունը և կնվազեցնի ձեր ածխածնի հետքը: Ահա թե ինչպես դա անել:
Քայլ 1. Գնեք վառելիքի ներարկիչների մաքրման հավաքածու և վառելիքի ներարկիչ մաքրող միջոց:
Դրանք կարելի է գտնել ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութներից շատերում կամ առցանց:
Քայլ 2. Համոզվեք, որ մեքենան այլևս որևէ գործողություն կատարելուց անջատել է շարժիչը և միացրել է ձեռքի արգելակը:
Քայլ 3. Անջատեք վառելիքի պոմպը ներարկիչներից `հանելով վառելիքի պոմպի ռելեը:
Դա պայմանավորված է նրանով, որ դուք չեք ցանկանում, որ վառելիքի պոմպից շարժիչը մտնի շարժիչ, հակառակ դեպքում ներարկիչները չեն մաքրվի:
Քայլ 4. Սեղմեք շարժիչը 5-10 վայրկյան, որպեսզի համոզվեք, որ այն ՉԻ սկսվում:
Եթե շարժիչը սկսվում է, շարժիչը դեռ վառելիք է սնվում:
Քայլ 5. Անջատեք ճնշման կարգավորիչը և բացեք վառելիքի լցոնիչի կափարիչը:
Սա կանխելու է վառելիքի բաքում ավելորդ ճնշման կուտակումը:
Քայլ 6. Վառելիքի ներարկիչ մաքրող միջոցը ավելացրեք տարայի մեջ, որն ուղեկցվում է վառելիքի ներարկիչների մաքրման հավաքածուով:
Քայլ 7. Խողովակը միացրեք վառելիքի ռելսին:
Սա այնպես է, որ վառելիքի ներարկիչ մաքրող միջոցը կարող է մատակարարել շարժիչին մատակարարվող վառելիքը:
Քայլ 8. Օդի մատակարարումը միացրեք գործիքի հետ:
Սա այն է, ինչ հզորացնում է գործիքը:
Քայլ 9. Կասետը կախեք գլխարկի/գլխարկի վրա:
Քայլ 10. Սկսեք շարժիչը և սպասեք մոտ 5-10 րոպե:
Վառելիքի ներարկիչ մաքրող միջոցն այժմ հոսելու է շարժիչի շուրջը: Երբ շարժիչը կանգնում է, և վառելիքի ներարկիչ մաքրող միջոց չկա, մաքրողը կատարում է իր աշխատանքը:
Քայլ 11. Անջատեք վառելիքի ներարկիչ մաքրող սարքը և նորից տեղադրեք այն փաթեթը, որը մտել է:
Սա այնպես է, որ դուք չկորցնեք ապարատի որևէ մաս կամ չկորցնեք (նույնիսկ ավելի վատ) ցանկացած սարքի վրա, որը կարող է պառկած լինել:
Քայլ 12. Միացրեք վառելիքի պոմպը և փակեք վառելիքի լցոնիչի կափարիչը:
Քայլ 13. Սկսեք շարժիչը և գնացեք փորձարկման:
Դուք պետք է նկատեք, որ մեքենայի շարժիչը պետք է ավելի արագ արձագանքի և նկատի վառելիքի ավելի լավ տնտեսում:
Մեթոդ 3 5 -ից. Ingառայություն մատուցելը
Քայլ 1. Կայանել մեքենան չոր, հարթ մակերևույթի վրա:
Քայլ 2. Թողեք մոտ 10 րոպե և ստուգեք արտահոսքի առկայությունը:
Եթե բենզինը/նավթը արտահոսում է, դա վտանգավոր է, քանի որ բենզինը/յուղը շատ դյուրավառ է: Ավելին, այն շատ սայթաքուն է, ինչը կարող է առաջացնել վերահսկողություն այլ մեքենաների համար: Ոչ միայն դա, այլև կանխում է հեղուկների ճիշտ աշխատանքը, քանի որ արտահոսող հեղուկը չի կարող հասնել շարժիչին:
Քայլ 3. Փոխեք օդի զտիչը:
Օդի զտիչները տարիների ընթացքում խցանվում են կեղտով (կամ երբեմն տերևներով), ինչը կսահմանափակի օդի քանակը, որը կարող է հոսել շարժիչ, ինչի արդյունքում ավելի քիչ վառելիք է այրվում օդում, ինչը դժվարացնում է այրման գործընթացը: Օդի ֆիլտրը փոխելը կբարելավի շարժիչի մեջ օդի հոսքը, ինչը կհանգեցնի ավելի լավ վառելիք -օդի հարաբերակցության:
Քայլ 4. Փոխեք շարժիչի յուղի և յուղի ֆիլտրը:
Timeամանակի ընթացքում մետաղի մանրադիտակային կտորները (շարժիչից) հայտնվում են յուղի մեջ, ինչը լրացուցիչ շփում է առաջացնում շարժիչի ներսում: Սա սահմանափակում է շարժիչի բաղադրիչների տեղաշարժվելու ունակությունը: Յուղը և ֆիլտրը փոխելը կլինի ավելի քիչ մածուցիկ, քան ձեր հանած յուղը ՝ շարժիչը ավելի շատ պտույտը դարձնելով ավելի երջանիկ:
Մեթոդ 4 5 -ից. Բոցավառման համակարգ (Միայն բենզինի/բենզինի շարժիչներ)
Քայլ 1. Փոխարինեք HT հաղորդալարերը և մոմերը:
Բոցավառման համակարգն այն է, ինչ բռնկում է շարժիչի վառելիքը: Եթե մոմերը ճիշտ չեն գործում, դա կնվազեցնի շարժիչների կողմից վառելիքի բռնկման ունակությունը ՝ այն վատ աշխատելով: HT հոսանքի լարերի և մոմերի փոխարինումը կապահովի, որ շարժիչը կարողանա վառել վառելիքը:
Մեթոդ 5 -ից 5 -ը. Բոցավառման համակարգ (միայն դիզելային վառելիք)
Քայլ 1. Փոխեք շիկացման վարդակները:
Դիզելները չեն օգտագործում կայծային մոմեր (ինչպես բենզինային շարժիչները), քանի որ դիզելները հիմնված են զուտ սեղմման վրա `վառելիքը բռնկելու համար: Որքան ավելի սեղմված է գազը, այնքան տաք է և որքան տաք է շարժիչը, այնքան ավելի հեշտ է վառվում դիզելային վառելիքի համար: Լույսի մոմերը օգտագործվում են դիզելային շարժիչի համար ջերմություն ապահովելու համար և սնվում են մարտկոցից: Երբ դրսում շատ տաք է, նրանց դերը շատ կարևոր չէ, բայց երբ ջերմաստիճանը ցուրտ է, դրանք կենսական նշանակություն ունեն:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Ինչ վերաբերում է «Վառելիքի համակարգի մաքրմանը», ապա իմաստ չունի ձեր փողերը շիշը շշի վրա վատնելը, քանի որ վառելիքի համակարգը մաքուր լինելուց հետո այն մաքուր է, և, հետևաբար, լրացուցիչ վառելիքի մաքրող սարքի ավելացումը ձիաուժի հետագա առավելություններ չի ապահովի: Ավելին, այս քայլը, հավանաբար, ավելի լավ կաշխատի առանց բարդ համակարգչային համակարգերի մեքենաների, քան դրանցով մեքենաները, քանի որ համակարգիչները կարող են շարժիչին հարմարվել ըստ որոշակի պարամետրերի (օրինակ ՝ վառելիքի որակը)
- Եթե ցանկանում եք իմանալ ձեր մեքենայի իրական կատարողականը, արժե այն տանել այնպիսի վայր, որն ունի դինամոմետր, որը հնարավորություն կտա ձեզ կարդալ, թե որքան ձիաուժ և պտտող մոմենտ է արտադրում ձեր շարժիչը, ինչպես նաև RPM- ի առավելագույն հզորությունը/ոլորող մոմենտը:.
- Մինչև այս քայլերին հետևելը, համոզվեք, որ մեքենայից օգտվելու կարիք չունեք մոտ մեկ շաբաթ կամ ավելի: Կարող է ակնհայտ թվալ, բայց հնարավոր է, որ ինչ -որ բան պլանավորված չգնա և շտկելու համար ավելի շատ ժամանակ պահանջվի:
- Յուղի ֆիլտրը փոխելիս, նոր յուղ լցրեք միջադիրի վրա, որպեսզի այն ավելի լավ տեղավորվի շարժիչում և հեշտանա, երբ ժամանակն է, նորից հանել այն:
- Որոշ մեքենաներում գուցե լավ գաղափար լինի, որ վառելիքի ներարկիչները մաքրվեն յուրաքանչյուր 30,000 մղոն մեկ վայրում, մինչդեռ մյուս մեքենաներին անհրաժեշտ է միայն մեկ անգամ ներարկիչների մաքրում:
- Կախված մեքենայից ՝ կորոշի, թե որքան ձիու ուժ է ձեռք բերվում այս խորհուրդներին հետևելուց: Շատ ձիաուժ հզորությամբ մեքենան (ասենք 200+ ձիաուժ կամ 149 կՎտ) այս հուշումներից շատ ավելի մեծ հզորություն կստանա, քան ավելի փոքր քանակությամբ ձիաուժ հզորությամբ մեքենա:
- Եթե դուք իսկապես մտադիր եք ձեր մեքենան հասցնել դինամոմետրի (ոչ պարտադիր), խորհուրդ է տրվում նախ այն տեղափոխել դինամոմետր, հետևեք այս հոդվածի քայլերին, այնուհետև հետ վերցրեք այն: Սա այնպես է, որ դուք գիտեք, թե ինչպիսին էր շարժիչի աշխատանքը մինչ այս հոդվածին հետևելը և այն համեմատեք շարժիչի աշխատանքի հետ ՝ հոդվածին հետևելուց հետո:
- Temերմաստիճանը, խոնավությունը, մթնոլորտային ճնշումը և բարձրությունը կազդի շարժիչի հզորության վրա:
Գուշացումներ
- Եթե դուք ձեզ վստահ չեք զգում այս քայլերից որևէ մեկում, թողեք պրոֆեսիոնալ մեխանիկը ձեռնարկի այս քայլերը:
- Այդ վառելիքի մաքրման միջոցներից շատերը խաբեություն են և ոչինչ չեն անում ձեր վառելիքի համակարգը մաքրելու համար: Հետևաբար, արժե ձեր սեփական հետազոտությունը կատարել ՝ որոշելու, թե որ վառելիքի մաքրիչն է ամենալավը ձեր շարժիչի համար: Մի վստահեք նաև իրենց կայքերում տեղադրված բոլոր հետադարձ ակնարկներին:
- Մեքենայի տակից յուղը թափելիս բարձրացրեք մեքենան ՝ օգտագործելով մեքենայի թեքահարթակ կամ պինդ խցիկ, այնպես էլ հարթ մակերևույթի վրա և տեղադրեք մեքենայի տակ գտնվող մի քանի առանցքակալներ: Եթե դեռևս ձեզ ապահով չեք զգում, մեքենայից հանեք անիվը և դրեք մեքենայի տակ, այնպես որ, եթե մեքենան ընկնի, ամենայն հավանականությամբ դա ձեզ չի ջախջախի:
- ՉԻ խորհուրդ տրվում օգտագործել ստուգիչ փոս: Ավտոմեքենայի արտանետվող գազից թունավոր գազը կարող է հավաքվել փոսում, որը եթե չզտվի ճիշտ, կարող է հանգեցնել անգիտակից վիճակի կամ նույնիսկ մահվան: Հրդեհի դեպքում ստուգման փոսը կարող է խոչընդոտել ձեր փախուստին, որը կարող է հանգեցնել մահվան:
- Օգտագործված շարժիչի յուղը պետք է պատշաճ կերպով թափվի: Ձեր պարտականությունն է ստուգել, թե որտեղ է գտնվում նավթի վերամշակման մոտակա կենտրոնը:
- Եթե այս բոլոր քայլերից հետո ձեր շարժիչը չվերադառնա ոչ մի տեղ նույն կատարողականի բնութագրերին մոտ, ինչ գործարանից դուրս գալու դեպքում, կարող է շարժիչի մաշվածություն լինել: Դրանք կարող են ամրագրվել միայն շարժիչը ամբողջությամբ վերակառուցելով, օրինակ ՝ բալոններում սեղմման կորուստը և այլն:
- Օգտագործված շարժիչի յուղը քաղցկեղածին է: Հետևաբար, նպատակահարմար է կրել ռետինե ձեռնոցներ կամ աչքերի պաշտպանություն (եթե ցանկանում եք մտքի էլ ավելի հանգստություն): Այնուամենայնիվ, եթե որևէ շարժիչի յուղ ընկնում է մաշկի վրա, պարզապես անմիջապես մանրակրկիտ լվացեք այն օճառով:
Առնչվող wikiHow էջեր
Ինչպես մաքրել վառելիքի ներարկիչները
