Եթե դուք նոր եք մոտոցիկլետ վարում, կտրուկ շրջադարձի գնալը կարող է վախեցնել: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ առաջադեմ հեծանվորդները համաձայն են, որ թեքվելը հմտություն է, որը մոտոցիկլավարները անընդհատ կատարելագործում են այնքան ժամանակ, որքան նրանք քշում են: Մոտոցիկլետը շրջելու մեխանիզմների իմացությամբ և մի փոքր պրակտիկայով, շուտով երազանքի պես կքննարկեք նույնիսկ կտրուկ շրջադարձեր:
Քայլեր
Մաս 1 -ը 2 -ից. Մոտոցիկլետի նորմալ շրջադարձեր կատարելը
Քայլ 1. Դատեք հերթը, երբ այն գտնվում է հեռավորության վրա:
Որքան ավելի շատ տեղեկություն իմանաք շրջադարձի մասին, այնքան ավելի ապահով կկարողանաք նավարկել այս գործառույթը ճանապարհին: Ավելի կտրուկ շրջադարձերը հաճախ ունենում են անհետացման կետ, որտեղ հերթում այլևս չեք կարող տեսնել: Ուշադրություն դարձրեք այս կետին և պատրաստ եղեք որևէ բանի մոտենալիս: Դուք նաև պետք է չափեք շրջադարձի անկյունը, որպեսզի երբ հասնեք դրան, պատրաստ լինեք հեշտ, հեղուկ շրջադարձին համապատասխանեցնելու անկյունին:
- Որոշ շրջադարձեր կսրվեն կամ կթուլանան զարմանալի կետերում, հատկապես շրջադարձի վերջում: Շրջադարձի ավարտը կանխատեսելը կարող է դժվար լինել, քանի որ բուսականությամբ, անհետացման կետով կամ այլ հատկանիշներով, օրինակ ՝ տրաֆիկով, շրջակայքի մեծ մասը կփակվի տեղանքից: Հաշվի առնելու համար գուցե ստիպված լինեք ձեր հերթի վերջում կատարել փոքր շտկումներ:
- Շրջանցեք հնարավորինս շատ շրջադարձ ՝ դրան մոտենալիս: Աչքերը պահեք առաջիկա ճանապարհի վրա և հնարավորության դեպքում նայեք սաղարթների և խոչընդոտների միջով, որպեսզի ինքներդ ձեզ ավելի լավ պատկերացնեք, թե ինչ կա շրջադարձի մյուս կողմում: Այնուամենայնիվ, շատ մի տարվեք: Սաղարթների միջով տեսնելու լարվածությունը կարող է շեղել ձեզ այն ամենից, ինչ ձեր աչքի առաջ է:
- Օգտագործեք ճանապարհի եզրերը, որոնք կօգնեն չափել շրջադարձի անկյունը: Դիտելով լամպի սյուների, պահակների ռելսերի, անվտանգության պատերի, ճանապարհի նշանների և այլնի ձևավորած անկյունը, դուք կարող եք ավելի ճշգրիտ կանխատեսել ավելի շատ անկյունը, քան կարող եք տեսնել: Եթե նկատում եք, որ ճանապարհի եզրերը սկսում են ավելի կտրուկ կտրել դեպի ներս, շրջադարձը նույնպես, ամենայն հավանականությամբ, կկտրվի այս կերպ:
Քայլ 2. Կրճատեք ձեր արագությունը, երբ հերթը մոտենում է:
Արագությունը դանդաղեցնելու համար բաց թողեք շնչափողը և անհրաժեշտության դեպքում մեղմ սեղմեք արգելակը: Շրջադարձ մտնելուց առաջ կցանկանաք լինել առաջարկվող արագությամբ կամ այնքան դանդաղ, որքան հարմարավետ եք զգում ձեզ: Եթե այն գալիս է ավելի արագ, քան սպասում էիք, հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի միաժամանակ գործարկել ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի արգելակները, որպեսզի շրջադարձի համար բավականաչափ դանդաղեցնեք:
- Եթե դուք սկսնակ եք, ով սովորում է այս գործընթացը, ապա ձեզ հարկավոր է շատ ավելի նվազեցնել ձեր արագությունը, քան փորձառու հեծանվորդները: Pբաղվեք ցածր երթևեկությամբ ճանապարհներին: Համոզվեք, որ վայրէջք եք կատարում, եթե ձեր արագությունը դանդաղեցնի այն աստիճանի, երբ անհրաժեշտ է վայրէջք կատարել: Շրջադարձ կատարելու ճիշտ հանդերձանքը կլինի այն, որը հեշտությամբ թույլ է տալիս շրջվել շրջադարձով և արագացնել դրանից:
- Ավելի լավ պատկերացում կազմելու համար, թե որ հանդերձանքը պետք է օգտագործել որոշակի շրջադարձի համար, դուք պետք է ընտրեք ցածր երթևեկելի հատվածի մի հատված, որը ձեզ լավ հայտնի է: Երբ ճանապարհը պարզ է, մոտեցեք շրջադարձին և դանդաղեցրեք ձեր հեծանիվը, որպեսզի ավելի ցածր հանդերձում տեղաշարժվեք, քան սովորաբար օգտագործում եք: Այնուհետև կրկնեք այս վարժությունը մեկ արագությամբ ավելի բարձր, քան սովորաբար կսովորեիք: Մինչ դուք ավելի բարձր արագության մեջ եք, ամենայն հավանականությամբ, ավելի դժվար կլինի արագացնել շրջադարձից դուրս:
Քայլ 3. Շրջադարձին մոտենալիս ստուգեք երթևեկի պայմանները:
Ձեր մոտոցիկլետը շատ ավելի փոքր է, քան ճանապարհի մյուս երթևեկը, ինչը ավելի հեշտ է բաց թողնել, քան մյուս մեքենաները: Դուք կցանկանաք վստահ լինել, որ ձեր շուրջը գտնվող տարածքը, ներառյալ ձեր կույր տեղը, զերծ է երթևեկից, որը կարող է վտանգ լինել ձեզ շրջվելիս: Ուշադրություն դարձրեք այն մեքենաներին, որոնք անկանոն են վարում կամ վտանգավոր են արագանում; դուք կարող եք թույլ տալ, որ այս մեքենաներն անցնեն ձեր կողքով կամ թույլ տան որոշակի բարձի հեռավորություն ձեր և հավանական վտանգավոր մեքենաների միջև:
- Մի՛ սխալվեք ՝ հույսը դնելով միայն ձեր հայելիների վրա: Ձեր կողային հայելիները, ամենայն հավանականությամբ, գոնե մասամբ կարգելափակվեն ձեր արմունկներով և (կամ) հնչեցուցիչներով: Սա նշանակում է, որ ձեր հայելիները ձեզ չեն տա շրջապատի ամբողջական տեսքը, որն անհրաժեշտ կլինի ձեր շրջադարձն ապահով կատարելու համար:
-
Blindգույշ եղեք, երբ գլուխը ստուգում եք ձեր կույր տեղը: Եթե ձեր գլուխը չափազանց շրջեք, որպեսզի ձեր ուսի վրայով նայեք ձեր հետևի երթևեկությանը, ապա կարող եք նաև ձեր ղեկը շրջել: Սա վտանգավոր կերպով կարող է ձեր հավասարակշռությունը հանել շրջադարձին մոտենալիս:
Անվտանգ միացրեք մոտոցիկլետը Քայլ 4
Քայլ 4. Շրջադարձը նախաձեռնելու և հետևելու համար խորհուրդ է տրվում «հակաուղղորդման» տեխնիկան:
Դա կարող է ինտուիտիվ չլինել, բայց դուք անիվը նրբորեն շրջում եք հակառակ ուղղությամբ, որտեղից ցանկանում եք պտտվել: Հակառակ ուղղությամբ շրջվելը պատճառ է դառնում, որ մոտոցիկլետը թեքվի դեպի այն ուղղությունը, որը ցանկանում եք շրջել, իսկ մոտոցիկլետի և ղեկի երկրաչափությունը կհանգեցնի նրան, որ նա հետևի թեքության ուղղությամբ: Շարունակեք թեթև ճնշում գործադրել շրջադարձից հեռու, քանի դեռ ցանկանում եք շրջադարձում լինել: Հետ կանգնելու համար դուք անում եք հակառակը. Անիվն ավելի ներս շրջեք դեպի շրջադարձը, ինչը հանգեցրեց մոտոցիկլետի ուղղման և թույլ տալով ձեզ ուղիղ քշել:
- Դուք կարող եք կիրառել «հակաուղղորդման» տեխնիկան մեծ բաց տարածքում ՝ առանց երթևեկության և հետիոտների: Ստացեք մի փոքր արագություն, նախընտրելի է 20 կմ/ժամ կամ ավելի արագ: Աջ թեքվելու համար նրբորեն հեռացրեք աջ բռնակի ձողը ձեզանից (սա անիվը կկողմնորոշի դեպի ձախ ուղղությամբ): Շարունակեք շրջադարձը ՝ շարունակելով մեղմ ճնշումը ձեզանից հեռու գտնվող աջ բռնակով ձողի վրա: Շրջադարձը դադարեցնելու համար նրբորեն հետ քաշեք աջ բռնակի ձողը, մինչև հեծանիվը լիովին ուղղվի:
- Խուսափեք չափազանց ամուր կառչել ղեկից: Նոր հեծանվորդների համար անհարմար կարող է լինել թեքվել շրջադարձի մեջ, որքան անհրաժեշտ է: Այս վախի պատասխանը կարող է ձեզ հուսահատորեն կախել ղեկին: Այնուամենայնիվ, դա ավելի կդժվարացնի դրդող ուժը: Մարմնի ստորին հատվածը պետք է բավարար լինի հեծանիվին կպած պահելու համար:
Քայլ 5. Ձեր աչքերը կենտրոնացած պահեք առաջիկա ճանապարհի վրա:
Ձեր աչքերը պետք է մնան հավասար և կենտրոնացած լինեն հերթի ամենահեռավոր տեսանելի կետի վրա: Այս կերպ, եթե որևէ չնախատեսված պայման առաջանա, դուք հնարավորինս շատ նախազգուշացում ունեք: Այնուամենայնիվ, մի կենտրոնացեք այնքան, որ կորցրեք ձեր ծայրամասային տեսողության օբյեկտների մասին տեղեկացվածությունը: Հատկապես կտրուկ ոլորաններում, որտեղ ձեր հեծանիվը, բնականաբար, ավելի խորը թեքվելու է շրջադարձի մեջ, մեքենաները կարող են դժվարությամբ տեսնել ձեր հեծանիվը: Այս դեպքում ձեր ծայրամասային տեսողությունը կարող է փրկել ձեր կյանքը:
Ձեր տեսողությունը կսահմանափակվի ձեր հեծանիվի բարձրությամբ, շրջադարձի կտրուկությամբ և ճանապարհի մյուս առանձնահատկություններով, ինչպես ծառերն ու բարձր խոտը: Սա նշանակում է, որ ձեր տեսադաշտը սովորականից ավելի կկրճատվի, մինչդեռ հերթում ՝ կենսական անհրաժեշտություն ստեղծելով, որ ուշադրություն դարձնեք առաջիկա ճանապարհին:
Քայլ 6. Բարձրացրեք շնչափողը շրջադարձի կեսին կամ շրջադարձի վերջին երրորդին:
Սա կօգնի ձեր մոտոցիկլետին ուղղահայաց շրջվելուց դուրս գալով: Թույլ տվեք, որ ձեր քաշը նորից նորմալ բաշխվի, երբ դուրս եք գալիս անկյունից և ներքևի ճնշում արձակում ձեր ներքին ղեկի վրա, եթե այնտեղ ճնշում եք գործադրում: Այժմ, երբ դուք շրջադարձ եք կատարել, կարող եք սովորական ճանապարհով շարունակել ճանապարհը:
Խուսափեք ձեր քաշը այս կամ այն կերպ նետելուց, մինչդեռ հեծանիվի վրա ազդող ուժերը ստիպում են այն նորից ուղղաձիգ դառնալ: Սա կարող է նետել ձեր հեծանիվի կայունությունը և անհարկի վթարի պատճառ դառնալ:
Մաս 2 -ից 2 -ից. Հեծանիվը միացնելիս խնդիրների լուծում
Քայլ 1. Գիտակցեք, որ շրջադարձի առավելագույն արագությունը ձեր նպատակը չէ:
Առավելագույն արագությամբ շրջադարձ կատարելն ու ծայրամասով նավարկելը կարող է ոգևորիչ լինել, բայց դա կարող է շատ վտանգավոր լինել ինչպես հեծյալների, այնպես էլ երթևեկի համար: Սովորական երթևեկություն վարելիս ցանկացած շրջադարձի նպատակը երբեք չպետք է լինի որոշակի արագություն, այլ պետք է լինի մաքուր, վերահսկվող և անվտանգ շրջադարձ `արագության կամ անկյան նվազագույն ուղղումներով:
Երբ մոտոցիկլետ վարելիս ավելի ու ավելի փորձառու եք դառնում, ձեզ ավելի հարմարավետ կդարձնեն հերթափոխը: Սա, բնականաբար, կհանգեցնի շրջադարձի ավելի մեծ արագությունների, սակայն ձեր կատարելագործված հմտությունների դեպքում այս շրջադարձերը պետք է լինեն նույնքան ապահով, որքան դանդաղ արագությամբ կատարվածները: Ձեր աչքերը տեղյակ պահեք առաջիկա ճանապարհային պայմանների և անխափան կամարի շրջադարձի մասին:
Քայլ 2. Որոշեք, թե երբ եք շատ արագ գնում և ուղղումներ կատարեք:
Ձեր հերթը մտնելիս, եթե զգում եք արգելակման անդիմադրելի ազդակ, փակել/իջեցնել գազը կամ անցնել անկյունը ՝ խուսափելու համար, հավանաբար ավելի արագ եք գնում, քան պետք է լիներ: Երբ ձեզ զգում եք ապահով և հարմարավետ ձեր հեծանիվով, դուք հասել եք անկյունի ճիշտ արագությանը: Շրջադարձի արագությունը կախված կլինի ձեր հեծանիվից, ձեր հասակից, ճանապարհի պայմաններից և այլ գործոններից, ինչը նշանակում է, որ «ճիշտ արագությունը» կարող է զգալիորեն տարբերվել անձից մարդուն:
- Պահպանեք մշտական շնչափող: Շրջադարձի ժամանակ խորհուրդ չի տրվում բաց թողնել ձեր շնչափողը, չնայած եթե դա անեք, դա բավականին ուժեղ ցուցիչ է, որ դուք շրջադարձ եք կատարել չափազանց մեծ արագությամբ: Փոխարենը պետք է թեթև սեղմել հետևի արգելակը: Սա կհանգեցնի ձեր հեծանիվին ավելի խորը թեքվել դեպի անկյուն ՝ առանց ուղղվելու:
- Արտակարգ իրավիճակներում, երբ ճանապարհին անկանխատեսելի խոչընդոտ է, ինչպես երեխայի կամ ծառի ճյուղը, և դուք պետք է ուժեղ արգելակեք, պետք է քաշեք ձեր ճիրանը և գործադրեք ձեր առջևի արգելակը: Դուք պետք է շարունակեք հեծանիվը հրել դեպի անկյուն ՝ վերահսկողությունը չկորցնելու համար: Մարդկանց մեծամասնության համար դա ենթադրում է ծնկի հրել ձեր շրջադարձի արտաքին մասում և հետույք նույն կողմից:
Քայլ 3. calmարմանալի շրջադարձերում հանգիստ եղեք և ճշգրտումներ կատարեք:
Որոշ շրջադարձեր այնքան կտրուկ կլինեն, կամ բնական հատկություններն այնքան հաստ ու դժվար տեսանելի, որ դուք չգիտեք, թե ինչ է սպասվում հաջորդին, մինչև արդեն հերթը չլինեք: Սա կարող է նշանակել, որ դուք կստանաք տհաճ անակնկալ ՝ խոչընդոտի կամ անկյունի փոփոխության տեսքով ՝ ձեր հերթին հետագայում: Երբ դա տեղի ունենա, ձեզ հարկավոր է աննշան ուղղումներ կատարել ՝ անկյունից դուրս թեքվելով (շրջադարձի հակառակ ուղղությամբ), այնուհետև շուտով նորից հարմարվել, որպեսզի ձեր հեծանիվը վերադարձնեք շրջադարձին: Խոշոր կամ անկանոն շրջադարձերի դեպքում գուցե անհրաժեշտ լինի կատարել այս ուղղումներից մի քանիսը:
- Երբ ձեր հեծանիվը անկյուն եք քշում, միշտ մտածեք առաջ: Վատագույն սցենարի դեպքում դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես կարձագանքեք: Որոշ դեպքերում դա կարող է նշանակել ձեր հեծանիվը ուսին գցելը կամ ճանապարհի կողքին ապահով կարկատել ՝ հետիոտնին բաց թողնելու համար: Նույնիսկ շրջադարձերի դեպքում, որոնց դուք լավ գիտեք, դուք պետք է պատրաստ լինեք ձեր շրջադարձի ճշգրտումներ կատարել, եթե անսպասելի բան տեղի ունենա:
- Այն դեպքում, երբ ձեր հեծանիվը շատ է կտրում ճանապարհի ներսում կամ դրսից, խուճապի մի մատնվեք: Մոտակա կամ հեռու անկյունը կտրելը կարող է ձեզ վտանգավոր հարևանությամբ կանգնել հանդիպակաց երթևեկի կամ խոչընդոտների հետ, ինչպես օրինակ ՝ ճաղավանդակի կամ անվտանգության պատը: Վերլուծեք ձեր շրջադարձի անկյունը և ձեր աչքերը կենտրոնացած պահեք մոտեցող ճանապարհի վրա: Այս կերպ, դուք պատրաստ կլինեք ուղղումներ կատարել այն պահին, երբ նկատեք դրա կարիքը:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Մոտոցիկլետ վարելիս միշտ սաղավարտ հագեք:
- Շրջվելիս շատ մի թեքվեք, եթե ուղևոր եք նստում: Հետևի անիվը կարող է կորցնել բռունցքը և սահել ՝ առաջացնելով ցածր կողմի անկում:
- Մոտոցիկլետների ուսուցման դասընթացները հաճախ պահանջվում են նախքան մոտոցիկլետի լիցենզիա ստանալը:
Գուշացումներ
- Թաց ճանապարհները ձեզ համար ավելի դժվար կդարձնեն բանակցությունները: Նվազեցրեք ձեր արագությունը նույնիսկ ավելի, քան սովորաբար, երբ ճանապարհները սահուն են:
- Չամրացված մանրախիճը կամ վատ վիճակում գտնվող ճանապարհները կարող են պատճառ դառնալ, որ ձեր մոտոցիկլետը շրջադարձի ժամանակ կորցնի իր ուժը: Eyesանապարհին չամրացված նյութի համար ձեր աչքերը կլպեք և հնարավորության դեպքում փորձեք խուսափել դրանից: Եթե դուք պետք է քշեք չամրացված նյութի վրայով, նվազեցրեք ձեր արագությունը:
