Եթե նկատել եք, որ ձեր մեքենայի, մոտոցիկլետի կամ նավակի չափիչ սարքերի հետ ինչ -որ բան վերջերս կարծես թե անհետացել է, ապա կարող եք մտածել, արդյոք ինչ -որ բան այն չէ: Խնդիրների վերացման պարզ միջոց է տախոմետրը ստուգելը, որը չափում է, թե որքան արագ է շարժիչը պտտվում րոպեում պտույտներով (RPM): Այս թիվը սովորաբար ցուցադրվում է անալոգային հավաքիչով, բայց ավելի նոր ցուցադրումները թվային են: Մեքենաները, մոտոցիկլետները և նավակները բոլորն ունեն տախոմետրեր: Նրանք գործում են և կարող են կարդալ նույն կերպ, և նույնիսկ կարող եք օգտագործել նմանատիպ մեթոդներ ՝ արագաչափերը շտկելու և շտկելու համար, անկախ նրանից, թե ինչ տեսակի շարժիչ ունեք: Հնարավոր է, որ շատ հարցեր ունենաք այս գործիքը ստուգելու վերաբերյալ, եթե դա առաջին անգամն է: Մի անհանգստացեք, մենք ձեզ ծածկված ենք: Շարունակեք կարդալ ձեր ընդհանուր հարցերի պատասխանների համար:
Քայլեր
Մեթոդ 1 5 -ից. Ինչպե՞ս եք կարդում տախոմետր:
Քայլ 1. Ուշադրություն դարձրեք, թե որ թվին է ցույց տալիս չափիչի վրայի ասեղը:
Անալոգային տախոմետրը կիսաշրջանի տեսք ունի, որի վրա 1-8 թվերն են: Պարզապես բազմապատկեք 1000 -ով ՝ RPM- ի իրական թիվը ստանալու համար: Օրինակ, եթե ասեղը ցույց է տալիս 2 -ը, դա 2,000 RPM է: Երբ շարժիչը պտտվում է, ասեղը շարժվում է թվերի միջև:
Թվային արագաչափը ավելի ճշգրիտ է և ցույց է տալիս շարժիչի արագությունը իրական թվերով, այլ ոչ թե ասեղին նայելով: Կարծես թվային ժամացույց լինի: Հնարավոր է, որ էկրանին տեսնեք 2, 000 կամ 2, 147 համարներ:
Մեթոդ 2 5 -ից. Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, որ տախոմետրը վատ է:
Քայլ 1. Ստուգեք, թե արդյոք արագաչափը շարժվում է, նախքան այլ խնդիրներ փնտրելը:
Ակնհայտ խնդիրներից մեկն այն է, որ ձեր արագաչափը խրված է զրոյի կամ որևէ այլ համարի վրա: Եթե այն այլ գնահատական չի տալիս, նույնիսկ երբ ձեր շարժիչը աշխատում է, այն չի աշխատում:
Քայլ 2. Վերահսկեք, արդյոք ասեղը, կարծես, անկանոն է շարժվում:
Եթե դուք շարժվում եք կայուն արագությամբ, ասեղը չպետք է շրջվի (կամ թվային էկրանը չպետք է արագ փոխվի): Եթե դա այդպես է, դա նշան է, որ արագաչափը վատ է:
Քայլ 3. Ուշադրություն դարձրեք, եթե RPM- երը կարծես անընդհատ անջատված են մեքենա վարելիս:
Օրինակ, եթե ձեր նավակում արագ արագությամբ եք շարժվում, բայց արագաչափը ցույց է տալիս 1 -ը, հավանաբար այն չի աշխատում:
Անալոգային կամ թվային էկրանին 1 -ի կամ 1.3 -ի նման ցածր թիվը կարող է ցույց տալ տախոմետրի հետ կապված խնդիր:
Մեթոդ 3 5 -ից. Ի՞նչն է ստիպում տախոմետրը դադարել աշխատել:
Քայլ 1. Տախոմետրերի մեծ մասը դադարում է աշխատել պարզապես տարիքի պատճառով:
Երբեմն ավելի նոր մոդելները կդադարեն ճիշտ աշխատել, եթե LED էկրանին խնդիր լինի (եթե այն ունի): Եթե կասկածում եք, որ ձեր արագաչափի հետ խնդիր ունեք, սկսեք ՝ ստուգելով ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը: Դա կարող է օգնել ձեզ լուծել խնդիրը, եթե ձեր էկրանը չի աշխատում կամ ձեր ընթերցումները անջատված են թվում:
- Ձեռնարկը, հավանաբար, ձեզ կասի, որ սկսեք ստուգելով տախոմետրի ապահովիչը: Եթե այն փչում է, ապա ամենայն հավանականությամբ, այն չէ, ինչ սխալ է արագաչափի հետ: Եթե դա ձեզ հարմար է զգում, ինքներդ կարող եք փոխել ապահովիչը: Վերցրեք նորը ավտոպահեստամասերի խանութում կամ պատվիրեք առցանց:
- Եթե ձեռքի տակ եք, կարող եք օգտագործել ձեռնարկը ՝ արագաչափը գտնելու և ինքներդ ստուգելու համար: Նայեք դրա վրա տեղադրված լարերին: Եթե նրանք տեսք ունեն մաշված, վնասված, հալված կամ այրված, ապա արագաչափը, ամենայն հավանականությամբ, պետք է նորից լարել:
- Callանգահարեք մեխանիկ, եթե ձեզ անհրաժեշտ է նոր արագաչափ կամ լարեր: Միշտ ավելի լավ է մասնագետի օգնությունը ստանալ: Եթե ունեք որոշակի փորձ ավտոմոբիլաշինության ոլորտում, կարող եք նախ ինքներդ փորձել լարերը փոխարինել: Ստուգեք ավտոպահեստամասերի խանութը `անհրաժեշտ մասերը ձեռք բերելու համար:
Մեթոդ 4 -ից 5 -ը. Ինչպե՞ս եք փորձարկում ՝ լավ ազդանշանը հաստատելու համար:
Քայլ 1. Ձեր շարժիչի տախոմետրը ստուգելու համար օգտագործեք ձեռքի արագաչափ:
Դուք կարող եք ձեռք բերել դրանցից մեկը ավտոմեքենայի կամ նավակի մասերի խանութում կամ գտնել առցանց:
- Հետևեք ձեռնարկի ցուցումներին, որոնք նախատեսված են ձեռքի արագաչափի համար, որը կցված է ձեր շարժիչին: Միացրեք ձեր շարժիչը և պտտեք շարժիչը այնպես, որ այն ձեռքի սարքի վրա կարդա 1 000 RPM:
- Եթե ձեր շարժիչի տախոմետրը ձեռքի սարքի նույն ցուցանիշի 10% -ի սահմաններում է, ձեր արագաչափը լավ է աշխատում: Եթե դա այդ միջակայքից դուրս է, դուք պետք է զանգահարեք մեխանիկ կամ փորձեք ինքներդ լուծել խնդիրը:
Քայլ 2. Ստուգեք տախոմետրը `օգտագործելով բազմաչափ:
Համոզվեք, որ ունեք հիմնական բազմաչափ (հասանելի է առցանց և ավտոպահեստամասերի խանութներում) և ձեր մեքենայի/նավակի ձեռնարկը: Օգտագործեք ձեռնարկը, որը կօգնի ձեզ գտնել շարժիչը տախոմետրին միացնող մետաղալարը:
- Տեղադրեք տախոմետր զոնդը (կրկին խորհրդակցեք ձեր ձեռնարկի հետ) և տեղադրեք այն բազմաչափի մեջ: Շարժեք ձեր շարժիչը: Եթե տախոմետրի ընթերցումը և բազմաչափի ընթերցումը համընկնում են (կամ գտնվում են միմյանցից 10% -ի սահմաններում), այն աշխատում է ճիշտ: Եթե ոչ, ժամանակն է լուծել խնդիրները:
- Եթե բացարձակապես պատկերացում չունեք, թե ինչ եք անում, օգնության կանչեք ընկերոջը կամ դիմեք մեխանիկի: Լավ է, որ չգիտես:
- Հնարավոր է նաև, որ տախոմետրը խնդիրը չէ: Եթե դա նորմալ է, տեղեկացրեք մեխանիկին, որ դուք արդեն ստուգել եք այդ հնարավորությունը: Նկարագրեք նրանց խնդիրը, որպեսզի նրանք կարողանան ստուգել ձեր մեքենան կամ նավակը այլ խնդիրների համար:
Մեթոդ 5 -ից 5 -ը. Ի՞նչ է սովորական արագաչափի ընթերցումը:
Քայլ 1. Տախոմետրի լավ ընթերցումն այն է, որը կայուն է և շատ արագ չի տատանվում:
Երբ ձեր շարժիչը աշխատում է, ձեր RPM- ը պետք է լինի 1, 000 -ից մինչև 1, 500: Երբ արագացնում եք, ասեղը կբարձրանա: Բայց երբ հասնում եք նավարկության արագությանը, RPM- ը պետք է կայուն լինի, և ձեր արագաչափը պետք է տեղավորվի 1, 500 -ից և 2000 -ի միջև:
- Մի անհանգստացեք, եթե ասեղը կամ թվային ընթերցումը կտրուկ բարձրանան, եթե արագ արագացնեք: Այն կկարգավորվի, երբ ձեր արագությունը կարգավորվի:
- Տախոմետրերի մեծամասնությունը ցույց է տալիս «կարմիր գոտի», որը ցույց է տալիս, որ ձեր շարժիչը չափազանց շատ եք պտտել: Դա սովորաբար տեղի է ունենում, երբ ձեր RPM- ը 7, 000-8, 000 է: Եթե դուք հարվածում եք չափիչի այդ տարածքին, դանդաղեցրեք:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Ձեռք բերեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը: Միշտ օգտակար է անդրադառնալ, եթե կարծում եք, որ խնդիր կա:
- Մի խուճապի մատնվեք, եթե ձեր արագաչափի հետ խնդիր ունեք: Նրանցից շատերը իսկապես հեշտ է շտկել: Դա սովորաբար նշանակում է, որ նրանք չեն կոտրի բանկը:
