Երբևէ մտածե՞լ եք, արդյոք ժամանակն է փոխարինել ձեր մաշված մեքենայի անվադողերը: Ձեր անվադողերի կատարումը շատ կարևոր է ձեր մեքենայի անվտանգության, աշխատանքի և արդյունավետության պահպանման համար: Բայց ինչ -որ պահի ձեր անվադողերը կսկսեն մաշվել և կկորցնեն իրենց ձգողությունն ու արգելակման ունակությունը: Բարեբախտաբար, եթե ձեզ հետաքրքրում է, թե երբ սկսել նոր անվադողեր փնտրել, կան մի քանի խորհուրդներ, որոնք կարող են օգնել ձեզ տեղյակ լինել:
Քայլեր
Մեթոդ 1 2 -ից. Քայլերի ամբողջականության ուսումնասիրություն
Քայլ 1. Ստուգեք ձեր նահանգը կամ տարածաշրջանը քայլք կատարելու վերաբերյալ առաջարկությունների համար:
Անվադողի քայլքի հիմնական գործառույթն այն է, որ անվադողի տակից ջուրը շեղվի `թրծվածությունը բարելավելու և թաց ճանապարհներին հիդրոպլանավորումից խուսափելու համար: Երբ քայլքը իջնում է մինչև 2⁄32 դյույմ (0.16 սմ), անվադողն այլևս անվտանգ և անօրինական չէ աշխարհի շատ տարածքներում: Նայեք ձեր նահանգի կամ տարածաշրջանի անվադողերի ոտնաթաթի պահանջներին, որոնք տրամադրում է տրանսպորտի բաժինը:
- Callանգահարեք կամ էլփոստ ուղարկեք ձեր երկրի տրանսպորտի վարչությանը կամ այցելեք նրանց կայքը `ոտնահետքերի օրենքները գտնելու համար:
- ԱՄՆ որոշ նահանգներում անվադողերը համարվում են օրինական մաշված, երբ դրանք իջնում են 1⁄16 դյույմ (0.16 սմ) նրանց մնացած քայլքի խորությունից:
- Մեծ Բրիտանիայում անվադողերի քայլքի նվազագույն խորությունը 0,0456 դյույմ է (1,16 մմ) ամբողջ անվադողի շուրջը քայլքի կենտրոնական 3/4 -ով:
Քայլ 2. Փոխեք ձեր անվադողերը, եթե քայլքը հավասար է անվադողի վզիկի հետ:
Բոլոր անվադողերը, որոնք վաճառվում են ԱՄՆ-ում և շատ այլ երկրներում, ունեն քայլքի շերտեր `փոքր հորիզոնական կամուրջներ, որոնք ձևավորվում են ձեր քայլքերի միջև ավելի ցածր խորության վրա: Երբ ձեր անվադողերը մաշվում են, այդ ձողերը համընկնում են քայլքի հետ: Երբ անվադողի քայլը նույնիսկ այս մաշված ձողերով է, դա նշանակում է, որ քայլքը մաշված է 2⁄32 դյույմ (0.16 սմ) և անհապաղ փոխարինման կարիք ունի:
Երբ նայում եք անվադողերի մաշվածության ձողերին, անպայման նայեք անիվի ամբողջ մակերեսին և ոչ միայն մեկ մեկուսացված վայրին:
Քայլ 3. Ստուգեք ձեր ոտնաթաթի մաշվածությունը `դրա մեջ մտցնելով Լինքոլն կոպեկ:
Վերցրեք մի Լինքոլն կոպեկ և դրեք այն գլխիվայր, իսկ Լինքոլնը դեմքով դեպի ձեր կողմը ՝ անվադողի ամենախիտ հատվածում: Եթե տեսնում եք Լինքոլնի գլխի հենց վերևը կամ դրա վերևում գտնվող պղինձը, անմիջապես փոխարինեք անվադողը: Եթե դուք չեք տեսնում Լինքոլնի գլխի մազերը, այսինքն ՝ անվադողի քայլքը առնվազն նույնքան խորն է, որքան նրա ճակատը, ձեր անվադողը դեռ փոխարինման կարիք չունի:
- Եթե կանադական նիկել ունեք, տեղադրեք այն ոտնաթաթի միջև ՝ թագուհի Եղիսաբեթ թագը դեպի ներքև: Եթե նրա թագի գագաթը տեսանելի է, անվադողը ներքևում է 2⁄32 դյույմ (0.16 սմ) և փոխարինման կարիք ունի:
- Անվադողերը հավասարաչափ չեն մաշվում, այնպես որ անպայման դրեք մետաղադրամը դրսից մի քանի կետերում ՝ ձեր անվադողերի ներսից: Դողերն, ընդհանուր առմամբ, ավելի շատ են մաշվում ներսից, բայց չափից ավելի փքված անվադողերը ավելի շատ են մաշվելու մեջտեղում:
- Ոտնաթաթի խորության ավելի ճշգրիտ չափման համար օգտագործեք քայլքի խորության չափիչ:
Քայլ 4. Ավելի ճշգրիտ չափման համար օգտագործեք քայլքի խորության ցուցիչ:
Տեղադրեք ցուցիչի զոնդը անվադողի ակոսներից մեկի կենտրոնում `քայլքի ծայրամասում: Հեռացրեք տրամաչափը տակառի միջոցով ՝ զգույշ եղեք, որ չդիպչեք զոնդին և նշեք քայլքի խորությունը: Շարունակեք այս գործընթացը կենտրոնական անվադողերի ակոսների մոտակայքում գտնվող դողերի առնվազն 38 դյույմ հեռավորության վրա, այնուհետև միջինացրեք թվերը: Փոխեք անվադողերը, եթե խորությունը փոքր է 2⁄32 դյույմ (0.16 սմ)
- Կրկնեք այս գործընթացը արտաքին և ներքին շրջագծային ակոսների համար, ապա միջինացրեք նաև այդ թվերը:
- Միջին թվերի համար ընդհանուրը բաժանեք քայլքի երկայնքով կատարած առանձին չափումների քանակի վրա:
- Մինչև ոտնաթաթի խորության ցուցիչը օգտագործելը, քայլքի խորության չափիչը մղեք հարթ, կոշտ մակերևույթի վրա և համոզվեք, որ այն ամբողջովին սեղմվելիս հասնում է զրոյի:
- Մի դրեք քայլքի չափիչը բարձրացված մակերևույթներից որևէ մեկի կամ ձուլված քայլքի մաշվածության ցուցիչների վրա:
Մեթոդ 2 -ից 2 -ը. Դողերի վնասման նշանների նկատում
Քայլ 1. Ներդրեք ձեր մեքենան տեխնիկական սպասարկման համար, եթե նկատում եք քայլքի անկանոն մաշվածություն:
Սա կարող է ցույց տալ անիվի անհամապատասխանությունը, գնաճի ոչ պատշաճ ճնշումը, անվադողերի պտույտի անհրաժեշտությունը կամ վերը նշված բոլորը: Անկախ կոնկրետ պատճառներից, ոտնաթաթի անհավասար մաշվածությունը նշան է, որ դուք պետք է ձեր մեքենան վերցնեք սպասարկման համար:
- Եթե անվադողերի անհավասար մաշվածությունը ծայրահեղ է, կամ եթե անվադողերը մաշվում են սպասվածից շատ ավելի արագ, դիմեք անվադողերի իրավասու արհեստանոցին, ստուգեք ձեր կախոցը և անհրաժեշտության դեպքում ուղղեք այն, նախքան անվադողերը փոխարինելը: Անպատշաճ դասավորությունը կամ մաշված կախոցի մասերը կարող են կտրուկ կրճատել անվադողի կյանքը:
- Պտտեք ձեր անվադողերը առջևից հետևից զույգերով ՝ քայլքի անկանոն մաշումից խուսափելու համար: Վերցրեք երկու առջևի անվադողերը և դրանք տեղափոխեք թիկունք և հակառակը:
Քայլ 2. Ստուգեք կողային պատի աննորմալ ուռուցքների կամ պղպջակների առկայությունը:
Մայթը անվադողերի մակերեսն է ՝ եզրից դուրս, որը մեքենայի կայանման ժամանակ նայում է ձեզ: Ուռուցքը ցույց է տալիս, որ անվադողի կոշտ ներքին շրջանակը վնասված է և ճաքած, ինչը թույլ է տալիս օդի ճնշումը հասնել անվադողի ճկուն արտաքին շերտերին: Կողքի պատի փչումներով ցանկացած անվադող պետք է անհապաղ փոխարինվի ՝ անկախ քայլքի կարգավիճակից:
- Նման վնասը կարող է առաջանալ մեծ անցքով անցնելիս, եզրաքարով երթևեկելիս կամ անվադողերի ցածր ճնշմամբ վարելիս:
- Երբեք մի՛ շարունակեք երթևեկել անվադողով, որն ունի կողային պատի ուռուցք: Սա ցույց է տալիս, որ անվադողի կառուցվածքային ամբողջականությունը զգալիորեն նվազել է, ինչը մեծապես մեծացնում է մայրուղու արագության վրա հանկարծակի խափանման կամ պայթյունի հավանականությունը:
Քայլ 3. Հավասարակշռեք անվադողերը, եթե զգում եք ղեկի թրթռում:
Եթե ձեր անվադողերը մաշված են անհավասար, ապա կարող եք ղեկի ղեկին թրթռում զգալ: Եթե թրթռանքը սկսվում է 40-50 մղոն/ժամ (64,37 -ից 80,47 կմ/ժ) արագությամբ և ուժեղանում է արագությունը մեծացնելուն պես, հավանաբար անհրաժեշտ է հավասարակշռել անվադողերը: Եթե դա չի դադարեցնում թրթռումը, ամենայն հավանականությամբ անվադողը վնասված է և կարիք ունի լիարժեք փոխարինման:
- Եթե ոտնաթաթի վնասվածքի բացակայության դեպքում դուք թրթռում եք զգում, փորձեք հավասարակշռել և հավասարեցնել ձեր անվադողերի հարվածային կլանիչները:
- Եթե նկատում եք անվադողերի թրթռում, ինչպես նաև անվադողերի վնասման այլ ցուցանիշներ, ինչպիսիք են աննորմալ ուռուցքները և քայլքի անկանոն մաշվածությունը, հավանաբար ստիպված եք փոխարինել ձեր անվադողը:
- Եթե նկատում եք, որ անվադողերը պատված են, այսինքն ՝ անվադողի շուրջը ծածկված կամ թարթված տեսք ունեն, ամենայն հավանականությամբ դրանք բավականաչափ չեն պտտվում:
Քայլ 4. Ստուգեք չոր փտածության առկայությունը և վնասված անվադողերը ստուգվել կամ փոխարինվել են:
Եթե ձեր անվադողերի վրա փոքր ճաքեր եք տեսնում, դա նշանակում է, որ կաուչուկը քայքայվում է: Չոր հոտով անվադողերը կարող են քանդվել և պոկվել պողպատե գոտուց, ինչը վնաս է պատճառում մեքենայի արտաքին տեսքին: Որոշ դեպքերում, ձեր անիվները կարող են սկսել փտել նախքան ոտնաթաթի քայքայումը: դուք դեռ պետք է դրանք բերեք ստուգման կամ փոխարինման:
- Ավելի երկար ճամփորդությունների մեկնելուց առաջ ստուգեք չոր հոտի առկայությունը և կանոնավոր ստուգման ենթարկեք ձեր մեքենան:
- Յուղազերծեք ձեր անվադողերը `չոր հոտը կանխելու համար, հատկապես, եթե ձեր անվադողերը ենթարկվում են արևի բարձր աստիճանի:
Քայլ 5. Փոխեք ձեր անվադողերը առնվազն 6 տարին մեկ:
Ստուգեք անվադողի պատի 4-նիշանոց ծածկագիրը `նրա տարիքի համար: Անկախ ձեր երկրից, տրանսպորտի պետական գերատեսչությունների մեծ մասը յուրաքանչյուր անվադողի պատին տեղադրում է 4-նիշանոց համարներ: Առաջին 2 թվերը ներկայացնում են դրա պատրաստման շաբաթը, իսկ վերջին 2 -ը ներկայացնում են տարին: Օրինակ, 12/08 նշանակում է, որ ձեր անվադողը պատրաստվել է 2008 թվականի 12 -րդ շաբաթում: Եթե անվադողը 6 տարուց ավելի է, փոխարինեք այն:
- Եթե դժվարանում եք գտնել համարը, փնտրեք DOT սկզբնատառերը, որին հաջորդում են այլ տառեր և թվեր: Կոդը պետք է հայտնվի կետից հետո և չի պարունակի որևէ տառ:
- Հիշեք, որ չնայած անվադողերի առավելագույն ծառայության ժամկետը 10 տարի է, ինչը նշանակում է դրանց արտադրման օրվանից, բայց դա երբեք չպետք է օգտագործվի որպես մեքենա վարելու առավելագույն ժամանակ:
- Միշտ սխալվեք զգուշության դեպքում, եթե կասկածում եք, որ ձեր մեքենան ունի 6 տարեկանից բարձր անվադողեր:
- Միշտ փոխեք ձեր անվադողերը, եթե քայլքը գտնվում է նվազագույն խորության առաջարկությունից ցածր, ինչը հաճախ է 2⁄32 դյույմ (0.16 սմ)
Խորհուրդներ
- Միշտ ձեր անվադողերը ճիշտ փչած պահեք:
- Անվադողերի տարիքը թվագրվում է արտադրության օրվանից ՝ ոչ վաճառքի, քանի որ անվադողերը փչանում են նույնիսկ պահեստում:
- Փորձարկեք ձեր բոլոր անվադողերը և, հնարավորության դեպքում, դրանք փոխարինեք միևնույն ժամանակ: Անվադողերի անհամապատասխանությունը չի ապահովի նույն անվտանգությունը, կատարումը և արդյունավետությունը, ինչ համապատասխան զույգը:
- Չորս անիվներով կամ բոլոր անիվներով մեքենաներում փորձեք փոխարինել բոլոր 4 անվադողերը նույն տիպով, եթե ձեր ծառայության ձեռնարկում այլ բան նախատեսված չէ: Անվադողերի տրամագծի տարբերությունները, նույնիսկ քայլքի մաշվածության տարբեր վիճակների պատճառով, կարող են ընդմիշտ վնասել դիֆերենցիալները:
- Կոշկեղենի դասարանները անվադողերի հարաբերական մաշվածության ցուցանիշ են: Որքան բարձր է տրիկոտաժի համարը, այնքան երկար պետք է պահանջվի, որ քայլքը մաշվի:
- Հիշեք, որ տաք կլիմայական պայմաններում անվադողերն ավելի արագ են ծերանում:
- Մեկ քառորդը կարող է փոխարինվել ամերիկյան կոպեկով, պարզապես օգտագործեք Վաշինգտոնի գլուխը որպես Լինքոլնի գլխի փոխարեն:
Գուշացումներ
- Եթե տեսնում եք լարեր ձեր ոտնաթաթի վրա կամ մաշվում եք անվադողի կողային պատերին, անհապաղ փոխարինեք անվադողը:
- Անվադողերը երբեք չպետք է տրորեն ձեր պաշտպանասյուներին կամ ձեր մեքենայի որևէ այլ հատվածի: Եթե ձեր նոր անվադողերը քսում են շրջադարձերի ժամանակ կամ անհարթությունների վրայով անցնելիս, դրանք չեն տեղավորվում և շտկման կարիք ունեն:
- Անվադողերը պտտելիս զգույշ եղեք, հատկապես երբ անվադողերը տեղափոխում եք տարբեր եզրեր: Շատ ժամանակակից անվադողեր ունեն պտտման կոնկրետ ուղղություն և համապատասխան ռոտացիայի մեթոդ: Մանրամասների համար դիմեք ձեր անվադողերի արտադրողին կամ մեքենայի դիլերին: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ որոշ սպորտային մեքենաներ ունեն առջևի և հետևի անիվների տարբեր չափսեր, ինչը նշանակում է, որ դրանք հնարավոր չէ պտտել:
- Միշտ համոզվեք, որ գնեք անվադողեր, որոնք համապատասխան չափի և տեսակի են ձեր մեքենայի և ռինգերի համար: Անվադողերի անվադողեր փոխելը կարող է պահանջել ձեզանից գնել ավելի մեծ շրջանակներ, որպեսզի անվադողի արտաքին շրջագիծը մնա անփոփոխ: Անվադողերի սխալ չափը կամ անհամապատասխան քայլքը կարող են նաև առաջացնել անվադողերի ճնշման ցածր նախազգուշացում, եթե մեքենան հագեցած է անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգով (TPMS):
