Մեքենան, որը չի սկսվի, հաստատ հիասթափեցնող է: Եթե ձեր մեքենան չի սկսվում, դա կարող է նշան լինել, որ ինչ -որ բան այն չէ ձեր մեքենայի մեկնարկիչի հետ, որը պատասխանատու է շարժիչը հարվածելու համար: Եթե մեքենաների հետ աշխատելու որոշակի փորձ ունեք, այնուամենայնիվ, կարող եք մի քանի թեստ կատարել ՝ որոշելու, թե ինչն է սխալ մեկնարկիչի հետ: Պինոնի ստուգումը կարող է լինել ամենաարագ շտկումը, եթե խնդիրը լուրջ չէ: Հաջորդ մակարդակը ներառում է էլեկտրական սխեմաների ստուգում `համոզվելու համար, որ ամեն ինչ ճիշտ է սնվում: Եթե դա դեռ չի աշխատում, կարող եք հեռացնել և ստուգել մեկնարկիչը `տեսնելու, թե արդյոք այն պետք է փոխարինվի:
Քայլեր
Մաս 1 -ից 3 -ից. Ստուգում ենք քորոցը
Քայլ 1. Միացրեք լուսարձակները և փորձեք սկսել մեքենան:
Մի քանի բան կարող է պատահել, երբ դա անում ես: Եթե մեքենան այնպիսի աղմուկ է բարձրացնում, կարծես այն սկսվելու է, բայց լուսարձակները մարում են, ապա մեկնարկիչի պտուտակը, հավանաբար, խցանված է:
Եթե մեքենան սեղմող աղմուկ է բարձրացնում, բայց երբեք չի թվում, թե փորձում է սկսել, և լույսերը մարում են, ապա ամենայն հավանականությամբ խնդիրը մարտկոցն է: Անցեք էլեկտրական համակարգի ստուգմանը:
Քայլ 2. Պտտեք պտուտակի պտուտակը կարգավորելի բանալով (բանալին):
Մեկնարկիչը մեծ էլեկտրական շարժիչ է գլանաձև պատյանում, և այն սովորաբար պտուտակված է շարժիչի բլոկի մի կողմից: Եթե տեսնում եք, որ մի փոքր, քառակուսու կոճղը (պտուտակաձողը) դուրս է գալիս գլանի ծայրից, պտտեք այն ձեր բանալով, մինչև այն ազատ տեղաշարժվի տեղում: Փորձեք նորից սկսել մեքենան, երբ պտուտակը կարող է ազատ տեղաշարժվել:
- Modernամանակակից մեքենաներում դուք կգտնեք էլեկտրամագնիսը (որն ավելի փոքր գլան է), որը կցված է մեկնարկային բալոնին ՝ «խոզուկ» ոճով: Նրանք տարանջատված կլինեն և միացված կլինեն հաստ մետաղալարով հին մեքենաներում:
- Այս բաղադրիչները գտնելու համար դիմեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկին:
Քայլ 3. Rockոճեք մեքենան, եթե առանց կոճղ չեք տեսնում և ունեք մեխանիկական փոխանցումատուփ:
Անջատեք մեքենան և դրեք այն երկրորդ հանդերձում: Բաց թողեք վթարային արգելակը և շարժեք մեքենան այս ու այն կողմ: Սա կարող է թուլացնել պտուտակը:
Եթե չեք տեսնում պտուտակավոր կոճղ և ունեք ավտոմատ փոխանցումատուփ, ապա ստիպված կլինեք անջատել շարժիչի շարժիչը և այն ստուգել նստարանին:
3 -րդ մաս 2 -ից. Էլեկտրական համակարգի փորձարկում
Քայլ 1. Տեսողական ստուգեք մարտկոցի տերմինալները:
Տեղադրեք ձեր մեքենայի գլխարկը և ստուգեք մարտկոցի դրական և բաց տերմինալները: Եթե կա ինչ -որ կեղտ կամ կոռոզիա, դա կարող է առաջացնել վատ միացում և մեկնարկիչի էներգիայի պակաս:
- Եթե տերմինալները կեղտոտ են կամ կոռոզիոն, կարող եք անջատել մարտկոցը, մաքրել միացումները մետաղական խոզանակով և նորից միացնել դրանք:
- Նոր մեքենաներում մարտկոցի տերմինալները կամ նույնիսկ ամբողջ մարտկոցը կարող են ծածկված լինել պլաստիկ կափարիչով: Հեռացրեք այս կափարիչներից մեկը կամ բոլորը `մարտկոցը լավ տեսնելու համար: Բայց համոզվեք, որ աշխատանքի ընթացքում մետաղական ոչ մի բան (գործիքներ և այլն) պատահաբար չի դիպչում երկու տերմինալներին:
Քայլ 2. Փորձարկեք մարտկոցի լարումը բազմիմետրով:
Ձեր բազմիմետրը դրեք «DC» կարգաբերման վրա և հավաքեք այն 20-ին (0-20 վոլտից փորձարկելու համար): Տեղադրեք կարմիր զոնդը մարտկոցի դրական (+) տերմինալի վրա, իսկ սևը `բացասական (-) տերմինալի վրա: Եթե մարտկոցը ճիշտ է աշխատում, 12 Վ -ից բարձր ցուցանիշ կստանաք:
- Մարտկոցի տերմինալները լավ տեսք ունեն, թե ոչ, կարող է խնդիր լինել լարերի հետ, որոնք սնուցում են սնուցիչը և այլ բաղադրիչները:
- Մինչ դուք ստուգում եք լարումը, համոզվեք, որ մարտկոցի լարը ամրացված է մեքենայի թափքի հետ: Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի մարտկոցը ճիշտ աշխատի:
Քայլ 3. Տեսողական ստուգեք էլեկտրահաղորդիչը:
Եթե փորձում եք մեքենան սկսել, և ոչինչ չի պատահում, և մարտկոցը, կարծես, ճիշտ է սնվում, ապա, ամենայն հավանականությամբ, էլեկտրահաղորդիչի հետ կապված խնդիր կա: Այս սարքը փոքր գլան է, որը սովորաբար ամրացված է մեկնարկիչի վերևում: Տեսողական ստուգեք այն, որպեսզի համոզվեք, որ դրան անցնող բոլոր լարերը ճիշտ են միացված:
- Էլեկտրահաղորդիչը չի աշխատի, եթե նրա լարերը կախված լինեն: Միացրեք դրանք և նորից փորձեք մեքենան սկսել: Եթե դա չի օգնում, ապա էլեկտրամագնիսականը կարող է ճիշտ չաշխատել:
- Սովորաբար էլեկտրալարերը ամրացվում կամ պտուտակվում են տեղում: Եթե վստահ չեք, թե ուր է գնում կամ ինչպես է այն ամրացվում, դիմեք մասնագետի օգնությանը:
Քայլ 4. Օգտագործեք շրջանաձև փորձարկիչ `տեսնելու, թե արդյոք հոսանքը հասնում է էլեկտրահաղորդիչին:
Տեղադրեք շղթայի փորձարկիչի (փորձարկման լամպի) մեկ հոսանքը դեպի էլեկտրամագնիսական հոսանքի տերմինալը: Մյուս կապիչը ամրացրեք թափքի բոդի մետաղի վրա: Եթե փորձարկիչը լուսավորվում է, ապա խնդիրը էլեկտրամագնիսական սարքի կամ մեկնարկիչի մեջ է, այլ ոչ թե ընթացիկ դրան հասնելը:
- Եթե փորձարկիչը չի լուսավորվում, ապա վատ կապ կա, և լարերը պետք է աշխատեն:
- Այս խնդրի մեկ այլ պոտենցիալ պատճառը բռնկման անջատիչի անսարքությունն է:
Քայլ 5. Ստուգեք էլեկտրամագնիսական ելքային հոսանքը:
Փորձնական լամպի միակցիչը տեղադրեք էլեկտրամագնիսական ելքի վրա, իսկ մյուսը `մարտկոցի գրունտային (հողային) տերմինալի վրա: Լամպը պետք է վառվի: Եթե ոչ, ապա ձեզ հարկավոր է հանել մեկնարկիչի/էլեկտրահաղորդիչի հավաքումը և ստուգել այն նստարանով:
3 -րդ մաս 3 -ից. Նստարան ՝ փորձարկելով ձեր սկսնակին
Քայլ 1. Հեռացրեք ձեր մեկնարկիչը:
Եթե մեքենան գործարկելիս ոչինչ չեք լսում, և թվում է, թե էլեկտրական սխեմաները նորմալ են, ապա, հավանաբար, խնդիր կա բուն մեկնարկիչի հետ: Հետագա փորձարկումներ կատարելու համար հարկավոր է ուշադիր անջատել մեկնարկիչի էլեկտրագծերը, անջատել այն և հանել շարժիչի բլոկից:
- Վառիչը (կցված էլեկտրահաղորդիչով կամ առանց դրա) հեռացնելը պետք է կատարվի ուշադիր, ներառյալ մեքենայի խցանումը `վնասը կամ վտանգները կանխելու համար: Ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը կարող է օգտակար լինել, բայց այս աշխատանքը թողեք մասնագետին, եթե վստահ չեք ձեր կարողությունների վրա:
- Եթե դուք ինքներդ եք հանում մեկնարկիչը, համոզվեք, որ նշեք բոլոր լարերը և հետևեք, թե ինչպես են պտուտակները հավաքվում:
Քայլ 2. Կցեք jumper մալուխներ ձեր նախուտեստին:
Վերցրեք կարմիր jumper մալուխը և մի ծայրը միացրեք մեքենայի մարտկոցի դրական տերմինալին: Մյուս ծայրը միացրեք մեկնարկիչի էլեկտրահաղորդիչի հաստ դրական սյունակին: Սև ցատկիչի մալուխի մի ծայրը ամրացրեք մեկնարկիչի ականջներից մեկին (բալոնի նման մասերը դուրս են գալիս հիմնական բալոնից), իսկ մյուս ծայրը `մարտկոցի բացասական տերմինալին:
Քայլ 3. Լարը միացրեք մեկնարկիչի փոքր տերմինալին:
Վերցրեք մի քանի ոտնաչափ մեկուսացված 16 չափիչ մետաղալար: Մի ծայրը կպցրեք և սեղմեք այն մեկնարկիչի փոքր տերմինալի վրա: Առաջ գնացեք և մերկացրեք նաև մյուս ծայրը, բայց դեռ ոչինչ մի արեք դրա հետ:
Քայլ 4. Մեկնարկիչը ներքև պահեք մեկ ոտքով:
Երբ նստարանին ստուգում եք մեկնարկիչը, այն կարող է շարժվել և որոշ կայծեր արձակել: Ոտքով ներքև պահելը թույլ չի տալիս այն ցատկել և վնասվածքներ պատճառել:
Դուք կարող եք ինչ -որ մեկից խնդրել օգնել ձեզ: Թեստը կատարելիս նրանց թույլ տվեք սկավառակը ապահով բռնած ոտքով բռնել:
Քայլ 5. Հպեք լարի մյուս ծայրին մարտկոցի դրական դիրքին:
Երբ դա անում եք, մեկնարկիչի պտուտակը պետք է շարժվի և պտտվի: Եթե դա այդպես չէ, ապա մեկնարկիչը վատ է և պետք է փոխարինվի:
